Frais de transport négatifs - exemple 3
Les frais de transport totaux pour le chargement A sont de zéro. L'une des lignes d'expédition contient des frais de transport négatifs, ce qui est compensé par une autre ligne d'expédition contenant des frais de transport positifs. Les frais de transport totaux pour le chargement A sont augmentés de 100 euros.
| Niveau d'objet | Objet | Frais de transport originaux | Frais de transport augmentés | Augmentation de |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Chargement A | 0 | 100 | 100 |
| 2 | Expédition 1 | 0 | 50 | 50 |
| 2 | Expédition 2 | 0 | 50 | 50 |
| 3 | Expédition 1, ligne 10 | 0 | 25 | 25 |
| 3 | Expédition 1, ligne 20 | 0 | 25 | 25 |
| 3 | Expédition 2, ligne 10 | 50 | 75 | 25 |
| 3 | Expédition 2, ligne 20 | - 50 | -25 | 25 |
| 3 | Expédition 2, ligne 30 | 0 | 0 | 0 |
L'augmentation de 100 euros du chargement A est répartie proportionnellement sur les deux expéditions, avec 50 euros pour chaque expédition. De même, pour chaque ligne d'expédition de l'expédition 1, les frais de transport sont augmentés de 25 euros.
Expédition 2, ligne 10 : 50 / (50 + 50) * 50 = 25.
50 euros est le montant des frais de transport originaux de la ligne d'expédition 10. 100 euros (= 50 + 50) est le montant original des lignes d'expédition de l'expédition 2. L'expédition est augmentée de 50 euros. La ligne d'expédition 10 est augmentée de 25 euros.
Expédition 2, ligne 20 : 50 / (50 + 50) * 50 = 25
Pour la ligne 20, l'augmentation des frais de transport est de 25 euros. Ce montant est ajouté à la valeur originale de -50 euros, ce qui donne un nouveau montant de -25 euros.
Expédition 2, ligne 30 : 0 / (50 + 50) * 50 = 0