Exemplos de uso das opções de determinador de data planejada

Os dados a seguir são usados para mostrar em mais detalhes como cada opção de determinador de data planejada funciona:

As paradas são criadas durante a criação de carga. A criação de paradas é um estágio intermediário do processo de criação de carga. A criação de expedições é baseada nos dados de parada.

As datas de carga mínima e máxima das paradas (janelas de tempo) são derivadas da primeira e da última data de carga de todas as linhas de ordem na parada. Os calendários da transportadora e os endereços também são considerados.

Neste exemplo, os tempos de carga, descarga e espera são incluídos nos tempos de viagem.

Primeira e última data possível

A primeira e a última data possível são iguais aos limites da janela de tempo. Os limites da janela de tempo são as datas mínima e máxima de carga e descarga das paradas. Mais nenhum cálculo de data é necessário.

Se você selecionar a opção Primeira das datas possíveis, as datas de expedição planejadas serão iguais às datas de carga e descarga mínimas de uma parada.

Se você selecionar a opção Última das datas possíveis, as datas de expedição planejadas serão iguais às datas de carga e descarga máximas de uma parada.

Mínimo de datas de descarga planejadas

Para determinar o mínimo das datas de descarga planejadas, as datas da descarga planejadas de todas as linhas de ordem na rota devem ser consideradas. OFreight realiza as seguintes etapas para determinar o mínimo de datas de descarga planejadas:

1. Determine o mínimo das datas de descarga planejadas das linhas de ordem da última parada de descarga. Essa será a data de descarga ideal para essa parada. Neste exemplo, a última parada de descarga é a C. Se a data ideal não estiver dentro da janela de tempo, a data ideal será igual ao limite de janela mais próximo. A data de descarga ideal na parada C é o mínimo de 17h10 e 17h35 = 17h10.
2. Calcule de volta a data da carga ideal para a parada anterior. Neste exemplo, a parada anterior é a parada B. Observe que a parada de carga real não estará presente se as mercadorias estiverem carregadas nessa parada. A data de carga ideal na parada B é 17h10 - 5h de tempo de viagem = 12h10.
3. Calcule o próximo mínimo de datas de descarga planejadas das linhas de ordem na parada. Agora, as datas de carga ideais das linhas de ordem que devem ser carregadas (ou que já estão carregadas) são incluídas no cálculo para determinar o mínimo das datas de descarga planejadas. Nessa parada, a data de descarga planejada da linha da ordem B é 12h05. A data de descarga ideal na parada B é o mínimo de 12h10 e 12h05 = 12h05.
4. Calcule de volta a data da carga ideal para a parada anterior. A data de carga ideal na parada A é 12h05 – 4h de tempo de viagem = 8h05.
5. Repita as etapas 3 e 4 até atingir a primeira parada.
6. Na primeira parada, a data de carga ideal é a data da carga planejada para a expedição. A data da carga planejada da expedição é a data ideal = 8h05.
7. Iniciando na primeira data da carga planejada, calcule as datas ideais para todas as paradas. Essas datas serão as datas de carga e descarga planejadas para as expedições. As datas de expedição restantes são calculadas usando os tempos de viagem = 12h05, 17h05.

Média de datas de descarga planejadas

Para determinar a média de datas de descarga planejadas, as datas da descarga planejadas de todas as linhas de ordem na rota são consideradas. O Freight realiza as seguintes etapas para calcular a média de datas de descarga planejadas:

1. Determine a média das datas de descarga planejadas das linhas de ordem da última parada de descarga. Essa será a data de descarga ideal para aquela parada. (Se a data ideal não estiver dentro da janela de tempo, a data ideal será igual ao limite de janela mais próximo.) A data de descarga ideal na parada C é a média de 17h10 e 17h35 = 17h22.
2. Calcule de volta a data da carga ideal para a parada anterior. Observe que a parada de carga real não estará presente se as mercadorias estiverem carregadas nessa parada. A data de carga ideal na parada B é 17h22 (a data de descarga ideal na parada C) – 5h de tempo de viagem = 12h22.
3. Calcule a próxima média de datas de descarga planejadas das linhas de ordem na parada para determinar a data da descarga ideal. Nesse cálculo, os seguintes dados são incluídos:
   • As datas de descarga planejadas da parada.
   • A data de carga ideal da parada (calculada na etapa 2).
   • As linhas de ordem na mesma carga que são carregadas em uma parada anterior e descarregadas em uma parada posterior. Essas paradas obtêm o valor da data da carga ideal calculada na etapa 2. Neste exemplo, a linha de ordem 1 não é carregada nem descarregada na parada B e recebe o valor da data de carga ideal de 12h22. O motivo para isso é que, para conciliar a data da descarga na próxima parada, a linha de ordem 1 deve iniciar na mesma data da carga. A data de descarga ideal da parada B é a média de 2 * 12,22 e 12,05 = 12,16.
4. Calcule de volta a data da carga ideal para a parada anterior. A data de carga ideal na parada A é 12h16 – 4h de tempo de viagem = 08h16.
5. Repita as etapas 3 e 4 até atingir a primeira parada.
6. Na primeira parada, a parada A, a data de carga ideal é a data da carga planejada para a expedição.
7. Iniciando na primeira data da carga planejada, 08h16, calcule as datas ideais para todas as paradas. Essas datas serão as datas de carga e descarga planejadas para as expedições. As datas de expedição restantes são calculadas usando os tempos de viagem = 12h16 e 17h16.

Visão geral das datas de expedição planejadas para cada opção do determinador de data planejada