Carichi (fmlbd4100m000)
Utilizzare questa sessione per visualizzare e gestire i carichi. È possibile creare i carichi con il motore di generazione dei carichi di Spedizioni, con un motore di pianificazione esterno oppure manualmente. Un carico fa parte di un piano carichi. È possibile creare un carico e aggiungere o rimuovere manualmente spedizioni da quest'ultimo. Lo stato, tuttavia, determina se è possibile eliminare o modificare un carico ed eventualmente stabilisce il tipo di modifiche consentite.
Opzioni di stampa
Nel sottomenu Stampa del menu sono disponibili le seguenti opzioni di stampa:
Carichi
Consente di stampare i dettagli del carico per gli intervalli selezionati di piani di carichi e carichi.Costi di trasporto stimati ed effettivi
Consente di stampare i costi di trasporto stimati ed effettivi per gli intervalli selezionati delle seguenti entità:
- Carichi
- Spedizioni
- Gruppi di ordini di trasporto
- Ordini di trasporto
Pianificazione
Consente di stampare i dati di pianificazione per gli intervalli selezionati di piani e carichi e per altri intervalli di dati.Istruzioni relative al conto lavoro
Consente di stampare le istruzioni relative al conto lavoro per gli intervalli selezionati di carichi e gruppi di ordini di trasporto.Scorte disponibili per spedizioni
Consente di stampare le scorte disponibili per le righe di spedizione presenti nei carichi selezionati.
Opzioni menu
Nel menu appropriato della sessione sono disponibili i seguenti comandi:
Utilizzare questo comando per accedere alla sessione Spedizioni (fmlbd3100m000).
Utilizzare questo comando per accedere alla sessione Piani (fmlbd0110m000).
Utilizzare questo comando per accedere alla sessione Tracciabilità (fmlbd4150m000), in cui è possibile rintracciare rapidamente un carico o una spedizione.
Utilizzare questo comando per accedere alla sessione Visualizzazione fatture correlate a carico (tfacp2552m200), in cui è possibile visualizzare le fatture correlate al carico selezionato.
Utilizzare questo comando per accedere alla sessione Conferma consegna/ricevimento (fmlbd3252m000), in cui è possibile impostare lo stato della spedizione corrente su Spedito o Completato.
Utilizzare questo comando per accedere alla sessione Chiusura carichi/gruppi ordini di trasporto (fmlbd4200m000), in cui è possibile chiudere i carichi e/o i gruppi di ordini di trasporto.
Utilizzare questo comando per accedere alla sessione Rintraccia modifiche piani carichi (fmlbd4560m000), in cui è possibile visualizzare le modifiche apportate ai carichi, alle spedizioni o alle righe di spedizione.
Utilizzare questo comando per accedere alla sessione Storico carichi (fmlbd5502m000), in cui è possibile visualizzare i record dello storico creati per ogni modifica apportata a un carico. Lo storico dei carichi viene mantenuto solo per i carichi con stato Effettivo.
Utilizzare questo comando per calcolare i costi di trasporto stimati dei carichi selezionati. Questa opzione non è disponibile se il carico selezionato viene creato manualmente e non include spedizioni.
Utilizzare questo comando per accedere alla sessione Stampa Calendario mezzo di trasporto (fmlbd0460m000), in cui è possibile stampare report relativi al valore di Mezzo di trasporto disponibile.
Utilizzare questo comando per visualizzare i dati del calendario del mezzo specificato in Mezzo di trasporto che è possibile programmare per il carico selezionato.
Utilizzare la sezione Rappresentazioni grafiche per visualizzare l'ubicazione di Indirizzo iniziale e Indirizzo finale. Selezionare un solo record per volta.
- Indirizzo iniziale
-
Il codice dell'indirizzo di carico (iniziale) delle merci da trasportare. Un carico può includere più indirizzi di carico e scarico. Questo indirizzo viene sostituito se si aggiunge una nuova spedizione che include un indirizzo con una data di inizio precedente.
- Indirizzo finale
-
L'ultimo indirizzo di scarico. Un carico può includere più indirizzi di scarico. Questo indirizzo viene sostituito se si aggiunge una nuova spedizione che include un indirizzo con una data di inizio successiva.
- Data di inizio pianificata
-
La data di inizio del carico. Si tratta della data di carico della prima spedizione del carico.
- Data di fine pianificata
-
La data di scarico (finale) del carico. Un carico può includere più indirizzi di scarico, ognuno dei quali con una data/ora di carico e/o scarico diversa.
- Numero spedizioni
-
Il numero di spedizioni incluse nel carico.
- Numero righe spedizione
-
Il numero di righe di spedizione incluse nel carico.
- Numero righe costo
-
Il numero di righe costi aggiuntivi incluse nel carico.
- Testo carico
-
Informazioni aggiuntive sul carico. L'editor di testo viene avviato nella barra degli strumenti.
- Fattura vettore/LSP
-
Se la casella di controllo è selezionata, il vettore fatturerà i costi di trasporto all'organizzazione. Se viene emessa fattura al Business Partner a copertura dei costi sostenuti dal vettore, i costi effettivi vengono ricavati dalla fattura del vettore, archiviata nel modulo Contabilità fornitori di Contabilità.
Se la casella di controllo non è selezionata, il vettore non fatturerà i costi di trasporto all'organizzazione. Per fatturare al Business Partner i costi di trasporto effettivamente sostenuti, è possibile rendere effettivi i costi stimati dopo la modifica finale di tali costi nel carico. Per rendere effettivi i costi stimati, scegliere Imposta costo effettivo--> dal menu appropriato.
- BP 'Origine fattura'
-
Business Partner che invia le fatture all'organizzazione. In genere, rappresenta il reparto contabilità clienti di un fornitore. Nella definizione sono inclusi la valuta e il tasso di cambio predefiniti, il metodo e la frequenza di fatturazione, le informazioni relative al limite di credito dell'organizzazione, i termini e il metodo di pagamento e il Business Partner 'Destinazione pagamento' interessato.
- Saldo aperto
-
In questo campo viene visualizzato il saldo di tutti i costi di trasporto insoluti relativi al Business Partner 'Destinazione fattura'.
- Saldo aperto
-
La valuta in cui viene espresso il saldo aperto.
- Business Partner 'Destinazione pagamento'
-
Business Partner a cui pagare le fatture. In genere, rappresenta il reparto contabilità clienti di un fornitore. Nella definizione sono inclusi la valuta e il tasso di cambio predefiniti, la relazione bancaria del fornitore, il numero di giorni entro cui pagare le fatture e l'indicazione sull'eventuale utilizzo di una società di factoring da parte del Business Partner.
- Termini di pagamento
-
I termini di pagamento validi per il carico o l'ordine di trasporto corrente. Il valore predefinito di questo campo viene ricavato dal valore del campo Termini di pagamento dell'ordine di origine.
- Metodo di pagamento
-
Modalità con cui viene effettuato il pagamento (fattura di acquisto) o l'incasso automatico (fattura di vendita). Il metodo di pagamento definisce dettagli quali l'importo massimo e il tipo di data di scadenza, stabilisce se è possibile utilizzare valute straniere e determina i dettagli da stampare sul report.
Si tratta di valori predefiniti che è possibile modificare nell'ordine o nella fattura.
- Accordo di pagamento
-
Programma per la generazione di fatture mensili. È possibile, ad esempio, definire un metodo di chiusura per generare due fatture mensili durante un unico mese: una in corrispondenza del giorno 15 del mese e l'altra a fine mese.
- Tipo di acquisto
-
Proprietà di un ordine di acquisto che consente di identificare il tipo di acquisto effettuato e quindi il tipo di passivo. Quando viene creata la fattura, questa proprietà consente di registrare l'acquisto nel conto del modulo Contabilità fornitori appropriato. Per registrare una fattura di acquisto, LN recupera il conto di controllo dal tipo di acquisto collegato alla riga ordine di acquisto.
- Valuta
-
La valuta utilizzata per esprimere i costi di trasporto. Si tratta della valuta definita per il Business Partner 'Origine vendita' del vettore che trasporta il carico corrente.
- The use of standard routes
- Tipo di tasso di cambio
-
Metodo di raggruppamento dei tassi di cambio. È possibile assegnare tassi di cambio diversi a Business Partner 'Destinazione fattura' diversi e/o a tipi di transazione diversi, quali transazioni di acquisto, di vendita e così via.
- Determinatore tasso
-
Tasso di cambio concordato per contratto con la banca o con il Business Partner al fine di evitare perdite valutarie.
- Tasso di cambio
-
Fattore per cui viene moltiplicato un importo espresso in una valuta diversa per calcolare l'importo nella valuta base.
- Coefficiente tasso
-
Il coefficiente del tasso correlato alla valuta locale della società.
- Valore merci pianificate
-
Il valore delle merci trasportate. Il valore di questo campo viene ricavato dal valore delle merci aggregato relativo alle spedizioni del carico corrente. I valori delle merci della spedizione vengono ricavati dagli ordini di origine delle righe di spedizione.
- Valore merci pianificate
-
Il valore delle merci pianificate per il trasporto. Il valore di questo campo viene ricavato dal valore delle merci aggregato relativo alle spedizioni del carico corrente. I valori delle merci della spedizione vengono ricavati dagli ordini di origine delle righe di spedizione.
- Valore merci spedite
-
Il valore delle merci spedite. Il valore di questo campo viene ricavato dal valore delle merci aggregato relativo alle spedizioni del carico corrente. I valori delle merci della spedizione vengono ricavati dagli ordini di origine delle righe di spedizione.
- Costo di trasporto stimato
-
I costi di trasporto stimati vengono ricavati dagli accordi con il vettore gestiti nel modulo Determinazione dei prezzi di LN. In alternativa, è possibile immetterli manualmente. In quest'ultimo caso, la differenza tra i costi di trasporto immessi manualmente e quelli calcolati viene visualizzata nel campo Costo aggiunto manualmente della sessione Visualizzazione costi di trasporto (fmfrc0540m000).
- Costo di trasporto effettivo
-
Costi di trasporto stimati che l'utente imposta su Costo effettivo finale per un carico o un gruppo di ordini di trasporto oppure l'importo effettivo della fattura emessa dal vettore all'ufficio di spedizione per il trasporto di determinate merci
- Ricalcola per importo fattura
-
Se la casella di controllo è selezionata, l'importo dei costi di trasporto deve essere ricalcolato manualmente a causa di consegne parziali o in eccesso.
- Costo effettivo finale
-
Se la fatturazione è basata su una fattura del vettore, questa casella di controllo viene selezionata automaticamente nel momento in cui la fattura viene associata e approvata in Contabilità per tutte le spedizioni del carico.
Se la fatturazione non è basata su una fattura del vettore, questa casella di controllo viene selezionata se i costi stimati vengono resi effettivi e finali. Per rendere effettivi e finali i costi stimati, scegliere Imposta costo effettivo--> dal menu appropriato.
La fatturazione è basata su una fattura del vettore se la casella di controllo Fattura vettore/LSP è selezionata.
- Peso merci pianificate
-
Il peso aggregato delle merci incluse nel carico corrente.
- Peso
-
L'unità di peso utilizzata per esprimere il peso aggregato delle merci incluse nel carico corrente.
- Volume merci pianificate
-
Il volume aggregato delle merci incluse nel carico corrente.
- Volume
-
L'unità utilizzata per esprimere il volume aggregato.
- Superficie merci pianificate
-
La superficie aggregata delle merci incluse nel carico corrente.
- Superficie
-
L'unità utilizzata per esprimere la superficie aggregata.
- Capacità di peso residua
-
La capacità di peso residua del gruppo di mezzi di trasporto. Corrisponde alla capacità disponibile meno quella utilizzata.
- Capacità di volume residua
-
La capacità di volume residua del gruppo di mezzi di trasporto. Corrisponde alla capacità disponibile meno quella utilizzata.
- Capacità di superficie residua
-
La capacità di superficie residua del gruppo di mezzi di trasporto. Corrisponde alla capacità disponibile meno quella utilizzata.
- Peso [%]
-
La percentuale della capacità di peso utilizzata da un veicolo del gruppo di mezzi di trasporto selezionato per trasportare il carico.
- Volume [%]
-
La percentuale della capacità di volume utilizzata da un veicolo del gruppo di mezzi di trasporto selezionato per trasportare il carico.
- Superficie [%]
-
La percentuale della capacità di superficie utilizzata da un veicolo del gruppo di mezzi di trasporto selezionato per trasportare il carico.
- Peso merci spedite
-
Il peso aggregato delle merci del carico corrente dopo la spedizione.
- Volume merci spedite
-
Il volume aggregato delle merci del carico corrente dopo la spedizione.
- Superficie merci spedite
-
La superficie aggregata delle merci del carico corrente dopo la spedizione.
- Capacità di peso residua dopo spedizione
-
La capacità di peso residua del gruppo di mezzi di trasporto dopo la spedizione delle merci. Corrisponde alla capacità disponibile meno quella utilizzata.
- Capacità di volume residua dopo spedizione
-
La capacità di volume residua del gruppo di mezzi di trasporto dopo la spedizione delle merci. Corrisponde alla capacità disponibile meno quella utilizzata.
- Capacità di superficie residua dopo spedizione
-
La capacità di superficie residua del gruppo di mezzi di trasporto dopo la spedizione delle merci. Corrisponde alla capacità disponibile meno quella utilizzata.
- Utilizzo capacità di peso dopo spedizione
-
La percentuale della capacità di peso utilizzata da un veicolo del gruppo di mezzi di trasporto selezionato per trasportare il carico dopo la spedizione delle merci.
- Utilizzo capacità di volume dopo spedizione
-
La percentuale della capacità di volume utilizzata da un veicolo del gruppo di mezzi di trasporto selezionato per trasportare il carico dopo la spedizione delle merci.
- Utilizzo capacità di superficie dopo spedizione
-
La percentuale della capacità di superficie utilizzata da un veicolo del gruppo di mezzi di trasporto selezionato per trasportare il carico dopo la spedizione delle merci.
- Peso merci consegnate
-
Il peso aggregato delle merci incluse nel carico corrente dopo la consegna.
- Volume merci consegnate
-
Il volume aggregato delle merci del carico corrente dopo la consegna.
- Superficie merci consegnate
-
La superficie aggregata delle merci del carico corrente dopo la consegna.
- Capacità di peso disponibile
-
La capacità di peso disponibile di un veicolo del gruppo di mezzi di trasporto selezionato.
- Capacità di volume disponibile
-
La capacità di volume disponibile di un veicolo del gruppo di mezzi di trasporto selezionato.
- Capacità di superficie disponibile
-
La capacità di superficie disponibile di un veicolo del gruppo di mezzi di trasporto selezionato.
- Vettore/Fornitore di servizi logistici (LSP)
-
Il vettore che deve trasportare le merci incluse nel carico corrente.
NotaSe si crea un carico manualmente, in questo campo viene immesso come valore predefinito quello del campo Vettore/LSP predefinito della sessione Vettori/LSP per Ufficio spedizione e Gruppo pianificazione (fmfrc0160m000).
- Classe trasporto
-
Classe trasporto indica uno speciale accordo sulle tariffe dei costi di trasporto con il vettore. Se il vettore e il richiedente del trasporto concordano le tariffe in base all'accordo Classe trasporto, le classi di trasporto ufficiali degli articoli verranno sostituite da tale accordo. In LN l'accordo Classe trasporto è definito come classe di trasporto speciale.
- Numero di riferimento assegnato da vettore
-
Numero specificato dal vettore per identificare il carico o la spedizione. Il vettore utilizza questo numero a scopo di rintracciabilità.
- Tipo di numero tracciabilità vettore
-
Il tipo di numero di tracciabilità specifico associato al vettore utilizzato per identificare il carico o la spedizione.
NotaIl campo è abilitato soltanto se è specificato il Numero di riferimento assegnato da vettore.
Valori predefiniti è Non definito se il Numero di riferimento assegnato da vettore è specificato, altrimenti è Non applicabile.
Non è possibile modificare questo valore se lo stato del carico è Chiuso o Ignorato o se una fattura vettore correlata al carico è associata al modulo Contabilità fornitori del package Contabilità.
- N. tracciabilità
-
Il numero specificato dai fornitori del servizio di trasporto per il carico o la spedizione. Ad esempio, un N. lettera di vettura aerea Master. Tale numero viene generato dagli scanner o specificato manualmente.
NotaNon è possibile modificare questo valore se lo stato del carico è Chiuso o Ignorato o se una fattura vettore correlata al carico è associata al modulo Contabilità fornitori del package Contabilità.
- Tipo di numero tracciabilità
-
Tipo di numero di tracciabilità assegnato al carico o alla spedizione dai fornitori di servizi di trasporto a scopo di tracciabilità.
NotaIl campo è abilitato soltanto se è specificato il N. tracciabilità.
Valori predefiniti è Non definito se il N. tracciabilità è specificato, altrimenti è Non applicabile.
Non è possibile modificare questo valore se lo stato del carico è Chiuso o Ignorato o se una fattura vettore correlata al carico è associata al modulo Contabilità fornitori del package Contabilità.
- N. tracciabilità 1
-
Numero aggiuntivo assegnato al carico o alla spedizione dai fornitori di servizi di trasporto. Ad esempio, N. lettera di vettura aerea Master. Tale numero viene generato dagli scanner o specificato manualmente.
Il valore di questo campo non può essere modificato se lo stato del carico è Chiuso, Ignorato o associato a una fattura.
- Tipo N. tracciabilità 1
-
Il tipo di numero di tracciabilità per N. tracciabilità 1.
Il valore di questo campo non può essere modificato se lo stato del carico è Chiuso, Ignorato o associato a una fattura.
- N. tracciabilità 2
-
Numero aggiuntivo assegnato al carico o alla spedizione dai fornitori di servizi di trasporto. Ad esempio, N. cargo generale. Tale numero viene generato dagli scanner o specificato manualmente.
Il valore di questo campo non può essere modificato se lo stato del carico è Chiuso, Ignorato o associato a una fattura.
- Tipo N. tracciabilità 2
-
Il tipo di numero di tracciabilità per N. tracciabilità 2.
Il valore di questo campo non può essere modificato se lo stato del carico è Chiuso, Ignorato o associato a una fattura.
- Autorizza costi di trasporto in eccesso
-
Se la casella di controllo è selezionata, è possibile specificare un numero di autorizzazione cliente se i costi di trasporto superano i termini concordati.
Dopo aver aggiunto il numero di autorizzazione cliente, diventano disponibili i campi Motivo e Responsabilità.
- Motivo di trasporto in eccesso
-
Il motivo per il quale i costi di trasporto superano i termini concordati.
Questo campo rimane vuoto se il tipo di numero di tracciabilità viene modificato da Numero autorizzazione clienti.
- Responsabilità di trasporto in eccesso
-
La parte responsabile dei costi di trasporto in eccesso.
Questo campo viene impostato su Non applicabile se il tipo di numero di tracciabilità viene modificato da Numero autorizzazione clienti.
- Combinaz. mezzi trasporto
-
Mezzo di trasporto "combinato" costituito da diversi tipi di veicolo e/o mezzi di trasporto utilizzati insieme per trasportare un carico. Se una combinazione di mezzi di trasporto comprende più mezzi di trasporto, Spedizioni può eseguire la generazione carichi per più mezzi di trasporto per volta. Le combinazioni di mezzi di trasporto vengono utilizzate anche per il consolidamento degli ordini di trasporto. Una combinazione di mezzi di trasporto rappresenta il mezzo di trasporto "combinato" che dovrà trasportare le merci elencate in relazione a un gruppo di ordini di trasporto.
Se nel campo Gruppo mezzi di trasporto viene selezionato un gruppo di mezzi di trasporto, non è possibile selezionare una combinazione di mezzi di trasporto. Se viene inserito un vettore per la riga ordine di trasporto corrente, è necessario associare la combinazione di mezzi di trasporto a tale vettore. Nella sessione Combinazioni mezzi di trasporto per Vettore/LSP (fmfmd0144m000) è possibile collegare le combinazioni di mezzi di trasporto ai vettori.
Non è possibile modificare la combinazione di mezzi di trasporto se il carico è impostato su uno dei seguenti stati:
- Ignorato
- Completato
- Chiuso
Se per il carico sono specificati i termini di consegna e una combinazione di mezzi di trasporto e nei termini di consegna è definito il trasporto via nave, la categoria di trasporto della combinazione di mezzi di trasporto deve essere impostata su uno dei seguenti valori:
- Trasporto per mare
- Trasporto per idrovie
- Non applicabile
- Gruppo mezzi di trasporto
-
Il gruppo mezzi di trasporto a cui appartiene il mezzo che deve trasportare il carico corrente. Per il gruppo di mezzi di trasporto selezionato in questo campo, è necessario selezionare la casella di controllo Utilizzo indipendente consentito. Se viene selezionato un gruppo mezzi di trasporto, non è possibile selezionare una combinazione di mezzi di trasporto. Se è selezionata una combinazione di mezzi di trasporto, non è possibile selezionare un gruppo di mezzi di trasporto.
- Mezzo di trasporto
-
Il mezzo di trasporto che deve trasportare il carico. È possibile selezionare un Mezzo di trasporto appartenente al gruppo di mezzi di trasporto definito per il carico corrente. Se per il carico non viene selezionato alcun gruppo di mezzi di trasporto o per il gruppo di mezzi di trasporto selezionato non è definito alcun mezzo, questo campo risulta disattivato.
- Tipo di trasporto
-
Il tipo di trasporto del gruppo di mezzi di trasporto. Il valore di questo campo viene ricavato dal gruppo o dalla combinazione di mezzi di trasporto del carico corrente.
- Codice combinazione
-
Il codice di combinazione del gruppo di mezzi di trasporto. Il valore di questo campo viene ricavato dal gruppo o dalla combinazione di mezzi di trasporto del carico corrente.
- Unità pezzo
-
L'unità pezzo per gli articoli inclusi nel carico. Se per il gruppo o per la combinazione di mezzi di trasporto del carico corrente è specificata un'unità pezzo, il valore presente in questo campo viene ricavato dal gruppo o dalla combinazione.
- Distanza pianificata
-
La distanza pianificata totale percorsa dal carico tra il primo indirizzo di carico e l'ultimo indirizzo di scarico.
- Unità di distanza
-
L'unità di misura utilizzata per esprimere la distanza pianificata.
- Distanza effettiva
-
La distanza pianificata totale percorsa dal carico tra il primo indirizzo di carico e l'ultimo indirizzo di scarico. È possibile immettere la distanza effettiva quando questa informazione viene comunicata dal vettore.
- Pezzi pianificati
-
La quantità aggregata espressa in unità pezzo per gli articoli inclusi nel carico.
- Pezzi
-
La capacità residua espressa in unità pezzo per il gruppo di mezzi di trasporto. Corrisponde alla capacità disponibile meno quella utilizzata.
- Pezzi [ ]
-
La percentuale della capacità espressa in unità pezzo utilizzata da un veicolo del gruppo di mezzi di trasporto selezionato per trasportare il carico.
- Pezzi spediti
-
La quantità aggregata espressa in unità pezzo per gli articoli inclusi nel carico dopo la spedizione.
- Pezzi
-
La capacità residua espressa in unità pezzo per il gruppo di mezzi di trasporto dopo la spedizione. Corrisponde alla capacità disponibile meno quella utilizzata.
- Pezzi
-
La percentuale della capacità espressa in unità pezzo utilizzata da un veicolo del gruppo di mezzi di trasporto selezionato per trasportare il carico dopo la spedizione.
- Pezzi consegnati
-
La quantità aggregata espressa in unità pezzo per gli articoli inclusi nel carico dopo la consegna.
- Pezzi
-
La capacità disponibile espressa in unità pezzo di un veicolo del gruppo di mezzi di trasporto selezionato.
- Tempo di viaggio pianificato
-
Il tempo pianificato necessario per il trasporto del carico dall'indirizzo 'Origine spedizione' della prima spedizione all'indirizzo 'Destinazione spedizione' dell'ultima spedizione del carico. Il tempo di viaggio pianificato viene calcolato sommando i tempi di viaggio delle spedizioni del carico. Per un carico possono essere necessarie più spedizioni.
- Tempo di attesa pianificato
-
Il tempo di attesa pianificato totale che il carico trascorre presso tutti gli indirizzi. LN calcola l'attesa pianificata totale sommando i tempi di attesa presso gli indirizzi delle spedizioni del carico. I tempi di attesa presso gli indirizzi delle spedizioni vengono ricavati da quelli definiti nella sessione Indirizzi - Spedizioni (fmfmd0110m000) per gli indirizzi di spedizione, oppure da quelli definiti nella sessione Parametri controllo ordini di trasporto (fmfoc0100m000).
- Tempo di permanenza pianificato
-
Il tempo di permanenza pianificato totale del carico presso tutti gli indirizzi. Il tempo di permanenza corrisponde alla somma del tempo di attesa e del tempo necessario per le operazioni di carico e/o scarico presso un indirizzo. LN calcola il tempo di permanenza pianificato sommando i tempi di permanenza presso gli indirizzi delle spedizioni dei carichi. I tempi di permanenza presso gli indirizzi delle spedizioni vengono ricavati dai tempi di attesa e dai tempi di carico e/o scarico definiti nella sessione Indirizzi - Spedizioni (fmfmd0110m000) per gli indirizzi di spedizione, oppure dai tempi di attesa e da quelli di carico e/o scarico definiti nella sessione Parametri controllo ordini di trasporto (fmfoc0100m000).
- Data di inizio effettiva
-
La data/ora in cui il carico viene effettivamente caricato. Queste informazioni vengono specificate dall'utente dopo la conferma della data/ora effettiva e possono essere utilizzate per confrontare le date/ore pianificate con quelle effettive.
- Data di fine effettiva
-
La data/ora in cui il carico viene effettivamente scaricato. Queste informazioni vengono specificate dall'utente dopo la conferma della data/ora effettiva e possono essere utilizzate per confrontare le date/ore pianificate con quelle effettive.
- Tempo di viaggio effettivo
-
Il tempo effettivo necessario per il trasporto del carico dall'indirizzo 'Origine spedizione' della prima spedizione all'indirizzo 'Destinazione spedizione' dell'ultima spedizione del carico. Per un carico possono essere necessarie più spedizioni. È possibile immettere il tempo di viaggio effettivo quando questa informazione viene comunicata dal vettore.
- Tempo di attesa effettivo
-
Il tempo effettivo necessario per il trasporto del carico dall'indirizzo 'Origine spedizione' della prima spedizione all'indirizzo 'Destinazione spedizione' dell'ultima spedizione del carico. Per un carico possono essere necessarie più spedizioni. È possibile immettere il tempo di viaggio effettivo quando questa informazione viene comunicata dal vettore.
- Tempo di permanenza effettivo
-
Il tempo di permanenza totale effettivo del carico presso tutti gli indirizzi. Il tempo di permanenza corrisponde alla somma del tempo di attesa e del tempo necessario per le operazioni di carico e/o scarico presso un indirizzo. È possibile immettere il tempo di permanenza effettivo quando questa informazione viene comunicata dal vettore.
- Piano
-
Il piano carichi a cui appartiene il carico.
- Riferimento carico
-
Il codice identificativo del carico corrispondente in Magazzino. I gruppi di numeri relativi ai carichi utilizzati in Magazzino sono diversi da quelli utilizzati in Spedizioni.
- In conto lavoro
-
Se la casella di controllo è selezionata, verranno stampate le istruzioni sul conto lavoro relative al carico. Per effettuare questa operazione, è possibile scegliere Istruzioni conto lavoro dal sottomenu Stampa del menu File.
- Società 'Destinazione spedizione'
-
La società per la quale sono stati definiti i dati di destinazione della spedizione. Per ulteriori informazioni, consultare Generazione di spedizioni in Spedizioni.
NotaÈ possibile utilizzare questa opzione solo se le spedizioni collegate al carico hanno tutte lo stesso codice 'Destinazione spedizione' e se gli ordini della spedizione sono di tipo Codice 'Destinazione spedizione' singolo per Carico.
- Tipo 'Destinazione spedizione'
-
Il tipo 'Destinazione spedizione'. Per ulteriori informazioni, consultare Generazione di spedizioni in Spedizioni.
NotaÈ possibile utilizzare questa opzione solo se le spedizioni collegate al carico hanno tutte lo stesso codice 'Destinazione spedizione' e se gli ordini della spedizione sono di tipo Codice 'Destinazione spedizione' singolo per Carico.
- Codice 'Destinazione spedizione'
-
Il codice 'Destinazione spedizione'. Per ulteriori informazioni, consultare Generazione di spedizioni in Spedizioni.
NotaÈ possibile utilizzare questa opzione solo se le spedizioni collegate al carico hanno tutte lo stesso codice 'Destinazione spedizione' e se gli ordini della spedizione sono di tipo Codice 'Destinazione spedizione' singolo per Carico.
- Codice 'Destinazione spedizione'
-
La descrizione o il nome del codice.
- Testo
-
Se la casella di controllo è selezionata, sono disponibili informazioni aggiuntive relative al carico corrente.
- Ufficio di spedizione
-
L'ufficio di spedizione che gestisce il carico.
- Gruppo di pianificazione
-
Entità utilizzata per raggruppare righe ordine di trasporto in spedizioni e carichi o gruppi di ordini di trasporto.
Ciascuna riga ordine di trasporto viene allocata a un gruppo di pianificazione. Non è possibile inserire righe ordine di trasporto con gruppi di pianificazione diversi nella stessa spedizione, nello stesso carico o nello stesso gruppo di ordini di trasporto. Ad esempio, tutte le merci da inviare in Belgio possono essere suddivise in un gruppo di pianificazione Belgio.
Da un punto di vista gerarchico, il gruppo di pianificazione si trova nel livello immediatamente inferiore rispetto all'ufficio di spedizione. Un ufficio di spedizione può avere uno o più gruppi di pianificazione. Gli ordini di trasporto vengono raggruppati in uffici di spedizione e le righe ordine di trasporto sottostanti vengono raggruppate nei gruppi di pianificazione dell'ufficio di spedizione.
- Ordine singolo per Carico
-
Se la casella di controllo è selezionata, un carico può contenere solo righe di spedizione generate per tutti i set di ordini di magazzino presenti all'interno di uno stesso ordine di magazzino. Se si utilizza la funzionalità di gestione dei kit, il carico contiene kit secondari appartenenti allo stesso kit principale.
NotaLN recupera il valore dalla sessione Ordini di trasporto (fmfoc2100m000).
- Codice 'Destinazione spedizione' singolo per Carico
-
Se la casella di controllo è selezionata, LN crea carichi associati a spedizioni con un solo codice 'Destinazione spedizione'. Per impostazione predefinita, la casella di controllo è deselezionata. Per ulteriori informazioni, consultare Generazione di spedizioni in Spedizioni.
NotaLN recupera il valore dalla sessione Righe ordine di trasporto (fmfoc2101m000).
- Spedizione sing. per Carico
-
Se la casella di controllo è selezionata, LN crea carichi associati a una sola spedizione. Ciò avviene affinché possa essere creato un solo preavviso di spedizione per ciascuna polizza di carico. Per impostazione predefinita, questa casella di controllo è deselezionata.
Il valore di questa casella di controllo viene ricavato dalla casella di controllo Spedizione sing. per Carico relativa all'ordine di trasporto da cui deriva il carico corrente.
- Piano itinerario
-
Il piano dell'itinerario utilizzato per il carico.
- Itinerario standard
-
L'itinerario standard utilizzato per il carico.
- Stato
-
Lo stato del carico.
- Carico
-
Il primo numero libero del carico. Questo valore viene utilizzato per identificare il carico.