Beispiel Mehrstandortstrukturen - LN-Unternehmensmodell des Flugzeugbauers

In diesem Diagramm werden die Unternehmenseinheiten, Standorte, Abteilungen und Läger angezeigt, die an den logistischen, produktiven und finanziellen Abläufen des Flugzeugbauers beteiligt sind:

Firmen

Der Flugzeugbauer wird als logistische Firma und eine entsprechende kaufmännische Firma abgebildet.

Der Flugzeugbauer wird als logistische Firma abgebildet, weil in LN eine logistische Firma dazu verwendet wird, firmenweite Buchungsdaten und logistische sowie handelsbezogene Stammdaten zu verwalten.

Da die finanzielle Berichterstellung zentral ausgeführt wird und alle Teile der Organisation Teil einer einzigen juristischen Einheit sind, wird auch eine kaufmännische Firma für den Flugzeugbauer definiert.

Unternehmenseinheiten

Um den Finanzfluss des Flugzeugbauers widerzuspiegeln, wird jede Produktionseinheit als Unternehmenseinheit dargestellt. Produktionseinheit A wird als Unternehmenseinheit UEA dargestellt, Produktionseinheit B als Unternehmenseinheit UEB und Produktionseinheit C als Unternehmenseinheit UEC.

Die Verkaufseinheit S wird als Unternehmenseinheit UES dargestellt.

Die Unternehmenseinheit UEA umfasst alle Standorte, wie z. B. Läger und Abteilungen, die an der Produktion der Sauerstoffmasken und des Langstreckenflugzeugs Eagle beteiligt sind. Sie umfasst nicht die Läger für Endprodukte, aus denen die fertigen Flugzeuge an die Kunden ausgeliefert werden.

Die Unternehmenseinheit UEB umfasst die folgenden funktionalen Einheiten:

• Die Läger und die Produktionshalle, die an der Produktion des Mittelstreckenflugzeugs Eagle beteiligt sind, mit Ausnahme der Läger für Endprodukte, aus denen die fertigen Flugzeuge an die Kunden ausgeliefert werden.
• Die Läger, die für die gekauften Sauerstoffmasken den Wareneingang und die Entnahme für die Produktion abwickeln.
• Die Einkaufsabteilung, die bei Produktionseinheit B für den lokalen Einkauf der Sauerstoffmasken zuständig ist.

Die Unternehmenseinheit UEC umfasst die folgenden funktionalen Einheiten:

• Die Läger und die Produktionshalle, die an der Produktion des Flugzeugs Bussard Pro beteiligt sind, mit Ausnahme der Läger für Endprodukte, aus denen das fertige Flugzeug an die Kunden ausgeliefert wird.
• Die Läger, die für die gekauften Sauerstoffmasken den Wareneingang und die Entnahme für die Produktion abwickeln.
• Die Einkaufsabteilung, die bei Produktionseinheit C für den lokalen Einkauf der Sauerstoffmasken zuständig ist.

Die Unternehmenseinheit UES umfasst die folgenden funktionalen Einheiten:

• Die VK-Abteilung, die den Verkauf der in jeder Produktionseinheit gefertigten Flugzeuge abwickelt.

• Die Läger für Endprodukte, aus denen die von den Produktionseinheiten A, B und C gefertigten Flugzeuge an die Kunden ausgeliefert werden.

  Die folgende Tabelle zeigt die Standorte, an denen sich die Läger für Endprodukte für jeden Flugzeugtyp befinden:

  Flugzeugtyp	Standort
  Langstreckenflugzeug Eagle	SA
  Mittelstreckenflugzeug Eagle	SB
  Bussard Pro	SC

In LN repräsentiert eine Unternehmenseinheit einen Teil einer Organisation, der für sein eigenes Finanzwesen zuständig ist. Eine Unternehmenseinheit gibt somit den Finanzfluss eines Geschäftsbereichs wieder. Außerdem werden die Herstellkosten nach Unternehmenseinheit definiert.

Jede Produktionseinheit und die Verkaufseinheit müssen als separate Unternehmenseinheiten definiert werden. Der Grund dafür ist, dass der Flugzeugbauer die Buchführung auf Einheitenebene durchführt und die Herstellkosten in jeder Produktionseinheit und der VK-Einheit voneinander abweichen.

Standorte

Um den Produktions- und Logistikfluss des Flugzeugbauers widerzuspiegeln, werden die folgenden Standorte definiert:

• SA

  An Standort SA befinden sich die folgenden Teile der Organisation:

  • Alle Einrichtungen wie z. B. Läger und Produktionsabteilungen, die an der Produktion der Sauerstoffmasken und des Langstreckenflugzeugs Eagle beteiligt sind. Diese Einrichtungen gehören zur Unternehmenseinheit UEA.
  • Die Läger für Endprodukte, aus denen das fertiggestellte Langstreckenflugzeug Eagle an die Kunden ausgeliefert wird. Diese Läger sind Teil der Unternehmenseinheit UES.
  • Die VK-Abteilung der VK-Einheit S, die zur Unternehmenseinheit UES gehört.

• SB

  Am Standort SB befinden sich die folgenden Teile der Organisation:

  Funktionale Einheiten	Nutzung	Gehört zu Unternehmenseinheit
  Läger	An der Produktion des Mittelstreckenflugzeugs Eagle beteiligt	UEB
  Produktionsabteilungen	Produktion des Mittelstreckenflugzeugs Eagle	UEB
  Läger	Wareneingang und Entnahme für die Produktion der gekauften Sauerstoffmasken	UEB
  EK-Abteilung	Lokaler Einkauf der Sauerstoffmasken für die Produktionseinheit B	UEB
  Läger für Endprodukte	Eingang des fertigen Mittelstreckenflugzeugs Eagle und Auslieferung an die Kunden	UES

• SC

  An Standort SC befinden sich die folgenden Teile der Organisation:

  Funktionale Einheiten	Nutzung	Gehört zu Unternehmenseinheit
  Läger	An der Produktion des Bussard Pro beteiligt	UEC
  Produktionsabteilungen	Produktion des Bussard Pro	UEC
  Läger	Wareneingang und Entnahme für die Produktion der gekauften Sauerstoffmasken	UEC
  EK-Abteilung	Lokaler Einkauf der Sauerstoffmasken für die Produktionseinheit C	UEC
  Läger für Endprodukte	Eingang des fertigen Bussard Pro und Auslieferung an die Kunden	UES

Die Standorte wurden modelliert, um die Erfassung der folgenden Daten zu ermöglichen:

• Die Logistik- und Produktionsdaten, die für jede Produktionseinheit spezifisch sind
• Die Läger und Abteilungen, die sich an jedem Standort befinden

Einstellungen für die Untereinheit des Standorts

Für die Standorte sind die folgenden Einstellungen für die Untereinheit erforderlich:

• Produktion

  Für Standort SA sind Einstellungen für die Produktionsuntereinheit erforderlich, um Produktionsabteilungen einrichten und Produktionsdaten definieren zu können. Zu den Produktionsdaten gehören der Nummernkreis für Produktionsaufträge, die Einstellungen für Arbeitsgänge und die Handhabung von Material sowohl für die Sauerstoffmasken als auch für das fertige Flugzeug. Für die Standorte SB und SC sind Produktionseinstellungen nur für das fertige Flugzeug erforderlich.

• Lagerwirtschaft

  Für alle Standorte sind Einstellungen für die Lagerwirtschaftsuntereinheit erforderlich, um Läger einzurichten und Einstellungen zu definieren, die Warenein- und -ausgänge an jedem Standort steuern. Weitere Informationen finden Sie in Infor LN Lagerwirtschaft - Anwenderhandbuch für Mehrstandortstruktur.

• Verkauf

  Für alle Standorte sind die Einstellungen für die VK-Untereinheit erforderlich, um das fertige Flugzeug auf Basis von VK-Aufträgen auszuliefern.

• Einkauf

  Die Standorte SB und SC benötigen auch Einstellungen für die Beschaffungsuntereinheit. Diese Einstellungen sind erforderlich, um die gekauften Sauerstoffmasken auf Basis von Bestellungen zu vereinnahmen.

Läger

Die Produktionsläger, normalen Läger, Inspektionsläger und Läger für Endprodukte jeder Produktionseinheit werden in LN als Läger definiert und mit dem Standort verbunden, an dem sich das Lager befindet.

Mit Ausnahme der Läger für Endprodukte werden die Läger jedes Standorts auch mit der für die Produktionseinheit definierten Unternehmenseinheit verknüpft.

Die Läger für Endprodukte jedes Standorts werden aus den folgenden Gründen mit der Unternehmenseinheit UES verknüpft:

• Der Bestand ist Eigentum der Verkaufseinheit.
• Die Herstellkosten von UES basieren auf der internen Umlagerung zwischen den Produktions- und der Verkaufseinheit.

Daher werden die Läger für Endprodukte mit dem Standort der Produktionseinheit verknüpft, zu der sie gehören, und mit der Unternehmenseinheit der Verkaufseinheit. Auf diese Weise gelten die logistischen Daten des Standorts, wie z. B. Durchlaufzeiten und Spediteur, sowie die Herstellkosten der Unternehmenseinheit für die Läger für Endprodukte.

Abteilungen

Abteilung von	Modellname	Definiert als	Art	Verknüpfter Standort	Verknüpfte Unternehmenseinheit
Verkaufseinheit S	VA	Abteilung	Verkaufsabteilung	SA	UES
Produktionseinheit B	PB	Abteilung	Einkaufsabteilung	SB	UEB
Produktionseinheit C	PC	Abteilung	Einkaufsabteilung	SC	UEC

Die VK-Abteilung der VK-Einheit S wird als VK-Abteilung VA definiert, da Handelsdaten wie VK-Preis und VK-Auftragsdaten in LN in den VK-Abteilungen definiert sind. Die VK-Abteilung VA ist mit der Unternehmenseinheit UES verknüpft, da die Buchführung auf Einheitenebene ausgeführt wird und die Verkaufsabteilung VA zur VK-Einheit S gehört. Die Verkaufsabteilung ist mit dem Standort SA verknüpft, um anzuzeigen, dass sich die Verkaufsabteilung am Standort SA befindet.

Die Einkaufsabteilung EB ist mit dem Standort SB verknüpft, da sie sich am Standort SB befindet und der Einkaufspreis der Sauerstoffmasken in LN auf Standortebene definiert wird.

Die Einkaufsabteilung EB ist mit der Unternehmenseinheit UEB verknüpft, da der Flugzeugbauer die Buchführung auf Einheitenebene durchführt. Außerdem müssen die Finanz-Buchungen, die sich auf den Einkauf der Sauerstoffmasken in Produktionseinheit B beziehen, in der kaufmännischen Firma gebucht werden, die mit der Unternehmenseinheit UEB verknüpft ist. Ähnlich ist EK-Abteilung EC mit dem Standort SC und der Unternehmenseinheit UEC verknüpft.

Produktionsabteilungen

Die Produktionsabteilungen und Werkhallen aller Produktionseinheiten werden in LN als Abteilungen der Art Abteilung definiert und mit dem Standort verbunden, der für die Produktionseinheit definiert ist.

Planungs-Cluster

Da jeder Standort seine eigene Produktionsplanung durchführt, wird für jeden Standort ein separater Planungs-Cluster definiert. Für Werk SA wird ein Planungs-Cluster PLA definiert. Für die Standorte SB und SC werden die Planungs-Cluster PLB und PLC definiert.

Intercompany-Handelsbeziehungen

Um den Intercompany-Handelspreis zwischen jeder Produktionseinheit und der VK-Einheit S zu definieren, müssen die folgenden Intercompany-Handelsbeziehungen eingerichtet werden:

Von	Zu
UEA	UES
UEB	UES
UEC	EVD