Zlecenie klastrów zleceń przewozu

Pierwszy krok polega na wygenerowaniu klastrów zleceń przewozu. Aby wygenerować klaster zleceń przewozu, należy wybrać linie zlecenia przewozu i uruchomić proces zbiorczy grupujący te linie w klastry zlecenia przewozu.

Klastry zleceń przewozu są generowane za pomocą sesji Tworzenie klastrów zleceń przewozu (fmfoc3200m000). Więcej informacji o wyborze linii zlecenia przewozu, które mają być klastrowane i uruchamiane, w temacie Tworzenie klastrów zleceń przewozu (fmfoc3200m000).

Linia zlecenia przewozu zostanie sklastrowana, jeżeli spełnia wszystkie te warunki. Linie zlecenia przewozu, których nie można sklastrować w określonym przebiegu zbiorczego procesu klastrów, są zamieszczane w raporcie. Raporty są aktywne po zaznaczeniu pola wyboru Raporty w sesji Tworzenie klastrów zleceń przewozu (fmfoc3200m000).

Po sfinalizowaniu klastra zlecenia przewozu można aktualizować klaster, aby wskazać, że jest gotowy do zaoferowania przewoźnikowi i że można wydrukować zlecenie podwykonawstwa.

Klaster zleceń przewozu można zaktualizować, o ile przewoźnik oraz grupa środków transportu zostali wprowadzeni dla klastra. Przewoźników oraz grupy środków transportu można dodać do klastra zleceń przewozu w następujący sposób:

Klastry zleceń przewozu są generowane za pomocą sesji Aktualizacja klastrów zleceń przewozu (fmfoc3210m000). Jeżeli linia zlecenia przewozu powiązana z linią klastra zawiera zestawienie materiałowe (BOM), to komponenty są dodawane do linii klastra po nadaniu klastrowi statusu Rzeczywisty.

Przed wydrukowaniem wersji ostatecznej instrukcji podwykonawstwa dla klastra (patrz następny krok), LN zaleca użycie opcji Cofnij aktualizację i ponowne przeprowadzenie procesu klastrowania, aby uwzględnić każdą nową linie zlecenia przewozu w klastrze, oraz usunąć zmienione linie zlecenia z klastra.

Zmiany w zleceniach pierwotnych oraz liniach zlecenia wiążą się z utworzeniem nowych zleceń przewozu i/lub linii zlecenia przewozu, o ile po wykonaniu zmian, linie zlecenia nie są zgodne z właściwościami klastra. Nowe linie zlecenia przewozu nie są klastrowane, a zmienione linie zlecenia przewozu są usuwane z klastra. Aby uwzględnić najnowsze linie zlecenia przewozu w zleceniu podwykonawstwa należy ponownie uruchomić proces klastrowania. Pole wyboru Klaster zmieniony wskazuje, czy linie klastra zostały dodane lub usunięte i nie dostarcza informacji na temat nowych linii zlecenia przewozu, które jeszcze nie zostały sklastrowane. Więcej informacji: Wpływ zmian zleceń przewozu i zleceń pierwotnych na klastry.

Dla klastrów zleceń przewozu o statusie Rzeczywisty można wydrukować instrukcje podwykonawstwa w sesji Wydruk instrukcji podwykonawstwa (fmfoc3410m000). Instrukcje podwykonawstwa tworzą zlecenie podwykonawstwa dla przewoźnika. Opcjonalnie można wydrukować wersję Proforma przed wydrukiem wersji Ostateczny. Wersję Proforma można drukować wielokrotnie, w zależności od potrzeb.

Po uzgodnieniu wszystkich szczegółów zlecenia podwykonawstwa z przewoźnikiem możliwe jest wydrukowanie wersji Ostateczny. Po wydrukowaniu wersji Ostateczny klaster zleceń przewozu otrzymuje status Podwykonawstwo. Tak jak wersję Proforma, wersję Ostateczny można wydrukować wielokrotnie, zależnie od potrzeb, jednak nie można zmienić treści wersji Ostateczny dla tych samych klastrów.

Dla klastrów o statusie Podwykonawstwo, LN tworzy operacje finansowe, a informacje są wysyłane do modułu Zobowiązania w pakiecie Finanse.