Calcular as datas de carga e descarga
Na sessão Cargas/expedições planejadas (whinh4180m000), é possível usar os comandos para calcular as datas de carga e descarga de uma carga ou expedição planejada.
Calcular as datas de carga
Se o LN determinar a data de carga e se os lead times forem expressos em horas, o LN considerará todo o tempo disponível em um dia de acordo com o calendário real. Porém, se os lead times são expressos em dias, o LN considera um dia como um dia inteiro se o calendário real indicar que há tempo disponível naquele dia.
Considere o seguinte exemplo em que os lead times são expressos em horas:
Data/hora do sistema (= data e hora da criação da ordem): Quarta-feira, 7h
Lead time de saída: duas horas.
O calendário real está disponível de segunda a sexta-feira de cada semana e tem uma hora inicial de 8h e hora final de 18h.
De acordo com o calendário real, deve ser adicionada uma correção de calendário: a hora real em que o lead time de saída será adicionado será quarta-feira, às 8h. Assim, a data de carga será quarta-feira, às 10h.
No exemplo a seguir, os lead times foram expressos em dias:
Data/hora do sistema (= data e hora da criação da ordem): Quarta-feira, 17h45.
Lead time de saída: um dia.
O calendário real está disponível de segunda a sexta-feira de cada semana e tem uma hora inicial de 8h e hora final de 18h.
De acordo com o calendário real, nenhuma correção de calendário é adicionada. Se, de acordo com o calendário real, estiver disponível algum tempo em um dia, este será considerado um dia inteiro. Assim, quarta-feira será considerada um dia inteiro porque restam 15 minutos. A data de carga é a hora inicial (nesse exemplo) do próximo dia, quinta-feira, às 8h.
Calcular as datas de descarga
A data de descarga é calculada da seguinte maneira:
Data de descarregamento = PDD + TT + CC| PDD | Data de entrega planejada |
| TT | Tempo de transporte |
| CC | Correção de calendário (receptor) |
O LN não leva em conta o tempo de transporte se a ordem de armazenamento se origina de uma ordem de produção.
Se o LN determinar a data de descarga e se os lead times forem expressos em horas, o LN considerará todo o tempo disponível em um dia de acordo com o calendário real. Porém, se os lead times são expressos em dias, o LN considera um dia como um dia inteiro se o calendário real indicar que há tempo disponível naquele dia.
Considere o seguinte exemplo:
Data de entrega planejada: Quarta-feira, 10h
Tempo de transporte: oito horas
O calendário real da transportadora tem uma hora inicial de 7h e uma hora final de 17h. O calendário real do receptor tem uma hora inicial de 8h30 e uma hora final de 18h. Ambos os calendários reais estão disponíveis de segunda-feira a sexta-feira, toda semana.
A transportadora transportará as mercadorias por sete horas na quarta-feira (das 10h às 17h) e por 1 hora na quinta-feira (das 7h às 8h). Assim, de acordo com o calendário da transportadora, a data de recebimento planejado é quinta-feira, às 8h. Contudo, se você também levar em conta o calendário real do receptor, a data de recebimento planejado padrão será quinta-feira, às 8h30.
Essa fórmula também é usada para calcular as datas planejadas de recebimento e entrega por meio dos comandos Calcular e na sessão Ordens de armazenamento (whinh2100m000). Na sessão Ordens de armazenamento (whinh2100m000), a data de descarga é a data de recebimento, e a data de carga é a data de entrega.
Gestão de frete
Se Freight estiver implementado, o mecanismo de criação de carga do Freight usará os planos de rota, rotas padrão e lead times de endereço definidos para os endereços de carga e descarga para calcular as datas de carga e descarga.