Nível da carga de retrabalho – baseado em rota

Os grupos existentes são executados em uma região específica e, na região, o planejador busca atingir a maior conciliação possível com os horários acordados com o cliente. Entretanto, o engenheiro já se encontra em uma área específica e deve permanecer lá tanto quanto possível para evitar a viagem. A área em que o engenheiro de serviço está trabalhando é identificada pelo Centro de gravidade do cálculo do agrupamento. Esse ponto corresponde à latitude e longitude médias no GPS referentes às atividades do grupo, representadas pelos pontos azuis no mapa.

Nas áreas selecionadas, as rotas são calculadas de acordo com o algoritmo de planejamento de rota. Como o plano já está em execução (representado pelas marcas de verificação na imagem à direita), não se considera a possibilidade de gerar um novo plano. A atividade seguinte já está congelada porque o engenheiro começou a trabalhar nela.

Portanto, somente as atividades sem planejamento firme podem ser reprogramadas e reniveladas. O mecanismo considera o Centro de gravidade existente para alocar as atividades. Quando o ponto final da capacidade das atividades com planejamento firme é aproximadamente igual, o mecanismo reagrupa.

Isso leva à situação indicada pelas linhas brancas na imagem à esquerda (com as rotas originais para referência). Depois de implementar o cálculo de rota, nos agrupamentos recém-calculados, o planejamento de rota conecta as atividades com planejamento firme. Isso é mostrado na figura à direita.