Чтобы определить и использовать регионы в Управление перевозкамиВ Управление перевозками регион состоит из нескольких адресов, которые имеют один и тот же Регион. Регионы определены в сеансе Регионы (tcmcs0145m000). Регионы можно использовать в следующих целях:
Для определения языков Чтобы определить регион, вы должны получить доступ к сеансу Адреса - Управление перевозками (fmfmd0110m000) и к каждому адресу, который вы хотите включить в регион, вы добавляете код области из сеанса Регионы (tcmcs0145m000). Пример Чтобы определить район продаж в центре Лондона, укажите Регион под названием LSW в сеансе Регионы (tcmcs0145m000). В сеансе Адреса - Управление перевозками (fmfmd0110m000) выберите адреса клиентов, которые расположены в районе продаж, например:
Для каждого из этих адресов добавьте  LSW. Регион. Чтобы использовать регионы для определения адресов типовых маршрутов Вы можете использовать Регион или почтовые индексы для определения адресов, охватываемых стандартным маршрутом. Если вы используете регионы для определения адресов стандартного маршрута, стандартный маршрут обычно состоит из нескольких регионов. Регион стандартного маршрута включает в себя ряд адресов, таких как адреса доставки, как в предыдущем примере. Планирование перевозок и расчет затрат на перевозку не выполняются для адресов в пределах региона, который включен в стандартный маршрут. Идея состоит в том, что расстояния между адресами в пределах региона настолько коротки, что планирование перевозок и расчет затрат на перевозку не имеют значения. Планирование перевозок и расчет затрат на перевозку выполняются для расстояний между Ссылочный адрес для регионов стандартного маршрута. Пример использования регионов в стандартном маршруте Стандартный маршрут в этом примере выполняется грузовиком, доставляющим стереооборудование для розничных торговцев раз в три недели. Транспортные расходы начисляются за расстояния между складом и ссылочными адресами. За расстояния, проезжающие внутри регионов, не взимается плата. Например, доставка до адреса доставки 7 в Регионе 2 начисляется за расстояние между складом и ссылочным адресом Региона 1, добавленное расстоянием между ссылочным адресом Региона 1 и ссылочным адресом Региона 2. Та же сумма будет начисляться за доставку до адреса доставки 5 в Регионе 2. Поставки в адреса доставки в Регионе 1 будут начисляться за расстояние между складом и ссылочным адресом Региона 1. Поставки в адреса доставки Региона 3 будут начисляться за расстояния между складом и ссылочным адресом Региона 1, добавленные расстоянием между ссылочным адресом Региона 1 и ссылочным адресом Региона 2, и расстояние между ссылочным адресом Региона 2 и ссылочным адресом Региона 3. Как определить регионы в стандартных маршрутах Чтобы использовать Регион для определения адресов стандартных маршрутов, действуйте следующим образом:
В сеансе Регионы по стандартному маршруту (fmlbd0152m000) вы можете указать порядок, в котором посещаются регионы. Использование регионов в качестве критериев группы планирования для строк заказа на перевозку Чтобы использовать регион в качестве критерия выбора для группы планирования, вы должны использовать этот регион как атрибут в матрице плана группы планирования и добавить регион к каждому адресу погрузки или разгрузки, который вы хотите распределить на группу планирования. Если регион адреса погрузки или разгрузки строки заказа на перевозку совпадает с регионом группы планирования, строка заказа на перевозку распределяется по группе планирования. Пример Отдел отгрузки занимается планированием транспорта для всех товаров, выпущенных и полученных Складом Нью-Йорк 1. Чтобы планирование транспортировки плавно выполнялось, заказы на перевозку автоматически создаются из заказов на продажу, а если в заказе на продажу перечисляются товары, выпущенные складом New York 1, заказ на перевозку, созданный в заказе на продажу, автоматически распределяется в отдел отгрузки New York 1. Чтобы управлять транспортным планированием в Европу, отдел отгрузки New York 1 управляет двумя группами планирования: Группа планирования ЕС работает со странами ЕС, и Группа планирования для стран, не входящих в ЕС. Когда заказ на продажу создается в Европе для товаров, хранящихся на Складе New York 1, создается заказа на перевозку и автоматически распределяется в отдел отгрузки New York 1. Если клиент находится в стране ЕС, транспортировка осуществляется Группой планирования EU, и если клиент находится за пределами ЕС, планирование осуществляется Группой планирования не ЕС. Примечание Как описано ранее, расчет затрат на перевозку и планирование транспортировки не выполняются для адресов внутри региона. Для очень больших регионов с большими расстояниями между адресами погрузки и разгрузки, например, описанными в предыдущем примере, маловероятно, что за транспортные расходы не начисляется плата. Также не исключено, что вы можете обойтись без планирования транспорта. В этих случаях вы можете использовать регионы для определения критериев группы планирования, но для определения стандартных маршрутов используйте диапазоны почтовых индексов. Таким образом, вы можете настроить структуру тарифов для больших регионов. Диапазоны почтовых индексов определены в сеансе Индексы по стандартному маршруту (fmlbd0151m000). Чтобы объединить два применения регионов Вы также можете объединить два применения регионов. В этом случае строки заказа на перевозку адреса, определенные в регионе стандартного маршрута, распределяются по группе планирования, связанной с тем же регионом. Например, группа планирования CLD (Центральный Лондон) занимается транспортировкой на предприятия розничной торговли, расположенным в центральной части Лондона. Эти предприятия розничной торговли посещаются раз в две недели по фиксированному маршруту. Примечание Если транспортные расходы оплачиваются, и если для транспортировки между адресами региона требуется планирование транспорта, вы не можете использовать регион как для планирования группового распределения, так и для определения стандартного маршрута.
| |||
![[...]](../images/standard_route_area.gif)