積込日と荷卸日の計算

積込日の計算

積込日およびリードタイムを時間数で表す場合、実際のカレンダーに基づいて、1 日に利用可能なすべての時間が考慮されます。ただし、リードタイムを日数で表す場合、該当日に利用できる時間があることが実際のカレンダーに示されていると、その日が 1 日全体と見なされます。

次の例で考えてみましょう。リードタイムは時間数で表されています。

システム日付/時間 (= オーダ作成日時): 水曜日 7:00:00。

出庫リードタイム: 2 時間

実際のカレンダーは、毎週月曜日から金曜日まで利用可能で、開始時間は 8:00:00、終了時間は 18:00:00 です。

実際のカレンダーに従って、カレンダー修正を加える必要があります。つまり、出庫リードタイムは、実際の時間である水曜日の 8:00:00 に加えられます。このため、積込日は水曜日の 10:00:00 です。

次の例では、リードタイムは日数で表されています。

システム日付/時間 (= オーダ作成日時): 水曜日 17:45:00。

出庫リードタイム: 1 日。

実際のカレンダーは、毎週月曜日から金曜日まで利用可能で、開始時間は 8:00:00、終了時間は 18:00:00 です。

実際のカレンダーに従うと、カレンダー修正は加えられません。実際のカレンダーに従ってある 1 日に利用できる時間がいくらかでもあれば、その日は 1 日分として考えられます。その結果、水曜日は 15 分残っているため、1 日として考えられます。積込日は、この例では翌日の開始時間である木曜 8:00:00 になります。

荷卸日の計算

荷卸日は、次の公式で計算されます。

荷卸日 = PDD + TT + CC

PDD	計画納期
TT	輸送時間
CC	カレンダー修正 (出荷先)

倉庫オーダが製造オーダから発生している場合は、輸送時間が考慮されません。

荷卸日およびリードタイムを時間数で表す場合、実際のカレンダーに基づいて、1 日に利用可能なすべての時間が考慮されます。ただし、リードタイムを日数で表す場合、該当日に利用できる時間があることが実際のカレンダーに示されていると、その日が 1 日全体と見なされます。

次の例で考えてみましょう。

計画納期: 水曜日 10:00:00

輸送時間: 8 時間

運送業者の実際のカレンダーの開始時間は 7:00:00、終了時間は 17:00:00 です。出荷先の実際のカレンダーの開始時間は 8:30:00、終了時間は 18:00:00 です。これらの実際のカレンダーは両方とも、毎週月曜日から金曜日まで利用可能です。

運送業者は、水曜日の 7 時間 (10:00:00 ～ 17:00:00) と木曜日の 1 時間 (7:00:00 ～ 8:00:00) で商品を輸送します。このため、運送業者のカレンダーに従うと、計画入庫日は木曜日の 8:00:00 になります。ただし、出荷先の実際のカレンダーも考慮すると、計画入庫日は木曜日の 8:30:00 です。

輸送管理

輸送が導入されている場合、輸送の積荷作成エンジンは、経路計画、標準経路、および積込住所と荷卸住所に定義された住所リードタイムを使用して、積込日と荷卸日を計算します。