Tolerancias de fecha/hora de carga y descarga
Las tolerancias predeterminadas de fecha/hora de carga y descarga se utilizan para mantener acuerdos entre partners sobre los límites que las tolerancias pueden alcanzar si sobrepasan las fechas planificadas de carga y descarga. Los partners suelen mantener estos acuerdos porque, en la práctica, no siempre se pueden cumplir las fechas y horas planificadas de carga o descarga. Además, las tolerancias de fecha/hora de carga y descarga permiten a los partners combinar órdenes que, de lo contrario, deberían transportarse por separado.
En LN, las tolerancias de fecha/hora de carga y descarga ofrecen la posibilidad de combinar órdenes de flete que, de lo contrario, deberían transportarse por separado. Sin dichas tolerancias, incluso las menores diferencias de hora de carga/descarga entre las órdenes de flete que en realidad deberían agruparse, motivarán que LN trate estas órdenes como órdenes separadas que no pueden combinarse. Dado que las entradas de fecha y hora, que se registran en Tiempo Universal Coordinado (UTC), se detallan en minutos, sería muy difícil combinar órdenes de flete sin tolerancias.
Puede especificar tolerancias generales predeterminadas de fecha/hora de carga y descarga en la sesión Parámetros de control de órdenes de flete (fmfoc0100m000) y tolerancias predeterminadas de fecha/hora de carga y descarga para direcciones individuales en la sesión Direcciones - Gestión de Fletes (fmfmd0110m000). Si se definen tolerancias para las direcciones del expedidor y el receptor de una orden de flete y la casilla de verificación Usar tolerancias está seleccionada en la sesión Direcciones - Gestión de Fletes (fmfmd0110m000), se utilizan las tolerancias definidas para la dirección del expedidor y el receptor de la orden de flete. Si la casilla de verificación Usar tolerancias está deseleccionada, se utilizan las tolerancias definidas en la sesión Parámetros de control de órdenes de flete (fmfoc0100m000).
Cuando LN crea una orden de flete, las fechas planificadas de entrega y recepción de la orden de origen se toman como fechas planificadas de carga y descarga.
En el caso de las órdenes de flete creadas manualmente, la fecha/hora de LN se toma como fecha/hora planificada de carga predeterminada. La fecha/hora planificada de descarga predeterminada se calcula de la forma siguiente:
Fecha/hora de LN + nivel de servicio o tiempo de transporte + calendarios de direcciones de los expedidores/receptores.
El tiempo de transporte del nivel de servicio se utiliza si se ha definido un nivel de servicio para la orden de flete. De lo contrario, el tiempo de transporte se calcula a partir de la velocidad media definida para los grupos de medios de transporte pertinentes y la distancia del campo Distancia del cuadro de grupo Longitud de la sesión Tabla de distancias por población (tccom4537m000) o la distancia del campo Distancia del cuadro de grupo Longitud de la sesión Tabla de distancias por código postal (tccom4538m000) de Datos comunes.
Las primeras y últimas fechas/horas predeterminadas de carga y descarga se derivan de las fechas/horas planificadas de carga y descarga según los calendarios de las direcciones del expedidor y el receptor de la orden de flete y las tolerancias definidas en la sesión Direcciones - Gestión de Fletes (fmfmd0110m000), o las tolerancias definidas en la sesión Parámetros de control de órdenes de flete (fmfoc0100m000).