货运计划参数 (fmlbd0100m000)

生效日期。

在实际参数集或参数集内，“生效日期”字段为空，但该生效日期用作“说明”字段中的默认值。

在实际参数集前面的参数集内，生效日期显示在“生效日期”字段中。

如果更改实际参数集，则更改后的参数集会成为新的实际参数集。

必须对装运使用的编号组。

必须对源于货运的装运使用的系列。

必须对装货使用的编号组。

必须对货运中创建的装货使用的系列。

此字段中的可用设置可控制计划历史记录的记录方式。 “装载计划记录”

性能方面

此字段的设置会影响系统性能和数据库增长。 如需更多信息，请参见 历史记录数据。

如果选中此复选框，则可以根据从状态为“已计划”的仓单生成的货运单实现装载计划。

此字段中的可用设置可控制 LN 记录装载计划更改的方式。“装载计划记录”

性能方面

此字段的设置会影响系统性能和数据库增长。 如需更多信息，请参见 跟踪装载计划更改。

使用这些选项，可设置可用标准路线的搜索顺序。 “标准路线搜索顺序”。

用作“生成计划 (fmlbd0280m000)” 进程中默认值的计划算法。

如果选中此复选框，则执行组装货物时，将检查可用运输工具组或运输工具组合的能力。

运输工具组能力的计算方法是，将“运输工具组 (fmfmd0150m000)” 进程中定义的运输工具组能力乘以“按承运人/LSP 列出的运输工具组 (fmfmd0152m000)” 进程中定义的车辆数量。

运输工具组合能力的计算方法是，将“运输工具组 (fmfmd0150m000)” 进程中定义的运输工具组合能力乘以“按承运人/LSP 列出的运输工具组合 (fmfmd0144m000)” 进程中定义的运输工具组合数量。 请注意，运输工具组合能力是从附加至运输工具组合车辆类型的运输工具组推导得到的。

例如，承运人 ABC 具有运输工具组合 TMC1。 “按承运人/LSP 列出的运输工具组合 (fmfmd0144m000)” 进程中定义的组合数量为 10。运输工具组合 TMC1 具有车辆类型 TRAILER 及运输工具组 TMG A。TMG A 的装货能力为 20 吨。 因此，TMC1 的装货总能力为 10（组合数量）* 20 吨（运输工具组能力）= 200 吨。

组装货物引擎会检查分配给状态为“实际”或高于“实际”的装货的可用运输工具组或运输工具组合的装货总能力。 如果可用运输工具组或运输工具组合能力不足，则无法为特定的一组货运单创建装载计划。

组装货物引擎会检查运输工具组和运输工具组合的能力和数量，如下面的示例中所示。 可用运输工具组数量在“按承运人/LSP 列出的运输工具组 (fmfmd0152m000)” 进程的“运输工具可用数量”字段中维护，而可用运输工具组合数量在“按承运人/LSP 列出的运输工具组合 (fmfmd0144m000)” 进程的“组合数量”字段中维护。

某承运人有以下运输队：

• 8 辆卡车，每辆承载能力为 10 吨。 这些卡车定义为 TMG1。
• 5 辆大型拖车，每辆承载能力为 20 吨。 这些拖车定义为 TMG2。
• 4 辆小型拖车，每辆承载能力为 15 吨。 这些拖车定义为 TMG3。

可以为卡车附加大型拖车或小型拖车。 承运人对此建模如下：

• 运输工具组合 TMC1 包括五个由一辆卡车和一辆大型拖车组成的组合。
• 运输工具组合 TMC2 包括四个由一辆卡车和一辆小型拖车组成的组合。

在这种情况下，不能同时计划五个 TMC1 和四个 TMC2，因为该承运人只有八辆卡车（在 TMG1 中定义）。 因此，如果选中此复选框，则在组装货物过程中会同时考虑 TMG 的数量和 TMC 的数量。

如果清除此复选框，则在组装货物中不会考虑运输工具组能力或运输工具组合能力。 如果贵组织没有自己的运输工具组，则一般而言，纳入运输工具组能力的选项无关紧要。

如果选中此复选框， LN 允许其它子系统（如仓储管理子系统和统一开票）的未授权用户确认装运或处理发票。如果选中此复选框， LN 允许用户直接在货运进程中修改实际信息。

如果清除此复选框，必须在“按装运部门和计划组列出的用户 (fmfoc1105m000)” 进程中定义用户以允许用户创建或更新货运信息。

如果选中此复选框，则必须将路线计划链接至装运部门 (fmfmd0680m000) 进程中的装运部门和计划组组合。

如果选中此复选框，则必须将标准路线链接至装运部门 (fmfmd0680m000) 进程中的装运部门和计划组组合。

如果选中此复选框，则可以在按路线计划列出的承运人/TMG/TMC (fmfoc1153m000) 进程中按路线计划线路指定承运人、运输工具组或运输工具组合。

如果选中此复选框，则可以在按标准路线列出的承运人/TMG/TMC (fmlbd0153m000) 进程中按标准路线指定承运人、运输工具组或运输工具组合。

必须对装载计划使用的编号组。

必须对装载计划使用的编号组。

必须对货运中创建的装载计划使用的系列。

如果选中此复选框，根据货运单行创建的装运行可以加入不同的装货中。如果清除此复选框，装运行必须包含在一个装货中。 这会产生数量巨大的装货，可能导致计划约束条件。

源于仓储管理子系统的装货必须使用的系列。 在仓储管理子系统中创建的装货不会通过货运的组装货物引擎进行计划。 这些装货可在货运中进行查看，您可以计算这些装货的货运成本。

在仓储管理子系统中创建的装载计划必须使用的系列。 在仓储管理子系统中创建的装载计划不会通过货运的组装货物引擎进行计划。 这些装载计划可在货运中进行查看，您可以计算这些装载计划的货运成本。

源于仓储管理子系统的装运必须使用的系列。 在仓储管理子系统中创建的装运不会通过货运的组装货物引擎进行计划。 这些装运可在货运中进行查看，您可以计算这些装运的货运成本。

包含额外成本的装运行的第一个位置编号。

额外成本行编号的间隔，如 10、20、30 或 5、10、15。

“生成计划 (fmlbd0280m000)” 进程和“生成货运单组 (fmfoc3200m000)” 进程中“承运人/LSP 选择标准”字段的默认值。 在组装货物、提前期计算或货运单群集过程中，使用可用的承运人选择标准可以选择承运人、标准路线和路线计划的最佳组合。

最廉价

对于组装货物，选择费率最低的承运人及相关路线计划或标准路线。对于货运单群集，选择费率最低的承运人。这些费率在定价中的承运人运价表中定义。如需更多信息，请参阅定义货运费率表和货运费率检索。

如果有多个承运人可以提供最廉价的费率，则从中选择最快速的承运人。如果有多个承运人可以提供最廉价的费率和最短的交货时间，则从中选择采用最短路线的承运人。

最快速

对于组装货物，选择行程时间最短的路线计划或标准路线及相关承运人。LN 将检查可用承运人运输工具组的平均速度、地址的日历和标准路线。对于货运单群集，选择行程时间最短的承运人。LN 将检查可用承运人运输工具组的平均速度。

如果有多个承运人可以提供最短的交货时间和最廉价的费率，则从中选择采用最短路线的承运人。

最短

LN 将搜索距离最短的路线计划和/或标准路线，然后搜索可用承运人。

如果有多个承运人可以采用最短路线，则从中选择最廉价的承运人。如果有多个承运人可以提供最短路线和最廉价的费率，则从中选择交货时间最短的承运人。

如果选中此复选框，则在仓储管理子系统的“计划装货/装运 (whinh4180m000)” 进程中状态变为“已确认”的装运和装货会在货运中自动变为“已装运”状态。如果清除此复选框，则可以在“确认交货/收货 (fmlbd3252m000)” 进程中更改“已确认”装货和装运的状态。

如果选中此复选框，可以使用配置中的外部计划引擎。

在此字段中，可以定义装运行编号的间隔，如 10、20、30 或 5、10、15。由此，第一个装运行获得的编号为 10，第二个装运行获得的编号为 20，第三个装运行的编号为 30；或者第一个装运行获得的编号为 5，第二个装运行的编号为 10，依此类推。

此参数决定是否对状态为“实际”的装载计划启用重新计划。 如果启用了重新计划，则可以选择重新计划的执行方式。

性能方面

此字段的设置会影响系统性能和数据库增长。 如需更多信息，请参见 更新实际装货数据。

在此进程中选择的设置用作“生成计划 (fmlbd0280m000)” 进程中“重新计划货运单”字段的默认设置。

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针对状态截至（含）所选状态的装货和装运，允许将行添加至装运，以及将装运添加至装货。

允许值

• “实际”
• “处理中”
• “已确认”
• “已装运”

默认值

“实际”