Custos de frete negativos – exemplo 6
O total de custos de frete para a Carga A é de US$ 25. O total de custos de frete da carga A é reduzido em US$ 100.
| Nível do objeto | Objeto | Custos de frete originais | Custos de frete reduzidos | Reduzido em |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Carga A | 25 | -75 | 100 |
| 2 | Expedição 1 | -25 | -58,33 | 33,33 |
| 2 | Expedição 2 | 50 | -16,67 | 66,67 |
| 3 | Expedição 1, linha 10 | -25 | -58,33 | 33,33 |
| 3 | Expedição 1, linha 20 | 0 | 0 | 0 |
| 3 | Expedição 2, linha 10 | 25 | -8,34 | 33,34 |
| 3 | Expedição 2, linha 20 | 25 | -8,33 | 33,33 |
A diminuição de US$ 100 da Carga A é proporcionalmente distribuída entre ambas as expedições.
O valor do custo do frete original para a Expedição 1 é de US$ -25.
Para determinar a parte da redução total a ser alocada à Expedição 1, os custos de frete originais da Expedição 1 são divididos pelos custos de frete originais adicionados de ambas as expedições e multiplicados pela redução total da carga:
25 / (25 + 50) * 100 = 33,33
Para a Expedição 2, o resultado é 50 / (50 + 25) * 100 = 66,67
Para determinar a parte da redução total a ser alocada à linha 10 da Expedição 1, os custos de frete originais da linha 10 são divididos pelos custos de frete originais totais da Expedição 1 e multiplicados pela redução total para a Expedição 1:
25 / (25 + 0) * 33,333 = 33,33
Para a linha 20 da Expedição 1, o resultado é 0: 0 / (25 + 0) * 33,33 = 0.
Para a linha 10 da Expedição 2, a redução é:
25 / (25 + 25) * 66,67 = 33,34
Para a linha 20, a redução é de US$ 33,33. Para a última linha de expedição de uma expedição, o cálculo não é realizado, mas em vez disso, os valores calculados para as outras linhas de expedição são somados e subtraídos do aumento de custo de frete total para a expedição:
66,67 - 33,33 = 33,33