装货 (whinh4640m000)
使用此进程以维护装货的明细。
在“仓单(多份) (whinh2100m000)”进程中指定“承运人/LSP”或“路线”时,或者,在“计划装货/装运 (whinh4180m000)”进程中有可用于装运的计划装货/装运时,在当前进程中生成的装运具有对应的装货。此装货包含在仓单中定义的货物运输数据。使用此进程以添加或更改必需的运输数据。
“仓单装货和装运 (whinh4545m000)”进程中会提供按仓单列出的装货、装运料箱和装运的概览。
装货清单
要生成装货清单,请从相应菜单中选择“”。
来源仓单详细资料
如果所创建装货的仓单具有下列仓单类型的设置,则会在详细资料进程的“订单”标签中显示有关仓单的信息:
- “每次装运单一订单集”
- “每次装运单一订单”
- “每次装货单一订单”
形式发票
可以为状态为“已冻结”或“已确认”的装货创建形式发票。
要创建形式发票,请选择一个装货,然后从相应菜单中选择“处理形式发票”以启动“处理形式发票 (whinh4279m000)”进程。
如果选择了具有多个装运的装货,则针对形式发票处理仅考虑状态为“已冻结”或“已确认”的装运。
处理发票
印度本地化
如果选中“已实施的软件组件 (tccom0100s000)”进程中的“印度”复选框,则可以使用相应菜单中的“装货 - 印度”选项,在“Load (lpind1640m000)”进程中查看印度装货详细资料。
- 使用地图部分可查看“供货方地址”和“进货方地址”的库位。您一次只能选择一个记录。
- 只有从相应菜单中选择“计划装货”时,才能查看计划装货。
- 装货
-
装货。
- 状态
-
装货的状态。
- 仍允许新装运
-
如果选中此复选框,则可以将装运添加到装货,直到装货的状态变为“已确认”。
- 运输订单发布状态
-
EDI 运输订单的状态。
允许值
- 待发布
-
初始状态。尚未发布任何运输订单。
- 已发布
-
已发布一个或多个运输订单。
- 已修改
-
已发布一个或多个运输订单,并且已在下列任一字段中进行了更改:
“装货 (whinh4140m000)”/ “装货 (whinh4640m000)” “装运 (whinh4130m000)” “装运行 (whinh4131m000)” “路线” “装货” “交货点” “计划交货日期” “进货方地址” “净重” “接货人/LSP” “进货方地点” “毛重” “接货运输类别” “交货点” “存在处理单元” “接货运输工具组” “路线” “海关估价” “接货运输工具组合” “承运人/LSP” “进货方地址” “接货运输工具” “总重量” “交货承运人/LSP” “净重” “交货运输工具组” “计划交货日期” “交货运输工具组合” “计划收货日期” “交货运输工具” “高度” “总重量” “宽度” “长度” “面积” “体积” - 已取消
-
已取消装货,且已发送取消运输订单。
- 不适用
-
未使用 EDI 运输订单。
- 发布运输订单
-
如果选中此复选框,则必须针对当前装货发布 EDI 运输订单。
- 到期时间
-
发布运输订单到期的日期和时间。
创建装货时,会计算到期日。从装货的计划交货日期中减去运输订单的提前期即可算出到期日。运输订单的提前期从装货所基于的出库单行的订单类型中检索获得。
- 运输订单到期提前期
-
运输订单的提前期。该提前期用于计算运输订单的到期日。从装货的计划交货日期中减去运输订单的提前期即可算出到期日。提前期从装货所基于的出库单行的订单类型中检索获得。
- 运输订单到期提前期单位
-
用于表示 EDI 运输订单到期提前期的单位。
- 路线
-
货物的装运路线。如果生成出库通知,则可选择特定路线的所有仓单来创建运行。
- 地点
-
企业的经营位置。企业可在此位置维护自己的物流数据。它包括同一位置的仓库、部门和装配线的集合。地点用于在多地点环境中为供应链建模。
以下限制适用于地点:
- 地点不能跨国家/地区。地点的仓库和部门必须与地点位于相同的国家/地区。
- 地点链接到一个计划群。因此,一个地点的所有仓库和工作中心都必须属于同一计划群。
- 地点链接到一个物流公司。
可以将地点链接到企业单元或将企业单元链接到地点。
如果将企业单元链接到地点,则地点的实体属于企业单元。反之,如果将地点链接到企业单元,则企业单元的实体属于地点。
- 计划交货日期
-
如果人工更改计划交货日期,则系统会询问您是否必须更新该装货装运的计划交货日期。如果单击“是”,将相应修改装运的计划交货日期。
如果装货尚未确认,则此情况适用。
对于要修改的相关装运的计划交货日期,相关装运必须满足以下条件:
- 状态并非“已确认”。
- 已选中允许更改装运复选框。
- 装运没有与选中人工装运计划复选框的出库单行相关的装运行。
- 文本
-
如果选中此复选框,则可使用装货的附加文本。
- 接货信息
-
- 接货人/LSP
-
将在仓库接货的承运人。
- 接货运输类别
-
运输货物的承运人的运输类别。
如果装货为“已冻结”或“已确认”,那么无法更改此字段中的值。
默认值
承运人/LSP (tcmcs0580m000) 进程中定义的承运人的运输类别。
- 跟踪编号 1
-
由运输提供商指定给装货或装运的附加编号。例如,“空运主提单编号”。此编号可由扫描设备生成,也可以人工进行指定。
注意- 如果供货方仓库是受仓库管理系统 (WMS) 控制的,则无法修改此值。
- 如果装货包括链接到“已结算”、“已忽略”或与某个发票匹配的货运装货的货运装运行,则无法更改此字段中的值。
- 跟踪编号类型 1
-
“跟踪编号 1” 的跟踪编号类型。
注意- 如果供货方仓库是受仓库管理系统 (WMS) 控制的,则无法修改此值。
- 如果装货包括链接到“已结算”、“已忽略”或与某个发票匹配的货运装货的货运装运行,则无法更改此字段中的值。
- 跟踪编号 2
-
由运输提供商指定给装货或装运的附加编号。例如,“一般货物编号”。此编号可由扫描设备生成,也可以人工进行指定。
注意- 如果供货方仓库是受仓库管理系统 (WMS) 控制的,则无法修改此值。
- 如果装货包括链接到“已结算”、“已忽略”或与某个发票匹配的货运装货的货运装运行,则无法更改此字段中的值。
- 跟踪编号类型 2
-
“跟踪编号 2” 的跟踪编号类型。
注意- 如果供货方仓库是受仓库管理系统 (WMS) 控制的,则无法修改此值。
- 如果装货包括链接到“已结算”、“已忽略”或与某个发票匹配的货运装货的货运装运行,则无法更改此字段中的值。
- 授权超额运输成本
-
如果选中此复选框,则在运输成本超过议定条款时,允许指定客户授权编号。
添加客户授权编号后,“原因”和“责任”字段即变得可用。
- 原因
-
运输成本超过议定条款的原因。
如果跟踪编号类型从“客户授权编号”更改为其他跟踪编号类型,那么此字段会变为空白。
- 责任
-
负责超额运输成本的一方。
如果跟踪编号类型从“客户授权编号”更改为其他跟踪编号类型,那么此字段会设置为“不适用”。
- 运输工具组
-
用于对运输工具进行分组的分类,如:
- 有篷货车
- 敞篷货车
- 集装箱船
- 货物运输机
对每个组均定义了属性,如:
- 平均速度
- 装货能力
在货运中定义的每个运输工具均属于某个运输工具组。 例如,运输工具组: 有篷货车,运输工具: 牌号为 XX333444 的有篷货车。
仅在使用货运时,才可以使用运输工具组。
- 运输工具组合
-
运输工具组合。
仅在使用货运时,才可以使用运输工具组合。
- 接货运输工具
-
用于接货的运输工具。
- 承运人跟踪编号
-
承运人货运编号。
- 承运人跟踪编号类型
-
用于标识装货或装运的承运人的特定跟踪编号类型。
允许值
- 航空分运单编号
- 空运主提单编号
- 记帐编号
- 海运提单编号
- 海运主单编号
- 设备标识编号
- 铅封号
- 牌照编号
- 货运编号
- 国界编号
- 一般货物编号
- 包裹单号
- 空运单编号
- 海运单编号
- 快运货物编号
- 未定义
- 不适用
注意只有指定“承运人跟踪编号”时,才会启用此字段。
如果指定“承运人跟踪编号”,则默认值为“未定义”,否则为“不适用”。
如果装货的“进货方代码”字段设置为“仓库”,并且供货方仓库是受仓库管理系统控制,则不能修改此值。
- 跟踪编号
-
由运输提供商指定给装货或装运的编号。例如,空运单编号。此编号可由扫描设备生成,也可以人工进行指定。
注意如果装货的“进货方代码”字段设置为“仓库”,并且供货方仓库是受仓库管理系统控制,则不能修改此值。
- 跟踪编号类型
-
由运输提供商指定给装货或装运的跟踪编号类型。例如,空运单编号。此编号用于跟踪目的。
允许值
- 航空分运单编号
- 空运主提单编号
- 记帐编号
- 海运提单编号
- 海运主单编号
- 设备标识编号
- 铅封号
- 牌照编号
- 货运编号
- 国界编号
- 一般货物编号
- 包裹单号
- 空运单编号
- 海运单编号
- 快运货物编号
- 未定义
- 不适用
注意只有指定“跟踪编号”时,才会启用此字段。
如果指定“跟踪编号”,则默认值为“未定义”,否则为“不适用”。
如果装货的“进货方代码”字段设置为“仓库”,并且供货方仓库是受仓库管理系统控制,则不能修改此值。
- 交货信息
-
- 交货承运人/LSP
-
负责将装货交付给客户的承运人。
- 运输工具组
-
运输工具组。
仅在使用货运时,才可以使用运输工具组。
- 运输工具组合
-
运输工具组合。
仅在使用货运时,才可以使用运输工具组合。
- 交货运输工具
-
交货运输工具的说明。
- 重量
-
- 固定重量
-
如果选中此复选框,则更改装运或装运行的重量时不会引起装货重量的改变。因此,装货重量是固定重量。
如果清除此复选框,则可根据所有属于装货的装运来重新计算装货的重量。要重新计算装货的重量,请单击“”按钮。仅在装货尚未确认时,才可以重新计算装货的重量。
- 最大重量
-
允许装货的最大重量。如果实施货运,则此字段中的值源自此子系统。
如果将新的装运或装运行添加到装货,则装货的总重量会相应增加。在“组合装货 (whinh4134m000)” 进程中组合装货时,或者对装货创建人工装运和装运行时,如果总重量超过在此字段中指定的最大重量,则系统会提示您核准是否超出最大重量。
- 重量单位
-
用于表示重量的单位。
- 总重量
-
装货的总重量。
- 移动参考编号
-
当前装货的出口申报单的移动参考编号 (MRN)。
移动参考编号是出口申报单的标识号。在由海关当局核准并处理出口申报单后,会自动生成移动参考编号。确认装货时,会在发送给客户的外发提前装运通知上显示移动参考编号。
- 移动参考日期
-
海关当局签发移动参考编号 (MRN) 的日期。
- 移动类型
-
与移动参考编号 (MRN) 相关的货物移动类型。
允许值
- EU 和 UK 之间
-
从欧盟成员国运输到英国。
- 非 EU 和 UK 之间
-
从非欧盟成员国运输到英国。
- 不适用
- 保税仓库
-
从供应商(贵公司)运输到目的国家/地区所在的保税仓库。
- 订单
-
- 订单
-
当前装货的仓单的来源。
- 订单
-
当前装货的仓单。
- 供货方代码
-
供货方的公司名称。
供货方公司是“供货方代码”字段中仓库所属的物流公司。
重要事项!
只有当仓单涉及多公司仓库转移时才考虑此字段。
- 供货方代码
-
所创建当前装运的仓单的供货方类型。
- 供货方代码
-
所创建当前装运的仓单的供货方代码。
- 供货方代码
-
供货方代码。
- 供货方地点
-
当前装货的仓单的地点。
- 供货方地址
-
当前装运的仓单的供货方地址。此地址是“供货方代码”字段中指明的实体地址。
- 供货方地址
-
供货方地址所在的城市。
- 进货方代码
-
货物的进货方公司。
进货方公司是“进货方代码”字段中仓库所属的物流公司。
只有当仓单涉及到多公司仓库转移时才考虑此字段。如果出现下列情况,则仓单是多公司仓库转移:
- 库存事务处理类型为“转移”。
- 供货方类型和进货方类型为“仓库”。
- 在“供货方代码”和“进货方代码”字段中指定的仓库属于不同的物流公司。
- 进货方代码
- 进货方代码
- 进货方地点
-
当前装货的仓单的地点。
- 进货方地址
-
必须将装运的货物送达的地址。
- 进货方地址
-
进货方地址所在的城市。
- 计划交货日期
-
计划装运交货的日期。
- 计划收货日期
-
- 估计货运成本
-
用于装运或装货的事务处理估计成本。估计货运成本使用从采购管理检索的费率进行计算。
- 货币
-
估计货运成本的货币。
- 发布状态
-
装货的发布状态。
注意如果实施 BOD 发布,此状态适用。
允许值
- 每次装货单一订单
-
如果选中此复选框,则装货仅可包含装运行为针对相同仓单所有订单集的订单行创建的装运。如果使用了成套件处理,则装货将因此包含属于同一顶层套件的子套件。
- 每次装货单一进货方代码
-
如果选中此复选框,则 LN 会创建仅具有一个进货方代码的装运的装货。如需更多信息,请参见 基于“每次装货单一进货方代码”复选框组装货物。
- 每次装货单一装运
-
如果选中此复选框,则 LN 会创建只有一个装运的装货。这是为了实现可以为每个提单创建一个提前装运通知。
此复选框的值源自组装当前货物的第一个仓单的仓单类型的“每次装货单一装运”复选框。
- 收货人
-
一个分销中心,从供应商发送来的货物在这里合并,通常也会重新包装,然后转运到客户的最终目的地。中间收货人由客户或代表客户行动的承运人所有。
中间收货人默认来自创建装货的第一个出库单行。对于人工创建的装货,必须选择链接至装货的买方业务伙伴和进货方业务伙伴的中间收货人。
中间收货人不用于在货运中生成的装货。
- 地址
-
中间收货人的地址。