Przykłady użycia opcji wyznacznika planowanej daty

Aby określić minimum planowanej daty rozładunku, pod uwagę brane są wszystkie planowane daty rozładunku wszystkich linii zlecenia trasy. W celu określenia minimum planowanych dat rozładunku pakiet Przewóz wykonuje następujące kroki:

1. Określenie minimum planowanych dat rozładunku linii zlecenia ostatniego postoju na rozładunek. Będzie to optymalna data rozładunku dla tego postoju. W tym przypadku ostatni postój na rozładunek to postój C. Jeśli optymalna data znajduje się poza ramami czasowymi, wówczas równa jest ona najbliższej granicy ram czasowych. Optymalną datą rozładunku podczas postoju C jest minimum 17:10 oraz 17:35 = 17:10.
2. Obliczanie wsteczne optymalnej daty załadunku dla poprzedniego postoju. W tym przypadku poprzednim postojem jest postój B. Należy zwrócić uwagę, że jeśli nie załadowano żadnych towarów podczas postoju, rzeczywisty załadunek postoju nie jest obecny. Optymalna data rozładunku podczas postoju B to godz. 17:10 – 5:00 o czasie podróży = 12:10.
3. Obliczanie następnych minimalnych planowanych dat rozładunku linii zlecenia podczas postoju. Teraz optymalne daty załadunku linii zlecenia, które muszą być załadowane (lub które są już załadowane), są uwzględniane w obliczeniach określenia minimum planowanej daty rozładunku. W tym postoju linia zlecenia B jest planowaną datą rozładunku o 12:05. Optymalną datą rozładunku podczas postoju B jest minimum 12:10 i 12:05 = 12:05.
4. Obliczanie wsteczne optymalnej daty załadunku dla poprzedniego postoju. Optymalna data rozładunku podczas postoju A to godz. 12:05 – 4:00 o czasie podróży = 08:05.
5. Powtórzenie kroków 3. oraz 4. aż do osiągnięcia pierwszego postoju.
6. Podczas pierwszego postoju optymalną datą załadunku jest planowana data załadunku dla wysyłki. Planowaną datą załadunku wysyłki jest optymalna data = 08:05.
7. Obliczenie optymalnych dat dla wszystkich postojów, zaczynając od pierwszej planowanej daty załadunku. Daty te będą planowanymi datami załadunku i rozładunku dla wysyłek. Pozostałe daty wysyłki obliczane są za pomocą czasów podróży = 12:05, 17:05.

Do określania średniej planowanych dat rozładunku pod uwagę brane są wszystkie planowane daty rozładunku wszystkich linii zlecenia w trasie. Pakiet Przewóz wykonuje następujące kroki w celu obliczenia średniej planowanych dat rozładunku:

1. Określenie średniej planowanych dat rozładunku linii zlecenia ostatniego postoju na rozładunek. Będzie to optymalna data rozładunku dla tego postoju. (Jeśli optymalna data znajduje się poza ramami czasowymi, to optymalna data jest równa najbliższej granicy ram czasowych). Optymalną datą rozładunku podczas postoju B jest średnia 17:10 i 17:35 = 17:22.
2. Obliczanie wsteczne optymalnej daty załadunku dla poprzedniego postoju. Należy zwrócić uwagę, że rzeczywisty załadunek postoju nie jest obecny, jeśli nie załadowano żadnych towarów podczas postoju. Optymalna data rozładunku podczas postoju B to godz. 17:22 (optymalna data rozładunku podczas postoju C) – 5:00 czasu podróży = 12:22.
3. Obliczenie następnej średniej planowanych dat rozładunku linii zlecenia podczas postoju, w celu określenia optymalnej daty rozładunku. Podczas tych obliczeń uwzględnione są następujące dane:
   • Planowane daty rozładunku postoju
   • Optymalny czas załadunku postoju (obliczony w kroku 2)
   • linie zlecenia w tym samym załadunku, które były ładowane w poprzednim postoju oraz rozładowywane na późniejszym postoju. Postoje te otrzymują wartość optymalnej daty załadunku obliczonej w kroku 2. W tym przykładzie linia zlecenia 1 nie jest ładowana lub rozładowywana podczas postoju B i otrzymuje optymalną wartość daty załadunku – 12:22. Dzieje się tak, ponieważ aby dopasować datę rozładunku podczas następnego postoju, linia zlecenia 1 musi zaczynać się w tym samym terminie co załadunek. Optymalną datą rozładunku dla postoju B jest średnia z 2 * 22.12 przez 05.12 = 16.12.
4. Obliczanie wsteczne optymalnej daty załadunku dla poprzedniego postoju. Optymalna data rozładunku podczas postoju A to godz. 12:16 – 4:00 czasu podróży = 08:16.
5. Powtórzenie kroków 3. oraz 4. aż do osiągnięcia pierwszego postoju.
6. Podczas pierwszego postoju (postój A) optymalną datą załadunku jest planowana data załadunku dla wysyłki.
7. Zaczynając od pierwszej planowanej daty załadunku, czyli 08:16, obliczenie optymalnych dat dla wszystkich postojów. Daty te będą planowanymi datami załadunku i rozładunku dla wysyłek. Pozostałe daty wysyłki obliczane są za pomocą czasów podróży = 12:16 i 17:16.