Líneas de grupo de órdenes de flete (fmfoc3101m000)
Utilice esta sesión para ver y mantener las líneas de grupo de órdenes de flete. Una línea de grupo de órdenes de flete es la identificación de una línea de orden de flete que está asignada al grupo.
Utilice la sección Mapas para ver la ubicación de la Dirección de expedidor y la Dirección de receptor. Debe seleccionar un solo registro cada vez.
Información de campo
- Texto de la línea de orden de flete
-
El texto de este campo proviene de la línea de orden de flete relativa a la línea de grupo de órdenes de flete actual. Este texto se puede editar o se puede añadir más texto, por ejemplo, para añadir información sobre la línea de grupo.
- Cantidad planificada
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La cantidad del artículo de la línea de grupo que se debe transportar. La cantidad planificada se toma de la cantidad listada en la línea de orden de flete correspondiente a la línea de grupo. Esta cantidad puede ser distinta de la cantidad que se expide realmente.
NotaLas cantidades listadas en la unidad de almacenamiento pueden ser distintas de las listadas en la unidad de stock.
- Cantidad expedida
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La cantidad del artículo de la línea de grupo que se expide. La cantidad expedida puede ser distinta de la cantidad planificada por varios motivos, por ejemplo, por insuficiente capacidad de carga de los vehículos que recogen las mercancías o por daños producidos durante la carga, transporte o descarga. Si la línea de grupo no está vinculada a Almacenaje, la cantidad expedida se podrá especificar cuando la notifique el transportista. Si la línea está vinculada a Almacenaje, la cantidad expedida se actualiza en Almacenaje.
NotaLas cantidades listadas en la unidad de almacenamiento pueden ser distintas de las listadas en la unidad de stock.
- Unidad de tarifa adicional
- Valor mercancía transportada planificado
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El valor de las mercancías antes de realizar el transporte. El valor de este campo se deriva de la cantidad expedida.
- Divisa
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La divisa en la que se ha expresado el Valor mercancía transportada planificado.
- Valor mercanc. expedida
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El valor de las mercancías una vez iniciado el transporte. El valor de este campo se actualiza a partir del importe de la factura del transportista en Finanzas.
- Costo estimado de flete
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Los costos de flete calculados en el proceso de agrupación de órdenes de flete o en el proceso de creación de carga, si la línea de orden de flete se planifica con la funcionalidad de creación de carga. Si es necesario, se puede especificar otro importe. Si la factura del transportista se ha conciliado en Finanzas, los costos estimados no se podrán modificar. Los costos de flete reales de la factura del transportista pueden diferir de este importe.
- Costo real de flete
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costos reales de flete
- Recalcular importe
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Si esta casilla de verificación está seleccionada, se recomienda recalcular el importe del costo de flete debido a entregas parciales o a entregas extra.
- Costo real final
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Si la facturación se basa en una factura del transportista, esta casilla de verificación se selecciona automáticamente cuando dicha factura se concilia y aprueba en Finanzas para la línea de grupo.
En cambio, si la facturación no se basa en una factura del transportista, esta casilla de verificación se selecciona cuando los costos estimados para el grupo al que pertenece la línea de orden de flete se han establecido como reales y definitivos.
- Peso
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El peso de las mercancías listadas en la línea de grupo antes de realizar el transporte.
- Unidad de peso
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La unidad en que se expresa el peso. Las unidades de medida predeterminadas que se utilizan en Flete se definen en la sesión Parámetros de datos maestros de flete (fmfmd0100m000).
- Volumen
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El volumen de las mercancías listadas en la línea de grupo antes de realizar el transporte.
- Unidad de volumen
-
La unidad en la que se expresa el volumen. Las unidades de medida predeterminadas que se utilizan en Flete se definen en la sesión Parámetros de datos maestros de flete (fmfmd0100m000).
- Superficie
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El área de superficie de las mercancías listadas en la línea de grupo antes de realizar el transporte.
- Unidad de superficie
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La unidad en que se expresa el área de superficie. Las unidades de medida predeterminadas que se utilizan en Flete se definen en la sesión Parámetros de datos maestros de flete (fmfmd0100m000).
- Bultos
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La cantidad de unidades de bulto de las mercancías listadas en la línea de grupo antes de realizar el transporte.
- Peso expedido
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El peso de las mercancías listadas en la línea de grupo una vez expedidas las mercancías.
- Volumen expedido
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El volumen de las mercancías listadas en la línea de grupo una vez expedidas las mercancías.
- Superficie expedida
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El área de superficie de las mercancías listadas en la línea de grupo una vez expedidas las mercancías.
- Bultos expedidos
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La cantidad de unidades de bulto de las mercancías listadas en la línea de grupo una vez que las mercancías se han expedido.
- Peso entregado
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El peso de las mercancías listadas en la línea de grupo que se han entregado realmente.
- Volumen entregado
-
El volumen de las mercancías listadas en la línea de grupo que se han entregado realmente.
- Superficie entregada
-
El área de superficie de las mercancías listadas en la línea de grupo que se han entregado realmente.
- Bultos entregados
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La cantidad de unidades de bulto de las mercancías listadas en la línea de grupo que se han entregado realmente.
- Unidad de bulto
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La unidad de bulto del artículo. La unidad de bulto se toma de la línea de orden de flete relacionada.
- Cantidad planificada
-
La cantidad del artículo de la línea de grupo que se debe transportar. La cantidad planificada se toma de la cantidad listada en la línea de orden de flete correspondiente a la línea de grupo. Esta cantidad puede ser distinta de la cantidad que se expide realmente.
NotaLas cantidades listadas en la unidad de almacenamiento pueden ser distintas de las listadas en la unidad de stock.
- Unidad de almacenamiento
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La unidad en la que se expresa la Cantidad planificada.
- Cantidad expedida
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La cantidad del artículo de la línea de grupo que se expide. La cantidad expedida puede ser distinta de la cantidad planificada por varios motivos, por ejemplo, por insuficiente capacidad de carga de los vehículos que recogen las mercancías o por daños producidos durante la carga, transporte o descarga. Si la línea de grupo no está vinculada a Almacenaje, la cantidad expedida se podrá especificar cuando la notifique el transportista. Si la línea está vinculada a Almacenaje, la cantidad expedida se actualiza en Almacenaje.
NotaLas cantidades listadas en la unidad de almacenamiento pueden ser distintas de las listadas en la unidad de stock.
- Cantidad de estructura de materiales
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La cantidad del artículo de componente que se requiere para fabricar el artículo principal.
- Cantidad de estructura
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La unidad en la que se expresa la Cantidad de estructura de materiales.
- Cantidad planificada
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La cantidad planificada del artículo principal al que pertenece el artículo de componente actual. Si el artículo actual no es un artículo de la estructura de materiales, este campo estará en blanco.
NotaLas cantidades listadas en la unidad de almacenamiento pueden ser distintas de las listadas en la unidad de stock.
- Cantidad planificada
-
La unidad en la que se expresa la Cantidad planificada.
- Cantidad expedida
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La cantidad expedida del artículo principal al que pertenece el artículo de componente actual. Si el artículo actual no es un artículo de la estructura de materiales, este campo estará en blanco.
- Cantidad planificada
-
La cantidad del artículo de la línea de grupo que se debe transportar. La cantidad planificada se toma de la cantidad listada en la línea de orden de flete correspondiente a la línea de grupo. Esta cantidad puede ser distinta de la cantidad que se expide realmente.
NotaLas cantidades listadas en la unidad de almacenamiento pueden ser distintas de las listadas en la unidad de stock.
- Unidad de stock
-
La unidad de stock en la que se expresa la Cantidad planificada.
- Cantidad expedida
-
La cantidad del artículo de la línea de grupo que se expide. La cantidad expedida puede ser distinta de la cantidad planificada por varios motivos, por ejemplo, por insuficiente capacidad de carga de los vehículos que recogen las mercancías o por daños producidos durante la carga, transporte o descarga. Si la línea de grupo no está vinculada a Almacenaje, la cantidad expedida se podrá especificar cuando la notifique el transportista. Si la línea está vinculada a Almacenaje, la cantidad expedida se actualiza en Almacenaje.
NotaLas cantidades listadas en la unidad de almacenamiento pueden ser distintas de las listadas en la unidad de stock.
- Cantidad entregada
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La cantidad que se ha descargado en la dirección de destino. Esta cantidad puede ser distinta de la cantidad planificada y/o cantidad expedida por varios motivos, por ejemplo, por capacidad de carga insuficiente de los vehículos que recogen las mercancías o por daños producidos durante la carga, transporte o descarga. La cantidad entregada se puede especificar cuando el transportista le proporcione esta información. Para los transportes de mercancías de entrada, esta información se actualiza en Almacenaje cuando las mercancías se reciben en el almacén, siempre que la línea de grupo esté vinculada a Almacenaje.
- Cantidad dañada
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La cantidad que se ha dañado durante la carga, el transporte o la descarga. La cantidad dañada se puede especificar una vez que se ha valorado el daño.
- Motivo de los daños
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El código de motivo que indica la causa del daño.
- Descripción
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La descripción del código de motivo que indica la causa del daño.
- Fecha de carga
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La fecha planificada de carga de la línea de grupo. Esta fecha se deriva de la orden de flete relativa a la línea de grupo. Esta fecha se puede modificar manualmente, por ejemplo, si se conocen las fechas planificadas del transportista.
- Fecha de descarga
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La fecha planificada de descarga de la línea de grupo. Esta fecha se toma de la orden de flete relativa a la línea de grupo. Esta fecha se puede modificar manualmente, por ejemplo, si se conocen las fechas planificadas del transportista.
- Fecha real de carga
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La fecha en la que se carga la línea de grupo. La fecha de carga real se puede especificar cuando el transportista notifica la fecha de carga definitiva.
- Fecha real de descarga
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La fecha en la que se descarga la línea de grupo. La fecha de descarga real se puede especificar cuando el transportista notifica la fecha de descarga definitiva.
- Fecha planificada de carga de la orden
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La fecha planificada de carga de la orden de flete relativa a la línea de grupo.
- Fecha planificada de descarga de la orden
-
La fecha planificada de descarga de la orden de flete relativa a la línea de grupo.
- Línea de orden de flete
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El número de orden de flete de la línea de orden de flete que corresponde a la línea de grupo.
- Línea de orden de flete
-
El número de línea de la línea de orden de flete correspondiente a la línea de grupo.
- Artículo
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El artículo que se debe subcontratar. El artículo se toma de la línea de orden de flete correspondiente a la línea de grupo.
- Artículo de costo
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El artículo de costo que se utiliza para asignar costos adicionales al grupo de órdenes de flete.
- Artículo principal
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El artículo principal que se debe transportar.
- Componente
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Un componente del artículo principal que se debe transportar.
- Artículo
-
El artículo que se debe transportar.
- Gestión de stocks
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En Almacenaje, los artículos se procesan por componente o por artículo principal. Si el valor de este campo es Por componente, la orden de la que se deriva la línea de grupo actual se procesa por componente.
- Origen
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El origen hace referencia al tipo de orden de la orden de origen de la línea de orden de flete relativa a la línea de grupo actual.
- Orden de origen
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El código de identificación de la orden de origen de la línea de orden de flete relativa a la línea de grupo actual.
- Referencia
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Un campo de texto libre en el que se puede especificar un código o texto descriptivo. Los textos predeterminados se toman de la línea de orden de flete relacionada. Las entradas de este campo no son exclusivas.
- Texto
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Si esta casilla de verificación está seleccionada, está disponible información adicional acerca de la línea de orden de flete y/o línea de grupo. Esta información se muestra en el campo Texto de la línea de orden de flete, que encontrará en la pestaña Texto de la sesión en curso.
- Estatus
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El estatus de la línea de orden de flete relativa a la línea de grupo actual.
- Línea de costo
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Si esta casilla de verificación está seleccionada, la línea de grupo actual es una línea de costos adicionales. Si se deben pagar costos adicionales para las mercancías listadas en una línea de grupo, se vincula un conjunto de costos adicionales a la línea de grupo. Para vincular este conjunto de costos adicionales, ERP crea una nueva línea de grupo en la que se almacena el conjunto de costos adicionales. Esta nueva línea de grupo, denominada línea de costos adicionales, se vincula al grupo que lista las mercancías para las que se deben pagar costos adicionales.
- Grupo
-
El código de identificación del grupo de órdenes de flete al que está vinculada la línea de grupo actual.
- Estatus de grupo
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El estatus del grupo de órdenes de flete al que está vinculada la línea de grupo actual.
- Grupo cambiado
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Esta casilla de verificación se selecciona automáticamente para los grupos con el estatus Real si LN efectúa al menos uno de los cambios siguientes en el grupo:
- Al menos una línea de grupo se ha eliminado del grupo.
- Se han realizado cambios que no afectan a la cabecera del grupo como, por ejemplo, cantidades planificadas, en una o varias de las líneas de orden de flete relativas a las líneas de grupo.
- Dpto. de expediciones
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El departamento de expediciones del grupo al que pertenece la línea de grupo. El departamento de expediciones de un grupo es el departamento de expediciones relacionado con las órdenes de flete de las líneas de orden de flete incluidas en el grupo. Todas las líneas de orden de flete agrupadas en un grupo deben estar relacionadas con el mismo departamento de expediciones.
- Descripción
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La descripción del Dpto. de expediciones.
- Grupo de planificación
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El grupo de planificación de las líneas de orden de flete incluidas en el grupo. Todas las líneas de orden de flete agrupadas en un grupo deben tener el mismo grupo de planificación.
- Descripción
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La descripción del Grupo de planificación.
- Transportista/LSP
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El transportista al que se deben subcontratar las mercancías del grupo actual. El valor de este campo se toma del valor del campo Transportista/LSP de la sesión Grupos de órdenes de flete (fmfoc3100m000).
- Transportista
-
La descripción del Transportista/LSP.
- Tipo de expedidor
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El tipo de ubicación u organización de donde proceden las mercancías listadas en las líneas de grupo del grupo de órdenes de flete actual.
- Código de expedidor
-
El código de identificación de la ubicación u organización de expedidor.
- Compañía expedidora
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El código de la compañía desde donde se envían las mercancías.
- Sitio expedidor
-
El código del sitio desde donde se expiden las mercancías.
- Dirección de expedidor
-
El código de dirección de la ubicación u organización de expedidor.
- Dirección de expedidor
-
La descripción de la dirección de la ubicación u organización expedidora.
- Almacén de origen
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El almacén desde el que se han expedido las mercancías listadas en la línea de orden de flete.
- Primera fecha de carga
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La primera fecha y hora en que se puede efectuar una carga en la ubicación de expedidor. Esta fecha es la fecha mínima de todas las órdenes de flete relativas a las líneas de grupo del grupo actual.
- Última fecha de carga
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La última fecha y hora en que se puede efectuar una carga en la ubicación de expedidor. Esta fecha es la fecha máxima de las órdenes de flete relativas a las líneas de grupo del grupo actual.
- Tipo de receptor
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El tipo de ubicación u organización que debe recibir las mercancías listadas en las líneas de grupo del grupo de órdenes de flete actual. Esta es la ubicación u organización donde se descargan las mercancías.
- Código de receptor
-
El código de identificación de la ubicación u organización de receptor.
- Compañía receptora
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El código de la compañía a la que se expiden las mercancías.
- Sitio receptor
-
El código del sitio al que se expiden las mercancías.
- Descripción de receptor
-
El nombre de la ubicación u organización de receptor.
- Dirección de receptor
-
El código de dirección de la ubicación u organización de receptor.
- Descripción de dirección de receptor
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La descripción de la dirección de la ubicación u organización de receptor.
- Primera fecha de descarga
-
La primera fecha y hora en que se puede efectuar una descarga en la ubicación de receptor. Esta fecha es la fecha mínima de las órdenes de flete relativas a las líneas de grupo del grupo actual.
- Última fecha de descarga
-
La última fecha y hora en que se puede efectuar una descarga en la ubicación de receptor. Esta fecha es la última fecha de descarga de todas las órdenes de flete relativas a las líneas de grupo del grupo actual.
- Línea de estructura
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El número de secuencia del artículo de componente en la estructura de materiales (BOM). Las líneas de estructura se añaden si el artículo de la línea de orden es un artículo con gestión de stocks por componente y si el estatus del grupo relacionado es Real.
- Cantidad comprometida
-
La cantidad de la línea de orden de flete relacionada para cuya cantidad se crea una asignación de stock.