出荷 (fmlbd3100m000)

｢出荷｣の先頭空番号。この番号は、出荷 ID としての機能を果たします。

状況は、出荷が輸送で作成され、倉庫管理での実行を経て、財務会計の買掛金モジュールでの承認後に完了というライフサイクルに基づいて出荷の進捗を表します。

積荷内の出荷が実行される順序。出荷順序をマニュアルで入力して、積荷内にある出荷の実行順序を変更することができます。

また、適切なメニューメニューの [上に移動] または [下に移動] コマンドを使用して、出荷の順序番号を変更することもできます。

このチェックボックスがオンの場合、現在の出荷にはさまざまな倉庫の出荷ラインが含まれます。

出荷元 (出庫) または受取側 (入庫) 倉庫の参照番号

出荷の｢積荷計画｣

このチェックボックスがオンの場合、それぞれの出荷参照番号に一意の出荷が作成されます。つまり、ある出荷参照がこの取引先に対する別の出荷で再発生することはありません。詳細は、次の情報を参照してください: 輸送の出荷構築

このチェックボックスがオンの場合、同じ ｢出荷参照｣ に複数の出荷を作成できます。つまり、1 件の出荷に複数の出荷参照を含めることはできません。詳細は、次の情報を参照してください: 輸送の出荷構築

このチェックボックスがオンの場合、出荷ラインと同じ納入地点が設定された複数の出庫勧告が 1 つの出荷にまとめられます。他の出荷構築基準で求められていない限り、1 件の出荷に複数の納入地点への納入を含めることはできません。詳細は、次の情報を参照してください: 輸送の出荷構築

このチェックボックスがオンの場合、顧客オーダ番号に基づいて輸送オーダラインの出荷が選択/作成されます。顧客オーダ番号ごとに単一出荷が作成されます。

このチェックボックスがオンの場合、次の影響があります。

1. 商品の出荷に使用できる既存の出荷が検索されます。

2. 既存の出荷が見つからない場合は、輸送オーダライン用に新規の出荷が作成されます。

詳細は、次の情報を参照してください: 輸送の出荷構築

このチェックボックスがオンの場合、選択した出荷について、出荷ラインを 1 つのみ作成できます。

発注先保管場所から品目をピックアップする基準となる出荷参照。出荷参照 (他の基準以外にも) により、発注先の倉庫から出庫/ピックアップされる品目がどのように出荷にまとめられるかが決まります。同じ出荷参照が設定されている品目は、顧客への 1 件の出荷にまとめる必要があります。これは自動車業界では、ピックアップシート (PUS) 処理と呼ばれています。詳細は、次の情報を参照してください: 輸送の出荷構築

発注先保管場所から商品をピックアップする際の基準となる顧客オーダ番号。同じ顧客番号が設定されている出荷ラインはすべて 1 件の単一出荷にまとめられます。既存の出荷が見つからない場合は、輸送オーダライン用に新規の出荷が作成されます。

詳細は、次の情報を参照してください: 輸送の出荷構築

出荷が属している｢積荷｣の識別番号

出荷が作成された日付

出荷作成のベースになる輸送オーダの出荷オフィス

出荷のベースになる輸送オーダラインの計画グループ

出荷に対して選択された経路計画。これは出荷運送の経路計画です。経路計画は積荷構築エンジンで選択するか、またはマニュアルで入力します。

出荷運送の標準経路。これは出荷運送の標準経路です。標準経路は積荷構築エンジンで選択するか、またはマニュアルで入力します。

このチェックボックスがオンの場合、出荷についての追加テキストを利用できます。

積荷または出荷を識別するために運送業者が付与する番号です。運送業者は、この番号を使用して追跡します。

取引先が割り当てる識別番号

倉庫オーダまたは出荷について輸送処理するときに行われる手順。出荷手順では、出荷を輸送するときにどの輸送書類 (梱包リスト、梱包票、または積荷証券) を出力するのかを指定できます。各出荷ごとに、出荷手順が定義されます。出荷が[確認済]状況になると、出荷手順に指定されている書類が出力されます。

商品の納入方法に関する取引先との合意事項。関連情報が、各種のオーダ文書に出力されます。

法的所有権が変化する地点。この地点で、リスクが売主から買主に移動します。

以下のような、輸送の期間を表すエンティティ。12 時間以内の納入輸送サービスレベル (オプション) は、以下のように使用されます。

• 積荷の輸送コストを決定する係数として
• 輸送オーダの輸送レートを決定する係数として

総計重量を表すために使用される重量単位

総計容積を表すために使用される単位

現在の出荷 (状況が [計画] または [実際] のとき) の出荷ラインの総表面積

総計面積を表すために使用される単位

状況が [計画] または [実際] になっている現在の出荷の出荷ラインの総計個数単位数量

現在の出荷の出荷ライン上にリストされた商品の積荷/出荷元の、ロケーションまたは組織のタイプ。この値は、出荷のベースになる輸送オーダから取得されます。

出荷元保管場所または組織のコード。出荷元コードおよび出荷元タイプは、出荷のベースになる輸送オーダから取得されます。

コンテナの出荷済元のサイトのコード

出荷元保管場所または組織の住所コードデフォルトの値は出荷元コードから取得されます。出荷元住所は、出荷のベースになる輸送オーダから取得されます。

出荷元保管場所または組織が定義される会社

現在の出荷の出荷ライン上にリストされた商品の宛先となるロケーションまたは組織のタイプ。これは、商品の荷降が行われる保管場所または組織です。この値は、出荷のベースになる輸送オーダから取得されます。

出荷先保管場所または組織のコード。出荷先コードおよび出荷先タイプは、出荷のベースになる輸送オーダから取得されます。

コンテナの出荷済先のサイトのコード

出荷先保管場所または組織の住所コードデフォルトの値は出荷先コードから取得されます。出荷先住所は、出荷のベースになる輸送オーダから取得されます。

出荷先保管場所または組織が定義される会社

出荷の積込住所。商品を途中で荷降して (たとえばトラックから飛行機に) 再積込した場合、積込住所が出荷元住所とは異なる場合があります。商品は積荷 A の出荷 1 の空港に輸送され、その空港で積荷 B の出荷 1 に積荷されて、最終の目的地に流入されます。空港の住所は積荷 B の出荷 1 の積込住所です。そのような場合、積込住所は経路計画の住所の 1 つに該当します。

出荷の荷降住所。商品を途中で別の輸送手段に荷降して (たとえばトラックから飛行機に) 再積込した場合、荷降住所が出荷先住所とは異なる場合があります。商品は積荷 A の出荷 1 の空港に輸送され、その空港で積荷 B の出荷 1 に荷降されて、最終の目的地に流入されます。空港の住所は積荷 A の出荷 1 の荷降住所である一方、出荷先住所は最終目的地です。そのような場合、荷降住所は経路計画の住所の 1 つに該当します。

運送業者が出荷品を配達する必要のある場所。詳細は、次の情報を参照してください: 輸送の出荷構築

出荷元保管場所で積込が行われる日付と時刻

出荷元住所での積込実施の確定日。倉庫管理において出庫出荷が確定されると、このフィールドが入力されます。

出荷先保管場所で荷降が行われる予定の日付と時刻

出荷先住所での荷降実施の確定日。このフィールドには、倉庫管理において出荷の入庫が確定されたときに入力されるか、または [納入/受領の確認 (fmlbd3252m000)] セッションで入力された日付が入力されます。

現在の出荷 (状況が [計画] または [実際] のとき) の出荷ラインの総計重量

現在の出荷 (状況が [計画] または [実際] のとき) の出荷ラインの総計容積

状況が [出荷済] になっている現在の出荷の出荷ラインの総計重量

状況が [出荷済] になっている現在の出荷の出荷ラインの総計容積

状況が [出荷済] になっている現在の出荷の出荷ラインの総表面積

状況が [出荷済] になっている現在の出荷の出荷ラインの総計個数単位数量

状況が [完了] になっている現在の出荷の出荷ラインの総計重量

状況が [完了] になっている現在の出荷の出荷ラインの総計容積

状況が [完了] になっている現在の出荷の出荷ラインの総表面積

状況が [完了] になっている現在の出荷の出荷ラインの総計個数単位数量

出荷の個数単位

積込住所への到着日に積込住所の訪問時間を足して算出されます。

積込または荷降が実施可能になるまで運送業者が待たなければならない時間。計画待ち時間は、[住所 - 輸送管理 (fmfmd0110m000)] セッションで出荷住所用に定義された待ち時間、または [輸送オーダ管理パラメータ (fmfoc0100m000)] セッションで定義された待ち時間から取得されます。

商品の積荷積込に要する時間。積込時間は、[住所 - 輸送管理 (fmfmd0110m000)] セッションで出荷住所用に定義された積込時間、または [輸送オーダ管理パラメータ (fmfoc0100m000)] セッションで定義された積込時間から取得されます。

待ち時間に積込時間を足して算出されます。

積込住所への到着日に積込住所の訪問時間を足して算出されます。実際の[実際の出発日積込]はユーザ入力です。

積込または荷降が実施可能になるまで運送業者が待たなければならない時間。実際の[積込の実際の待ち時間]はユーザ入力です。

商品の積荷積込に要する時間。実際の[積込の実際時間]はユーザ入力です。

待ち時間に積込時間を足して算出されます。実際の[実際の訪問時間積込]はユーザ入力です。

荷降住所への到着日

荷降の待ち時間は、荷降が実施可能になるまで運送業者が待機する必要のある時間です。荷降の待ち時間は、[住所 - 輸送管理 (fmfmd0110m000)] セッションで出荷住所用に定義された荷降の待ち時間、または [輸送オーダ管理パラメータ (fmfoc0100m000)] セッションで定義された荷降の待ち時間から取得されます。

荷降の所要時間。荷降時間は、[住所 - 輸送管理 (fmfmd0110m000)] セッションで出荷住所用に定義された荷降時間、または [輸送オーダ管理パラメータ (fmfoc0100m000)] セッションで定義された荷降時間から取得されます。

待ち時間に荷降時間を足して算出されます。

荷降住所への到着日に荷降住所の訪問時間を足して算出されます。実際の[実際荷降日]はユーザ入力です。

荷降の待ち時間は、荷降が実施可能になるまで運送業者が待機する必要のある時間です。実際の[荷降の実際の待ち時間]はユーザ入力です。

荷降の所要時間。実際の[荷降の実際時間]はユーザ入力です。

待ち時間に荷降時間を足して算出されます。実際の[実際の訪問時間荷降]はユーザ入力です。

輸送が計画されている商品の価値。これは、現在の出荷のすべての出荷ラインの合計貨物価値です。出荷ラインの貨物価値は、出荷ラインのベースになる発生元オーダまたは輸送オーダから入力されます。

出荷される商品の価値。これは、現在の出荷のすべての出荷ラインの合計貨物価値です。出荷ラインの貨物価値は、出荷ラインのベースになる発生元オーダまたは輸送オーダから入力されます。

｢見積輸送費｣は、LN の価格設定モジュールでメンテナンスされる運送業者契約から得られます。また、マニュアルで入力することもできます。マニュアルで入力する場合、マニュアル入力された輸送費と計算された輸送費との差異が、[輸送費販売見積 (fmfrc0540m000)] セッションのマニュアルで追加された費用フィールドに表示されます。見積輸送費は、出荷に選択された運送業者の購買元取引先用に定義されている通貨で表されます。

このチェックボックスがオンの場合、部分納入または超過納入が存在するため、輸送費金額をマニュアルで再計算する必要があります。

ユーザにより積荷または輸送オーダクラスタについて[実際原価確定]と設定された見積輸送費、または特定の商品の輸送を実行するために運送業者により出荷オフィスに請求された実際の金額

[運送業者追跡番号]からの請求書が照合され、財務会計において現在の[出荷]のどのラインに対しても承認された場合、このチェックボックスは自動的にオンになります。[実際の輸送費]フィールドは、[運送業者追跡番号]に支払う必要のある確定した輸送費金額に更新されます。請求が運送業者請求書に基づいていない場合は、輸送オーダラインが属する積荷の見積原価が ｢実際｣ および ｢最終出力｣ に設定されるときに、このチェックボックスはオンになります。

出荷の出荷ラインの総数

出荷の原価ラインの総数

出荷についての追加情報。テキストを入力するには、このフィールドをクリックしてカーソルを有効にしてから入力を開始します。

財務請求書の取引タイプは、LN の買掛金モジュールにより更新されます。

請求書状況請求書状況輸送請求書状況は、LN 財務会計の買掛金モジュール、または LN 請求の[請求書状況]により更新されます。

請求書伝票番号は、LN の買掛金モジュールにより更新されます。

取引先に送付される輸送費請求書の入力日

現在の請求書に適用される税制が定められている国

出荷の税金コード

このチェックボックスがオンの場合、請求書は免税されます。

現在の内部請求書を受け取る取引先に課税する国

取引先の税金 ID

自分の組織の課税州または地方。

このフィールドの値は、[税金および登録データ (tctax2150m000)] セッションから取得されます。

取引先の課税州または地方。

このフィールドの値は、[税金および登録データ (tctax2150m000)] セッションから取得されます。

このチェックボックスがオンの場合、発生元オーダの完全な税金および登録データが指定されています。

税金および登録データは、税金および登録データ (tctax2150m000) セッションでメンテナンスされます。発生元オーダの税金および登録データをメンテナンスするために、適切なメニューから [税金および登録データ (tctax2150m000)] セッションが開始されます。

税金および登録データが不完全な場合は、オーダのロジスティック処理がブロックされます。[一括登録パラメータ (tctax2100m000)] セッションの [不完全な税金および登録データでブロックされた手順ステップ] フィールドの設定によって、処理のどの部分でオーダの実行がブロックされるかが決定されます。

外部請求書を免税する理由コード

免税状態を証明する証明書。企業によっては、特定の税務当局の管轄区域内で税金が免除されることがあります。これは、外部請求書に適用されます。

輸送理由。このフィールドを使用できるのは、現在の輸送計画会社で納品書機能が使用されている場合です。

納入コード。このフィールドを使用できるのは、現在の輸送計画会社で納品書機能が使用されている場合です。

出荷のベースになる輸送オーダラインの｢発生元オーダ｣を担当するオフィスの会社

出荷のベースになる輸送オーダラインの｢発生元オーダ｣を担当するオフィス。｢発生元オーダ｣のオフィスの会社。

出荷のベースになる輸送オーダラインの関連オーダを担当するオフィスの会社

出荷のベースになる輸送オーダラインの関連オーダを担当するオフィス