Affect. itin. std / plan transp. à lignes d'ordre transport (fmfoc2280m000)
Cette session permet d'affecter des itinéraires standard et des plans de transport aux lignes d'ordre de transport.
Le but est de créer des plans de chargement pour les lignes d'ordre de transport avec les itinéraires standard ou les plans de transport affectés.
Lorsque le processus d'affectation est exécuté, un plan de transport ou un itinéraire standard est affecté à une ligne d'ordre de transport si :
- Le statut de la ligne d'ordre de transport est Prévu.
- Les adresses d'expédition et de livraison de l'en-tête de l'ordre de transport associé correspondent aux adresses de l'itinéraire standard ou du plan de transport.
Si vous sélectionnez une plage de plans de transport ou d'itinéraires standard dans la session Génération du plan (fmlbd0280m000), un plan de chargement est créé pour les lignes d'ordre de transport auxquelles les plans de transport ou les itinéraires standard sélectionnés sont affectés.
Pour affecter des itinéraires standard ou des plans de transport à des lignes d'ordre de transport :
- Dans le champ Itinéraire standard / Plan de transport, indiquez si vous souhaitez affecter des itinéraires standard ou des plans de transport aux lignes d'ordre de transport.
- Dans les champs de la zone de groupe Plage de sélection, sélectionnez les lignes d'ordre de transport auxquelles affecter des itinéraires standard ou des plans de transport.
- Sélectionnez des options d'affectation et des options d'impression supplémentaires.
- Cliquer sur .
Informations sur le champ
- Itinéraire standard / Plan de transport
-
L'objet à affecter aux lignes d'ordre de transport sélectionnées.
Valeurs autorisées
- Itinéraire standard
- Plan de transport
-
Les champs de la zone de groupe Plage de sélection, permettent de sélectionner les lignes d'ordre de transport auxquelles affecter des itinéraires standard ou des plans de transport.
- Ordre de transport
- Numéro de ligne
- Service des expéditions
- Groupe de planification
- Date de chargement planifiée
-
Date de chargement planifiée des ordres de transport.
- Date de déchargement planifiée
-
Date de déchargement planifiée des ordres de transport.
- Vérifier la disponibilité transporteur/GMT/CMT
-
Si cette case est cochée, un itinéraire standard est affecté si la capacité de chargement des transporteurs, des groupes de moyens de transport ou des combinaisons de moyens de transport définis pour l'itinéraire standard est suffisante pour transporter les marchandises répertoriées sur les lignes d'ordre de transport sélectionnées.
- Utiliser le critère de sélection du transporteur/LSP
-
Le Critère de sélection du transporteur/LSP par défaut est défini dans la session Paramètres de planification du transport (fmlbd0100m000). Vous pouvez utiliser le Critère de sélection du transporteur/LSP par défaut ou sélectionner l'une des options disponibles.
- Le moins cher
-
Pour la création de chargement, sont sélectionnés le transporteur et le plan de transport ou l'itinéraire standard correspondant pour lesquels les tarifs sont les plus bas. Pour la génération de clusters d'ordres de transport, le transporteur sélectionné est celui dont les tarifs sont les moins élevés. Les taux sont définis dans les barèmes des tarifs des transport dans Calcul des prix. Pour plus d'informations, reportez-vous aux rubriques Définition des barèmes de tarif de transport et Extraction du tarif de transport.
Si plusieurs transporteurs proposent des tarifs répondant aux critères, le plus rapide d'entre eux est choisi. Si plusieurs transporteurs proposent des tarifs et des délais de livraison répondant aux critères, celui qui emprunte l'itinéraire le plus court est choisi.
- Le plus rapide
-
Pour la création du chargement, le plan de transport ou l'itinéraire standard ainsi que le transporteur associé ayant le temps de trajet le plus court sont sélectionnés. LN vérifie la vitesse moyenne des groupes de moyens de transport des transporteurs disponibles, les calendriers des adresses et les itinéraires standards. Pour la mise en cluster d'ordre de transport, le transporteur ayant le temps de trajet le plus court est sélectionné. LN vérifie la vitesse moyenne des groupes de moyens de transport des transporteurs disponibles.
Si plusieurs transporteurs proposent des temps de déplacement et des tarifs répondant aux critères, celui qui emprunte l'itinéraire le plus court est choisi.
- Le plus court
-
LN recherche le plan de transport et/ou l'itinéraire standard ayant la distance la plus courte et recherche ensuite un transporteur disponible.
Si plusieurs transporteurs proposent l'itinéraire le plus court, le moins cher d'entre eux est choisi. Si plusieurs transporteurs proposent l'itinéraire le plus court et les tarifs les moins chers, celui qui assure le délai de livraison le plus court est choisi.
- Remplacer l'itinéraire std / le plan de transport déjà affecté
-
Si cette case est cochée, les itinéraires standard ou les plans de transport précédemment spécifiés pour les lignes d'ordre de transport sont remplacés par les itinéraires standard ou les plans de transport affectés dans le processus en cours.
- Imprimer à périphérique prédéfini
-
Si cette case est cochée, LN sélectionne le périphérique par défaut défini par le profil de l'utilisateur pour l'impression du rapport.
RemarquePar défaut, ce champ est coché par LN.
- Format de fichier plat
-
Si cette case est cochée, le rapport est imprimé au format texte brut. Sélectionnez un séparateur dans le champ Séparateur dans fichier plat.
- Séparateur dans fichier plat
-
Séparateur préféré à utiliser dans le rapport de format de fichier plat.
- Critère de sélection du transporteur/LSP
-
Option de sélection de transporteur préférée.
Valeurs autorisées
- Le moins cher
-
Pour la création de chargement, sont sélectionnés le transporteur et le plan de transport ou l'itinéraire standard correspondant pour lesquels les tarifs sont les plus bas. Pour la génération de clusters d'ordres de transport, le transporteur sélectionné est celui dont les tarifs sont les moins élevés. Les taux sont définis dans les barèmes des tarifs des transport dans Calcul des prix. Pour plus d'informations, reportez-vous aux rubriques Définition des barèmes de tarif de transport et Extraction du tarif de transport.
Si plusieurs transporteurs proposent des tarifs répondant aux critères, le plus rapide d'entre eux est choisi. Si plusieurs transporteurs proposent des tarifs et des délais de livraison répondant aux critères, celui qui emprunte l'itinéraire le plus court est choisi.
- Le plus rapide
-
Pour la création du chargement, le plan de transport ou l'itinéraire standard ainsi que le transporteur associé ayant le temps de trajet le plus court sont sélectionnés. LN vérifie la vitesse moyenne des groupes de moyens de transport des transporteurs disponibles, les calendriers des adresses et les itinéraires standards. Pour la mise en cluster d'ordre de transport, le transporteur ayant le temps de trajet le plus court est sélectionné. LN vérifie la vitesse moyenne des groupes de moyens de transport des transporteurs disponibles.
Si plusieurs transporteurs proposent des temps de déplacement et des tarifs répondant aux critères, celui qui emprunte l'itinéraire le plus court est choisi.
- Le plus court
-
LN recherche le plan de transport et/ou l'itinéraire standard ayant la distance la plus courte et recherche ensuite un transporteur disponible.
Si plusieurs transporteurs proposent l'itinéraire le plus court, le moins cher d'entre eux est choisi. Si plusieurs transporteurs proposent l'itinéraire le plus court et les tarifs les moins chers, celui qui assure le délai de livraison le plus court est choisi.
- Rapport de traitement
-
Si cette case est cochée, un rapport est imprimé affichant les itinéraires standard ou les plans d'itinéraire affectés aux lignes d'ordre de transport sélectionnées.
- Rapport d'erreurs
-
Si cette case est cochée, un rapport est imprimé affichant les erreurs survenues dans le processus d'affectation d'itinéraire ou de plan de transport standard.