Użycie tras standardowychTrasa standardowa to stała trasa pokonywana z określoną częstotliwością (np. ciężarówka jeżdżąca pod adresy dostawy wg stałego harmonogramu, trasy pokonywane koleją lub statkami). Zazwyczaj transport trasami standardowymi jest mniej kosztowny niż podróż po trasach niestandardowych. Trasa standardowa obejmuje zakres adresów i zawiera szczegóły trasy, takie jak częstotliwość realizacji trasy, przewoźnik czy grupa środków transportu podróżująca trasą standardową. Większość tych szczegółów użytkownik definiuje samodzielnie. Zakres adresów jest definiowany wg kodów pocztowych lub wg obszarów. Kody pocztowe tras standardowych można zdefiniować w sesji Kody pocztowe wg trasy standardowej (fmlbd0151m000), a obszary tras standardowych – w sesji Obszary wg trasy standardowej (fmlbd0152m000). Za pomocą sesji Trasy standardowe (fmlbd0150m000) oraz Daty i czasy wg trasy standardowej (fmlbd0155m000) możliwe jest zdefiniowanie częstotliwości realizacji tras standardowych. Sesje te można uruchomić z menu odpowiedni w sesji Trasy standardowe (fmlbd0150m000). Za pomocą sesji Trasy standardowe (fmlbd0150m000) do trasy standardowej można dodać następujące szczegóły: Trasy standardowe stosuje się w algorytmach planowania typu konsolidacja oraz pooling. W algorytmie pooling używa się planów trasy. Części planu trasu mogą wykorzystywać trasy standardowe. Wysyłka lub załadunek zostają przydzielone do trasy standardowej jeżeli:
Jeżeli dla danej wysyłki lub załadunku więcej niż jedna trasa standardowa spełnia powyższe kryteria, to mechanizm tworzenia załadunku wybiera najbardziej opłacalną trasę standardową zgodnie z kryteriami wyboru trasy standardowej określonymi w sesji Parametry planowania przewozów (fmlbd0100m000). Jeżeli w liniach zlecenia przewozu wprowadzono różne trasy standardowe, mechanizm tworzenia załadunku tworzy osobne załadunki dla każdej trasy standardowej. Zastosowanie tras standardowych nie jest obowiązkowe, jednak jeśli użyta zostanie metoda planowania konsolidacji, można utworzyć załadunki i wysyłki, jak pokazano na przykładzie w sekcji Metody planowania. Wybór przewoźnika wg trasy standardowej Jeżeli w LN dostępnych jest wiele przewoźników, którzy mogą zrealizować standardową trasę, wybór przewoźnika dla standardowej trasy podczas tworzenia załadunku może zająć stosunkowo wiele czasu. Aby ograniczyć liczbę dostępnych przewoźników i tym samym przyspieszyć proces planowania, można określić dostępnych przewoźników dla każdej trasy standardowej w sesji Przewoźnik/grupa/kombinacja środków transportu wg trasy stnd (fmlbd0153m000). Ta sesja staje się dostępna po zaznaczeniu pola wyboru Przewoźnik/grupa/kombinacja środków transportu wg trasy standardowej w sesji Parametry planowania przewozów (fmlbd0100m000). Jeżeli w sesji Przewoźnik/grupa/kombinacja środków transportu wg trasy stnd (fmlbd0153m000) określono jednego lub więcej przewoźników, grup środków transportu lub kombinacji środków transportu, w sesji Trasy standardowe (fmlbd0150m000) następujące pola są puste i niedostępne:
| |||