Lignes de cluster d'ordre de transport (fmfoc3101m000)

Le texte de ce champ est issu de la ligne d'ordre de transport liée à la ligne de cluster d'ordre de transport actuelle. Vous pouvez modifier ou compléter le texte existant, par exemple pour ajouter des informations relatives à la ligne de cluster.

Quantité de l'article à transporter figurant sur la ligne de cluster. La quantité planifiée est issue de la quantité répertoriée sur la ligne d'ordre de transport correspondant à la ligne de cluster. Cette quantité peut être différente de la quantité réellement expédiée.

Remarque

Les quantités exprimées en unité de stockage peuvent être différentes des quantités exprimées en unité de stock.

Quantité expédiée de l'article figurant sur la ligne de cluster. La quantité expédiée peut être différente de la quantité planifiée pour plusieurs raisons, notamment si la capacité de chargement des véhicules qui transportent les marchandises est insuffisante, en cas d'endommagement au cours du chargement, du transport, du déchargement, etc. Si la ligne de cluster n'est pas liée à Magasin, vous pouvez indiquer la quantité expédiée lorsque cette valeur est connue du transporteur. Si la ligne est liée à Magasin, la quantité expédiée est mise à jour par Magasin.

Remarque

Les quantités exprimées en unité de stockage peuvent être différentes des quantités exprimées en unité de stock.

quantité tarifaire supplémentaire par unité

Valeur des marchandises avant leur transport. La valeur de ce champ est issue de la quantité expédiée.

Devise dans laquelle le Valeur fret/transport planifié est exprimé.

Valeur des marchandises une fois le transport commencé. La valeur de ce champ est mise à jour selon le montant de la facture du transporteur dans Finances.

Frais de transport calculés au cours du processus de clustérisation des ordres de transport ou de création de chargement, si la ligne d'ordre de transport est planifiée au moyen de la fonctionnalité de création de chargement. Le cas échéant, il est possible de saisir un montant différent. Si la facture du transporteur a été rapprochée dans Finances, il n'est pas possible de modifier les frais estimés. Les frais de transport réels de la facture du transporteur peuvent être différents de ce montant.

frais de transport réels

Si cette case est cochée, il est conseille de recalculer le montant des frais de transport pour des livraisons partielles ou excédentaires.

Si la facturation repose sur la facture du transporteur, cette case est automatiquement cochée lorsque la facture du transporteur est rapprochée et approuvée dans Finances pour la ligne de cluster.

Si la facturation ne repose pas sur une facture de transporteur, cette case est cochée lorsque les coûts estimés du cluster auquel appartient la ligne d'ordre de transport sont réels ou finals.

Poids des marchandises répertoriées sur la ligne de cluster avant le transport.

Unité utilisée pour exprimer le poids. Les unités de mesure par défaut utilisées dans Transport sont définies dans la session Paramètres données de base du transport (fmfmd0100m000).

Volume des marchandises répertoriées sur la ligne de cluster avant le transport.

Unité dans laquelle le volume est exprimé. Les unités de mesure par défaut utilisées dans Transport sont définies dans la session Paramètres données de base du transport (fmfmd0100m000).

Superficie des marchandises répertoriées sur la ligne de cluster avant le transport.

Unité utilisée pour exprimer la superficie. Les unités de mesure par défaut utilisées dans Transport sont définies dans la session Paramètres données de base du transport (fmfmd0100m000).

Quantité unitaire de marchandises répertoriées sur la ligne de cluster avant le transport.

Poids des marchandises répertoriées sur la ligne de cluster après l'expédition.

Volume des marchandises répertoriées sur la ligne de cluster après l'expédition.

Superficie des marchandises répertoriées sur la ligne de cluster après l'expédition.

Quantité unitaire de marchandises répertoriées sur la ligne de cluster après l'expédition.

Poids des marchandises répertoriées sur la ligne de cluster après la livraison.

Volume des marchandises répertoriées sur la ligne de cluster après la livraison.

Superficie des marchandises répertoriées sur la ligne de cluster après la livraison.

Quantité unitaire de marchandises répertoriées sur la ligne de cluster après la livraison.

Unité de pièces de l'article. L'unité de pièces est issue de la ligne d'ordre de transport correspondante.

Quantité de l'article à transporter figurant sur la ligne de cluster. La quantité planifiée est issue de la quantité répertoriée sur la ligne d'ordre de transport correspondant à la ligne de cluster. Cette quantité peut être différente de la quantité réellement expédiée.

Remarque

Les quantités exprimées en unité de stockage peuvent être différentes des quantités exprimées en unité de stock.

Unité dans laquelle la Quantité planifiée est exprimée.

Quantité expédiée de l'article figurant sur la ligne de cluster. La quantité expédiée peut être différente de la quantité planifiée pour plusieurs raisons, notamment si la capacité de chargement des véhicules qui transportent les marchandises est insuffisante, en cas d'endommagement au cours du chargement, du transport, du déchargement, etc. Si la ligne de cluster n'est pas liée à Magasin, vous pouvez indiquer la quantité expédiée lorsque cette valeur est connue du transporteur. Si la ligne est liée à Magasin, la quantité expédiée est mise à jour par Magasin.

Remarque

Les quantités exprimées en unité de stockage peuvent être différentes des quantités exprimées en unité de stock.

Quantité de l'article composant requise pour fabriquer l'article principal.

Unité dans laquelle la Quantité de nomenclature est exprimée.

Quantité planifiée de l'article principal auquel appartient l'article composant actuel. Si l'article actuel n'est pas un article de nomenclature, ce champ est vide.

Remarque

Les quantités exprimées en unité de stockage peuvent être différentes des quantités exprimées en unité de stock.

Unité dans laquelle la Quantité planifiée est exprimée.

Quantité expédiée de l'article principal auquel appartient l'article composant actuel. Si l'article actuel n'est pas un article de nomenclature, ce champ est vide.

Quantité de l'article à transporter figurant sur la ligne de cluster. La quantité planifiée est issue de la quantité répertoriée sur la ligne d'ordre de transport correspondant à la ligne de cluster. Cette quantité peut être différente de la quantité réellement expédiée.

Remarque

Les quantités exprimées en unité de stockage peuvent être différentes des quantités exprimées en unité de stock.

Unité de stock dans laquelle la Quantité planifiée est exprimée.

Quantité expédiée de l'article figurant sur la ligne de cluster. La quantité expédiée peut être différente de la quantité planifiée pour plusieurs raisons, notamment si la capacité de chargement des véhicules qui transportent les marchandises est insuffisante, en cas d'endommagement au cours du chargement, du transport, du déchargement, etc. Si la ligne de cluster n'est pas liée à Magasin, vous pouvez indiquer la quantité expédiée lorsque cette valeur est connue du transporteur. Si la ligne est liée à Magasin, la quantité expédiée est mise à jour par Magasin.

Remarque

Les quantités exprimées en unité de stockage peuvent être différentes des quantités exprimées en unité de stock.

Quantité déchargée à l'adresse de destination. Cette quantité peut être différente de la quantité planifiée et/ou de la quantité expédiée pour plusieurs raisons, notamment si la capacité de chargement des véhicules qui transportent les marchandises est insuffisante, en cas d'endommagement au cours du chargement, du transport, du déchargement, etc. Vous pouvez saisir la quantité livrée si le transporteur vous a fourni cette information. Pour le transport de marchandises d'entrée en stock, cette information est mise à jour par Magasin lorsque les marchandises sont reçues dans le magasin, à condition que la ligne de cluster soit liée à Magasin.

Quantité endommagée au cours du chargement, du transport ou du déchargement. Vous pouvez saisir la quantité endommagée après estimation du dommage.

Code Motif précisant la cause du dommage.

Description du code Motif précisant la cause du dommage.

Date de chargement planifiée de la ligne de cluster. Cette date est issue de l'ordre de transport lié à la ligne de cluster. Vous pouvez modifier manuellement cette date, par exemple si les dates planifiées du transporteur sont connues.

Date de déchargement planifiée de la ligne de cluster. Cette date est issue de l'ordre de transport lié à la ligne de cluster. Vous pouvez modifier manuellement cette date, par exemple si les dates planifiées du transporteur sont connues.

Date de chargement réelle de la ligne de cluster. Vous pouvez saisir la date de chargement réelle lorsque la date de chargement définitive est connue du transporteur.

Date de déchargement réelle de la ligne de cluster. Vous pouvez saisir la date de déchargement réelle lorsque la date de déchargement définitive est connue du transporteur.

Date de chargement planifiée de l'ordre de transport lié à la ligne de cluster.

Date de déchargement planifiée de l'ordre de transport lié à la ligne de cluster.

Numéro d'ordre de transport de la ligne d'ordre de transport correspondant à la ligne de cluster.

Numéro de la ligne d'ordre de transport correspondant à la ligne de cluster.

Article à sous-traiter. Cet article est issu de la ligne d'ordre de transport correspondant à la ligne de cluster.

Article de coût servant à affecter des coûts supplémentaires au cluster d'ordre de transport.

Article principal à transporter.

Composant de l'article principal à transporter.

Article à transporter.

Dans Magasin, les articles sont traités par composant ou par article principal. Si ce champ a pour valeur Par composant, l'ordre dont la ligne de cluster actuelle est issue est traité par composant.

L'origine fait référence au type d'ordre de l'ordre d'origine de la ligne d'ordre de transport liée à la ligne de cluster actuelle.

Code d'identification de l'ordre d'origine de la ligne d'ordre de transport liée à la ligne de cluster actuelle.

Champ de texte libre permettant de saisir un code ou un texte descriptif. Les textes par défaut sont issus de la ligne d'ordre de transport liée. Les saisies effectuées dans ce champ ne sont pas uniques.

Si cette case est cochée, des informations supplémentaires sur la ligne d'ordre de transport et/ou la ligne de cluster sont disponibles. Ces informations sont affichées dans le champ Texte de la ligne d'ordre de transport, accessible depuis l'onglet Texte de la session actuelle.

Statut de la ligne d'ordre de transport liée à la ligne de cluster actuelle.

Si cette case est cochée, la ligne de cluster actuelle est une ligne de coûts supplémentaires. Si des coûts supplémentaires doivent être payés pour les marchandises répertoriées sur une ligne de cluster, un groupe de coûts supplémentaires est lié à la ligne de cluster. Pour lier ce groupe de coûts supplémentaires, ERP crée une nouvelle ligne de cluster dans laquelle le groupe est stocké. La nouvelle ligne de cluster, appelée ligne de coûts supplémentaires, est ensuite liée au cluster qui recense les marchandises pour lesquelles les coûts supplémentaires doivent être payés.

Code d'identification du cluster d'ordre de transport auquel est liée la ligne de cluster actuelle.

Statut du cluster d'ordre de transport auquel est liée la ligne de cluster actuelle.

Cette case est automatiquement cochée pour les clusters dont le statut est Réel si LN apporte au moins l'une des modifications suivantes au cluster :

Au moins une ligne de cluster a été supprimée du cluster.
Des modifications, par exemple sur les quantités planifiées, sans effet sur l'en-tête du cluster, ont été apportées à une ou plusieurs lignes d'ordre de transport liées aux lignes de cluster.

Service des expéditions du cluster auquel appartient la ligne de cluster. Le service des expéditions d'un cluster est le service lié aux ordres de transport des lignes d'ordre de transport incluses dans le cluster. Toutes les lignes d'ordre de transport groupées dans un cluster doivent être liées au même service des expéditions.

Description de la Service des expéditions.

Groupe de planification des lignes d'ordre de transport incluses dans le cluster. Toutes les lignes d'ordre de transport groupées dans un cluster doivent avoir le même groupe de planification.

Description de la Groupe de planification.

Transporteur auquel les marchandises du cluster actuel doivent être sous-traitées. La valeur de ce champ est issue du champ Transporteur/LSP de la session Clusters d'ordres de transport (fmfoc3100m000).

Description de la Transporteur/LSP.

Type d'emplacement ou d'organisation dont sont issues les marchandises répertoriées sur les lignes de cluster de l'ordre de transport courant.

Code d'identification de l'emplacement ou de l'organisation de l'expéditeur.

Code de la société depuis laquelle les marchandises sont expédiées.

Code du site depuis lequel les marchandises sont expédiées.

Adresse de l'emplacement ou de l'organisation chargée de l'expédition.

Description de l'adresse de l'emplacement ou de l'organisation de l'expéditeur.

Le magasin à partir duquel les marchandises répertoriées sur la ligne d'ordre de transport sont expédiées.

Date et heure au plus tôt auxquelles le chargement peut avoir lieu à l'emplacement de l'expéditeur. Il s'agit de la date la plus précoce de tous les ordres de transport liés aux lignes du cluster courant.

Date et heure au plus tard auxquelles le chargement peut avoir lieu à l'emplacement de l'expéditeur. Il s'agit de la date la plus tardive des ordres de transport liés aux lignes du cluster courant.

Type d'emplacement ou d'organisation auxquels sont destinées les marchandises répertoriées sur les lignes de cluster de l'ordre de transport courant. Il s'agit de l'emplacement ou de l'organisation où les marchandises sont déchargées.

Code d'identification de l'emplacement ou de l'organisation du destinataire.

Code de la société à laquelle les marchandises sont expédiées.

Code du site vers lequel les marchandises sont expédiées.

Nom de l'emplacement ou de l'organisation du destinataire.

Code Adresse de l'emplacement ou de l'organisation du destinataire.

Description de l'adresse de l'emplacement ou de l'organisation du destinataire.

Date et heure au plus tôt auxquelles le déchargement peut avoir lieu à l'emplacement du destinataire. Il s'agit de la date la plus précoce des ordres de transport liés aux lignes du cluster courant.

Date et heure au plus tard auxquelles le déchargement peut avoir lieu à l'emplacement du destinataire. Il s'agit de la date de déchargement la plus tardive de tous les ordres de transport liés aux lignes du cluster courant.

Numéro de séquence de l'article composant dans la structure de nomenclature. Des lignes de nomenclature sont ajoutées si l'article de la ligne d'ordre est un article avec gestion des stocks par composant et si le statut du cluster lié est Réel.

Quantité de la ligne d'ordre de transport associée pour la quantité de laquelle un engagement de stock est créé.

Lignes de cluster d'ordre de transport (fmfoc3101m000)

Informations sur le champ