Clôture d'un ordre de travail
L'objectif de ce processus est de transférer les ordres hors du système de contrôle des activités de production. Au cours de ce processus, le personnel de l'atelier se voit retirer la responsabilité des ordres et le système reçoit les informations permettant d'évaluer la performance.
Ce processus prend fin une fois que l'ordre a été clôturé et que les actions nécessaires ont été réalisées.
Avant de commencer
Avant le lancement du processus, l'ordre doit être finalisé côté atelier de fabrication, à l'exception des ordres qui concernent des objets de maintenance destinés au rebut.
Suivez les étapes ci-dessous :
Le schéma ci-dessous illustre les activités qui composent la clôture d'un ordre de travail.
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Sélection des ordres de travail
Utilisez le programme 'Ordre de travail. Ouvrir' (MOS100) pour sélectionner les ordres de travail terminés qui sont prêts à être clôturés. Pour approuver des ordres de travail, toutes les opérations doivent être enregistrées (statut 90).
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Approbation des services
Il n'est pas possible de clôturer des ordres tant que tous les services n'ont pas été approuvés. Vous pouvez approuver les services manuellement ou automatiquement. Les services sont définis dans Service. Connecter établissement (MOS301/E). L'approbation manuelle s'effectue dans 'Equipement. Ouvrir historique service'. (MOS180). Pour les services avec approbation automatique, l'approbation se fait lors de l'enregistrement de la dernière opération de l'ordre.
En plus d'approuver le service, il est possible de saisir les informations de garantie pour les ordres de travail internes comme pour les ordres de réparation externes. Une fois le service approuvé, le statut de l'enregistrement de l'historique de service est mis à jour sur 70 (approuvé), le statut de l'ordre de travail sur 85 et le statut de l'objet de maintenance sur 20 (en service).
Une fois que les services ont été approuvés, les compteurs de service sont mis à jour. Les compteurs de service sont enregistrés dans Article de série. Ouvrir statut service (MMS242). Ici, une transaction est créée à chaque fois que le service est réalisé. Cette transaction indique la date de la dernière exécution du service, ainsi que la valeur du compteur. Le système utilise cette valeur pour déterminer quand le service devra être de nouveau réalisé.
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Différer un ordre de travail
En dépit des actions entreprises pour compléter les ordres de travail, il s'avère parfois nécessaire de les différer. Lorsque vous utilisez l'option 'Différer ordre de travail' dans 'Ordre de travail. Ouvrir' (MOS100), une nouvelle demande de travail est créée en se basant sur l'ordre de travail que vous souhaitez différer. Après cet ajournement, le statut de l'ordre est mis à jour sur 80 (Différé) et une demande de travail est générée avec le statut 20.
Si l'ordre de travail est fusionné (s'il est composé de plusieurs services), vous devez alors différer les services auxquels l'ordre de travail fait référence en sélectionnant l'option 'Différer service' dans 'Equipement. Ouvrir historique service' (MOS180).
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Confirmation d'une réclamation
Si l'ordre de travail est rattaché à une réclamation, le programme Réclamation. Ouvrir (MOS500) est utilisé pour clôturer la réclamation.
Mise à jour du statut de modification
Article de Série. Actualiser Stt Modif (MOS184) s'affiche quand un service est connecté à un ordre technique. Lorsque le statut de modification et mise à jour, les informations sont mises à jour dans ODT. Ouvrir Réf modif composant (MOS212).
Lorsque le code article ou le numéro de série est modifié, Identité stock. Reclasser (MMS130) s'affiche. Une fonction de contrôle automatique vérifie que la combinaison article/numéro de série n'existe pas déjà avant de reclasser l'article.
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Emission d'une marque d'approbation
Les marques d'approbation d'aptitude au vol sont émises pour garantir l'aptitude au vol et le statut d'éligibilité des pièces après leur fabrication ou pour lancer les travaux de maintenance effectués sur des pièces ou des composants.
'Marque d'approbation. Ouvrir' (COS210) est utilisé pour créer une marque d'approbation, et pour y apporter des modifications ou des additions, avant qu'elle ne soit imprimée. Pour chaque marque d'approbation, il est possible de saisir le statut/texte de travail mais aussi d'inclure de nouvelles pièces ou numéros de référence complémentaires.
Impression d'une marque d'approbation
Une fois que toutes les informations ont été enregistrées, vous pouvez imprimer la marque d'approbation.
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Clôture d'un ordre de travail
Les ordres de travail sont clôturés dans Ordre de travail. Clôturer (MOS050). La clôture d'un ordre de travail peut avoir quatre résultats différents : l'ordre de travail est clôturé ; l'ordre est clôturé et l'objet de maintenance est mis au rebut, remis en stock ou remis en service. Chacune de ces possibilités est décrite ci-dessous :
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Clôture d'un ordre de travail
Dans ce cas, qui est le plus simple, l'ordre de travail et clôturé sans créer de transaction de stock. C'est la procédure normale, par exemple lorsqu'un ordre de travail concerne uniquement un contrôle.
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Mise au rebut d'un objet de maintenance
Lorsqu'un objet de maintenance est mis au rebut, deux alternatives s'offrent à vous. L'objet peut être complètement supprimé du système (code de rebut 1), ou mis au rebut et placé dans un stock obsolète (code de rebut 2).
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Retour en stock
Dans ce cas, l'objet de maintenance est remis en stock. Vous devez préciser le dépôt et l'emplacement en créant une transaction de stock lorsque vous clôturez l'ordre de travail. Une fois cette transaction réalisée, l'objet est comptabilisé dans le stock du dépôt concerné.
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Remise en service
La dernière possibilité est de remettre l'objet de maintenance en service et de le réinstaller dans l'assemblage ou l'avion. Lorsqu'un objet est installé, un contrôle est réalisé pour vérifier que le statut de cet objet est correct et qu'il peut être installé dans la bonne position conformément à Position. Connecter composants (MOS450) et Modèle/Site. Ouvrir combinaisons comp. (MOS460).
Une fois la transaction effectuée, l'objet sera inclus dans l'assemblage immédiatement supérieur (NHA, un moteur ou un avion par exemple). Vous pouvez vérifier cela dans Structure de base. Afficher (MOS253).
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Clôture d'un ordre de travail