Ejemplo de selección de medios de transporte
El diagrama siguiente muestra las direcciones de carga y descarga, y las cargas que se utilizan en este ejemplo.
En las tablas siguientes, MdT es la abreviatura de medio de transporte.
Cargas después de la planificación
Plan | Carga | De dirección | A dirección | Fecha de inicio | Fecha de finalización | MdT | Real |
---|---|---|---|---|---|---|---|
P01 | L01 | Población A | Población B | 08:30 | 11:00 | No | |
P02 | L02 | Población C | Población D | 12:00 | 14:00 | No | |
P03 | L03 | Población E | Población C | 11:30 | 12:00 | No | |
L04 | Población C | Población F | 12:30 | 15:00 | M100 | No |
La distancia entre la población B y la población E es de 50 km.
La distancia entre la población B y la población C es de 75 km.
Medio de transporte
MdT | Calendario | Velocidad media de GMT (km/hr) |
---|---|---|
M100 | CAL01 | 60 |
M200 | CAL02 | 90 |
El medio de transporte tiene el mismo transportista y grupo de medios de transporte que las cargas.
CAL01: Disponible de 9:00 a 17:00.
CAL02: Disponible de 8:00 a 17:00.
Asignar medios de transporte a mercancías
Para asignar medios de transporte a mercancías, se lleva a cabo el procedimiento siguiente:
- Carga L01: M100 no está disponible a las 8:30 según el calendario CAL01. M200 está disponible de 8:30 a 11:00 según el calendario CAL02.
- El plan P01 pasa a ser Real.
- Carga L02: M100 ya se ha asignado a L04 de 12:30 a 15:00. M200 todavía está disponible de 11:00 a 18:00. M200 también puede recorrer la distancia entre la población B (dirección final L01) y la población C (dirección inicial L02) en 00:50 (75 km/90 km/h).
- El plan P02 pasa a ser Real.
- Carga L03: M100 y M200 están disponibles de 11:30 a 12.00. Dado que M100 ya está presente en el plan P03, se prueba primero M200. M200 también carga en la población C a las 12:00. Esto no supone un problema, ya que es la misma hora que la fecha de finalización de L03 en la misma dirección. Si M200 se planifica para L03, debe poder llegar a la población E a las 11:30 desde la población B debido a la carga L01 anterior. M200 tiene 00:30 disponibles entre la población B y la población E. M200 necesita 00:33 (50 km / 90 km/hr) para recorrer la distancia y no puede llegar a la población E a tiempo. Ahora se utiliza M100.
- El plan P03 todavía no ha pasado a ser Real.
Cargas después de asignar medios de transporte
Plan | Carga | De dirección | A dirección | Fecha de inicio | Fecha de finalización | MdT | Real |
---|---|---|---|---|---|---|---|
P01 | L01 | Población A | Población B | 08:30 | 11:00 | M200 | Sí |
P02 | L02 | Población C | Población D | 12:00 | 14:00 | M200 | Sí |
P03 | L03 | Población E | Población C | 11:30 | 12:00 | M100 | No |
L04 | Población C | Población F | 12:30 | 15:00 | M100 | No |
Calendario de medios de transporte
MdT | Fecha de inicio | Fecha de finalización | Carga | Motivo de disponibilidad |
---|---|---|---|---|
M100 | 17:00 | 09:00 | Calendario real | |
11:30 | 12:00 | L03 | Carga planificada | |
12:30 | 15:00 | L04 | Carga planificada | |
17:00 | 09:00 | Calendario real | ||
M200 | 18:00 | 08:00 | Calendario real | |
08:30 | 11:00 | L01 | Carga real | |
11:10 | 12:00 | Horas de viaje | ||
12:00 | 14:00 | L02 | Carga real | |
18:00 | 08:00 | Calendario real |