运输工具选择

在对一组货运单执行组装货物时，系统会为根据选定货运单创建的装货安排可用的运输工具。如果未定义任何运输工具，则创建装货时不分配特定的运输工具。如果可用的运输工具不足，系统会将可用的运输工具安排给为货运单创建的第一个装货，而不会为后续装货安排运输工具。在这种情况下，货运不会显示将不分配任何运输工具的警告。

系统会将运输工具先分配给行程时间最长（从起始日期到结束日期）的装货。如果各个装货的行程时间相同，则会选择起始日期最早的装货。这有助于避免将多个运输工具分配给大量较短的行程。如果为多个较短的行程分配了若干运输工具，则对于较长的行程就可能没有可用的运输工具。

执行组装货物后，可以人工更改运输工具或为装货分配运输工具。

实际装载计划

装载计划变为“实际”时，LN 会检查装载计划中的运输工具是否仍然可用。运输工具可能由于以下原因而变为不可用：运输工具已分配给较早处于“实际”状态的另一装载计划，或日程表已发生变化（可用时间已有所不同）。

如果运输工具不再可用，则会显示错误消息。在这种情况下，必须选择其它可用的运输工具。如果没有可用的运输工具，则可以在不使用运输工具的情况下进行计划。在这种情况下，必须从装货中删除运输工具。

计划装货

如果人工更改计划装货的运输工具，则系统会检查运输工具的可用性。如果更改后的运输工具不可用，则会显示相关警告。

过期装货

如果装载计划的状态设置为“已过期”，则只要符合可用性标准，为该计划的装货分配的运输工具就可重新用于其它计划。

“运输工具”可用性标准

要为装货安排运输工具，运输工具必须可用。运输工具的可用性将显示在运输工具日程表中。该日程表在“运输工具日程表 (fmlbd0560m000)”进程中显示。运输工具日程表可显示针对运输工具所使用的实际日历中的数据，以及由于为特定装货安排运输工具而造成的不可用情况。

运输工具的可用性或不可用性由下列标准确定：

• 根据为运输工具选择的实际日历，运输工具必须可用。如果没有为运输工具定义实际日历，则可以为运输工具选择与运输工具关联的承运人业务伙伴日历或公司日历。
• 系统会将运输工具先分配给行程时间最长（从起始日期到结束日期）的装货。如果各个装货的行程时间相同，则会选择起始日期最早的装货。这有助于避免将多个运输工具分配给大量较短的行程。如果为多个较短的行程分配了若干运输工具，则对于较长的行程就可能没有可用的运输工具。
• 运输工具的承运人和运输工具组或运输工具组合必须与为装货选择的相应项相同。
• 如果某运输工具在同一时间段已经用于同一装载计划的某个装载，则该运输工具不可用。
• 如果一个装载计划中的多个装货没有发生重叠，则运输工具可用于这些装货。
• 如果某运输工具在特定时间段用于“实际”装载计划，则在同一时间段中，该运输工具不能用于任何其它装载计划。
• 如果某一装载计划的“允许多个计划中的运输工具”复选框处于选中状态，并且某个运输工具已经用于另一个在同一时间段内尚未变为“实际”的计划，则该运输工具可用于此装载计划（也就是说，如果运输工具已在其它计划中用于“已计划”装货，则该运输工具仍可用）。如果可以在多个计划中计划运输工具，则系统会首先选择在现有计划中使用得最少的运输工具。通过此选项，用户可以避免在将同一运输工具分配给将全部变为“实际”的多个计划时出现冲突。只能使一个装载计划变为“实际”状态。对于其它装载计划，必须选择其它运输工具。
• 如果某一装载计划的“允许多个计划中的运输工具”复选框处于未选中状态，并且某个运输工具已经用于另一个在同一时间段内尚未变为“实际”的装载计划，则该运输工具不可用于该装载计划。请注意，如果生成大量替代装载计划，但只使用其中一个计划并使其变为“实际”，则可能会用完可用的运输工具。
• 仅当运输工具能从前一装货的卸货地址及时赶赴到下一装货的装货地址时，该运输工具才可用。这适用于同一装载计划中的所有装货及在任何其它装载计划中分配了运输工具的所有“实际”装货。