Exemplo de configuração de vendas de entrega de material externo e frete

Modelagem do fluxo de comércio interno pode exigir configurar mais de um cenário comercial intercompanhia. Este tópico descreve os cenários de comércio intercompanhia Entrega externa de material (vendas) e Frete para uma organização multinacional.

Situação

  • A organização X é representada pela companhia logística X.
  • O departamento de vendas S1 e o armazém W1 fazem parte da organização X.
  • O departamento de vendas S1 está localizado na Alemanha e faz parte da divisão alemã da organização X.
  • O armazém W1 está localizado na Holanda e faz parte do centro de distribuição holandês da organização X.
  • O departamento logístico SHP1 também faz parte do centro de distribuição holandês da organização X.
  • O armazém W1 é responsável pelo planejamento de frete, mas o planejamento de transporte e todas as questões relacionadas a transporte são delegadas ao departamento logístico SHP1.
  • As filiais holandesa e alemã da organização X têm os próprios registros de lucro e perda.

  • A filial alemã, com o departamento de vendas S1, é representada pela companhia financeira XF1.

  • O centro de distribuição holandês, com o armazém W1 e o departamento logístico SHP1, é representado pela companhia financeira XF2.

Para atender uma ordem de venda para um cliente externo, S1 instrui W1 a entregar as mercadorias ao cliente. W1 envia uma fatura interna para S1 para cobrir os custos das mercadorias e da entrega. O valor da fatura interna é baseado no preço bruto da ordem de venda. SHP1 fatura os custos de frete de S1. Os custos de frete são baseados nos custos reais.

  1. Modelo empresarial

    Os seguintes blocos de construção empresariais são implementados na companhia logística X:

    1. A divisão alemã da organização X é definida como a unidade empresarial X-GER.
    2. A unidade empresarial X-GER é vinculada à companhia financeira XF1.
    3. O departamento de vendas S1 é definido como uma entidade e é vinculado à unidade empresarial X-GER.
    4. O centro de distribuição holandês da organização X é definido como a unidade empresarial X-NL.
    5. A unidade empresarial X-NL é vinculada à companhia financeira XF2.

      As unidades empresariais alemã e holandesa são vinculadas a diferentes companhias financeiras para manter contas separadas.

    6. O armazém W1 e o departamento logístico SHP1 são definidos como entidades e são vinculados à unidade empresarial X-NL.
  2. Freight

    Na sessão Armazéns por departamento logístico (fmfmd0185m000) em Freight, o armazém W1 é vinculado ao departamento logístico SHP1.

    Isso é feito para que as ordens de frete envolvendo o armazém W1 sejam agrupadas em cargas e expedições com W1 como a entidade expedidora.

  3. Acordos de comércio intercompanhia

    Na sessão Acordo de comércio intercompanhia (tcitr1600m000), estes acordos de comércio intercompanhia serão configurados:

    1. EMDS-1

      • A caixa de seleção Fatura interna está marcada.
      • Cenário de comércio intercompanhia aplicável Entrega externa de material (vendas).
      • Origem de preço Preço de ordem de venda (Bruto), com uma redução de 5%. Isso significa que o departamento de vendas recebe 5% da receita.
    2. FRGT-1

      • A caixa de seleção Fatura interna está marcada.
      • Cenário de comércio intercompanhia aplicável Frete
      • Origem de preço Custo majorado, com uma margem de 3%.
  4. Responsabilidades de Freight internas

    Na sessão Responsabilidades de frete interno (tcitr2130m000), o seguinte relacionamento é especificado:

    • Do armazém W1 para departamento de vendas S1.
    • No campo Responsável pelo planejamento: para especificar que o armazém W1 é responsável pelo planejamento de frete, De é selecionado.
    • No campo Custos de frete pagos por: para especificar que o departamento de vendas S1 deve pagar os custos de frete, Até é selecionado.
  5. Relações de comércio intercompanhia

    Na sessão Relação de comércio intercompanhia (tcitr2600m000), a relação de comércio intercompanhia X1 é definida:

    • Da unidade empresarial X-NL para a unidade empresarial X-GER.

      Nota: Para cobrir uma ampla variedade de unidades empresariais, é possível definir um relacionamento comercial de e para as companhias financeiras às quais as unidades empresariais X-NL e X-GER pertencem.

    • Na guia Acordos, estes cenários e acordos são selecionados:

      • Cenário de comércio intercompanhia Entrega externa de material (vendas) e acordo de comércio intercompanhia EMDS-1.
      • Cenário de comércio intercompanhia Frete e acordo de comércio intercompanhia FRGT-1.

    A parte de origem do relacionamento aplica-se a entidades que pertencem à unidade empresarial X-NL. Essas entidades são armazém W1 e departamento logístico SHP1. O Armazém W1 representa a parte de origem do cenário Entrega externa de material (vendas), e o departamento de expedição SHP1 representa o cenário de Frete.

    A parte de destino do relacionamento aplica-se a entidades que pertencem à unidade empresarial X-GER. Essa é a entidade do departamento de vendas S1.

    Se uma relação de comércio intercompanhia estiver definida, o LN criará transações de custo e receita internas. Para a parte de origem, o LN registra os custos incorridos em nome da parte de destino. Para a parte de destino, o LN registra esses custos como custos a pagar, pois a parte de destino fica em dívida para com a parte de origem.

    Conforme o acordo EMDS-1, o LN registrará esses custos se eles estiverem baseados em ordens de venda externas. Os valores são baseados no preço bruto da ordem de venda.

    Conforme o acordo FRGT-1, o LN registrará esses custos se eles estiverem baseados em ordens de frete. Os valores são baseados nos custos de frete reais.

    A parte de destino do relacionamento é faturada para esses custos, pois o faturamento interno é especificado em ambos os acordos comerciais.