Części planu trasy (fmfoc1151m000)Ta sesja służy do podglądu i obsługi części planu trasy. Uwaga
Wstępnych, głównych i dalszych części planu używa się w trasach z wieloma środkami transportu, w których używany jest algorytm planowania zbiorczego (pooling). Opcje w odpowiednim menu W odpowiednim menu można uzyskać dostęp do sesji Tablica odległości wg miast (tccom4537m000) oraz Tablica odległości wg kodów pocztowych (tccom4538m000) w celu zdefiniowania odległości części zawartej przez Plan trasy.
Plan trasy Sieć adresów załadunku i rozładunku, z czego jeden jest punktem zbiórki. Plan trasy jest zwykle definiowany dla tras, gdzie transport jest wykonywany przy użyciu różnych środków. Plan trasy składa się z jednej lub wielu części. Każdą część można obsługiwać w inny sposób, w zależności od określonej kategorii transportu oraz grupy środków transportu. Typ części Rodzaje części planu trasy: wstępna, główna i dalsza.
Plan trasy może mieć więcej części wstępnych i dalszych, lecz tylko jedną część główną. Pierwsza zdefiniowana część zawsze jest główna. Linia Numer identyfikacyjny części. Rodzaj transportu Rodzaj transportu Uwaga Nieużywane oznacza, że część objęta przez Plan trasy nie jest ograniczona przez jeden określony Rodzaj transportu. Połączenie średniego transportu Kombinacja środków transportu. Jeśli wybrano ją już w polu Grupa środków transportu, to nie można wybrać kombinacji środków transportu. Jeśli dla bieżącej części wstawiony jest przewoźnik, do przewoźnika musi być dołączona kombinacja środków transportu. W sesji Kombinacja środków transportu wg przewoźnika/LSP (fmfmd0144m000) można dołączyć kombinacje środków transportu do przewoźnika. Grupa środków transportu Można wybrać jedną z grup środków transportu zdefiniowanych dla wybranego przewoźnika. Dla grupy środków transportu wybranej w tym polu należy zaznaczyć pole wyboru Dozwolone użycie niezależne. Adres źródłowy Adres początkowy części planu trasy. Adres docelowy Przeznaczenie części planu trasy. Pod tym adresem towary są ładowane na inny środek transportu w celu rozpoczęcia kolejnej części trasy, lub rozładowywane, jeżeli bieżąca część jest ostatnią częścią trasy. Trasa standardowa Trasa standardowa używana w Plan trasy. Odległość Odległość między adresem źródłowym, a adresem końcowym bieżącej części planu trasy. Jeżeli odległość jest wprowadzana ręcznie, nadpisuje ona odległość zdefiniowaną w sesjach Tablica odległości wg miast (tccom4537m000) i Tablica odległości wg kodów pocztowych (tccom4538m000). Należy zwrócić uwagę, że odległość można wstawić tylko jeśli rodzaj transportu to Nieużywane oraz nie wprowadzono przewoźnika, grupy środków transportu ani kombinacji środków transportu. Jednostka odległości Jednostka długości używana do wyrażenia odległości. Kolejność planu trasy Numer kolejny części wstępnej lub dalszej. Przewoźnik/LSP Przewoźnik wykonujący transport towarów. Czas podróży Czas potrzebny na pokonanie odległości między adresem źródłowym, a adresem końcowym. Czas podróży wpisany w tym polu jest wartością przybliżoną służącą do obliczania czasów transportu zleceń zakupu i sprzedaży, kiedy nie jest znana grupa środków transportu. Aby przeprowadzić takie obliczenie czasu realizacji, należy zdefiniować trasę dla zlecenia sprzedaży lub zakupu oraz plan trasy. Po wykonaniu tworzenia załadunku obliczane są czasy realizacji transportu poprzez dzielenie odległości adresów części przez średnią prędkość określonej grupy środków transportu. Informacje adresowe można zdefiniować w sesjach Tablica odległości wg miast (tccom4537m000) i Tablica odległości wg kodów pocztowych (tccom4538m000). Można także ręcznie wpisać Czas podróży. To spowoduje, że Czas podróży zdefiniowany w sesjach Tablica odległości wg miast (tccom4537m000) i Tablica odległości wg kodów pocztowych (tccom4538m000) zostanie nadpisany. Domyślna jednostka czasu Jednostka czasu użyta do wyrażenia czasu podróży.
| |||