装运行 (fmlbd3150m000)

装运行所属的装运的标识号。

装运行的位置编号

此状态表示装运在其生命周期中的进度，即从在货运中创建开始，经过在仓储管理子系统中执行，直到在财务管理的应付帐款中进行审核，之后完成。

组件物料行的标识号

如果选中此复选框，则当前装运行将成为额外成本行。 如果必须为装运行中列出的货物支付额外成本，则会将额外成本集链接至该装运行。为实现这一操作，LN 会创建一个存储额外成本集的新装运行， 然后将该新装运行（称为额外成本行）链接至列出必须为其支付额外成本的货物的装运行。

装运行的装运所属的装货计划

装运行的装运所属的装货

装运行所基于的货运单的标识号。

装运所基于的货运单行的位置编号。

必须运输的物料。 如果状态为“已完成”或“已结束”，则表明物料已到达目的地地址。

在仓储管理子系统中，按组件或主物料处理物料。 如果此字段中的值为“按组件”，则将按组件来处理当前装运行所源自的来源订单，并且装运行中将包括组件物料。 如果按主物料来处理来源订单，装运行将仅列出主物料。

当前装运行的货运单所源自的订单的来源

当前装运行的货运单所源自的订单的标识号

用来参考的任何信息说明字段，例如：

• 获得授权来执行特定任务的个人或部门。
• 业务伙伴的联系人。
• 原始发票编号。

必须由承运人交付装运的位置。 如需更多信息，请参见 在货运内装运货物。

代码的说明或名称。

为在供应商地点领取货物提供的客户订单编号。 具有相同客户编号的所有装运行组合为单一装运。 如果找不到现有装运，LN 会为货运单行创建新装运。

如需更多信息，请参见 在货运内装运货物。

为在供应商地点领取货物提供的装运参考。 装运参考等标准确定如何将在供应商仓库发放/领取的货物组合为装运。 具有同一装运参考的物料必须组合成一个装运交付给客户。 在汽车行业中，这称为“接货表”(PUS) 流程。 如需更多信息，请参见 在货运内装运货物。

如果选中此复选框，则当前装运行具有附加文本。 要创建文本，请单击 或按下 Ctrl-T。

计划要运输的装运行的数量

用于表示物料数量的单位

物料的订货数量。 在装运行的状态变为“处理中”之前，可以更改订货数量。

用于表示物料数量的单位

实际装运的已确认物料数量。 由于装货能力不足、装货或卸货中的损坏等，该数量可能会与订货数量不同。

物料的物料清单数量。

用于表示物料清单数量的单位。

主物料的订货数量。 如果物料有物料清单 (BOM)，此字段将不为空。

主物料的计划数量。 如果物料有物料清单 (BOM)，此字段将不为空。

主物料的装运数量。 如果物料有物料清单 (BOM)，此字段将不为空。

以库存单位表示的订货数量。

计划数量，以库存单位表示。

已装运数量，以库存单位表示。

已交付至客户位置的货物的数量。 此数量以库存单位表示。 默认情况下，对于出库装运行，仓储管理子系统会将装运数量填入此字段；对于入库装运行，则会将收货数量填入此字段。 如果装运行未链接至仓储管理子系统，则可以在“确认交货/收货 (fmlbd3252m000)” 进程中人工更改装运行的状态。 如果状态更改为“已装运”，则默认情况下会将“计划数量”字段和各计划能力字段的值填入“装运数量”和“计划数量”字段和各装运能力字段。 如果状态更改为“已完成”，则默认情况下会将“装运数量”字段和各装运能力字段的值填入“已交货物的数量”字段和各交货能力字段。 如果装运行的状态为“已完成”，则可以人工更改此字段。 此时，如果客户已向您提供了交货数量，则可以输入此信息。

在装货、运输或卸货过程中已损坏的货物的数量。 如果承运人已向您提供了损坏数量，则可以输入此信息。

解释损坏原因的原因代码

当前货运单行中所列出货物要装运至的仓库。

一个或多个仓库中货物的实际数量（包括冻结库存）。

默认值

此字段的默认值来自“公司 - 物料库存 (whwmd4100m100)” 进程的“合计”字段。

用于记录物料库存的计量单位，例如，件、千克、箱（12 个为一箱）或米。

库存单位还用作测量转换的基本单位，特别用于涉及采购订单或销售订单上订单单位和价格单位的转换。这些转换总是使用库存单位作为基本单位。因此，库存单位适用于所有物料类型，也适用于不能保存在库存中的物料类型。

计划收货。已经收到该库存，并生成入库通知。但是，尚未下达该通知。此数量已包括在经济库存中。

默认值

此字段的默认值来自“公司 - 物料库存 (whwmd4100m100)” 进程的“在购库存”字段。

所有仓库中被分配到出库单行的库存。装运库存后，即离开仓库时，将删除该分配。还称为标准分配或软分配。另请参阅分配库位的库存。

另请参阅库位分配

默认值

此字段的默认值来自“公司 - 物料库存 (whwmd4100m100)” 进程的“分配库存”字段。

冻结的货物数量。冻结库位、批次、仓储区或存货点时，可能产生冻结库存。您可以出于各种原因冻结库存，例如，由于检验或周期盘点。

如果针对所有事务冻结了某个库位，则冻结数量等于现有库存。不能冻结某个库位的部分库存。

默认值

此字段的默认值来自“公司 - 物料库存 (whwmd4100m100)” 进程中“承诺数量”字段。

当前装运行中所列计划货物的汇总重量

用于表示重量的单位

当前装运行中所列货物的汇总体积

用于表示装运行上所列货物的体积的单位。

装运行中所列货物的汇总面积

用于表示面积的单位

装运行中所列货物的件单位汇总数量。

装运行中所列货物的实际重量。 这是装运行在仓储管理子系统中的状态变为“已确认”之后的货物重量。

如果成本分摊基于面积，则装运行的状态变为“已装运”后，该值必须大于 0。

已装运货物的汇总体积。 此字段的值源于装运数量和“计划体积”字段。 如果装运未基于人工创建的货运单，则这是装运行在仓储管理子系统中的状态变为“已确认”之后的货物体积。

如果成本分摊基于体积，则装运行的状态变为“已装运”后，该值必须大于 0。

已装运货物的汇总面积。 此字段的值源于装运数量和“计划面积”字段。 如果装运未基于人工创建的货运单，则这是装运行在仓储管理子系统中的状态变为“已确认”之后的货物面积。

如果成本分摊基于面积，则装运行的状态变为“已装运”后，该值必须大于 0。

装运行中所列货物的件单位汇总数量。 此字段的值源于装运数量和“件”字段。 如果装运不是基于人工创建的货运单，则这是在仓储管理子系统中装运行的状态变为“已确认”之后货物的件单位数量。

已交付至客户位置的货物的汇总重量。 此字段的值源于交货数量和“已装运货物的重量”字段。

已交付至客户位置的货物的汇总体积。此字段的值源于已交货物的数量和“已装运货物的体积”字段。

已交付至客户位置的货物的汇总面积。此字段的值源于已交货物的数量和“已装运货物的面积”字段。

已交付至客户位置的货物的件单位汇总数量。此字段的值源于已交货物数量和“已装运件数”字段。

装运行的件单位。

可以用来定义货运费率的单位数量。 可从公用数据管理子系统中定义的单位中选择单位。 许多货运费率都以距离和重量为依据。 您可以使用其它数量/单位来定义以其它单位（例如体积）为依据的费率，或定义以距离、重量和其它单位的组合为依据的费率。

示例 1

按附加数量/单位列出的货运费率：

“其它费率数量”： 1 个货盘，“距离”： 1000 千米

“按距离计算的金额”： 10

示例 2

按距离/区域列出的单位组合的货运费率：

“重量”： 10 kg

“其它费率数量”： 1 m³

“分界类型”：“下限”

在此示例中，按重量、体积和距离的组合为依据来计算货运费率。 从阿姆斯特丹到鹿特丹的装运 SH0001 包括下列详细资料： 距离： 70 公里；重量： 50 千克；体积： 7 立方米

发货 SH0001 的货运成本为：

10 * 70（距离）+ 5 * 50（重量）+ 5 * 7（体积）= 985 

可以用来定义货运费率的单位数量。 可从公用数据管理子系统中定义的单位中选择单位。 许多货运费率都以距离和重量为依据。 您可以使用其它数量/单位来定义以其它单位（例如体积）为依据的费率，或定义以距离、重量和其它单位的组合为依据的费率。

示例 1

按附加数量/单位列出的货运费率：

“其它费率数量”： 1 个货盘，“距离”： 1000 千米

“按距离计算的金额”： 10

示例 2

按距离/区域列出的单位组合的货运费率：

“重量”： 10 kg

“其它费率数量”： 1 m³

“分界类型”：“下限”

在此示例中，按重量、体积和距离的组合为依据来计算货运费率。 从阿姆斯特丹到鹿特丹的装运 SH0001 包括下列详细资料： 距离： 70 公里；重量： 50 千克；体积： 7 立方米

发货 SH0001 的货运成本为：

10 * 70（距离）+ 5 * 50（重量）+ 5 * 7（体积）= 985 

计划运输货物的价值。 此字段的值源于装运行所基于的货运单。

计划运输货物的价值。 此字段的值源于装运行所基于的货运单。

用于表示货运价的货币

装运行的估计货运成本。 估计货运成本取自 LN 定价中维护的承运人协议，也可以人工输入估计货运成本。 用来表示估计货运成本的货币是为当前装运行的选定承运人卖方业务伙伴定义的货币。

如果选中此复选框，当部分交货或溢交时必须人工重新计算货运成本。

用户设置为装货或货运单“最终实际成本”的估计货运成本，或者承运人为执行特定货物运输任务而开票给装运部门的实际金额。

如果选中此复选框，则表示在财务管理中针对当前装运行核准的承运人发票的实际成本。 如果开票不是基于承运人发票，则将装运行所属装货的估计成本指定为实际成本和最终成本后，会选中此复选框。

有关当前装运行的文本。 要编辑文本或写入新文本，请单击 或按下 Ctrl-T。