Historique des lignes d'expédition (fmlbd5501m000)

Si cette case est cochée, la ligne d'expédition est une ligne de coûts supplémentaires. Une ligne de coûts supplémentaires recense les coûts supplémentaires d'une expédition.

Numéro d'identification de l'ordre de transport auquel est liée la ligne d'expédition.

Numéro de position de la ligne d'ordre de transport sur laquelle est basée la ligne d'expédition.

Article figurant sur la ligne d'ordre de transport sur laquelle est basée la ligne d'expédition.

Date à laquelle l'ordre est modifié et/ou consigné dans le fichier d'historique. Pour chaque modification, LN insère une nouvelle ligne et une nouvelle date de transaction. Ceci s'applique à n'importe quel type d'ordre.

La date de transaction est notamment importante pour :

• la programmation,
• Statistiques
• la détermination des dates d'exigibilité et des taux de change.

Statut de l'enregistrement d'historique résultant de la modification apportée à la date de transaction.

Modifié

Ce statut est attribué en cas de modification des données d'origine des informations d'historique actuelles.

Traité

Ce statut est attribué si l'enregistrement d'origine des informations d'historique actuelles a obtenu le statut Fermé.

Supprimé

Ce statut est attribué en cas de suppression des données d'en-tête liées aux informations d'historique actuelles.

Numéro d'identification de la ligne de l'article composant.

Code d'accès de l'utilisateur ayant modifié les données d'expédition liées aux informations d'historique actuelles.

Statut de la ligne d'expédition.

Valeur des marchandises transportées. Ce champ est renseigné à partir des ordres d'origine des ordres de transport sur lesquels sont basées les lignes d'expédition.

Quantité par unité par rapport à laquelle vous pouvez définir des tarifs de transport. Vous pouvez choisir parmi les unités définies dans Données communes. De nombreux tarifs de transport sont fonction de la distance et du poids. Les quantités/unités supplémentaires permettent de définir des tarifs qui reposent sur d'autres unités, tels que le volume ou sur une combinaison de distance, de poids et d'autres unités.

Exemple 1

Tarif de transport par quantité/unité supplémentaire:

Quantité taux supplémentaire 1 palette Distance: 1000 km

Montantpar distance: 10

Exemple 2

Tarifs de transport par combinaisons d'unités par distance/zone:

Poids: 10 kg

Quantité taux supplémentaire 1 m³

Type de tranche: Minimum

Dans cet exemple, les tarifs de transport sont fonction de la distance, par poids et volume. La livraison SH0001, d'Amsterdam à Rotterdam, comportent les éléments suivants : Distance : 70 km, poids : 50 kg, volume : 7 m³

Le coût du transport pour la livraison SH0001 est calculé comme suit :

10 * 70 (distance) + 5 * 50 (poids) + 5 * 7 (volume) = 985 

Unité dans laquelle est exprimée la quantité tarifaire supplémentaire.

Frais de transport estimés. Ce montant est calculé au cours du processus de création de chargement ; il peut être modifié manuellement ou recalculé dans la session Calcul des frais de transport (fmfrc0240m000).

Poids réel des marchandises figurant sur la ligne d'expédition. Il s'agit du poids des marchandises une fois que la ligne d'expédition a pris le statut Confirmé dans Magasin.

Si la répartition des coûts est basée sur le poids, cette valeur doit être supérieure à zéro une fois que la ligne d'expédition a pris le statut Expédié.

Frais de transport réels issus de la facture du transporteur. Si la facture du transporteur est approuvée dans le module Comptabilité fournisseurs de Finances, les frais réels sont mis à jour dans Transport et affichés dans ce champ.

Unité servant à exprimer le poids.

Si cette case est cochée, le montant des frais de transport doit être recalculé manuellement en raison de livraisons partielles ou excédentaires.

Quantité d'ordre de l'article. Quantité d'ordre modifiable au cours du chargement, du transport ou du déchargement.

Unité servant à exprimer la quantité.

Quantité confirmée de l'article expédié. Cette quantité peut être différente de la quantité d'ordre, notamment en cas de capacité de chargement insuffisante, d'endommagement au cours du chargement ou du déchargement, etc.

La plus petite consignation pour laquelle Transport planifie un transport. Une expédition est une partie identifiable d'un chargement ; elle contient un nombre précis de marchandises qui sont transportées vers une destination définie, à des date/heure données via un itinéraire spécifique.

Numéro d'identification de la position de la ligne d'expédition.

Poids agrégé des marchandises figurant sur la ligne d'expédition actuelle.

Volume agrégé des marchandises figurant sur la ligne d'expédition actuelle.

Unité servant à exprimer le volume des marchandises figurant sur la ligne d'expédition.

Superficie agrégée des marchandises figurant sur la ligne d'expédition.

Unité servant à exprimer la superficie.

Si cette case est cochée, des informations supplémentaires sont disponibles.