Histórico do plano (fmlbd5510m000)

O primeiro número livre do plano de carga. Isso serve como a identificação do plano de carga.

O nome de usuário do usuário que criou o plano de carga atual.

A data em que a ordem é alterada e/ou registrada no arquivo de histórico. Para cada alteração, o LN insere uma nova linha e uma nova data da transação. Isso se aplica a qualquer tipo de ordem.

Entre outros itens, a data da transação é importante para:

• programação
• Estatística
• determinar datas de vencimento e taxas de câmbio monetário

O status do registro do histórico resultante da modificação realizada na data da transação.

Modificado

Este status será alocado se os dados nos quais se baseiam as atuais informações do histórico forem modificados.

Processado

Este status será alocado se o registro no qual se baseiam as atuais informações do histórico obtiverem o status Fechado.

Removido

Este status será alocado se os dados do cabeçalho relacionados às atuais informações do histórico forem removidos.

O código de logon usado para criar o plano de carga atual. Os usuários devem ter autorização para criar planos de carga. As autorizações do usuário são concedidas na sessão Usuários por dep. logístico e grupo de planejamento (fmfoc1105m000).

O algoritmo de planejamento usado para criar o plano de carga selecionado.

Se esta caixa de controle estiver selecionada, significa que o plano de carga recebeu o status Real.

Se esta caixa de controle estiver selecionada, o plano de carga atual estará vencido. Planos de carga vencidos não podem receber o status Real e não podem sofrer processamento adicional. Os planos de carga que não são processados em Armazenamento e aqueles que não são Reais podem ser definidos como Vencidos. Não é possível desfazer o status Vencido.

Se esta caixa de controle estiver limpa, o plano de carga não estará Vencido.

Se esta caixa de controle estiver selecionada, as alterações feitas pela Armazenamento aos planos de carga criados por Frete serão verificadas por Frete. Por exemplo, se Armazenamento desejar mover uma expedição criada por Frete para outra carga, o Frete realizará uma verificação de:

• A capacidade disponível do grupo de meios de transporte atribuído à carga.
• O tipo de transporte da carga.
• O código de combinação da carga.
• Os grupos de planejamento das linhas de ordem relacionadas à expedição e à carga.

O código de combinação e o tipo de transporte da expedição e da carga devem ser correspondentes.

Além disso, os grupos de planejamento das linhas de ordem relacionadas à expedição e à carga devem ser correspondentes.

Se esta caixa de controle estiver limpa, Frete não executará essas verificações. Expedições e cargas criadas por Frete e Armazenamento podem ser visualizadas na sessão Cargas/expedições planejadas (whinh4180m000).

Se esta caixa de controle estiver selecionada, estarão disponíveis informações adicionais.

Os custos de frete estimados agregados do plano atual.

Os custos do frete reais do plano de carga.

A data de criação do plano.

O intervalo definido nas janelas de tempo de carga e descarga de ordens de frete pode ser amplo. Isso pode resultar em datas planejadas de carga e descarga de expedição que diferem consideravelmente das datas planejadas de carga e descarga das ordens de origem das ordens de frete. Você pode usar as opções a seguir para controlar a forma como o mecanismo de criação de carga calcula as datas planejadas de carga e descarga de expedições.

Se esta caixa de controle estiver selecionada, os custos adicionais do plano atual serão calculados.

Os critérios de seleção de transportadora disponíveis são usados para selecionar a melhor combinação de transportadora, rota padrão e plano de rota durante a criação de carga ou o cálculo do lead time.

O mais barato

Para a criação de carga, são selecionados a transportadora e o plano de rota relacionado ou a rota padrão com as taxas mais baixas. Para o grupo da ordem de frete, é selecionada a transportadora com as taxas mais baixas. As taxas são definidas nos livros de taxas da transportadora em Preço. Para obter mais informações, consulte Definir livros de taxa de frete e Recuperação de taxa de frete.

Se mais de uma transportadora puder oferecer as taxas mais baratas, será escolhida a transportadora mais rápida. Se mais de uma transportadora puder oferecer as taxas mais baratas e os menores tempos de entrega, será escolhida a transportadora que utilizar a rota mais curta.

O mais rápido

Para a criação de carga, são selecionados o plano de rota ou a rota padrão e a transportadora relacionada com o tempo de viagem mais curto. O LN verifica a velocidade média dos grupos de meios de transporte das transportadoras disponíveis, os calendários dos endereços e as rotas padrão. Para o grupo da ordem de frete, é selecionada a transportadora com o menor tempo de viagem. O LN verifica a velocidade média dos grupos de meios de transporte das transportadoras disponíveis.

Se mais de uma transportadora puder oferecer os menores tempos de entrega e as taxas mais baratas, será escolhida a transportadora que utilizar a rota mais curta.

O mais curto

O LN pesquisa o plano de rota e/ou a rota padrão com a menor distância e, em seguida, pesquisa uma transportadora disponível.

Se mais de uma transportadora tiver a rota mais curta, será selecionada a transportadora mais barata. Se mais de uma transportadora tiver a rota mais curta e oferecer as taxas mais baratas, será escolhida a transportadora que tiver os menores tempos de entrega.

Se esta caixa de controle estiver selecionada, será possível programar um Meios de transporte de modo experimental para mais de um Plano. Quando um dos planos é convertido em Real, o Meios de transporte é definitivamente programado para o plano Real.

O campo Meios de transporte em vários planos estará ativado se o plano não estiver vencido e nenhuma carga estiver presente ainda, ou se estiver presente uma carga Esperada, Planejada ou Real. Se o plano estiver vencido ou se todas as cargas do plano estiverem Em curso, Confirmadas, Expedidas, Concluídas ou Fechadas, este campo estará desativado.