Flete

Funcionalidad

Con este fin, Flete ofrece la funcionalidad siguiente:

• Control de órdenes de flete

  Una orden de flete es, esencialmente, una comisión para transportar un número concreto de mercancías. Para planificar el transporte de mercancías y subcontratar dicho transporte con o sin planificación de transporte, Flete debe saber qué mercancías se van a transportar. Las órdenes de flete proporcionan esta información. Por lo tanto, la subcontratación y la planificación del transporte se basan en las órdenes de flete. Flete crea órdenes de flete a partir de órdenes de origen o bien los usuarios crean las órdenes de flete manualmente en Flete. Una orden de origen es una orden a partir de la cual se crea una orden de flete, como una orden de compra o una orden de venta.

• Planificación de transporte

  En Flete, la planificación de transporte se denomina creación de carga. La creación de carga es el proceso que consiste en crear planes de carga para un grupo de órdenes de flete. Un plan de carga es, esencialmente, una planificación de transporte. Un plan de carga proporciona la siguiente información:
  • Detalles sobre las mercancías que se van a transportar.
  • Direcciones de carga y descarga, fechas y horas.
  • El transportista que va a realizar el transporte.
  • Los costos de transporte.

• Subcontratación

  La subcontratación es el proceso mediante el cual se ofrecen órdenes de flete a un transportista externo para su transporte. Puede crear planes de carga para las órdenes de flete y ofrecer las cargas planificadas a un transportista u ofrecer grupos de órdenes de flete para los que no se realice ninguna creación de carga. La agrupación de órdenes de flete es uno de los procesos principales de la funcionalidad de subcontratación.

• Selección del transportista

  Mientras realiza la planificación de transporte y/o la agrupación de órdenes de flete, LN también busca los servicios de transportista más rentables y eficaces. Los transportistas se seleccionan mediante varios criterios, como los precios, los condiciones de entrega, los tipos de transporte disponibles de los transportistas (¿puede el transportista proporcionar el tipo apropiado de transporte para transportar las mercancías que constan en las órdenes de flete?), las rutas, etc.

• Cálculo de costos de transporte

  Durante la planificación de transporte y/o la subcontratación de órdenes de flete, también se calculan los costos de flete. Los costos de flete son los costos de transporte de consignaciones concretas de mercancías que una organización debe pagar al transportista que realiza el transporte. El cálculo de costos de flete se basa en factores como las cantidades de las mercancías, las tarifas de los transportistas seleccionados, el tipo de transporte necesario, etc.

• Calificación del transporte

  El mantenimiento de las tarifas de flete se realiza en los libros de tarifas de flete en Datos comunes. Para determinar los costos de transporte de, por ejemplo, una línea de orden de flete, Flete recupera la tarifa de flete de los libros de tarifas de flete definidos en el módulo Fijación de precios de Datos comunes. Para encontrar el libro de tarifas de flete correcto, LN usa matrices de tarifa de flete. Una matriz de tarifa de flete es un grupo de atributos y valores que sirven de criterio de selección para un libro de tarifas. Si los atributos de matriz coinciden con las propiedades de una línea de orden de flete, el libro de tarifas asociado a la matriz de flete se utiliza para calcular los costos de transporte para la línea de orden de flete.

• Facturación

  La mayoría de las organizaciones tienen acuerdos con sus clientes y proveedores sobre el precio que pueden cargar por el transporte: el importe total que tienen que pagar al transportista que ha realizado el transporte, alguna tarifa especial o ningún cargo. En Flete el importe de los costos de flete facturados al partner se determina mediante el método de facturación definido para el partner. Para obtener más información, consulte Métodos de facturación.

Posicionamiento de Gestión de Fletes

Flete se ha destinado principalmente para varios tipos de compañías que subcontratan el transporte a transportistas seleccionados, aunque Flete también admite compañías que dispongan de su propia flota. Aunque este paquete no se centra en cuestiones relacionadas con la gestión de flotas, como el control de combustible o el mantenimiento y los costos de las flotas propias, puede definir estas flotas y planificar el transporte para determinados medios de transporte. Flete también admite la planificación centralizada y la subcontratación para organizaciones que trabajan en un entorno de múltiples sitios.

Entorno empresarial

Normalmente, Flete se utiliza en el departamento de tráfico o logística de una organización, que es el departamento que gestiona el transporte de mercancías de entrada y salida.

Departamento de expediciones

En Flete, el departamento de tráfico o logística se denomina departamento de expediciones. Las actividades del departamento de expediciones incluyen la planificación de transporte y la contratación de transportistas para el transporte de entrada y/o salida.

Algunas compañías no contratan transportistas externos, sino que realizan el transporte con su propio servicio de transporte. Las compañías que contratan transportistas externos pueden planificar o no el transporte para estos transportistas.

Grupos de planificación

En el departamento de expediciones, los planificadores individuales son, normalmente, responsables del transporte de tipos específicos de mercancías o áreas que requieren una gestión específica.

En las grandes organizaciones, el departamento de expediciones suele subdividirse en varios grupos. Estos grupos, y no los planificadores individuales, gestionan tipos específicos de mercancías o áreas que requieren un manejo especial. Por ejemplo, un grupo puede gestionar el transporte internacional y otro el transporte nacional por carretera. En Flete, estos grupos se denominan grupos de planificación.

Varios departamentos de expediciones

Las organizaciones muy grandes pueden tener más de un departamento de expediciones. En estos casos, cada departamento de expediciones suele ser responsable del transporte de mercancías para grupos concretos de almacenes.

Entorno de múltiples sitios

Diversos tipos de organizaciones, y no solo las más grandes, trabajan en un entorno de múltiples sitios. Esto significa que el transporte se realiza o se inicia en varias plantas. Dichas organizaciones requieren una planificación centralizada o la subcontratación de al menos una parte del transporte, lo que implica que el departamento de expediciones de una planta realiza la planificación o la subcontratación en nombre de una o varias plantas de la organización.