Interne Buchungen für Frachtkosten
In diesem Dokument geht es um interne Buchungen für Frachtkosten. Interne Buchungen für Frachtkosten können nur durchgeführt werden, wenn die Frachtkosten verteilt wurden.
Bevor Sie beginnen
Weitere Informationen finden Sie in diesen Dokumenten:
Weitere Informationen dazu finden Sie unter Grundeinstellungen für Frachtkosten und Frachtkostenberechnungen.
Weitere Informationen dazu finden Sie unter Einstellungen für die Frachtkostenverteilung.
Weitere Informationen dazu finden Sie unter Frachtkostenberechnung verwalten.
Weitere Informationen dazu finden Sie unter Frachtkostenverteilung verwalten.
Einstellungen in Bezug auf interne Buchungen für Frachtkosten
-
Einstellungen für den Frachtvertragskopf (PPS100)
In "Verteilungs-Kontierungsmethode" wird angegeben, ob für verteilte Frachtkosten eine interne Buchung in (CAS950) erstellt werden soll. Die Verteilungs-Kontierungsmethode kann nicht mehr geändert werden, nachdem die Frachtkostenelemente erstellt wurden. Wenn ein Kalkulationselement im Frachtkalkulationsmodell gebucht werden soll, muss in dieses Feld ein Wert eingetragen werden.
- Einstellungen für den Frachtvertragskopf und das Frachtkostenelement (PPS100/PPS105)
Das Kontrollfeld "In internen Frachtkosten berücksichtigt" bestimmt, ob der Frachtkostenbetrag beim Generieren interner Buchungen berücksichtigt werden soll. Ist diese Einstellung im Frachtvertragskopf (PPS100) aktiviert, verfügen alle Elemente des Modells über dieselben Einstellungen. Wird sie auf der Ebene des Frachtkostenelements (PPS105) aktiviert, gilt sie nur für dieses spezifische Frachtkostenelement.
Interne Buchungen für Frachtkosten verwalten
Alle verteilten Frachtkostentransaktionen werden beim Buchungsvorgang DR10 erstellt und mit dem Buchungstyp 940 (Frachtkosten) und 941 (Gegenkonto für Frachtkosten) gebucht. Wenn es eine Rundungsdifferenz zwischen berechnetem Gesamtbetrag und verteiltem Gesamtbetrag gibt, wird mit dem Buchungstyp 280 (Rundung) gebucht.
Der Status des berechneten Frachtsatzkopfes muss den Status 50 (Verteilt) besitzen, um bei der Erstellung der internen Buchungen durch CAS953 berücksichtigt zu werden.
Um Diskrepanzen zwischen berechneten, verteilten und abgegrenzten Beträgen zu vermeiden, wird der Status des berechneten Frachtsatzkopfes auf 80 (Interne Buchung hat begonnen) gesetzt, wenn in (CAS953) eine Aktualisierung bei einer internen Buchung für eine spezielle Transaktionsnummer freigegeben wird. Wenn die interne Buchung abgeschlossen ist, wird der Status auf 90 (Gebucht) gesetzt.
Die interne Buchung wird in (CAS950) ausgelöst, indem zuerst der aktivierende Parameter "Andere Transaktion" aktiviert und anschließend auf "Weiter" geklickt wird. Danach können die verteilten Frachtkostentransaktionen in (CAS300) angezeigt werden.