Calcoli dei lead time per ordini di origine

Per gli ordini di origine, è possibile utilizzare il motore di calcolo dei lead time di Spedizioni per calcolare il tempo di trasporto degli articoli collegati ai Business Partner 'Destinazione vendita' o 'Origine vendita'. Questo motore è attivato se è implementato Spedizioni e se è selezionata la casella di controllo Genera ordine di trasporto da vendite nella sessione Righe ordini di vendita (tdsls4101m000) oppure la casella di controllo Genera ordini di trasporto da acquisti nella sessione Righe ordini di acquisto (tdpur4101m000).

A seconda del tipo di ordine di origine, il tempo di trasporto equivale alla data di consegna pianificata o alla data di ricevimento pianificata delle merci riportate nell'ordine. Per utilizzare il motore di calcolo dei lead time, fare clic su Calcola accanto al campo Data di consegna pianificata nella sessione Righe ordini di vendita (tdsls4101m000) o Articoli - Business Partner acquisti (tdipu0110m000).

Mentre Spedizioni di Generazione carichi viene utilizzato per la pianificazione dettagliata del trasporto, è possibile eseguire il calcolo dei tempi di risposta a livello di ordine di origine per ricevere immediatamente una stima approssimativa del tempo di risposta per il trasporto di un ordine. I lead time calcolati a livello di ordine di origine possono differire da quelli calcolati da Generazione carichi.

La precisione dei risultati ottenuti dal motore di calcolo dei lead time per il trasporto dipendono ampiamente dai dati immessi. Il motore di calcolo utilizza i seguenti dati:

• Indirizzo di origine
• Indirizzo di destinazione
• Livello del servizio di trasporto
• Vettore
• Itinerario

Di tali dati, gli indirizzi di origine e di destinazione sono obbligatori e vengono sempre forniti dal motore di calcolo.

Il vettore e il valore di Livello di servizio trasporto possono essere immessi nell'ordine o nella riga di ordine di origine oppure essere definiti per l'articolo dell'ordine nella sessione Articoli - Spedizioni (fmfmd1100m000). Per ulteriori informazioni, vedere Utilizzo degli articoli nel package Spedizioni e Utilizzo dei livelli del servizio di trasporto.

Gli altri dati vengono immessi solo nell'ordine o nella riga ordine di origine.

Se è presente un vettore o un livello del servizio di trasporto sia nell'ordine di origine che nella sessione Articoli - Spedizioni (fmfmd1100m000), ha la precedenza il vettore o il livello del servizio di trasporto dell'ordine di origine.

Se non è presente alcun vettore per l'ordine di origine, la riga di ordine di origine o l'articolo, il motore di calcolo può comunque individuare un vettore a condizione che nella sessione Articoli - Spedizioni (fmfmd1100m000) sia stato definito un gruppo di mezzi di trasporto, un tipo di trasporto o un codice di combinazione per l'articolo dell'ordine. In questi casi, il motore di calcolo cerca un vettore che corrisponda al gruppo di mezzi di trasporto dell'articolo. Per ulteriori informazioni, vedere Utilizzo dei tipi di trasporto, Utilizzo dei codici di combinazione e Utilizzo di gruppi di mezzi di trasporto.

Se non è presente alcun gruppo di mezzi di trasporto per l'articolo, viene eseguita la ricerca di un gruppo di mezzi di trasporto che corrisponda al codice di combinazione o al tipo di trasporto dell'articolo, quindi di un vettore collegato al gruppo di mezzi di trasporto.

Se al gruppo di mezzi di trasporto sono collegati più vettori, viene selezionato quello per cui il gruppo di mezzi di trasporto è stato definito come predefinito.

Per ogni combinazione di dati specificata, il motore di calcolo dei lead time produce i seguenti risultati. Gli indirizzi di origine e di destinazione vengono sempre specificati perché obbligatori.

• Indirizzi di origine e di destinazione

  Se al motore di calcolo dei lead time vengono passati soltanto gli indirizzi di origine e di destinazione dell'ordine di origine, come lead time di trasporto viene restituito il tempo gestito nella sessione Tabella distanze per Città (tccom4137s000) o Tabella distanze per CAP (tccom4138s000).

• Livello del servizio di trasporto e indirizzi di origine e destinazione

  Se oltre agli indirizzi di origine e di destinazione viene specificato anche il valore di Livello di servizio trasporto, come lead time di trasporto viene restituito il lead time gestito nella sessione Livelli di servizio trasporto (fmfmd0170m000). È possibile immettere il valore di Livello di servizio trasporto nella riga di ordine di vendita o di acquisto di origine oppure definire il valore di Livello di servizio trasporto per l'articolo nella sessione Articoli - Spedizioni (fmfmd1100m000).

• Vettore e indirizzi di origine e di destinazione

  Se vengono specificati il valore di Vettore/LSP e gli indirizzi di origine e di destinazione, il lead time di trasporto viene calcolato dividendo il tempo di viaggio tra gli indirizzi di origine e di destinazione per la velocità media del gruppo di mezzi di trasporto del vettore.

  Se al vettore sono collegati più gruppi di mezzi di trasporto, la sequenza di ricerca del motore di calcolo dei lead time per i gruppi di mezzi di trasporto è la seguente:

  • Viene restituito il gruppo di mezzi di trasporto definito per l'articolo nella sessione Articoli - Spedizioni (fmfmd1100m000).

  • Viene restituito il gruppo di mezzi di trasporto corrispondente al codice di combinazione o al tipo di trasporto definito per l'articolo nella sessione Articoli - Spedizioni (fmfmd1100m000).

    Se più gruppi di mezzi di trasporto corrispondono a tali valori, viene restituito il gruppo di mezzi di trasporto predefinito del vettore, se corrispondente ai valori del codice di combinazione o del tipo di trasporto.

    Se il gruppo di mezzi di trasporto predefinito del vettore non corrisponde a tali valori, viene restituito il gruppo di mezzi di trasporto con velocità media più bassa. Questo comportamento si basa sul presupposto che il gruppo di mezzi di trasporto più lento è anche il più economico.

    Le informazioni relative alla tariffa del vettore presenti nel modulo Determinazione prezzi di LN esulano dall'ambito del motore di calcolo dei lead time di trasporto. Se più vettori hanno la velocità media più bassa, viene selezionato il primo rilevato nel database.

• Itinerario e indirizzi di origine e di destinazione

  Se oltre agli indirizzi di origine e di destinazione viene specificato il valore di Itinerario, il motore di calcolo dei lead time di trasporto cerca innanzitutto i piani degli itinerari e quindi gli itinerari standard con itinerari e indirizzi corrispondenti. Se vengono trovati più piani degli itinerari o itinerari standard corrispondenti, viene selezionato l'itinerario standard in base a quanto specificato nella sessione Parametri pianificazione trasporto (fmlbd0100m000), ovvero il più economico, il più rapido o il più breve, e i piani degli itinerari hanno la priorità sugli itinerari standard. Se comunque vengono trovati più piani degli itinerari, viene selezionato il primo rilevato nel database. Per ulteriori informazioni, vedere Utilizzo dei piani itinerario e Utilizzo degli itinerari standard.

• Itinerario, vettore e indirizzi di origine e di destinazione

  Se vengono specificati l'itinerario, il vettore e gli indirizzi di origine e di destinazione, il motore di calcolo dei lead time di trasporto cerca innanzitutto i piani degli itinerari e quindi gli itinerari standard con itinerari, vettori e indirizzi corrispondenti.

  Se vengono trovati più piani degli itinerari o itinerari standard corrispondenti, viene selezionato quello associato a un gruppo di mezzi di trasporto che corrisponda al gruppo di mezzi di trasporto del vettore.

  Se vengono comunque trovati più piani degli itinerari o itinerari standard, viene selezionato l'itinerario standard in base a quanto specificato nella sessione Parametri pianificazione trasporto (fmlbd0100m000), ovvero il più economico, il più rapido o il più breve, e i piani degli itinerari hanno la priorità sugli itinerari standard.

  Se comunque vengono trovati più piani degli itinerari, viene selezionato il primo rilevato nel database.