Störungsmanagement

Bei diesem Verfahren wird ein Störungsdatensatz erstellt, um die relevanten Informationen über die Störung zu erfassen.

Die Erstellung des Störungseintrags erfolgt bei außergewöhnlichen Vorfällen im Zusammenhang mit dem Flug- oder Bodenbetrieb.

Im Unterschied zur Reklamation wird der Betriebsstatus des Flugzeugs nicht auf "Nicht betriebsfähig" abgestuft, wenn der Datensatz erstellt wird.

Bevor Sie beginnen

Bevor Sie beginnen können, müssen die folgenden Voraussetzungen erfüllt sein:

  • Ein Störungstyp ist in "Störungstyp. Öffnen" (MOS570) erfasst.
  • In"Nummernserie. Öffnen" (CRS165) muss eine Untersuchungsnummernserie mit dem Nummernserientyp 96 und der Nummernserie G definiert sein.

Führen Sie folgende Schritte aus

Führen Sie folgende Schritte aus, um einen Störungsdatensatz zu erstellen.

  1. Störung erfassen

    Störungen werden in "Störung. Öffnen" (MOS510) erfasst. Störungen sind das Resultat außergewöhnlicher Ereignisse, die sich beim Flug- oder Bodenbetrieb ereignen und bei einem Flugzeug immer erfasst werden.

    Zur Erfassung einer Störung muss ein Störungstyp definiert werden. Neben dem Generieren der Störungs-ID bestimmt der Störungstyp, welches Bild angezeigt wird.

  2. Störungstypen definieren

    Störungstypen werden in "Störungstyp. Öffnen" (MOS570) definiert. Der Störungstyp dient folgenden Zwecken:

    • Er kategorisiert die Störungen.
    • Er gibt die Seriennummern an, die verwendet werden, um eine ID der Störung zu generieren. Die Nummernserie der Störungs-ID muss in "Nummernserie. Öffnen" (CRS165) mit dem Seriennummerntyp 96 festgelegt sein.
    • Gibt an, ob das Bild für die Erfassung einer Flug- oder einer Bodenbetriebsstörung angezeigt wird.
    • Kommentare hinzufügen

      In "Störung. Öffnen Kommentar" (MOS530) können Mitarbeiter und das Leitungspersonal Kommentare eingeben.

      Sobald der Kommentar erfasst ist, wird das Feld "Kommentare" (MOS510/G) aktualisiert.

    • Untersuchungen erstellen

      In "Störung. Öffnen" (MOS510/B) kann mit der Option 13 = Untersuchungen ein Untersuchungsdatensatz erstellt werden.

      Außer den Standardinformationen (z. B. Daten, Verantwortlicher und Entscheidung) sind Referenzen auf Dokumente mit detaillierten Informationen über die Untersuchungen möglich.

      Nach der Erfassung der Untersuchung wird die Untersuchungsnummer aktualisiert (MOS510/G).

      Hinweis

      Die Untersuchungsnummer wird mit dem Nummernserientyp 96 und der Nummernserie G generiert, die in "Seriennummer. Öffnen" (CRS165) definiert werden muss.

    • Verknüpfte Reklamation hinzufügen

      Verwandte Reklamationen können für Störungen mit der Option 7= Reklamation erstellen in "Störung. Öffnen" (MOS510/B) erstellt werden.

      Sobald die Reklamation erfasst ist, bestätigen Sie, um die Reklamation mit der Störung zu verbinden.

      Die folgenden Informationen werden mit der Bestätigung aktualisiert:

      • "Reklamation. Öffnen" (MOS500/G) wird mit der ID der verwandten Störung aktualisiert.
      • "Störung. Öffnen" (MOS510/G) wird mit der ID der verwandten Reklamation aktualisiert.

  3. Wenn eine Störung erfasst wurde, erhält sie den Status 20 (definitiv).

Hinweis

Im Unterschied zur Reklamation hat die Störung keine Auswirkung auf den Betriebsstatus des Flugzeugs und wird manuell durch Änderung des Status auf 80 geschlossen.