Kombinierte Frachtaufträge (fmlbd1520m000)
Mit diesem Programm können Sie die kombinierten Frachtaufträge anzeigen, aus denen ein Frachtplan erstellt wird. Ein kombinierter Frachtauftrag besteht aus eine Reihe von Frachtauftragspositionen mit den gleichen Attributen.
Über das Menü Zusatzoptionen können Sie das Programm Kombinierte Frachtauftragspositionen (fmlbd1521m000) aufrufen, um die Frachtauftragspositionen des ausgewählten kombinierten Frachtauftrags einzusehen.
- Frachtplan
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Der Frachtplan, für den der kombinierte Frachtauftrag erstellt wird.
- Kombinierter Frachtauftrag
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Ein kombinierter Frachtauftrag, auf dem der Frachtplan basiert. Ein Frachtplan kann auf einem oder mehreren kombinierten Frachtplänen basieren.
- Frachtzusammenstellung
- Adresse Warenversender
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Der Code der Adresse, an der die Waren geladen und an ihren Zielort versendet werden.
- Adresse Warenempfänger
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Der Code der Bestimmungsadresse der im Frachtauftrag aufgeführten Waren. Dies ist die Adresse, an der die Waren entladen werden.
- Geplanter Ladetermin
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Der geplante Termin und Zeitpunkt, an dem am Standort des Warenversenders geladen werden soll.
- Frühester Ladetermin
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Der früheste Termin und Zeitpunkt, an dem das Laden am Standort des Warenversenders stattfinden kann.
Die Voreinstellungen für die Toleranzen für den frühesten und den spätesten Lade-/Entladetermin und -zeitpunkt werden in den Programmen Adressen (fmfmd0110m000) und Parameter Frachtauftragsverwaltung (fmfoc0100m000) definiert.
- Spätester Ladetermin
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Der letzte Termin und Zeitpunkt, an dem am Standort des Warenversenders geladen werden kann.
Die Voreinstellungen für die Toleranzen für den frühesten und den spätesten Lade-/Entladetermin und -zeitpunkt werden in den Programmen Adressen (fmfmd0110m000) und Parameter Frachtauftragsverwaltung (fmfoc0100m000) definiert.
- Geplanter Entladetermin
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Der geplante Termin und Zeitpunkt, an dem am Standort des Warenempfängers entladen werden soll.
- Frühester Entladetermin
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Der früheste Termin und Zeitpunkt, an dem am Standort des Warenempfängers entladen werden kann.
Die Voreinstellungen für die Toleranzen für den frühesten und den spätesten Lade-/Entladetermin und -zeitpunkt werden in den Programmen Adressen (fmfmd0110m000) und Parameter Frachtauftragsverwaltung (fmfoc0100m000) definiert.
- Spätester Entladetermin
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Der letzte Termin und Zeitpunkt, an dem am Standort des Warenempfängers entladen werden kann.
Die Voreinstellungen für die Toleranzen für den frühesten und den spätesten Lade-/Entladetermin und -zeitpunkt werden in den Programmen Adressen (fmfmd0110m000) und Parameter Frachtauftragsverwaltung (fmfoc0100m000) definiert.
- Auftrag mit Einzelsendung
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Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, ist der aktuelle Frachtauftrag bzw. die aktuelle Frachtauftragsposition als Einzelsendung geplant, unabhängig davon, welcher Planungsalgorithmus im Programm Frachtplan generieren (fmlbd0280m000) ausgewählt wurde. Die Positionen eines als Einzelsendung geplanten Frachtauftrags werden in einer einzigen Sendung zusammengefasst, vorausgesetzt die Kombinations-Codes und die Transportarten stimmen überein.
- Auftragsposition mit Einzelsendung
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Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, ist der aktuelle Frachtauftrag bzw. die aktuelle Frachtauftragsposition als Einzelsendung geplant, unabhängig davon, welcher Planungsalgorithmus im Programm Frachtplan generieren (fmlbd0280m000) ausgewählt wurde. Eine als Einzelsendung geplante Frachtauftragsposition wird in einer einzigen Sendung zusammengefasst.
- Spediteur/LDL
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Unternehmen, das Transportleistungen anbietet. Um einen Spediteur für die Frachtzusammenstellung, die Erstellung von Frachtauftrags-Clustern, die Transportkostenberechnung und die Fakturierung zu verwenden, müssen Sie ihn im Paket Allgemeine Daten (TC) sowohl als Spediteur als auch als Lieferanten definieren.
- Spediteur/LDL verbindlich
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Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, kann der in diesem Feld angegebene Spediteur nicht vom Frachtzusammenstellungs-Algorithmus des Pakets Fracht überschrieben werden.
- Transportmittelkombination
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Ein kombiniertes Transportmittel, das aus verschiedenen Transportmittelarten bzw. Transportmitteln besteht, mit denen gemeinsam eine Ladung transportiert wird. Wenn eine Transportmittelkombination mehr als ein Transportmittel enthält, kann Fracht die Frachtzusammenstellung für mehr als ein Transportmittel pro Ladung ausführen. Transportmittelkombinationen werden auch zum Bilden von Frachtauftrags-Clustern verwendet. In einer Transportmittelkombination werden die kombinierten Transportmittel angezeigt, mit denen die Waren in einem Frachtauftrags-Cluster transportiert werden.
- Transportmittelgruppe
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Eine Klassifizierung, die zum Gruppieren von Transportmitteln verwendet wird, wie z. B.:
- Transporter
- Lastwagen
- Container-Schiffe
- Frachtflugzeuge
Für jede Gruppe werden Eigenschaften festgelegt, wie z. B.:
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- Ladekapazität
Jedes im Paket Fracht definierte Transportmittel gehört zu einer Transportmittelgruppe. Zum Beispiel Transportmittelgruppe: Transporter, Transportmittel: Transporter mit dem Kennzeichen SFA-XV-527.
- Transportmittel
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Ein eindeutig identifizierbares Transportmittel zur Frachtplanung und Frachtauftrags-Cluster-Bildung, z. B.:
- LKW
- Flugzeug
Fracht prüft für die Frachtzusammenstellung und Frachtauftrags-Cluster-Bildung die Verfügbarkeit bestimmter Transportmittel, sofern diese für eine Ladung oder eine Frachtauftragsposition angegeben sind.
- Kombinations-Code
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Ein Code, der sich auf die Haupteigenschaften eines Artikels im Hinblick auf den Transport bezieht, wie z. B.:
- Nahrungsmittel
- Gefriergut
- Giftstoffe
Kombinations-Codes werden verwendet, um zu verhindern, dass der Planungsalgorithmus Ladungen oder Sendungen mit unerwünschten Artikelkombinationen erstellt. Nahrungsmittel dürfen z. B. niemals einer Sendung zugeteilt werden, die auch Giftstoffe enthält. Um dies zu gewährleisten, erhalten Nahrungsmittel einen Kombinations-Code wie z. B. ESS und Giftstoffe einen wie TOX.
- Transportart
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Ein Code, der sich auf bestimmte Eigenschaften eines Transportmittels oder einer Transportmittelgruppe bezieht, wie z. B.:
- Kühltransport
- Gepanzert; hohe Sicherheit
Transportarten werden in den Algorithmen Frachtzusammenstellung und Frachtauftrags-Cluster-Bildung des Pakets Fracht verwendet. Ihr Hauptzweck ist es zu gewährleisten, dass Artikel in einem Transportmittel mit bestimmten Eigenschaften transportiert werden. Transportarten werden auch als Kriterium zur Bestimmung der Transportkosten verwendet.
- Tour
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Reiseroute von Ihrem Lager zum Warenempfänger oder Warenversender und umgekehrt. Mit diesen Touren gruppieren Sie die Handelspartner, die sich in derselben Region oder entlang derselben Route befinden.
Sie können die Adressen nach Tour sortieren, um Kommissionierlisten und Lieferscheine entsprechend zu drucken.
- Tourenplan
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Ein Netz von Lade- und Entladeadressen, von denen eine ein Punkt für die Pool-Bildung ist. Ein Tourenplan wird gewöhnlich für Touren mit verschiedenen Versandarten definiert. Ein Tourenplan besteht aus einer oder mehreren Teilstrecken. Jede Teilstrecke kann abhängig von der festgelegten Versandart und der Transportmittelgruppe anders gehandhabt werden.
- Standardtour
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Eine Standardtour ist eine feste Tour, die regelmäßig ausgeführt wird; z. B. ein LKW, der Liefer- und/oder Ladeadressen nach einem festen Plan anfährt, oder ein Zug- oder Boot-Service. Für gewöhnlich ist der Transport über Standardtouren kostengünstiger als der über nicht festgelegte Touren. Sie können z. B. eine Tour Frankfurt über Hannover nach Hamburg festlegen, die einmal täglich gefahren wird.
- Versandart laut Lieferbedingungen
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Die Versandart der Lieferbedingungen.
Zulässige Werte
- Schiff
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Transport per Seefracht oder auf Binnengewässern
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Jede Versandart kann verwendet werden.
- Ort der Eigentumsübergabe
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Der Ort der Eigentumsübergabe, der für den kombinierten Frachtauftrag gilt.
- Einheit für Stück
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Die Ladeeinheit für den Artikel. Die für die Ladeeinheit angegebene Menge gibt die Anzahl von Artikeln an, die die Ladeeinheit enthält.
- Status
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Der Status der Sendung.
- Neu zu planen
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Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, muss der kombinierte Auftrag mit allen Auftragspositionen neu geplant werden. Dies ist ein technisches Feld, das von LN während der Frachtzusammenstellung verwendet wird.
- Adresse Warenversender
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Die Adresse, an der die Waren geladen werden.
- Adresse Warenempfänger
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Die Bestimmungsadresse der zu transportierenden Waren.
- Adresse Warenversender
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Der Ort des Warenversenders.
- Adresse Warenempfänger
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Der Bestimmungsort der zu transportierenden Waren.