Descripción general de las tareas de carga por RF

En esta sección se ofrece una descripción general de cómo llevar a cabo tareas de carga por RF.

Una tarea de carga por RF es una tarea que consiste en cargar un contenedor o un palet en un camión. Las tareas de carga por RF se generan durante la asignación de órdenes. Si una orden de expedición tiene una ID de carga asociada a ella, se creará una tarea de carga para cada ID de estuche de la orden. Debido a que las tareas de carga por RF se crean durante la asignación, éstas se crean antes de la preparación y el traslado de los artículos al pasillo de salida. Normalmente, el traslado final de una tarea de carga suele ser desde el pasillo de salida al muelle.

WM utiliza esta rutina para distribuir las tareas de carga a los usuarios:

  • Después de seleccionar la opción Cargar por RF, introduzca una combinación del área, la ID, la ruta o el muelle. Estos serán los criterios para filtrar y distribuir las tareas. Si sólo introduce el área, la aplicación utilizará la rutina siguiente para distribuir las tareas:
  • La aplicación determina en primer lugar si las tareas de carga disponibles tienen una hora de salida. Hora Salida es un campo de fecha y hora situado en la pantalla Mantenimiento carga.
  • Si las tareas de carga tienen definidas las horas de salida, la aplicación recupera las tareas de la ruta con el registro de fecha y hora más próximas.
  • Si las tareas de carga no disponen de horas de salida, WM utiliza el registro de fecha y hora para crear las tareas con el fin de determinar la prioridad. Las tareas de carga de la ruta con la fecha y hora de salida de tarea más próxima se seleccionan en primer lugar.
  • Si especifica una ID, la aplicación recupera la tarea de carga para esa ID. La siguiente tarea de carga sugerida sería para una tarea asociada con la misma ruta o parada de la ID completada más recientemente.
Nota

Si la ID que se escanea no se encuentra dentro de los parámetros de la secuencia de carga, tal y como se especifica en la pantalla Mantenimiento de carga, la aplicación muestra un mensaje de error que informa de que la ID de palet escaneada no es válida para la carga.

  • Si introduce un número de ruta, la aplicación recupera las tareas de carga disponibles para la ruta.
  • Si introduce la ID de muelle, la aplicación recupera las tareas de carga disponibles para la ruta asignada al muelle. Si se asignan varias rutas a un mismo muelle y cada una de ellas tiene tareas pendientes, la aplicación recupera las tareas de carga de la hora de salida más temprana.

    Las tareas también se distribuyen según lo definido en el campo Secuencia Carga de la pantalla Mantenimiento carga. La configuración predefinida es Invertir secuencia de parada.

Puede modificar la secuencia de carga. Una vez que se ha iniciado una ID de carga (estatus de la ID de carga = En curso), sólo puede cambiar la secuencia de carga a los siguientes valores:

  • Sin restricciones
  • Grupo de paradas

    Puede sustituir la ID recuperada por la aplicación únicamente si la nueva ID pertenece a una unidad movible de salida en la misma parada y la opción de configuración del sistema para la anulación de Cargar por RF es Preparado.

Nota

Si el campo Secuencia de carga está definido como Sin restricciones, no es necesario que la ID alternativa escaneada por el cargador esté en la misma parada que la ID sugerida. El valor Sin restricciones anula la opción de configuración global del sistema para la anulación de Cargar por RF.

La función de carga directa también está disponible. Permite cargar directamente una licencia en un remolque como parte del proceso de preparación. En lugar de asignar el producto en espera frente al muelle para que se cargue más tarde, el operador coloca la licencia directamente en el remolque como parte del proceso cuando la licencia se traslada al muelle. Esta función se puede activar mediante la configuración del sistema, puesto que algunos operadores prefieren cargar remolques como paso aparte después de haber asignado en espera las preparaciones.