计划日期确定方式选项使用示例

以下数据详细展示了如何使用各个计划日期确定方式选项：

在组装货物期间创建装卸货点。装卸货点的创建是组装货物处理的一个中间阶段。基于装卸货点数据创建装运。

装卸货点的最早和最晚装货时间（时间窗口）是通过该装卸货点内所有订单行的最早和最晚装货时间得到的。此外，还会考虑承运人的日历和地址。

在本示例中，装货、卸货和等候时间包括在行程时间中。

可能的最早和最晚日期

可能的最早和最晚日期等于时间窗口边界。时间窗口边界是装卸货点的最早和最晚装货和卸货日期。无需继续进行日期计算。

如果选择“可能的最早时间”选项，计划装运日期将等于装卸货点的最早装货和卸货日期。

如果选择“可能的最晚时间”选项，计划装运日期将等于装卸货点的最晚装货和卸货日期。

最早计划卸货时间

要确定最早计划卸货日期，需要考虑路线中所有订单行的计划卸货日期。货运执行下列步骤来确定最早计划卸货时间：

1. 确定最后一个卸货点订单行的最早计划卸货时间。此日期将是该装卸货点的最佳卸货日期。在本示例中，最后一个卸货点为装卸货点 C。如果最佳日期不在时间窗口之内，最佳日期将等于最近的窗口边界。装卸货点 C 的最佳卸货时间为 17:10 和 17:35 之中的最小值，即 17:10。
2. 计算前一装卸货点的最佳装货日期。在本示例中，前一装卸货点为装卸货点 B。请注意，如果某个实际装卸货点内没有货物进行装货，则不会显示该装货点。装卸货点 B 的最佳装货时间为 17:10 减去行程时间 5:00，即 12:10。
3. 计算该装卸货点内订单行的下一个最早计划卸货时间。这时，将必须进行装货（或已经装货）的订单行的最佳装货日期纳入计算，以确定最早计划卸货时间。在此装卸货点内，订单行 B 的计划卸货时间为 12:05。装卸货点 B 的最佳卸货时间为 12:10 和 12:05 之中的最小值，即 12:05。
4. 计算前一装卸货点的最佳装货日期。装卸货点 A 的最佳装货时间为 12:05 减去行程时间 4:00，即 08:05。
5. 重复步骤 3 和 4，直至到达第一个装卸货点为止。
6. 在第一个装卸货点，最佳装货日期为装运的计划装货日期。装运的计划装货日期为最佳日期，即 08:05。
7. 从第一个计划装货时间开始计算所有装卸货点的最佳时间。这些日期将成为装运的计划装货和卸货日期。使用行程时间计算其余装运时间，得出 12:05 和 17:05。

平均计划卸货时间

要确定平均计划卸货日期，需要考虑路线中所有订单行的计划卸货日期。货运执行下列步骤来计算平均计划卸货时间：

1. 确定最后一个卸货点订单行的平均计划卸货时间。此日期将是该装卸货点的最佳卸货日期。（如果该最佳日期不在时间窗口之内，最佳日期将等于最近的窗口边界。）装卸货点 C 的最佳卸货时间为 17:10 和 17:35 的平均值，即 17:22。
2. 计算前一装卸货点的最佳装货日期。请注意，如果某个实际装卸货点内没有货物进行装货，则不会显示该装货点。装卸货点 B 的最佳装货时间为 17:22（装卸货点 C 的最佳卸货时间）减去行程时间 5:00，即 12:22。
3. 计算装卸货点内订单行的下一个平均计划卸货时间，以确定最佳卸货日期。此计算中包括以下数据：
   • 装卸货点的计划卸货日期
   • 装卸货点的最佳装货日期（在步骤 2 中进行计算）
   • 同一装货中在前一装卸货点装货并在下一装卸货点卸货的订单行。这些装卸货点获得在步骤 2 中计算的最佳装货日期的值。在本示例中，订单行 1 没有在装卸货点 B 进行装货或卸货，但它具有最佳装货时间12:22。其中的原因是，为与下一装卸货点的卸货时间匹配，订单行 1 必须开始于同一装货时间。装卸货点 B 的最佳卸货日期为 2 * 12.22 和 12.05 的平均值，即 12.16。
4. 计算前一装卸货点的最佳装货日期。装卸货点 A 的最佳装货时间为 12:16 减去行程时间 4:00，即 8:16。
5. 重复步骤 3 和 4，直至到达第一个装卸货点为止。
6. 在第一个装卸货点（装卸货点 A），最佳装货日期为装运的计划装货日期。
7. 从第一个计划装货时间 08:16 开始计算所有装卸货点的最佳日期。这些日期将成为装运的计划装货和卸货日期。使用行程时间计算其余装运时间，得出 12:16 和 17:16。

每个计划日期确定方式选项的计划装运日期概览