Plan (fmlbd0610m000)
Utilice esta sesión para ver y mantener planes de carga. Los planes de carga se crean en la sesión Generar plan (fmlbd0280m000) o bien se crean manualmente en la sesión actual.
Puede añadir cargas a un plan en la sesión Cargas (fmlbd4100m000).
El estatus de un plan de carga determina si puede borrar o modificar un plan y, en caso de que sea modificable, el tipo de modificación permitida.
Información de campo
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- Plan
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El primer número libre del plan de carga. Este número se utiliza como identificación del plan de carga.
- Algoritmo de planificación
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El algoritmo de planificación que se utiliza para crear el plan de carga seleccionado.
- Algoritmo de planificación vinculante
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Si esta casilla de verificación está seleccionada, el motor de planificación solo utiliza el algoritmo de planificación seleccionado. Si esta casilla de verificación está desmarcada, el motor de planificación en primer lugar utiliza el algoritmo seleccionado. Si no se puede crear ninguna planificación en función del algoritmo seleccionado, el motor de planificación utiliza el siguiente algoritmo. Si esto no funciona, el motor utiliza el tercer algoritmo.
El orden en el que se utilizan los algoritmos es:
- Pooling
- Consolidación
- Expedición directa
- Origen
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El origen del plan de carga.
- Fechas planificadas de expedición
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La opción Fechas planificadas de expedición basadas en utilizada para calcular las fechas de carga y descarga del plan. Para obtener información más detallada, consulte Utilizar las opciones del determinador de fechas planificadas.
- Criterio de selección de transportista/LSP
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Para seleccionar la combinación preferente de transportista, ruta estándar y planificación de ruta durante la creación de carga o el cálculo de plazos de entrega se utilizan los criterios de selección de transportista disponibles. Si no hay planificaciones de ruta para direcciones determinadas, sólo se seleccionan los transportistas y las rutas estándar. Si no hay rutas estándar para determinadas direcciones, sólo se seleccionarán los transportistas y las planificaciones de ruta. Si no existen planificaciones de ruta ni rutas estándar para determinadas direcciones, solo se seleccionan los transportistas.
- El más barato
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Para la creación de carga se seleccionan el transportista y la planificación de ruta relacionada o la ruta estándar con las tarifas menores. Para los grupos de órdenes de flete se selecciona el transportista con las tarifas más bajas. Las tarifas se definen en los libros de tarifas del transportista de Fijación de precios. Para obtener más información, consulte Definir libros de tarifas de flete y Recuperación de tarifa de flete.
Si más de un transportista puede ofrecer las tarifas más baratas, se elige al transportista más rápido. Si más de un transportista puede ofrecer las tarifas más baratas y los tiempos de entrega más cortos, se selecciona al transportista con la ruta más corta.
- El más rápido
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Para la creación de carga se seleccionan la planificación de ruta o la ruta estándar y el transportista relacionado con el tiempo de desplazamiento más corto. LN comprueba la velocidad media de los grupos de medios de transporte de los transportistas disponibles, los calendarios de las direcciones y las rutas estándar. Para los grupos de órdenes de flete se selecciona el transportista con el tiempo de desplazamiento más corto. LN comprueba la velocidad media de los grupos de medios de transporte de los transportistas disponibles.
Si más de un transportista puede ofrecer los tiempos de entrega más cortos y las tarifas más baratas, se selecciona al transportista con la ruta más corta.
- Trayecto más corto
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LN busca la planificación de ruta y/o ruta estándar con la distancia más corta y luego busca un transportista disponible.
Si más de un transportista realiza la ruta más corta, se selecciona el más barato de ellos. Si más de un transportista realiza la ruta más corta y ofrece las tarifas más baratas, se selecciona el transportista con los tiempos de entrega más cortos.
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- Número de cargas
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El número de cargas del plan de carga actual.
- Número de expediciones
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El número de expediciones del plan de carga actual.
- Real
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Si esta casilla de verificación está seleccionada, el plan de carga actual ha recibido el estatus Real. Para dar el estatus Real a un plan de carga, seleccione el plan de carga y, en el menú Específico de la sesión actual, seleccione Convertir el plan en real.
- Replanificación necesaria
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Flete Selecciona esta casilla de verificación cuando se han cambiado las órdenes de flete en las que se basa el plan.
- Vencido
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Si esta casilla de verificación está seleccionada, el plan de carga actual ha vencido. No se puede dar el estatus Real a los planes de carga vencidos, y no se pueden seguir procesando. Los planes de carga que no se han procesado en Almacenaje y los planes de carga sin el estatus Real se pueden establecer en Vencido. El estatus Vencido no se puede deshacer.
Si esta casilla de verificación está desmarcada, el plan de carga no tiene el estatus Vencido.
- Texto
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Si esta casilla de verificación está seleccionada, está disponible el texto que hace referencia al plan actual.
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- Peso
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El peso agregado de las mercancías incluidas en el plan de carga.
- Volumen
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El volumen agregado de las mercancías incluidas en el plan de carga.
- Superficie
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El área de la superficie agregada de las mercancías incluidas en el plan de carga.
- Bultos
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La cantidad de unidades de bulto agregadas de las mercancías incluidas en el plan de carga. Tenga en cuenta que si se utilizan distintos tipos de unidades de bulto sin factores de conversión entre ellos para las cargas del plan, no se mostrarán unidades de bulto ni totales de unidades de bulto.
- Unidad de bulto
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La unidad de bulto para el plan de carga. Tenga en cuenta que si las cargas incluyen artículos con distintas unidades de bulto sin factores de conversión entre ellas, no se mostrarán unidades de bulto ni totales de unidades de bulto.
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- Costo estimado de flete
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Los costos estimados de flete agregados del plan actual. La divisa se expresa en la divisa definida para la compañía actual.
- Costo real de flete
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Los costos reales de flete del plan de carga. Si la facturación no se basa en una factura del transportista, se trata del importe agregado de las cargas para las que los costos estimados se han establecido en . La divisa se expresa en la divisa definida para la compañía actual.
- Costo real final
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Si la facturación se basa en una factura del transportista, esta casilla de verificación se selecciona automáticamente cuando la factura del Transportista/LSP se concilia y aprueba en Finanzas para todas las cargas del Plan actual. Si la facturación no se basa en una factura del transportista, esta casilla de verificación se selecciona automáticamente en el caso de que los costos estimados se hayan establecido en para todas las cargas del plan actual.
- Calcular costos adicionales
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Si esta casilla de verificación está seleccionada, se calculan los costos adicionales del plan actual.
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- Nombre de usuario
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El nombre del usuario que ha creado el plan de carga actual.
- Fecha de creación
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La fecha de creación del plan de carga actual.
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- Gestión de Fletes determina el plan de carga
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Si esta casilla de verificación está seleccionada, Almacenaje comprueba los cambios realizados por Flete en los planes de carga creados por Flete. Por ejemplo, si Almacenaje desea mover una expedición creada por Flete a otra carga, Flete efectúa una comprobación en:
- La capacidad disponible del grupo de medios de transporte asignado a la carga.
- El tipo de transporte de la carga.
- El código de combinación de la carga.
El código de combinación y el tipo de transporte de la expedición y de la carga deben coincidir. Asimismo, también deben coincidir los grupos de planificación, los departamentos de expediciones y los niveles de servicio de las líneas de orden relacionadas con la expedición y la carga.
Si esta casilla de verificación está desmarcada, el proceso en almacén de las cargas y expediciones no se puede supervisar en Flete.
- Medio de transporte en varios planes
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Si esta casilla de verificación está seleccionada, se puede programar provisionalmente un Medio de transporte para más de un Plan. Cuando uno de los planes se convierte en Real, el Medio de transporte se programa definitivamente para el plan Real.
El campo Medio de transporte en varios planes se habilita si el plan no ha vencido y aún no hay ninguna carga presente, o bien existe una carga con el estatus Previsto, Planificado o Real. Si el plan ha vencido o bien todas las cargas del plan tienen el estatus En curso, Confirmado, Expedido, Completado o Cerrado, este campo estará inhabilitado.
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- Texto de plan
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Un texto adicional acerca del plan actual. Para especificar texto, haga clic en la sección en blanco del campo para activar el cursor y empezar a escribir.
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