Lignes d'ordre de transport (fmfoc2101m000)

Informations sur le champ

Ligne d'ordre de transport

Numéro d'ordre de l'en-tête d'ordre de transport auquel appartient la ligne d'ordre de transport.

Ligne d'ordre de transport

Le numéro de position identifie la position de la ligne d'ordre de transport sur l'ordre de transport.

Statut

Statut courant de la ligne d'ordre de transport.

Adresse

Code Adresse de l'emplacement ou de l'organisation de l'expéditeur, issu de l'en-tête d'ordre de transport.

Ville expéditeur

Ville d'expédition, issue de l'en-tête d'ordre de transport.

Site expéditeur

Code du site d'où le conteneur est expédié.

Date de chargement planifiée

Date et heure planifiées auxquelles le chargement doit avoir lieu à l'emplacement de l'expéditeur. Ces date et heure sont issues de l'en-tête d'ordre de transport.

Date de chargement au plus tôt

Date et heure au plus tôt auxquelles le chargement peut avoir lieu à l'emplacement de l'expéditeur. Les tolérances des dates et heures de chargement et de déchargement au plus tôt et au plus tard par défaut sont définies dans les sessions Adresses - Transport (fmfmd0110m000) et Paramètres de gestion des ordres de transport (fmfoc0100m000).

Date de chargement au plus tard

Date et heure au plus tard auxquelles le chargement peut avoir lieu à l'emplacement de l'expéditeur. Les tolérances des dates et heures de chargement et de déchargement au plus tôt et au plus tard par défaut sont définies dans les sessions Adresses - Transport (fmfmd0110m000) et Paramètres de gestion des ordres de transport (fmfoc0100m000).

Date de déchargement planifiée

Date et heure planifiées auxquelles le déchargement doit avoir lieu à l'emplacement du destinataire. Ces date et heure sont issues de l'en-tête d'ordre de transport.

Date de déchargement au plus tôt

Date et heure au plus tôt auxquelles le déchargement peut avoir lieu à l'emplacement du destinataire. Les tolérances des dates et heures de chargement et de déchargement au plus tôt et au plus tard par défaut sont définies dans les sessions Adresses - Transport (fmfmd0110m000) et Paramètres de gestion des ordres de transport (fmfoc0100m000).

Date de déchargement au plus tard

Date et heure au plus tard auxquelles le déchargement peut avoir lieu à l'emplacement du destinataire. Les tolérances des dates et heures de chargement et de déchargement au plus tôt et au plus tard par défaut sont définies dans les sessions Adresses - Transport (fmfmd0110m000) et Paramètres de gestion des ordres de transport (fmfoc0100m000).

Adresse

Code Adresse de l'emplacement ou de l'organisation du destinataire, issu de l'en-tête d'ordre de transport.

Ville destinataire

Ville de destination, issue de l'en-tête d'ordre de transport.

Site destinataire

Code du site auquel le conteneur est expédié.

Transporteur réservé manuellement

Si cette case est cochée, le moteur de création de chargement ne remplace pas le transporteur sélectionné dans ce champ. En principe, le moteur de création de chargement remplace le transporteur sélectionné dans ce champ lorsqu'il trouve d'autres transporteurs dont les tarifs sont moins élevés et/ou les délais plus adéquats. Si vous souhaitez imposer un transporteur pour une ligne d'ordre de transport spécifique sans que le moteur de création de chargement ne remplace cette sélection, cochez la case Transporteur réservé manuellement. Si la ligne d'ordre de transport est mise en cluster, le transporteur indiqué dans le champ Transporteur/LSP n'est pas remplacé au cours du processus de cluster, mais l'utilisateur peut, si nécessaire, modifier manuellement le transporteur après la mise en cluster. Une ligne d'ordre de transport est disponible pour la clustérisation si sa case Planification du chargement est désélectionnée.

Ce champ est désactivé si aucun transporteur n'est sélectionné dans le champ Transporteur/LSP. Par défaut, la valeur de ce champ est celle de l'ordre d'origine, si celle-ci a été définie. Pour les livraisons directes, la valeur est celle de la commande client.

Combinaison moyens transp.

Combinaison de moyens de transport.

Si un groupe de moyens de transport est sélectionné dans le champ Grpe de moyens de transp., vous ne pouvez pas sélectionner de combinaison de moyens de transport. Si un transporteur est inséré pour la ligne d'ordre de transport actuelle, la combinaison de moyens de transport doit être associée à ce transporteur. Dans la session Combinaisons de moyens de transport par transporteur/LSP (fmfmd0144m000), vous pouvez associer des combinaisons de moyens de transport à des transporteurs.

Grpe de moyens de transp.

Groupe de moyens de transport requis pour la ligne d'ordre de transport courante. La case Usage autonome autorisé correspondant au groupe de moyens de transport sélectionné dans ce champ doit être cochée. Notez que si vous sélectionnez un groupe de moyens de transport, vous ne pouvez pas sélectionner de combinaison de moyens de transport. Si vous sélectionnez une combinaison de moyens de transport, vous ne pouvez pas sélectionner de groupe de moyens de transport.

Moyen de transport

Moyen de transport utilisé pour l'acheminement des marchandises répertoriées sur la ligne d'ordre de transport courante. Vous pouvez sélectionner un Moyen de transport appartenant au Grpe de moyens de transp. défini pour la ligne d'ordre de transport courante. Si aucun Grpe de moyens de transp. n'est sélectionné dans le champ Grpe de moyens de transp. ou si aucun Moyen de transport n'est défini pour le Grpe de moyens de transp. sélectionné, ce champ est désactivé.

Type de transport

Type de transport requis pour la ligne d'ordre de transport courante. Si une combinaison de moyens de transport ou un groupe de moyens de transport est sélectionné dans la session en cours et qu'il existe un type de transport pour ce groupe ou cette combinaison de moyens de transport, le type de transport est extrait de la combinaison de moyens de transport ou du groupe de moyens de transport. Vous ne devez pas modifier cette valeur.

Code Regroupement

Code Regroupement requis pour la ligne d'ordre de transport courante. Si un groupe ou une combinaison de moyens de transport est inséré pour la ligne d'ordre de transport courante, le code Regroupement de la ligne d'ordre de transport doit être identique à celui du groupe ou de la combinaison de moyens de transport sélectionné, sauf si ce groupe ou combinaison n'a pas de code Regroupement.

Distance

Distance entre l'adresse de l'expéditeur et l'adresse de l'expéditeur. Pour ce champ, LN peut générer une distance par défaut ou vous pouvez saisir une distance manuellement.

La distance par défaut est générée à partir de la session Distances (par ville) (tccom4537m000) ou de la session Distances (par code postal) (tccom4538m000) de l'application Données communes. Si un Itinéraire standard ou un Plan de transport st indiqué pour la ligne d'ordre de transport courante, la distance est calculée par addition des distances de l'Itinéraire standard ou de chacune des étapes du Plan de transport.

La distance par défaut est utilisée pour la planification du transport et le calcul des frais de transport. Les distances saisies manuellement sont utilisées uniquement pour le calcul des frais de transport. Ainsi, en cas de facturation des frais de transport ne reposant pas sur les distances normales définies dans LN, vous pouvez saisir une distance dans ce champ manuellement.

Unité de distance

Unité utilisée pour exprimer la distance entre l'adresse de l'expéditeur et l'adresse du destinataire. Il est possible de remplacer l'unité par défaut. Les unités par défaut sont définies dans la session Paramètres données de base du transport (fmfmd0100m000).

Longueur

Profondeur de l'article à transporter.

Unité

Unité servant à exprimer les dimensions de l'article commandé. Les unités par défaut de Transport sont définies dans la session Paramètres données de base du transport (fmfmd0100m000).

Largeur

Largeur de l'article à transporter.

Hauteur

Hauteur de l'article à transporter.

Poids

Poids agrégé de la quantité commandée de l'article répertorié sur la ligne d'ordre de transport courante. Les valeurs agrégées sont calculées par Transport.

Unité de poids

Unité de poids utilisée pour exprimer le poids agrégé de l'article répertorié sur la ligne d'ordre de transport courante.

Volume

Volume agrégé de l'article répertorié sur la ligne d'ordre de transport courante. Les valeurs agrégées sont calculées par Transport.

Unité

Unité de volume Les unités par défaut de Transport sont définies dans la session Paramètres données de base du transport (fmfmd0100m000).

Superficie

Superficie agrégée de la quantité commandée de l'article répertorié sur la ligne d'ordre de transport courante. Les valeurs agrégées sont calculées par Transport.

Unité

Unité de superficie. Les unités par défaut sont définies dans la session Paramètres données de base du transport (fmfmd0100m000).

Unité de pièces

Unité de pièces de l'article. L'unité de pièces est extraite de la session Articles - Transport (fmfmd1100m000). La quantité exprimée pour l'unité de pièces indique le nombre d'articles contenus dans cette unité.

Si un groupe ou une combinaison de moyens de transport est inséré pour la ligne d'ordre de transport courante, l'unité de pièces de la ligne d'ordre de transport doit être identique à celle du groupe ou de la combinaison de moyens de transport sélectionné, sauf si ce groupe ou cette combinaison n'a pas d'unité de pièces.

Pièces

Nombre total de pièces de toutes les unités de pièces indiquées sur la ligne d'ordre de transport.

Article

Article à transporter. La valeur de ce champ est extraite de la ligne d'ordre d'origine. Pour les livraisons directes, la valeur est celle de la ligne de commande fournisseur.

Unités par pièce

Nombre total d'unités de pièces divisé par le nombre total d'unités.

Unités par pièce

Unités employées pour exprimer l'unité de pièces et l'unité de l'article.

Facteur de pile

Classe de poids

classe de poids

Classe de volume

classe de volume

Unité de tarification supplémentaire

Unité utilisée pour exprimer l'Unité de tarification supplémentaire.

Quantité tarifaire supplémentaire

Quantité tarifaire supplémentaire par unité

Quantité à transporter

Quantité de l'article à transporter.

Point de livraison

Adresse à laquelle l'expédition doit être livrée par le transporteur. Pour plus de détails, reportez-vous à Bâtiment d'expédition en fret.

Remarque

• Le champ est extrait de la session Lignes d'ordre de sortie de stock (whinh2120m000).

Niveau de service de transport

Niveau de service de transport utilisé pour indiquer le temps de déplacement recommandé pour l'article répertorié sur la ligne d'ordre.

Conditions de livraison

conditions de livraison. La valeur de ce champ est extraite de l'en-tête d'ordre de transport..

Point de transfert titre de propriété

Point de transfert titre de propriété Par défaut la valeur est extraite de l'ordre d'origine, si elle a été définie. Pour les livraisons directes, la valeur est celle de la commande client.

Motif de transport

motif de transport Ce champ est disponible si la fonctionnalité de note de livraison est utilisée pour la société de planification du transport actuelle.

Code Livraison

code Livraison Ce champ est disponible si la fonctionnalité de note de livraison est utilisée pour la société de planification du transport actuelle.

Devise

devise

Util. du plan exécution cdes

Si cette case est cochée, LN utilise le plan d'exécution.

Plan d'exécution des commandes existe

Si un plan d'exécution existe pour l'ordre de transport sélectionné, LN coche cette case.

Annulation du plan d'exécution des commandes

Si cette case est cochée, LN annule le plan d'exécution.

Première date d'expédition

Date à laquelle la première expédition est effectuée.

Quantité expédition

La quantité expédiée dans la première expédition.

Unité de quantité d'expédition

Unité de stock dans laquelle Quantité expédition est exprimée.

Magasin d'origine

Le magasin à partir duquel les marchandises répertoriées sur la ligne d'ordre de transport sont expédiées.

Physique

stock physique

Valeur par défaut

Ce champ prend par défaut la valeur du champ Physique de la session Société - Stock d'articles (whwmd4100m100).

Unité de stock

unité de stock

En commande

stock en commande

Valeur par défaut

Ce champ prend par défaut la valeur du champ Stock en commande de la session Société - Stock d'articles (whwmd4100m100).

Réparti

stock réservé

Valeur par défaut

Ce champ prend par défaut la valeur du champ Réservé affecté de la session Société - Stock d'articles (whwmd4100m100).

Engagé

stock bloqué

Valeur par défaut

Ce champ prend par défaut la valeur du champ Engagé de la session Société - Stock d'articles (whwmd4100m100).

Quantité d'ordre

La quantité commandée par le tiers acheteur.

Engagé

La Quantité engagée qui doit être livrée au tiers acheteur.

Valeur fret/transport

Valeur des marchandises transportées. La valeur de ce champ est issue de l'ordre d'origine. Vous pouvez également saisir manuellement une valeur fret/transport. La valeur fret/transport peut être utilisée pour le calcul des coûts supplémentaires.

Unité quantité

Unité servant à exprimer la quantité transportée.

Frais de transport estimés

Si la ligne d'ordre de transport est clustérisée, ce champ indique les frais de transport estimés calculés pour le cluster d'ordre de transport auquel appartient la ligne d'ordre de transport. Si la ligne d'ordre de transport est planifiée avec la fonctionnalité de création de chargement, ce champ indique les frais de transport estimés pour les expéditions incluant la ligne d'ordre de transport. Les frais de transport sont exprimés dans la devise définie pour le tiers vendeur du transporteur responsable de l'ordre de transport courant.

Frais de transport réels

Si la ligne d'ordre de transport est clustérisée, ce champ indique les frais de transport réels pour le cluster d'ordre de transport auquel appartient la ligne d'ordre de transport. Si la ligne d'ordre de transport est planifiée avec la fonctionnalité de création de chargement, ce champ indique les frais de transport réels pour les expéditions incluant la ligne d'ordre de transport.

Coût final réel

Si la facturation repose sur la facture du transporteur, cette case est automatiquement cochée lorsque la facture du transporteur est rapprochée et approuvée dans Finances. Si la ligne d'ordre de transport est planifiée avec la fonctionnalité de création de chargement, cette case est cochée lorsque toutes les lignes de l'expédition de la ligne d'ordre de transport courante sont approuvées. Si la ligne d'ordre de transport est clustérisée, cette case est cochée lorsque toutes les lignes du cluster de la ligne d'ordre de transport courante sont approuvées.

Si la facturation ne repose pas sur une facture de transporteur, cette case est cochée lorsque les coûts estimés du chargement ou du cluster auquel appartient la ligne d'ordre de transport sont réels ou finals.

Facturer le tiers externe

Si cette case est cochée, le tiers externe est facturé.

Statut du cluster

Ce champ affiche le statut du cluster d'ordre de transport auquel appartient la ligne d'ordre de transport courante.

Planification du chargement

Si cette case est cochée, la ligne d'ordre de transport est disponible pour la création de chargement. Si cette case n'est pas cochée, le type d'ordre de transport est disponible pour la clustérisation d'ordres de transport. La valeur de ce champ doit être identique à la valeur du champ Planification du chargement du groupe de moyens de transport ou de la combinaison de moyens transport sélectionnés.

Bloqué

Si cette case est cochée, la ligne d'ordre d'origine de la ligne d'ordre de transport courant est bloquée. La ligne d'ordre de transport ne peut pas être traitée.

Texte

Si cette case est cochée, des informations supplémentaires sont disponibles pour la ligne d'ordre de transport courante.

Société

Société pour laquelle l'ordre d'origine est défini. Pour les livraisons directes, il s'agit de la commande fournisseur. En cas de transferts magasins entre plusieurs sociétés, l'ordre d'origine est l'ordre magasin de l'expéditeur.

Origine de la commande d'origine

Numéro d'identification de l'ordre d'origine.

Service des expéditions

Service des expéditions auquel appartient l'en-tête d'ordre de transport de la ligne d'ordre de transport courante.

Groupe de planification

Groupe de planification de la ligne d'ordre de transport courante.

Transporteur/LSP

Transporteur chargé de l'acheminement des marchandises répertoriées sur la ligne d'ordre de transport courante. La valeur de ce champ est extraite de l'en-tête d'ordre de transport..

Le transporteur indiqué dans ce champ est remplacé si le moteur de création de chargement trouve d'autres transporteurs dont les tarifs sont moins élevés et/ou les délais plus adéquats.

Si vous n'indiquez pas de transporteur dans ce champ, c'est le moteur de création de chargement qui effectue la sélection.

Pour éviter que le transporteur indiqué dans ce champ ne soit annulé par le moteur de création de chargement, cochez la case Transporteur réservé manuellement.

Service d'origine

Service responsable du traitement de l'ordre d'origine. La valeur de ce champ est extraite de la ligne d'ordre d'origine. Pour les livraisons directes, il s'agit du service des achats. Pour les transferts magasins entre plusieurs sociétés, il s'agit du service des expéditions.

Référence

référence

Si l'ordre d'origine est une commande client, la valeur du champ Référence A de la session Commandes clients (tdsls4100m000) est utilisée par défaut.

Si l'ordre d'origine est une commande fournisseur, la valeur du champ Référence A de la session Commandes fournisseurs (tdpur4100m000) est utilisée par défaut.

Si l'ordre d'origine est un ordre magasin, la valeur du champ Référence de la session Lignes d'ordre de sortie de stock (whinh2120m000) ou Lignes d'ordres d'entrée en stock (whinh2110m000) est utilisée par défaut.

Transfert vers Magasin (WH)

Si cette case est cochée, l'ordre d'origine de la ligne d'ordre de transport courante est transféré vers Magasin. En conséquence, un ordre magasin est créé pour l'ordre d'origine. La progression du traitement des lignes d'ordre magasin correspondant à la ligne d'ordre de transport courante est signalée au moyen du statut de ligne d'ordre de transport.

Origine de la commande associée

Origine de la commande associée.

Commande associée

Pour les transferts magasins entre plusieurs sociétés, la commande du magasin expéditeur est la commande d'origine et la commande du magasin destinataire, la commande associée. Pour les livraisons directes, la commande fournisseur est la commande d'origine et la commande client, la commande associée.

Service associé

Service responsable du lancement et du traitement de la commande associée.

Société associée

Société pour laquelle la commande associée est créée.

Révision référence d'étude

Code Révision de référence d'étude.

Gestion des stocks

Dans Magasin, les articles sont traités par composant ou par article principal. Si un article est traité par composant, les composants sont affichés dans la session Nomenclature de la ligne d'ordre de transport (fmfoc2503m000). Si un article est traité par article principal, aucun composant n'est affiché.

Classe de transport

classe de transport

A replanifier

Si cette case est cochée, la ligne d'ordre de transport courante doit être replanifiée. Si une ligne d'ordre de transport a été modifiée après la création du plan de chargement, cette ligne doit être replanifiée.

Réf. d'expé. exclusive par expédition

Si cette case est cochée, LN crée une expédition unique pour chaque numéro de référence de l'expédition. En d'autres termes, une référence expédition ne se reproduira pas dans une autre expédition pour ce tiers. Pour plus de détails, reportez-vous à Bâtiment d'expédition en fret.

Remarque

LN récupère la valeur de la session Types d'ordres magasin (whinh0110m000).

Référence d'expédition unique par expédition

Si cette case est cochée, LN permet de créer plusieurs expéditions pour la même référence expédition. D'autre part, un envoi ne peut pas contenir différentes références d'expédition. Pour plus de détails, reportez-vous à Bâtiment d'expédition en fret.

Remarque

LN récupère la valeur de la session Types d'ordres magasin (whinh0110m000).

Point de livraison unique par expédition

Si cette case est cochée, LN regroupe les propositions de sortie ayant le même point de livraison, en tant que lignes d'expédition, dans une seule expédition. Une expédition ne peut pas contenir de livraisons à plusieurs points de livraison, sauf si d'autres critères de constitution de l'expédition l'exigent. Pour plus de détails, reportez-vous à Bâtiment d'expédition en fret.

Remarque

LN récupère la valeur de la session Types d'ordres magasin (whinh0110m000).

Commande client unique par expédition

Si cette case est cochée, LN sélectionne ou crée les expéditions pour la ligne d'ordre de transport en fonction du numéro de commande client. LN crée une expédition unique pour chaque numéro de commande client.

Si cette case est cochée, :

1. LN recherche une expédition existante qui peut être utilisée pour expédier les marchandises.

2. Si aucune expédition existante n'est trouvée, LN crée une nouvelle expédition pour la ligne d'ordre de transport.

Pour plus de détails, reportez-vous à Bâtiment d'expédition en fret.

Remarque

• LN récupère la valeur de la session Types d'ordres magasin (whinh0110m000).

• Si le Type d'expéditeur n'est pas un Magasin, le numéro de commande client n'est pas affiché.

Ligne unique par expédition

Si cette case est cochée, une seule ligne d'expédition est générée sous l'expédition. La ligne d'expédition est générée durant la création de la planification du transport.

Référence d'expédition

La référence d'expédition sur la base de laquelle les marchandises sont prélevées depuis l'emplacement du fournisseur. La référence d'expédition, entre autres critères, détermine comment les marchandises sorties/prélevées du magasin du fournisseur sont regroupées en expéditions. Les articles qui ont la même référence d'expédition doivent être regroupées en une même expédition à destination du client Dans le secteur automobile, ceci s'appelle un processus Fiche de prélèvement. Pour plus de détails, reportez-vous à Bâtiment d'expédition en fret.

Remarque

• Le champ est extrait de la session Lignes d'ordre de sortie de stock (whinh2120m000).

Commande client

Le numéro de commande client sur la base duquel les marchandises sont prélevées depuis l'emplacement du fournisseur. Tous les lignes d'expédition portant le même numéro client sont combinées en une seule expédition. Si aucune expédition existante n'est trouvée, LN crée une nouvelle expédition pour la ligne d'ordre de transport.

Pour plus de détails, reportez-vous à Bâtiment d'expédition en fret.

Commande unique par chargement

Si cette case est cochée, un chargement ne peut contenir que des lignes d'expédition générées pour tous les groupes d'ordres magasin contenus dans un seul et même ordre magasin. Si la fonction de gestion des kits est employée, le chargement doit par conséquent contenir des sous-kits qui appartiennent au même kit.

Code Destinataire unique par chargement

Si cette case est cochée, LN crée des chargements qui ne comportent des expéditions que pour un seul code Destinataire. Par défaut, cette case n'est pas cochée. Pour plus de détails, reportez-vous à Bâtiment d'expédition en fret.

Remarque

LN récupère la valeur de la session Types d'ordres magasin (whinh0110m000).

Expéd. unique par chargement

Si cette case est cochée, LN crée des chargements qui n'ont qu'une seule expédition. Cette opération permet qu'un avis d'expédition soit créé pour chaque connaissement.

La valeur de cette case est reprise de la case Expédition unique par chargement du type d'ordre d'entreposage de l'ordre d'entreposage à partir duquel la ligne d'ordre de transport actuelle est conçue.

Ordre d'origine

Numéro d'identification de la demande de l'ordre d'origine.

Type de service

Type de service de l'ordre d'origine.

Date de l'ordre d'origine

Date de saisie de l'ordre d'origine de l'ordre de transport auquel appartient la ligne d'ordre de transport courante.

Type de service

Type de service de l'ordre associé.

Expédition unique

Si cette case est cochée, une expédition unique est créée pour la ligne d'ordre de transport courante. Cette expédition comporte uniquement les lignes d'expédition issues de la ligne d'ordre de transport courante. Si la capacité des véhicules définis pour le groupe de moyens de transport applicable est insuffisante, il est possible de créer davantage d'expéditions afin de répartir les marchandises sur le nombre requis de véhicules. Même dans ce cas toutefois, les expéditions contiendront uniquement des lignes d'expédition créées à partir de la ligne d'ordre de transport courante. Une ligne d'ordre de transport pour une expédition unique est planifiée en tant qu'expédition unique, même si vous sélectionnez un algorithme de planification différent dans la session Génération du plan (fmlbd0280m000). Les expéditions uniques sont créées à l'aide de la méthode de planification Expédition directe. Si une ligne d'ordre de transport dont la case Expédition unique est cochée est clustérisée, le cluster est composé de cette ligne d'ordre de transport uniquement. Une ligne d'ordre de transport est disponible pour la clustérisation si sa case Planification du chargement est désélectionnée.

Itinéraire

Itinéraire indiqué sur l'ordre d'origine. La valeur par défaut est extraite de l'en-tête d'ordre de transport..

Plan de transport

Le plan de transport dans ce champ correspond à la valeur par défaut issue de la session Ordres de transport (fmfoc2100m000). Le plan de transport saisi manuellement dans une ligne d'ordre de transport est utilisé par le moteur de création de chargement pour créer un plan de chargement, quel que soit l'algorithme de planification utilisé. Si vous saisissez différents plans de transport sur les lignes d'ordre de transport d'un ordre de transport, le moteur de création de chargement génère des chargements distincts pour chaque plan de transport. Si vous voulez utiliser un Plan de transport spécifique afin de créer un plan de chargement pour la ligne d'ordre de transport courante, vous devez saisir ce Plan de transport dans ce champ. Pour utiliser le moteur de création de chargement afin de sélectionner l'itinéraire le plus rentable et le plus efficace, le champ Plan de transport dans l'en-tête d'ordre de transport et les lignes d'ordre de transport doit être laissé vide.

Itinéraire standard

itinéraire standard

Cluster d'ordre de transport

Ce champ affiche le cluster d'ordre de transport auquel appartient la ligne d'ordre de transport courante.

Afficher nombre de lignes

Si cette case est cochée, le nombre de lignes d'ordre de transport à traiter est affiché. Si cette case n'est pas cochée, le champ Unité est affiché. Vous pouvez y sélectionner une unité de poids ou de volume pour afficher le poids ou le volume total des marchandises contenues dans les lignes d'ordre de transport à traiter.

Unité

Sélectionnez une unité de poids ou de volume pour afficher le poids ou le volume total des marchandises contenues dans les lignes d'ordre de transport à traiter.

Prévu

Si cette case est cochée, les lignes d'ordre de transport à traiter avec le statut Prévu sont affichées.

Remarque

Si vous sélectionnez une unité de poids ou de volume dans le champ Unité, le poids ou le volume total des lignes d'ordre de transport est affiché.

Planifié

Si cette case est cochée, les lignes d'ordre de transport à traiter avec le statut Planifié sont affichées.

Remarque

Si vous sélectionnez une unité de poids ou de volume dans le champ Unité, le poids ou le volume total des lignes d'ordre de transport est affiché.

Réel

Si cette case est cochée, les lignes d'ordre de transport à traiter avec le statut Réel sont affichées.

Remarque

Si vous sélectionnez une unité de poids ou de volume dans le champ Unité, le poids ou le volume total des lignes d'ordre de transport est affiché.

En cours

Si cette case est cochée, les lignes d'ordre de transport à traiter avec le statut En cours sont affichées.

Remarque

Si vous sélectionnez une unité de poids ou de volume dans le champ Unité, le poids ou le volume total des lignes d'ordre de transport est affiché.

Planification du chargement seulement

Si cette case est cochée, les lignes d'ordre de transport à traiter sont affichées pour lesquelles la case Planification du chargement est cochée. Si cette case n'est pas cochée, les lignes d'ordre de transport à planifier et lignes d'ordre de transport à clustériser sont affichées.

Remarque

Si vous sélectionnez une unité de poids ou de volume dans le champ Unité, le poids ou le volume total des lignes d'ordre de transport est affiché.

Charge de transport

Le graphique présentant les lignes d'ordre de transport à traiter qui sont liées au service des expéditions et au groupe de planification de l'ordre de transport.