Historie Frachtpläne (fmlbd5510m000)

Mit diesem Programm können Sie die Historiedaten von Frachtplänen ansehen und verwalten. LN erstellt einen Historiedatensatz für jede Änderung einer Ladung. Sie können Historiedatensätze für zukünftige Analysen verwenden.

Über das Menü "Zusatzoptionen" können Sie die Programme Historie Ladungen (fmlbd5502m000) und Frachtplanhistorie archivieren/löschen (fmlbd5200m000) aufrufen.

Frachtplan

Die erste freie Nummer des Frachtplans. Sie dient zur Bestimmung des Frachtplans.

Anwendername

Der Name des Anwenders, der den aktuellen Frachtplan erstellt hat.

Buchungsdatum

Das Datum, an dem der Auftrag geändert und/oder in die Historiedatei geschrieben wird. Für jede Änderung fügt LN eine neue Position und ein neues Buchungsdatum ein. Dies gilt für alle Auftragsarten.

Unter anderem ist das Buchungsdatum wichtig für:

  • Planung
  • Statistik
  • Bestimmung von Fälligkeitsdaten und Wechselkursen
Historiestatus

Der Status des Historiedatensatzes, der aus der Änderung des Buchungsdatums stammt.

Geändert

Dieser Status wird zugeordnet, wenn die Daten geändert werden, auf denen die aktuellen Historiedaten basieren.

Verarbeitet

Dieser Status wird zugeordnet, wenn der Datensatz, auf dem die aktuellen Historiedaten basieren, den Status "Abgeschlossen" erhalten hat.

Gelöscht

Dieser Status wird zugeordnet, wenn die mit den aktuellen Historiedaten verknüpften Kopfdaten gelöscht werden.

Login-Code

Der Login-Code, der zum Erstellen des aktuellen Frachtplans verwendet wurde. Anwender müssen dazu berechtigt sein, Frachtpläne zu erstellen. Anwenderberechtigungen werden im Programm Anwender - nach Versandabteilung und Planungsgruppe (fmfoc1105m000) erteilt.

Planungsalgorithmus

Der Planungsalgorithmus, der zum Erstellen des ausgewählten Frachtplans verwendet wird.

Aktuell

Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, hat der Frachtplan den Status "Aktuell" erhalten.

Abgelaufen

Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, ist der vorliegende Frachtplan abgelaufen. Abgelaufene Frachtpläne können nicht den Status "Aktuell" erhalten und auch nicht weiter bearbeitet werden. Frachtpläne, die in Lagerwirtschaft nicht bearbeitet werden und solche, die nicht aktuell sind, können nicht auf "Abgelaufen" gesetzt werden. Der Status "Abgelaufen" kann nicht rückgängig gemacht werden.

Wenn dieses Kontrollkästchen nicht markiert ist, ist der Frachtplan nicht abgelaufen.

FM ist im Frachtplan führend

Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, werden Änderungen, die von Lagerwirtschaft an Frachtplänen vorgenommen wurden, die von Fracht erstellt wurden, von Fracht geprüft. Wenn z. B. Lagerwirtschaft eine von Fracht erstellte Sendung in eine andere Ladung verschieben möchte, prüft Fracht Folgendes:

  • Die verfügbare Kapazität der Transportmittelgruppe, die der Ladung zugeordnet ist
  • Die Transportmittelart der Ladung
  • Den Kombinations-Code der Ladung
  • Die Planungsgruppen der Auftragspositionen, die mit der Sendung und der Ladung verknüpft sind.

Der Kombinations-Code und die Transportmittelart der Sendung und der Ladung müssen übereinstimmen,

ebenso die Planungsgruppen der Auftragspositionen, die mit der Sendung und der Ladung verknüpft sind.

Wenn dieses Kontrollkästchen nicht markiert ist, führt Fracht diese Prüfungen nicht aus. Von Fracht und Lagerwirtschaft erstellte Sendungen und Ladungen können Sie im Programm Geplante Ladungen/Sendungen (whinh4180m000) ansehen.

Text

Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, sind zusätzliche Angaben verfügbar.

Veranschlagte Frachtkosten

Die gesamten veranschlagten Frachtkosten des aktuellen Frachtplans.

Ist-Kosten Fracht

Die Ist-Kosten für die Fracht des Frachtplans.

Erstellt am

Das Erstellungsdatum des Frachtplans.

Geplante Termine für Sendungen

Die in den Zeitfenstern von Frachtaufträgen definierte Zeitspanne kann sehr groß sein. Dies kann zu Lade- und Entladeterminen für geplante Sendungen führen, die beträchtlich von den geplanten Terminen der Ursprungsaufträge der Frachtaufträge abweichen. Sie können folgende Optionen verwenden, um zu steuern, wie der Frachtzusammenstellungs-Algorithmus die geplanten Lade- und Entladetermine für Sendungen plant.

Zusatzkosten berechnen

Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, werden die Frachtzusatzkosten für den aktuellen Frachtplan berechnet.

Auswahlkriterium für Spediteur/LDL

Die verfügbaren Auswahlkriterien werden verwendet, um während der Frachtzusammenstellung oder der Berechnung der Durchlaufzeit die beste Kombination aus Spediteur, Standardtour und Tourenplan auszuwählen.

Am günstigsten

Für die Frachtzusammenstellung wird der Spediteur und der zugehörige Tourenplan mit den günstigsten Tarifen ausgewählt. Für die Frachtauftrags-Cluster-Bildung wird der Spediteur mit den günstigsten Tarifen ausgewählt. Diese Tarife werden in den Spediteur-Frachttarifbüchern im Modul Preisfindung verwaltet. Weitere Informationen finden Sie unter Definieren von Frachttarifbüchern und Abrufen der Frachttarife.

Wenn mehrere Spediteure gleich günstig sind, wird aus diesen der schnellste ausgewählt. Wenn mehrere Spediteur gleich günstig und gleich schnell sind, wird aus diesen derjenige mit der kürzesten Tour ausgewählt.

Am schnellsten

Für die Frachtzusammenstellung wird der Tourenplan oder die Standardtour und der zugehörige Spediteur mit der kürzesten Reisezeit ausgewählt. LN prüft die Durchschnittsgeschwindigkeit der Transportmittelgruppen der verfügbaren Spediteure, die Kalender der Adressen und die Standardtouren. Für die Frachtauftrags-Cluster-Bildung wird der Spediteur mit der kürzesten Reisezeit ausgewählt. LN prüft die Durchschnittsgeschwindigkeit der Transportmittelgruppen der verfügbaren Spediteure.

Wenn mehrere Spediteur gleich schnell und gleich günstig sind, wird aus diesen derjenige mit der kürzesten Tour ausgewählt.

Am kürzesten

LN sucht zunächst den Tourenplan und/oder die Standardtour mit der kürzesten Entfernung und dann einen verfügbaren Spediteur.

Wenn mehrere Spediteure die kürzeste Tour anbieten, wird aus diesen der günstigste ausgewählt. Wenn mehrere Spediteure die kürzeste Tour anbieten und gleich günstig sind, wird aus diesen der schnellste ausgewählt.

Transportmittel in mehreren Frachtplänen

Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, kann ein Transportmittel provisorisch für mehr als einen Frachtplan eingeplant werden. Wenn einer der Frachtpläne auf "Aktuell" gesetzt wird, wird das Transportmittel fest für diesen Plan eingeplant.

Das Feld Transportmittel in mehreren Frachtplänen ist aktiviert, wenn der Frachtplan nicht abgelaufen ist und noch keine Ladungen vorhanden sind bzw. eine Ladung mit dem Status "Erwartet", "Geplant" oder "Aktuell" vorhanden ist. Wenn der Frachtplan abgelaufen ist oder alle seine Ladungen den Status "In Bearbeitung", "Bestätigt", "Versendet", "Fertig" oder "Abgeschlossen" haben, ist dieses Feld nicht aktiviert.