Tolerancje daty/czasu załadunku i rozładunku

Domyślne tolerancje daty/czasu załadunku i rozładunku służą do ustalania uzgodnień pomiędzy kontrahentami co do limitów, jakie mogą przekraczać planowane daty załadunku i rozładunku. W praktyce nie zawsze da się sprostać planowanym datom i czasom załadunku/rozładunku, stąd konieczność zastosowania tolerancji. Przedziały tolerancji daty/czasu załadunku i rozładunku umożliwiają ponadto kontrahentom łączenie zamówień, które w innym przypadku musiałyby być transportowane oddzielnie.

W LN za pomocą przedziałów tolerancji daty/czasu załadunku i rozładunku ustalany jest zakres do łączenia zleceń przewozu, które w innym przypadku musiałyby być transportowane oddzielnie. Bez zastosowania tolerancji nawet niewielkie różnice czasu załadunku/rozładunku pomiędzy zleceniami przewozu, które powinny być połączone spowoduje, że LN potraktuje te zlecenia jako oddzielne. Ponieważ daty i czasy, które są rejestrowane wg czasu UTC (uniwersalny czas koordynowany) są określane co do minuty, byłoby ciężko połączyć jakiekolwiek zlecenia przewozu bez tolerancji.

Ogólne domyślne tolerancje daty/czasu załadunku i rozładunku można wprowadzić w sesji Parametry sterowania zleceniami przewozu (fmfoc0100m000), a domyślne tolerancje daty/czasu załadunku i rozładunku dla pojedynczych adresów w sesji Adresy - przewóz (fmfmd0110m000). Jeżeli tolerancje zdefiniowano dla adresów zlecenia przewozu 'wysyłka-od' i 'wysyłka-do', oraz zaznaczono pole wyboru Użyj tolerancji w sesji Adresy - przewóz (fmfmd0110m000), to stosowane są tolerancje zdefiniowane dla adresów 'wysyłka-od' i 'wysyłka-do' zlecenia przewozu. W przypadku odznaczenia pola wyboru Użyj tolerancji, używane są tolerancje zdefiniowane w sesji Parametry sterowania zleceniami przewozu (fmfoc0100m000).

Przy tworzeniu zlecenia przewozu w LN, daty planowanej dostawy i przyjęcia zlecenia pierwotnego są traktowane jako daty planowanych załadunków i rozładunków.

Dla ręcznie utworzonych zleceń przewozu data/czas LN są traktowane jako domyślne data/czas planowanych załadunków i rozładunków. Domyślna data/czas planowanego rozładunku oblicza się wg poniższej formuły:

data/czas LN+ poziom obsługi lub czas transportu + kalendarze adresów 'wysyłka-od'/'wysyłka-do'.

O ile zdefiniowano poziom obsługi dla zlecenia przewozu, używany jest czas transportu poziomu obsługi. Jeżeli poziomu nie zdefiniowano, to czas transportu jest obliczany na podstawie prędkości średniej zdefiniowanej dla stosownych grup środków transportu i odległości Długość w polu Odległość sesji Tablica odległości wg miast (tccom4537m000) lub odległości Długość w polu Odległość sesji Tablica odległości wg kodów pocztowych (tccom4538m000) znajdujących się w pakiecie Dane wspólne.

Domyślne najwcześniejsze i ostatnie daty/czasy załadunku i rozładunku pochodzą z dat/czasów planowych załadunków i rozładunków zgodnie z kalendarzami adresów 'wysyłka-od' i 'wysyłka-do' zlecenia przewozu i tolerancjami zdefiniowanymi w sesji Adresy - przewóz (fmfmd0110m000) lub tolerancjami zdefiniowanymi w sesji Parametry sterowania zleceniami przewozu (fmfoc0100m000).