运输管理

结果

对发货进行提货、包装、报告和运输。

• 在整个发货流程中控制物理发货
• 可用于客户订单、请购订单、配送单和制造订单 - 仅限物料发放

系统会更新以下表：

• 发货存储在 DCONSI 表中。
• 路线存储在 DROUTE 表中。
• 路线发货存储在 DROUDI 表中。
• 发货/交货与文档之间的连接存储在 DDOCUX 表中。
• 如果拣货交货将退货与特定发货连接起来，则客户退货标题将更新。
• 当为运输订单创建的拣货交货报告为已开始时，MHDISA 表中的拣货交货状态将更新。

准备工作

不需要前提条件。

结构

发货

M3 中的发货定义为连接到一次发货的许多交货号。使用发货表示发货流程（多个交货号）由发货控制。这称为运输管理。

发货 (DRS100)

• 仅运输管理
• 已分组的交货号
• 运费单据
• 由发货控制的下达

假定这些客户订单的卸货地点在发货的路线设置上定义，可以将来自不同客户和不同的交货地址（M3 中的不同交货）的客户订单行添加到发货中。

如果不想跟踪物理发货的进度，则不应使用运输管理。只需使用发货管理中描述的流程发放货物。此流程比运输流程简单，因为步骤较少。

运输管理与以下区域一起无缝工作：

客户订单交易类型 (3)

请购订单交易类型 (4)

配送单交易类型 (5)

制造订单物料发放。

客户订单退货

运输订单

路线

路线用于定义启运路线、卸货地点、卸货顺序、提前期等。路线类型用于控制整个运输管理中的路线及其应用的设置。

不需要在系统中输入每个要素即可使用路线/启运路线。例如，路线不必具有卸货地点。在这种情况下，将创建一个具有路线类型 1 = 开放路线的路线。

路线始终具有装货地点，并且可以具有一个或多个卸货地点。装货地点位必须与仓库。打开 (MMS005) 中定义的库位相匹配。如果地点。打开 (MMS008) 中定义的装货地点和卸货地点位于同一国家/地区，则运输单据将不同于这些地点位于不同国家/地区的情况。如果路线是国内路线，则将生成另一个 CMR 文档。请注意，在地点定义中，可以输入时区以覆盖时区转换。

路线和启运路线由系统通过 客户订单类型。更新字段选择 (OIS014) 和事先选定。打开。路线 (DRS011) 中 F 屏幕上的设置进行检索。

例如，路线的代码可以是地理代码（西班牙、瑞典等），或者可以在执行运输工序的转运代理商之后命名它。

文档处理

交货单据已连接到交货。以下标准文档可以连接到交货：

• 交货单
• CMR
• 瑞典 CMR
• EUR1 - 文档
• 单位文档
• 形式发票。

交货号使用

• 从商业（订单号）要素中分离物流（交货号）要素。
• 应使用唯一的交货号而不是交货索引。交货号始终在维护订单行时在线创建/更新。主要关键字是发货人（仓库）、收货人（接收方）、发货策略、计划启运时间和运输要求。
• 所有进一步的发货活动（分配、提货、包装和发货组装）将由交货号而不是订单索引控制。
• 交货号包含发货管理（如收货人、日期和时间、重量、体积、运输方法和条件等）的所有必需数据。

出货号使用

出货号包含连接到一次出货的多个交货号。使用出货号表示发货流程（多个交货号）由发货控制。这称为运输管理。

系统可以设置为自动为发货分配新的交货号。以下测试用于确定是否应进行此自动连接。

所有以下描述应该为真：

• 请求交货的路线和启运路线应该适合于发货。
• 要求启运日期和时间应适合于发货。
• 发货的剩余容量应足以交货。

退回订单预选择逻辑

退回订单交货已更改，以满足路线预选择逻辑。新解决方案满足的要求是，可以重排退回订单到下一个可能的最佳启运时机的可能性。这通过对发货流程中的任何操作执行所谓的路线预选择来激活，该操作将触发退回订单交货号的创建。

在执行此功能更改之前，退回订单交货始终与原始交货号具有相同的启运日期和时间。这导致启运日期和时间以及交易日期和时间不准确。此外，不会将退回订单交货合并到一次未来交货。

以下发货流程操作可创建退回订单：

• 使用（MWS010-300）创建拣货单，关闭点 = 2
• 交货号中最后一个拣货单后缀的拣货单发放
• 从 (MWS410) 使用选项 37 = 关闭交货来手动关闭
• 从 (MWS420) 使用选项 13 = 关闭交货来手动关闭
• 从 (DRS100) 使用选项 37 = 关闭发货来手动关闭。

所创建的退回订单交货号将连接到路线预选择逻辑根据报告退回订单的时间点计算的路线、启运路线、启运日期和启运时间。通常，这将找到同一路线，但可能是新的启运路线号，并且很可能将计算新的启运日期和时间。

另外，退回订单交货的重新排程也会影响交货。打开工具箱 (MWS410/E) 中显示的交易日期和时间的计算，此计算会影响自动拣货单创建。

重排不会更改底层订单行 (CO/DO/RO/MO) 上的任何信息。路线、启运路线、启运日期和启运时间将保持原始值。

工作流

• 在创建拣货单之前或之后创建发货

  订单行将连接到新的或现有的出货号。将根据出货号创建拣货单

  如果没有自己的卡车车队，可能需要考虑进行运输管理（创建发货），然后再创建拣货单。在这种情况下，可以提前与转运代理商预订运输，以便当空货车到达仓库装卸区域时进行装载。

• 在创建拣货单之后创建发货

  可以为每个交货号创建拣货单，并因此将交货连接到发货。

  如果有自己的卡车车队，可能需要在创建了拣货单、包装完成或拣选和报告拣货单之后考虑运输管理（创建发货）。然后，可以自己控制装卸区域的工作量。

• 在创建拣货单之前创建发货

  1. 创建订单（在本文档中，它是一个客户订单）。

  2. 人工或自动将交货连接到发货。

  3. 使用来自 (DRS100) 的发货的发货流程。

  

• 在创建拣货单之后创建发货

  1. 创建订单（例如，客户订单）。

  2. 分配和下达，以便按交货进行拣货。

  3. 从现在起，可以将交货连接到发货，或者可以继续使用交货而无需连接到发货。四个备选项（“连接点”）有效（请参阅上图）。

  4. 人工将交货连接到发货。

  5. 使用来自 (DRS100) 的发货的发货流程。