Tiempo de transporte de Flete

Si se ha implementado Flete, el tiempo de transporte se determina mediante Flete. El tiempo de transporte que se utiliza en Flete incluye estas partes:

• Tiempo de espera en la dirección de envío de la sesión Direcciones - Gestión de Fletes (fmfmd0110m000)
• Tiempo de carga en la dirección de envío de la sesión Direcciones - Gestión de Fletes (fmfmd0110m000)
• Tiempo de desplazamiento
• Tiempo de espera en la dirección de recepción de la sesión Direcciones - Gestión de Fletes (fmfmd0110m000)
• Tiempo de descarga en la dirección de recepción de la sesión Direcciones - Gestión de Fletes (fmfmd0110m000)

Los tiempos de espera y de carga se planifican en el calendario de direcciones que se determina en la sesión Direcciones (tccom4530m000). El tiempo de desplazamiento se planifica en el calendario que está vinculado al transportista.

Tiempo de desplazamiento

El tiempo de desplazamiento, que forma parte del tiempo de transporte de Flete, puede determinarse como sigue:

• En la sesión Planificaciones de ruta (fmfoc1150m000)
• En la sesión Rutas estándar (fmlbd0150m000)
• Mediante el transportista

En las secciones siguientes se describe cada uno de estos métodos de forma detallada.

Planificación de ruta

Ni la orden de distribución ni la orden de compra especifican una planificación de ruta. En su lugar, la dirección de origen y la dirección de destino deben determinarse para la orden.

Con la sesión Planificaciones de ruta (fmfoc1150m000), la dirección de origen y la dirección de destino deben recuperarse de la sesión Trayectos de planificación de ruta (fmfoc1151m000).

No es necesario que las dos direcciones estén en el mismo trayecto. Sin embargo, el trayecto con la dirección de origen siempre debe preceder al trayecto que contiene la dirección de destino.

Puede recuperar el tiempo de desplazamiento de la sesión Trayectos de planificación de ruta (fmfoc1151m000):

• La distancia de un trayecto se divide por la velocidad media de un grupo de medios de transporte.
• Si no se ha especificado una distancia, se tomará el tiempo de desplazamiento del trayecto.

El calendario se recupera a través del transportista.

Ruta estándar

Como sucede con las planificaciones de ruta, se seleccionan todas las rutas estándar que coinciden con la dirección de origen y la dirección de destino.

Para una planificación de ruta, puede definir una secuencia de códigos postales en la sesión Códigos postales por ruta estándar (fmlbd0151m000) y una secuencia de áreas en la sesión Zonas por ruta estándar (fmlbd0152m000).

El campo Secuencia de búsqueda de ruta estándar de la sesión Parámetros de planificación de fletes (fmlbd0100m000) determina si se utilizan códigos postales o áreas.

Las direcciones deben coincidir con el código postal o con la dirección de referencia del área.

El tiempo de desplazamiento se calcula para la distancia total de la secuencia de rutas estándar. Las distancias se recuperan de las tablas de distancias de Datos comunes, como se describe en la subsección siguiente.

Las distancias se basan en la categoría del transporte:

• Grupo de medios de transporte (GMT) de la ruta estándar

  Consulte la sesión Grupos de medios de transporte (fmfmd0150m000).

• GMT del transportista de la orden

  Consulte la sesión Grupos de medios de transporte por transportista/LSP (fmfmd0152m000).
• GMT del transportista de la ruta estándar
• Transportista

• GMT del artículo

  Consulte la sesión Artículos - Gestión de Fletes (fmfmd1100m000).

El calendario se recupera a través del transportista.

Transportista

El tiempo de desplazamiento se recupera de las tablas de distancias de Datos comunes. El calendario se recupera del transportista.

La categoría de transporte se recupera del modo siguiente:

• Del transportista
• Del grupo de medios de transporte (GMT) del artículo