Het ladingopbouwproces

Het ladingopbouwproces omvat het aanmaken van laadplannen voor een bereik van transportorderregels die zijn geselecteerd door de gebruiker. U kunt de ladingopbouw starten in de sessie Plannen genereren (fmlbd0280m000). De procedure voor het aanmaken van laadplannen en de te gebruiken planningsopties, worden beschreven in Laadplannen aanmaken. Het huidige onderwerp beschrijft het proces dat plaatsvindt nadat u de optie Genereren hebt gekozen in de sessie Plannen genereren (fmlbd0280m000).

Het ladingopbouwmechanisme voert de volgende stappen uit voor het aanmaken van laadplannen:

  • Transportorderregels combineren

    De transportorderregels waarvoor u uw laadplan aanmaakt, zijn gegroepeerd op basis van verschillende attributen, zoals laad-/losadressen en tijdsintervallen. Elke groep van overeenkomende transportorderregels wordt een gecombineerde transportorder.
  • Stappen voor specifieke planningsmethode uitvoeren

    Voor elke planningsmethode voert het ladingopbouwmechanisme een of meer specifieke stappen uit. Zie voor meer informatieSpecifieke stappen per planningsmethode.
  • Ritten en bezoeken aanmaken

    Bezoeken voor laden en lossen worden aangemaakt op basis van de laad-/losadressen van de gecombineerde transportorders. Vervoerders en transportmiddelgroepen of transportmiddelcombinaties worden geselecteerd voor de bezoeken en de bezoeken worden per rit gegroepeerd. Een rit bestaat uit een reeks bezoeken die worden afgelegd door een specifieke transportmiddelgroep of transportmiddelcombinatie van één specifieke vervoerder.
  • Bezoeken combineren per routeplan / standaardroute

    Nadat de bezoeken zijn aangemaakt in de vorige stap (Ritten en bezoeken aanmaken), combineert LN de bezoeken waarvoor hetzelfde routeplan / dezelfde standaardroute wordt gebruikt. Nadat de bezoeken zijn gecombineerd op basis van het routeplan / de standaardroute, bepaalt het ladingopbouwproces van LN de ideale transportmiddelgroep / transportmiddelcombinatie voor deze gecombineerde bezoeken binnen een specifiek tijdsbestek/transportplan.

    Als de transportmiddelgroep (TMG)/ transportmiddelcombinatie (TMC) die in de vorige stap (Ritten en bezoeken aanmaken) is geselecteerd door LN, afwijkt van de TMG/TMC die is geselecteerd door LN nadat de bezoeken zijn gecombineerd op basis van het routeplan / de standaardroute, en de uitvoering van de gecombineerde bezoeken goedkoper is, worden de bezoeken aangemaakt in de vorige stap (Ritten en bezoeken aanmaken) verwijderd en maakt LN nieuwe bezoeken aan op basis van de gegevens van de gecombineerde bezoeken.

    Wanneer de TMG/TMC die is geselecteerd in de vorige stap (Ritten en bezoeken aanmaken) en de TMG/TMC die is geselecteerd door LN na het combineren van de bezoeken op basis van het routeplan / de standaardroute, identiek zijn, worden geen wijzigingen aangebracht in de bezoeken.

  • Ladingen en zendingen aanmaken

    Het ladingopbouwmechanisme maakt ladingen en zendingen aan op basis van de bezoeken en ritten die in de vorige stap zijn aangemaakt. Voor elke rit wordt een lading aangemaakt. Daarnaast maakt het ladingopbouwmechanisme voor de onderliggende bezoeken (laden en lossen) zendingen aan. Raadpleeg Transportmiddelen selecteren en Voor transportorderregels handmatig geselecteerde transportmiddelen voor informatie over de toekenning van individuele transportmiddelen aan ladingen.

Gecombineerde transportorders, bezoeken en ritten zijn aanvullende gegevens die alleen worden gebruikt om de eventuele resultaten van het planningsproces, de ladingen en de zendingen te analyseren.

NB

De berekening van transportkosten vindt plaats tijdens het aanmaken van bezoeken en ritten en tijdens het aanmaken van ladingen en zendingen. Voor meer informatie, zie Transportkostenberekening.

Transportorderregels combineren

De transportorderregels die u hebt geselecteerd in de sessie Plannen genereren (fmlbd0280m000) voor het aanmaken van uw laadplan, zijn gegroepeerd in gecombineerde transportorders.

Een gecombineerde transportorder bevat alle transportorderregels die van of naar dezelfde adressen gaan binnen dezelfde periode en die dezelfde waarden hebben voor de volgende attributen:

  • Verzenden-van adres, verzenden-van soort en verzenden-van code
  • Verzenden-aan adres, verzenden-aan soort en verzenden-aan code
  • Vervoerder
  • Selectievakje "Vervoerder verplicht" in-/uitgeschakeld
  • Transportmiddelgroep
  • Transportmiddelcombinatie

    Voor planningdoeleinden wordt er een transportmiddelgroep of transportmiddelcombinatie aan de transportorderregel gekoppeld. Zie voor meer informatie Meerdere transportmiddelen per lading.

  • Transportmiddelen
  • Vervoerssoort
  • Combinatiecode
  • Route
  • Routeplan
  • Standaardroute
  • Servicegraad
  • Additionele tariefeenheden van de soort Stuks
  • Additionele tariefeenheden van de soorten Volume, Lengte of Oppervlakte
  • Eén zending per lading

Er kunnen verschillende gecombineerde transportorders worden aangemaakt als basis voor een laadplan, afhankelijk van de hoeveelheid transportorderregels die overeenkomende attribuutwaarden hebben.

  • Verzenden-van/verzenden-aan adres, soort en code

    De verzenden-van en verzenden-aan codes en soorten van de adresgegevens moeten overeenkomen, omdat de kalenders identiek moeten zijn voor alle transportorderregels van de gecombineerde order. De servicegraad en de additionele tariefeenheden worden gebruikt om de transporttarieven voor de gecombineerde orders op te halen.

  • Vervoerder/vervoerder verplicht

    Wanneer transportorderregels identieke vervoerders hebben, worden transportorderregels met voorkeursvervoerders niet gecombineerd met transportorderregels die verplichte vervoerders hebben.

    Een voorkeursvervoerder is een vervoerder die wordt geselecteerd op de transportorderregel, en een verplichte vervoerder wordt geselecteerd op de transportorderregel waarvoor het selectievakje Vervoerder/LDV verplicht verplicht is ingeschakeld.

    Indien transportorderregels met voorkeursvervoerders en verplichte vervoerders zouden worden gecombineerd en de laadcapaciteit van de vervoerders zou onvoldoende zijn om de transportorderregels met verplichte vervoerders en die met voorkeursvervoerders op te nemen, dan zou het ladingopbouwmechanisme niet in staat zijn zendingen aan te maken. Om dit te voorkomen, worden transportorderregels met voorkeursvervoerders en verplichte vervoerders niet gecombineerd. Op deze manier is de laadcapaciteit waarschijnlijk wel voldoende voor transportorderregels met verplichte vervoerders. Voor transportorderregels met voorkeursvervoerders kan een andere vervoerder worden gezocht, indien de laadcapaciteit onvoldoende is. Transportorderregels waarvoor geen vervoerder is geselecteerd, worden apart gecombineerd.

  • Routeplan en standaardroute

    Transportorders met routeplannen of transportorderregels met standaardroutes worden niet gecombineerd met transportorders zonder routeplannen of standaardroutes. Voor transportorderregels zonder standaardroutes of transportorders zonder routeplannen, moet u het planningsalgoritme pooling of consolidatie gebruiken om een standaardroute of routeplan te vinden.

  • Tijdsintervallen

    Om transportorderregels te kunnen combineren, moeten hun tijdsintervallen overeenkomen, of ten minste overlappen. Wanneer transportorderregels worden gecombineerd, worden de tijdsintervallen aangepast zodat alle transportorderregels van de gecombineerde transportorder erin passen. Daardoor kan het echter zijn dat transportorders met grote tijdsintervallen niet kunnen worden gepland, indien deze orders worden gegroepeerd in een gecombineerde order met een kleine tijdsinterval waarvoor geen vervoerder beschikbaar is.

  • Eén zending per lading

    Orderregels van transportorders (één zending per lading) kunnen niet worden gecombineerd met transportorderregels waarvoor de optie Eén order per lading niet is geselecteerd.

    Transportorderregels van transportorders (één zending per lading) worden alleen gecombineerd met transportorderregels die bij dezelfde transportorderkop horen. Indien de andere transportorderattributen niet overeenkomen, worden er nieuwe gecombineerde transportorders aangemaakt. Dit gebeurt echter alleen met transportorderregels van dezelfde transportorderkop.

Specifieke stappen per planningsmethode

Nadat de gecombineerde transportorders zijn aangemaakt, voert het ladingopbouwmechanisme een of meer specifieke stappen uit voor elke planningsmethode:

Rechtstreekse verzending

Indien het planningsalgoritme "Rechtstreekse verzending" wordt gebruikt om het laadplan aan te maken, voert het ladingopbouwmechanisme de volgende stappen uit voordat bezoeken en ritten worden aangemaakt:

  • Selecteer een vervoerder.
  • Selecteer een transportmiddelgroep of transportmiddelcombinatie.
NB

De selectie van de beste vervoerder wordt gestuurd door het selectiecriterium vervoerder dat is geselecteerd in de sessie Plannen genereren (fmlbd0280m000). Wanneer er opnieuw wordt gepland, bepaalt het selectiecriterium vervoerder van het laadplan welke vervoerder er wordt geselecteerd.

Consolidatie

Indien het planningsalgoritme "Consolidatie" wordt gebruikt om het laadplan aan te maken, voert het ladingopbouwmechanisme de volgende stappen uit voordat bezoeken en ritten worden aangemaakt:

  1. Standaardroute selecteren

    Het ladingopbouwmechanisme selecteert een standaardroute waarin de adressen van de gecombineerde transportorders zijn opgenomen. Indien het ladingopbouwmechanisme echter geen overeenkomende standaardroute kan vinden, wordt het laadplan gepland met behulp van de methode "Rechtstreekse verzending".

    Indien er een standaardroute is geselecteerd op de transportorders waarvan de gecombineerde transportorders zijn afgeleid, gebruikt het ladingopbouwmechanisme deze standaardroute. Indien deze standaardroute niet kan worden gebruikt, wordt er geen andere standaardroute geselecteerd en wordt de gecombineerde transportorder gepland met behulp van het planningsalgoritme "Rechtstreekse verzending".

    Indien daarnaast een standaardroute is gekoppeld aan de route van de transportorderregels die in de gecombineerde orders zijn opgenomen, gebruikt het ladingopbouwmechanisme deze standaardroute. Indien deze standaardroute niet kan worden gebruikt, wordt er geen andere standaardroute geselecteerd en wordt de gecombineerde transportorder gepland met behulp van het planningsalgoritme "Rechtstreekse verzending". Een route die aan een transportorderregels is gekoppeld, wordt afgeleid van de herkomstorder.

    Zie voor meer informatieStandaardroutes gebruiken.

  2. Vervoerder en transportmiddelgroep/transportmiddelcombinatie selecteren

    Indien er geen vervoerder of transportmiddelgroep/-combinatie is gekoppeld aan de standaardroute, selecteert het ladingopbouwmechanisme een vervoerder en een transportmiddelgroep of -combinatie. De selectie van de beste vervoerder en standaardroute wordt gestuurd door het selectiecriterium vervoerder dat is vastgelegd in de sessie Plannen genereren (fmlbd0280m000).

Pooling

Indien het planningsalgoritme "Pooling" wordt gebruikt om het laadplan aan te maken, voert het ladingopbouwmechanisme de volgende stappen uit voordat bezoeken en ritten worden aangemaakt:

  • Routeplan selecteren
  • Vervoerder selecteren
  • Transportmiddelgroep selecteren

Selecteer een routeplan, vervoerder en transportmiddelgroep of transportmiddelcombinatie voor de gecombineerde transportorders. Om te worden geselecteerd, moet een routeplan overeenkomen met de adressen van de transportorders waarvoor het laadplan wordt aangemaakt. De selectie van een routeplan, een vervoerder en een transportmiddelgroep of -combinatie wordt gestuurd door het selectiecriterium vervoerder dat is vastgelegd in de sessie Plannen genereren (fmlbd0280m000). Indien er een routeplan is gedefinieerd voor de transportorders die in een gecombineerde transportorder zijn opgenomen, of indien er een routeplan is gekoppeld aan de route van de transportorders van de gecombineerde order, wordt dit routeplan gebruikt.

Ritten en bezoeken aanmaken

Bezoeken en ritten worden aangemaakt op basis van de gecombineerde transportorders uit de eerste stap.

Een bezoek omvat de adressen en tijdsintervallen voor laden en lossen. Een bezoekregel bevat de te vervoeren artikelen en de code van de transportorderregel waaruit de bezoekregel afkomstig is.

Een rit is een combinatie van bezoeken (laden en lossen) in een route die wordt afgelegd door een specifieke vervoerder en transportmiddelgroep of -combinatie. Indien er geen verplichte vervoerder of voorkeursvervoerder is opgegeven op de transportorders of orderregels, wordt de vervoerder geselecteerd uit de vervoerders die zijn gekoppeld aan de transportafdeling en de planninggroep van de transportorders en transportorderregels waarvoor het laadplan is aangemaakt.

De geselecteerde planningsmethode bepaalt of er meerdere ritten en bezoeken kunnen worden aangemaakt voor een gecombineerde transportorder.

Rechtstreekse verzending

Indien het planningsalgoritme "Rechtstreekse verzending" wordt gebruikt om het laadplan aan te maken, voert het ladingopbouwmechanisme de volgende stappen uit voordat bezoeken en ritten worden aangemaakt:

  1. Het ladingopbouwmechanisme maakt een bezoek (laden) en een bezoek (lossen) aan in één rit, voor elke gecombineerde transportorder. Indien de gecombineerde transportorder een routeplan of een standaardroute heeft, wordt het routeplan of de standaardroute gebruikt om de ritten en bezoeken aan te maken. Dit kan er toe leiden dat er meerdere bezoeken en ritten worden aangemaakt voor de gecombineerde order.

  2. Het ladingopbouwmechanisme probeert eerst bezoekregels aan bestaande bezoeken toe te voegen. Indien het ladingopbouwmechanisme geen overeenkomende bezoeken vindt, maakt het mechanisme nieuwe bezoeken aan. Gecombineerde orders van de soort "Eén zending per lading" worden echter niet aan bestaande bezoeken toegevoegd. Voor zulke orders maakt het ladingopbouwmechanisme nieuwe ritten aan.

NB

Indien een routeplan wordt opgegeven voor een van de transportorders of als er een routeplan en/of een standaardroute wordt opgegeven voor een van de transportorderregels, gebruikt het ladingopbouwmechanisme het opgegeven routeplan en/of de standaardroute. Het geselecteerde routeplan en de standaardroutes van de onderliggende deeltrajecten worden gebruikt om rechtstreekse verzendingen aan te maken voor alle deeltrajecten van het routeplan.

Consolidatie

Indien het planningsalgoritme "Consolidatie" wordt gebruikt om het laadplan aan te maken, voert het ladingopbouwmechanisme de volgende stappen uit om bezoeken en ritten aan te maken:

  1. Voegt bezoekregels toe aan bezoeken met overeenkomende adressen en laad-/losdatums

    Om bezoeken en ritten aan te maken voor de gecombineerde transportorders probeert het ladingopbouwmechanisme eerst bezoekregels toe te voegen aan bestaande bezoeken in de standaardroute, indien de adressen en de laad- en losdatums overeenkomen.
  2. Voegt bezoekregels toe aan bezoeken binnen bepaalde tijdsintervallen

    Indien er geen bezoekregels worden gevonden die aan deze criteria voldoen, probeert het ladingopbouwmechanisme de bezoekregels toe te voegen aan bestaande ritten, indien de laad- en losdatums in de tijdsintervallen van de bestaande ritten passen.
  3. Maakt nieuwe bezoeken en ritten aan

    Er worden nieuwe bezoeken en een nieuwe rit aangemaakt, indien er geen overeenkomende rit aanwezig is.
NB

Gecombineerde orders van de soort "Eén zending per lading" worden gepland met behulp van het planningsalgoritme "Rechtstreekse verzending". Indien een gecombineerde transportorder een routeplan heeft, gebruikt het ladingopbouwmechanisme dit routeplan om bezoeken en ritten aan te maken. Het planningsalgoritme "Pooling" wordt in dat geval gebruikt.

Pooling

Indien het planningsalgoritme "Pooling" wordt gebruikt om het laadplan aan te maken, voert het ladingopbouwmechanisme de volgende stappen uit om bezoeken en ritten aan te maken:

  1. Het ladingopbouwmechanisme maakt bezoeken en ritten aan voor elk deeltraject van het routeplan. Deeltrajecten van routeplannen kunnen standaardroutes bevatten. In dergelijke gevallen wordt de standaardroute gebruik om de ritten aan te maken. Indien een deeltraject van een routeplan geen standaardroute heeft, voegt het ladingopbouwmechanisme de bezoeken en bezoekregels toe aan bestaande bezoeken en ritten. Indien er geen overeenkomende bezoeken en ritten aanwezig zijn, maakt het ladingopbouwmechanisme nieuwe bezoeken en een nieuwe rit aan. Voor dit deeltraject van het routeplan wordt de gecombineerde transportorder vervolgens gepland met behulp van de planningsmethode "Rechtstreekse verzending".

    Zie voor meer informatieRouteplannen gebruiken.

  2. Indien het ladingopbouwmechanisme geen geschikt routeplan kan vinden, zoekt het naar een standaardroute. Indien een standaardroute is gedefinieerd voor de transportorders waarvan de gecombineerde transportorder is afgeleid, gebruikt ladingopbouw deze standaardroute en wordt de gecombineerde transportorder gepland met behulp van de planningsmethode "Consolidatie". Indien de standaardroute niet kan worden gebruikt, of als er geen standaardroute aanwezig is, wordt de gecombineerde transportorder gepland met behulp van het planningsalgoritme "Rechtstreekse verzending".

NB

Gecombineerde orders van de soort "Eén zending per lading" worden gepland met behulp van het planningsalgoritme "Rechtstreekse verzending". Het geselecteerde routeplan en de standaardroutes van de onderliggende deeltrajecten worden gebruikt om rechtstreekse verzendingen aan te maken voor alle deeltrajecten van het routeplan. Ritten die zijn aangemaakt op basis van gecombineerde orders van de soort "Eén zending per lading" worden niet gecombineerd met andere ritten, ongeacht het planningsalgoritme dat wordt gebruikt.

Ladingen en zendingen aanmaken

Het ladingopbouwmechanisme maakt ladingen en zendingen aan op basis van bezoeken en ritten. Indien het selectievakje Beschikbaarheid TMG en TMC controleren in de sessie Parameters transportplanning (fmlbd0100m000) is ingeschakeld, wordt de capaciteit van de transportmiddelgroepen van deze vervoerders in deze fase meegenomen. Indien transportmiddelcombinaties worden gebruikt, wordt de capaciteit van de transportmiddelgroepen van de voertuigsoorten uit de transportmiddelgroep meegenomen.

  1. Zendingsregels worden aangemaakt op basis van bezoekregels. Eerst probeert het ladingopbouwmechanisme zendingsregels toe te voegen aan bestaande zendingen en ladingen in dezelfde rit. Indien de laadcapaciteit van de transportmiddelgroep van de vervoerder onvoldoende is, probeert ladingopbouw de zendingsregels toe te voegen aan ladingen en zendingen in andere overeenkomende ritten. Indien er geen overeenkomende ritten aanwezig zijn, moeten er nieuwe ladingen en zendingen worden aangemaakt.

  2. Het ladingopbouwmechanisme bepaalt de laadcapaciteit voor een nieuw aangemaakte zending. De beschikbare laadcapaciteit wordt afgeleid van het beschikbare aantal voertuigen van de transportmiddelgroep of -combinatie die aan de vervoerder van het bezoek is gekoppeld.

    Indien de vervoerder onvoldoende capaciteit heeft en de vervoerder is verplicht, kunnen de zending en de onderliggende transportorderregels niet worden gepland.

    Indien een transportorderregel niet kan worden vervoerd door één transportmiddel en de zending mag niet worden gesplitst, kan de transportorderregel niet worden gepland. Het veld Zendingen opsplitsen tijdens planning in de sessie Parameters transportplanning (fmlbd0100m000) stuurt het opsplitsen van zendingen.

    Indien de vervoerder niet verplicht is en de vervoerder heeft onvoldoende capaciteit, dan selecteert het ladingopbouwmechanisme een andere transportmiddelgroep of -combinatie en/of vervoerder. Dit proces wordt herhaald totdat alle goederen van de transportorderregel zijn gepland.

    Voor elk transportmiddel of voor het transportmiddel uit elke transportmiddelcombinatie maakt het ladingopbouwmechanisme een nieuwe lading, zending en zendingsregel aan indien de goederen van de transportorderregel niet kunnen worden opgenomen in een bestaande zending. Indien een transportorderregel niet volledig in een transportmiddel van een transportmiddelgroep of -combinatie past, wordt de transportorderregel verdeeld over meerdere ladingen, zendingen en zendingsregels.

    Indien een rit onderdeel is van een routeplan en er is een specifieke vervoerder gedefinieerd voor de deeltrajecten van dat routeplan, wordt er geen andere vervoerder geselecteerd als de vervoerder onvoldoende capaciteit heeft. Bij dit soort gevallen wordt de vervoerder gezien als verplicht en kunnen de transportorderregels van de rit niet worden gepland.

NB
  • Ritten van de soort "Eén zending per lading" die worden aangemaakt op basis van gecombineerde transportorders met transportorders of transportorderregels van de soort "Eén zending per lading", worden niet gecombineerd met andere ladingen en zendingen.
  • Zendingen en ladingen worden eerst aangemaakt op basis van ritten met verplichte vervoerders. Indien eerst ladingen en zendingen zijn aangemaakt voor ritten met voorkeursvervoerders en voor ritten zonder opgegeven vervoerders, kan de capaciteit van de vervoerder worden gebruikt totdat de ritten met verplichte vervoerders zijn gepland. Vervolgens worden zendingen en ladingen aangemaakt op basis van ritten met voorkeursvervoerders, en ten slotte worden zendingen en ladingen aangemaakt op basis van ritten zonder opgegeven vervoerders.

Transportkosten berekenen

Transportkosten worden tijdens het ladingopbouwproces tweemaal berekend. De eerste keer worden de transportkosten berekend voor de gecombineerde transportorders, met behulp van verschillende combinaties van vervoerder en transportmiddelcombinatie of van vervoerder en transportmiddelgroep. Om de transportkosten te berekenen, worden transporttarieven opgehaald uit Prijsbepaling.

De additionele kosten worden eveneens berekend, indien de gebruiker deze optie selecteert in de sessie Plannen genereren (fmlbd0280m000). Transportorderregels met verschillende servicegraden en additionele tariefeenheden worden niet ingevoegd in dezelfde gecombineerde transportorder.

Additionele tariefeenheden van het volume, de lengte of de oppervlakte worden omgezet naar de eenheden die zijn gedefinieerd in de basisgegevens van en daarna gecombineerd. De transporttarieven worden vervolgens opgehaald voor de eenheden uit de basisgegevens. Transportorderregels met additionele tariefeenheden van het type Stuks worden niet gecombineerd en transporttarieven worden apart opgehaald voor elke eenheid van dit type. De reden hiervoor is dat conversie tussen eenheden en eenhedensets van verschillende artikelen niet altijd mogelijk is. Bijvoorbeeld, indien het ene artikel wordt besteld in dozen en het andere artikelen op pallets, en beide artikelen hebben verschillende voorraadeenheden. Hierdoor kan geen tarief op basis van een enkele eenheid worden opgehaald.

Wanneer zendingen en ladingen worden aangemaakt, worden de transportkosten voor de ladingen en zendingen opnieuw berekend. De reden is dat wanneer gecombineerde transportorders kunnen worden samengevoegd in ladingen en zendingen, de grotere hoeveelheden voor elk transport kunnen leiden tot grotere rendabiliteit van het laadplan. Zie voor meer informatie Berekening voorgecalculeerde transportkosten.

Om de transportkosten te kunnen berekenen, moet u het selectievakje Transportcalculatie inschakelen in de sessie Parameters transporttarieven en -kosten (fmfrc0100m000).

De default transportmiddelgroep of transportmiddelcombinatie gebruiken

Wanneer u transportorders combineert en de transportkosten berekent voor een bepaald aantal transportorderregels, zoekt het ladingopbouwmechanisme eerst naar een transportmiddelgroep (tenzij er een transportmiddelcombinatie is opgegeven voor de transportorderregels). Indien het ladingopbouwmechanisme geen transportmiddelgroep kan vinden, wordt de default transportmiddelgroep die voor de vervoerder is gedefinieerd, gebruikt. Als er geen default transportmiddelgroep is gedefinieerd, zoekt het ladingopbouwmechanisme naar een transportmiddelcombinatie. Indien er geen transportmiddelcombinatie wordt gevonden, wordt de default transportmiddelcombinatie voor de vervoerder genomen.