Ladingen (fmlbd4100m000)

De code van het (eerste) laadadres voor de te transporteren goederen. Een lading kan meerdere laad- en losadressen hebben. Dit adres wordt vervangen indien er een nieuwe zending wordt toegevoegd met een adres met een eerdere begindatum.

Het laatste losadres. Een lading kan meerdere losadressen hebben. Dit adres wordt vervangen indien er een nieuwe zending wordt toegevoegd met een adres met een latere einddatum.

De startdatum van de lading. Dit is de laaddatum van de eerste zending van de lading.

De (laatste) losdatum van de lading. Een lading kan meerdere losadressen hebben, terwijl elk adres een andere laad- en/of losdatum/tijd heeft.

Het aantal zendingen dat in de lading is opgenomen.

Het aantal zendingsregels dat in de lading is opgenomen.

Het aantal additionele kostenregels dat in de lading is opgenomen.

Additionele informatie over de lading. De teksteditor kan worden gestart via de werkbalk.

Indien dit selectievakje is ingeschakeld, brengt de vervoerder uw organisatie transportkosten in rekening. Om de relatie te factureren ter compensatie van de door de vervoerder gefactureerde transportkosten, worden de nagecalculeerde kosten van de vervoerdersfactuur genomen. Deze is opgeslagen in de module Crediteurenadministratie van Fin. administratie.

Indien dit selectievakje is uitgeschakeld, zal de vervoerder uw organisatie niet factureren voor de transportkosten. Om de relatie te factureren voor de gemaakte transportkosten, kunt u de voorgecalculeerde kosten actualiseren wanneer de definitieve wijzigingen in de voorgecalculeerde kosten gemaakt zijn op de lading. Om de voorgecalculeerde kosten te actualiseren, selecteert u in het menu geschikt de optie Werkelijke kosten instellen--> Definitief.

De relatie die facturen stuurt naar uw organisatie. Meestal is dit de debiteurenadministratie bij de crediteur. De definitie omvat de default valuta en wisselkoers, de factureermethode en frequentie, informatie over de kredietlimiet van uw organisatie, de betalingsvoorwaarden en de wijze van betalen en de gerelateerde betalen-aan relatie.

Dit veld toont het saldo van alle openstaande transportkosten voor de Factureren-aan relatie.

De valuta waarin het openstaande saldo wordt weergegeven.

De relatie waaraan u facturen betaalt. Meestal is dit de debiteurenadministratie bij de crediteur. De definitie omvat de default valuta en de valutakoers, de bankrelatie van de crediteur, het aantal dagen waarbinnen de facturen betaald moeten worden en of de relatie een factormaatschappij gebruikt.

De betalingscondities die van toepassing zijn op de huidige lading of transportorder. De defaultwaarde in dit veld zijn de betalingscondities van de herkomstorder.

De wijze waarop de betaling (inkoopfactuur) of de incasso (verkoopfactuur) plaatsvindt. De betaalwijze definieert gegevens zoals het maximumbedrag, de soort vervaldatum, of vreemde valuta toegestaan zijn en welke gegevens afgedrukt moeten worden op het verslag.

Deze gegevens zijn defaults die u zonodig kunt wijzigen op de order of factuur.

Een schema voor het genereren van maandelijkse facturen. U kunt bijvoorbeeld een afsluitingsmethode definiëren voor het genereren van twee maandelijkse facturen per maand: een op de 15e dag en een aan het einde van de maand.

Een eigenschap van een inkooporder waarmee u het type inkoop kunt vaststellen en daarmee het soort betaling. Deze eigenschap wordt gebruikt om de inkoop op de correcte rekening in de Crediteurenadministratie te boeken als de factuur wordt aangemaakt. Bij het boeken van een inkoopfactuur wordt door LN de verzamelrekening opgehaald op basis van het type inkoop dat is gekoppeld aan de inkooporderregel.

De valuta waarin de transportkosten worden uitgedrukt. Dit is de valuta die is gedefinieerd voor de kopen-van relatie van de vervoerder die de huidige lading vervoert.

• Het gebruik van standaardroutes

Een manier om valutakoersen te groeperen. U kunt verschillende valutakoersen toekennen aan verschillende factureren-aan relaties en/of aan verschillende soorten mutaties (inkoop, verkoop, enzovoort).

De wisselkoers die contractueel is overeengekomen met uw bank of relatie (om koersverliezen te voorkomen).

De factor waarmee een bedrag in een andere valuta wordt vermenigvuldigd om het bedrag in de valutabasis te berekenen.

De koersfactor die aan de eigen valuta van het bedrijf is gerelateerd.

De waarde van de getransporteerde goederen. De waarde in dit veld wordt overgenomen van de geaggregeerde transportwaarde van de zendingen uit de huidige lading. De vrachtwaarden voor de zending worden afgeleid van de herkomstorders van de zendingsregels.

De waarde van de goederen die voor transport zijn gepland. De waarde in dit veld wordt overgenomen van de geaggregeerde transportwaarde van de zendingen uit de huidige lading. De vrachtwaarden voor de zending worden afgeleid van de herkomstorders van de zendingsregels.

De waarde van de verzonden goederen. De waarde in dit veld wordt overgenomen van de geaggregeerde transportwaarde van de zendingen uit de huidige lading. De vrachtwaarden voor de zending worden afgeleid van de herkomstorders van de zendingsregels.

De voorgecalculeerde transportkosten worden afgeleid van de vervoerdersovereenkomsten uit de module LN Prijsbeheer of kunnen handmatig worden ingevoerd. Bij handmatige invoer wordt het verschil tussen de handmatig ingevoerde transportkosten en de (automatisch) berekende transportkosten weergegeven in het veld Handmatig toegevoegde kosten van de sessie Transportkosten opvragen (fmfrc0540m000).

De voorgecalculeerde transportkosten die door de gebruiker zijn ingesteld op Werkelijke kosten definitief voor een lading of een transportordercluster, of het bedrag nacalculatie dat door een vervoerder is gefactureerd aan de transportafdeling voor het uitvoeren van het transport van bepaalde goederen.

Indien dit selectievakje is ingeschakeld, moeten de transportkosten handmatig opnieuw worden berekend vanwege deelleveringen of meerleveringen.

Als de facturering is gebaseerd op een factuur van een vervoerder, wordt dit selectievakje automatisch ingeschakeld wanneer de factuur van de vervoerder is toegekend en goedgekeurd in Fin. administratie voor alle zendingen van de lading.

Indien facturering niet is gebaseerd op een factuur vervoerder, wordt dit selectievakje ingeschakeld wanneer u de voorgecalculeerde kosten actualiseert en definitief maakt. Om de voorgecalculeerde kosten te actualiseren en definitief te maken, selecteert u in het menu geschikt de optie Werkelijke kosten instellen--> Definitief.

Facturering wordt gebaseerd op een factuur van een vervoerder wanneer het selectievakje Factuur vervoerder/LDV is ingeschakeld.

Het geaggregeerde gewicht van de goederen die in de huidige lading zijn opgenomen.

De gewichtseenheid waarmee het geaggregeerde gewicht van de goederen uit de huidige lading wordt uitgedrukt.

Het geaggregeerde volume van de goederen die in de huidige lading zijn opgenomen.

De eenheid waarin het geaggregeerde volume wordt uitgedrukt.

Het geaggregeerde vloeroppervlak van de goederen die in de huidige lading zijn opgenomen.

De eenheid waarin het geaggregeerde vloeroppervlak wordt uitgedrukt.

De resterende capaciteit qua gewicht voor de transportmiddelgroep. Dit is de beschikbare capaciteit - gebruikte capaciteit.

De resterende capaciteit qua volume voor de transportmiddelgroep. Dit is de beschikbare capaciteit - gebruikte capaciteit.

De resterende capaciteit qua oppervlak voor de transportmiddelgroep. Dit is de beschikbare capaciteit - gebruikte capaciteit.

Het capaciteitspercentage qua gewicht dat een voertuig uit de geselecteerde transportmiddelgroep gebruikt om de lading te vervoeren.

Het capaciteitspercentage qua volume dat een voertuig uit de geselecteerde transportmiddelgroep gebruikt om de lading te vervoeren.

Het capaciteitspercentage qua vloeroppervlak dat een voertuig uit de geselecteerde transportmiddelgroep gebruikt om de lading te vervoeren.

Het geaggregeerde gewicht van de goederen die in de huidige lading zijn opgenomen nadat de goederen zijn verzonden.

Het geaggregeerde volume van de goederen die in de huidige lading zijn opgenomen nadat de goederen zijn verzonden.

Het geaggregeerde vloeroppervlak van de goederen die in de huidige lading zijn opgenomen nadat de goederen zijn verzonden.

De resterende capaciteit qua gewicht voor de transportmiddelgroep nadat de goederen zijn verzonden. Dit is de beschikbare capaciteit - gebruikte capaciteit.

De resterende capaciteit qua volume voor de transportmiddelgroep nadat de goederen zijn verzonden. Dit is de beschikbare capaciteit - gebruikte capaciteit.

De resterende capaciteit qua vloeroppervlak voor de transportmiddelgroep nadat de goederen zijn verzonden. Dit is de beschikbare capaciteit - gebruikte capaciteit.

Het capaciteitspercentage qua gewicht dat een voertuig uit de geselecteerde transportmiddelgroep gebruikt om de lading te vervoeren nadat de goederen zijn verzonden.

Het capaciteitspercentage qua volume dat een voertuig uit de geselecteerde transportmiddelgroep gebruikt om de lading te vervoeren nadat de goederen zijn verzonden.

Het capaciteitspercentage qua vloeroppervlak dat een voertuig uit de geselecteerde transportmiddelgroep gebruikt om de lading te vervoeren nadat de goederen zijn verzonden.

Het geaggregeerde gewicht van de goederen die in de huidige lading zijn opgenomen nadat de goederen zijn geleverd.

Het geaggregeerde volume van de goederen die in de huidige lading zijn opgenomen nadat de goederen zijn geleverd.

Het geaggregeerde vloeroppervlak van de goederen die in de huidige lading zijn opgenomen nadat de goederen zijn geleverd.

De beschikbare capaciteit qua gewicht voor een voertuig uit de geselecteerde transportmiddelgroep.

De beschikbare capaciteit qua volume voor een voertuig uit de geselecteerde transportmiddelgroep.

De beschikbare capaciteit qua vloeroppervlak voor een voertuig uit de geselecteerde transportmiddelgroep.

De vervoerder die de goederen uit de huidige lading zal vervoeren.

Alle soorten vracht is een bijzondere tariefovereenkomst voor transportkosten met de vervoerder. Als de vervoerder en de opdrachtgever een tarifering op basis van "Alle soorten vracht" overeenkomen, worden de officiële transportklassen van de artikelen vervangen door Alle soorten vracht. "Alle soorten vracht" is in LN gedefinieerd als een bijzondere transportklasse.

Het nummer waarmee de vervoerder de lading of zending identificeert. De vervoerder gebruikt dit nummer voor tracering.

Het type van het traceernummer dat hoort bij de vervoerder en waarmee de lading of zending wordt geïdentificeerd.

Het nummer dat door de transportbedrijven voor de lading of zending is opgegeven. Bijvoorbeeld een Verzamelluchtvrachtbrief. Dit nummer wordt door de scanners gegenereerd maar kan ook handmatig worden opgegeven.

Het type van het traceernummer dat voor traceerdoeleinden door de transportbedrijven aan de lading of zending is toegewezen.

Het extra nummer dat door de transportbedrijven aan de lading of zending is toegewezen. Bijvoorbeeld Verzamelluchtvrachtbrief. Dit nummer wordt door de scanners gegenereerd maar kan ook handmatig worden opgegeven.

U kunt de waarde in dit veld niet wijzigen als de lading de status Afgesloten of Genegeerd heeft of aan een factuur is toegekend.

Het type traceernummer voor Traceernummer 1.

U kunt de waarde in dit veld niet wijzigen als de lading de status Afgesloten of Genegeerd heeft of aan een factuur is toegekend.

Het extra nummer dat door de transportbedrijven aan de lading of zending is toegewezen. Bijvoorbeeld Algemeen vrachtnummer. Dit nummer wordt door de scanners gegenereerd maar kan ook handmatig worden opgegeven.

U kunt de waarde in dit veld niet wijzigen als de lading de status Afgesloten of Genegeerd heeft of aan een factuur is toegekend.

Het type traceernummer voor Traceernummer 2.

U kunt de waarde in dit veld niet wijzigen als de lading de status Afgesloten of Genegeerd heeft of aan een factuur is toegekend.

Indien dit selectievakje is ingeschakeld, is het opgeven van een klantautorisatienummer toegestaan als de transportkosten de overeengekomen voorwaarden overschrijden.

Wanneer het klantautorisatienummer is toegevoegd, zijn de velden Reden en Verantwoordelijkheid beschikbaar.

De reden waarom de transportkosten de overeengekomen voorwaarden overschrijden.

Dit veld wordt leeg gemaakt als het type van het traceernummer wordt gewijzigd van Klantautorisatienummer naar een ander type traceernummer.

De partij die verantwoordelijk is voor de overschrijding van de transportkosten.

Dit veld wordt ingesteld op Niet van toepassing als de soort van het traceernummer wordt gewijzigd van Klantautorisatienummer naar een andere soort traceernummer.

Transportmiddelcombinatie.

Als u een transportmiddelgroep hebt geselecteerd op het veld Transportmiddelgroep kunt u geen transportmiddelcombinatie selecteren. Indien u een vervoerder invoegt voor de huidige transportorderregel, moet de transportmiddelcombinatie aan deze vervoerder worden gekoppeld. In de sessie Transportmiddelcombinaties per vervoerder/LDV (fmfmd0144m000) kunt u transportmiddelcombinaties aan vervoerders koppelen.

U kunt de transportmiddelcombinatie niet wijzigen als de lading een van de volgende statussen heeft:

• Genegeerd
• Gereed
• Afgesloten

Indien de leveringscondities en een transportmiddelcombinatie voor een lading worden ingevuld, en de leveringscondities aangeven dat het transport per schip moet plaatsvinden, moet de transportcategorie van de transportmiddelcombinatie een van de volgende zijn:

• Vervoer over zee
• Vervoer over binnenwateren
• Niet van toepassing

De transportmiddelgroep van het transportmiddel dat de huidige lading zal vervoeren. Voor de transportmiddelgroep die u in dit veld selecteert, moet het selectievakje Onafhankelijk gebruik toegestaan worden ingeschakeld. Als u een transportmiddelgroep selecteert, kunt u geen transportmiddelcombinatie selecteren. Indien u een transportmiddelcombinatie selecteert, kunt u geen transportmiddelgroep selecteren.

Het transportmiddel dat de lading zal vervoeren. U kunt een Transportmiddel selecteren dat hoort bij de transportmiddelgroep die is gedefinieerd voor de huidige lading. Dit veld is uitgeschakeld als er geen transportmiddelgroep is geselecteerd voor de lading of als er geen transportmiddel is gedefinieerd voor de geselecteerde transportmiddelgroep.

De vervoerssoort van de transportmiddelgroep. De waarde in dit veld wordt overgenomen van de transportmiddelgroep of de transportmiddelcombinatie voor de huidige lading.

De combinatiecode van de transportmiddelgroep. De waarde in dit veld wordt overgenomen van de transportmiddelgroep of de transportmiddelcombinatie voor de huidige lading.

De stukseenheid voor de artikelen in de lading. Indien een stukseenheid wordt ingevuld voor de transportmiddelgroep of de transportmiddelcombinatie van de huidige lading, wordt de waarde in dit veld overgenomen van de transportmiddelgroep of de transportmiddelcombinatie.

De totale geplande afstand die de lading moet afleggen van het eerste laadadres tot aan het laatste losadres.

De afstandseenheid waarin de geplande afstand is uitgedrukt.

De totale geplande afstand die de lading moet afleggen van het eerste laadadres tot aan het laatste losadres. U kunt de werkelijke afstand invoeren zodra u deze informatie van de vervoerder hebt ontvangen.

De geaggregeerde hoeveelheid uitgedrukt in stukseenheid voor de artikelen in de lading.

De resterende capaciteit uitgedrukt in stukseenheid voor de transportmiddelgroep. Dit is de beschikbare capaciteit - de gebruikte capaciteit.

Het capaciteitspercentage qua stukseenheid dat een voertuig uit de geselecteerde transportmiddelgroep gebruikt om de lading te vervoeren.

De geaggregeerde hoeveelheid uitgedrukt in stukseenheid voor de artikelen in de lading, nadat de goederen zijn verzonden.

De resterende capaciteit uitgedrukt in stukseenheid voor de transportmiddelgroep, nadat de goederen zijn verzonden. Dit is de beschikbare capaciteit - de gebruikte capaciteit.

Het capaciteitspercentage qua stukseenheid dat een voertuig uit de geselecteerde transportmiddelgroep gebruikt om de lading te vervoeren nadat de goederen zijn verzonden.

De geaggregeerde hoeveelheid uitgedrukt in stukseenheid voor de artikelen in de lading, nadat de goederen zijn verzonden.

De beschikbare capaciteit qua stukseenheid voor een voertuig uit de geselecteerde transportmiddelgroep.

De geplande tijd die nodig is om de lading van het verzenden-van adres van de eerste zending uit de lading te vervoeren naar het verzenden-aan adres van de laatste zending uit de lading. De geplande reistijd wordt berekend door de reistijden voor de zendingen uit de lading bij elkaar op te tellen. Een lading kan meerdere zendingen hebben.

De totale geplande wachttijd op alle adressen die door de lading worden bezocht. LN berekent de totale geplande wachttijd door de wachttijden op de bezochte adressen bij elkaar op te tellen. De wachttijden voor de adressen van de zendingen worden overgenomen van de wachttijden die zijn gedefinieerd in de sessie Adressen - Vrachtbeheer (fmfmd0110m000) voor de verzendadressen, of van de wachttijden die zijn vastgelegd in de sessie Parameters transportorderbeheer (fmfoc0100m000).

De totale geplande bezoektijd op alle adressen die door de lading worden bezocht. De bezoektijd is de tijd die op een adres verstrijkt tijdens het wachten, laden en/of lossen. LN berekent de totale geplande bezoektijd door de bezoektijden van de bezochte adressen bij elkaar op te tellen. De bezoektijden voor de adressen van de zendingen worden overgenomen van de wachttijden en de laad- en/of lostijden die zijn gedefinieerd in de sessie Adressen - Vrachtbeheer (fmfmd0110m000) voor de verzendadressen, of van de wachttijden en laad- en/of lostijden die zijn vastgelegd in de sessie Parameters transportorderbeheer (fmfoc0100m000).

De datum en tijd waarop de lading daadwerkelijk is geladen. Deze informatie wordt door de gebruiker ingevuld wanneer de werkelijke datum en tijd bekend zijn. U kunt deze informatie gebruiken om de geplande en werkelijke datums en tijden met elkaar te vergelijken.

De datum en tijd waarop de lading daadwerkelijk is gelost. Deze informatie wordt door de gebruiker ingevuld wanneer de werkelijke datum en tijd bekend zijn. U kunt deze informatie gebruiken om de geplande en werkelijke datums en tijden met elkaar te vergelijken.

De werkelijke tijd die nodig is om de lading van het verzenden-van adres van de eerste zending uit de lading te vervoeren naar het verzenden-aan adres van de laatste zending uit de lading. Een lading kan meerdere zendingen hebben. U kunt de werkelijke reistijd invoeren zodra u deze informatie van de vervoerder hebt ontvangen.

De werkelijke tijd die nodig is om de lading van het verzenden-van adres van de eerste zending uit de lading te vervoeren naar het verzenden-aan adres van de laatste zending uit de lading. Een lading kan meerdere zendingen hebben. U kunt de werkelijke reistijd invoeren zodra u deze informatie van de vervoerder hebt ontvangen.

De totale werkelijke bezoektijd voor alle adressen die door de lading worden bezocht. De bezoektijd is de tijd die op een adres verstrijkt tijdens het wachten, laden en/of lossen. U kunt de werkelijke bezoektijd invoeren zodra u deze informatie van de vervoerder hebt ontvangen.

Het laadplan waar de lading bij hoort.

De referentie is de code waarmee de corresponderende lading in Magazijnbeheer wordt aangeduid. Nummergroepen voor ladingen in Magazijnbeheer zijn verschillend van de nummergroepen die in Vracht worden gebruikt.

Indien dit selectievakje is ingeschakeld, worden de uitbestedingsinstructies voor de lading afgedrukt. U kunt de uitbestedingsinstructies voor de lading afdrukken door de optie Uitbestedingsinstructies te selecteren in het submenu Afdrukken van het menu Bestand.

Het bedrijf waarvoor de verzenden-aan gegevens zijn gedefinieerd. Voor meer informatie, zie Zendingen opbouwen in Vracht.

verzenden-aan soort. Voor meer informatie, zie Zendingen opbouwen in Vracht.

verzenden-aan code. Voor meer informatie, zie Zendingen opbouwen in Vracht.

De omschrijving of naam die bij de code hoort.

Indien dit selectievakje is ingeschakeld, is er additionele informatie over de huidige lading beschikbaar.

De transportafdeling die de lading verwerkt.

Een entiteit die wordt gebruikt om transportorderregels te groeperen in zendingen en ladingen, of in transportorderclusters.

Elke transportorderregel is toegewezen aan een planninggroep. Transportorderregels met verschillende planninggroepen kunnen niet in dezelfde zending, lading of transportordercluster worden ondergebracht. Bijvoorbeeld, alle goederen met bestemming België zijn ondergebracht in de planninggroep België.

Vanuit hiërarchisch perspectief bevindt de planninggroep zich één niveau lager dan de transportafdeling. Een transportafdeling heeft een of meer planninggroepen. Transportorders worden gegroepeerd in transportafdelingen, de onderliggende transportorderregels worden gegroepeerd in de planninggroepen van de transportafdeling.

Indien dit selectievakje is ingeschakeld, kan een lading alleen zendingsregels bevatten die zijn gegenereerd voor (alle magazijnordersets binnen) één en dezelfde magazijnorder. Als afhandeling van kits wordt gebruikt, bevat de lading subkits die horen bij dezelfde topkit.

Indien dit selectievakje is ingeschakeld, maakt LN ladingen aan met zendingen voor slechts één verzenden-aan code. Het selectievakje is default uitgeschakeld. Voor meer informatie, zie Zendingen opbouwen in Vracht.

Indien dit selectievakje is ingeschakeld, maakt LN ladingen aan met slechts één zending. Op die manier kan één advance shipment notice worden aangemaakt voor elke bill of lading. Dit selectievakje is default uitgeschakeld.

De instelling van dit selectievakje wordt overgenomen van het selectievakje Eén zending per lading van de transportorder waarvoor de huidige lading is opgebouwd.

Het routeplan dat door de lading wordt gevolgd.

De standaardroute die door de lading wordt gevolgd.

De status van de lading.

Het eerste vrije nummer van de lading. Hiermee wordt de lading aangeduid.