O código de identificação de um agrupamento da ordem de frete.
Grupos de ordem de frete (fmfoc3100m000)Utilize esta sessão para visualizar e realizar a manutenção de agrupamentos de ordem de frete gerados na sessão Gerar grupos de ordem de frete (fmfoc3200m000). Na sessão atual, os cabeçalhos do agrupamento de ordem de frete são mantidos. Em Imprimir instruções da subcontratação (fmfoc3410m000), que está disponível para acesso na barra de ferramentas ou no submenu Imprimir do menu Arquivo, é possível imprimir as instruções da subcontratação para agrupamentos da ordem de frete. As linhas de agrupamento de ordem de frete são mantidas na sessão Linhas do grupo de ordens de frete (fmfoc3101m000). Nota Utilize a seção Mapas para visualizar o local do Endereço e do Endereço. É preciso selecionar somente um registro por vez.
Grupo ord frete O código de identificação de um agrupamento da ordem de frete. Status do agrupamento O status do agrupamento. Nome do usuário O código de login do usuário que é usado para criar o agrupamento. Para executar um processo em lote de agrupamento de linhas de ordem de frete, o usuário ter autorização para utilizar o departamento logístico e o grupo de planejamento das ordens de frete e das linhas de ordem de frete que deseja subcontratar. Nome de usuário O nome do usuário em cujo código de login o agrupamento foi criado. Para executar um processo em lote de agrupamento de linhas de ordem de frete, o usuário ter autorização para utilizar o departamento logístico e o grupo de planejamento das ordens de frete e das linhas de ordem de frete que deseja subcontratar. Companhia de origem A companhia para a qual é definido o parceiro de negócios expedidor, o armazém, o projeto ou o centro de trabalho. Origem O tipo de local ou organização a partir do qual são originadas as mercadorias listadas nas linhas do agrupamento da ordem de frete atual. O armazém, o centro de trabalho ou o departamento dos tipos de expedição devem pertencer à companhia logística atual. Código O código de identificação do local ou organização expedidores. Código O nome do local ou organização expedidores. Endereço O código do endereço do local ou organização expedidores. Endereço A descrição do endereço do local ou organização expedidores. Companhia de destino A companhia para a qual é definido o parceiro de negócios receptor, o armazém, o projeto ou o centro de trabalho. Destino O tipo de local ou organização para os quais são destinadas as mercadorias listadas nas linhas do agrupamento da ordem de frete atual. Este é o local ou a organização onde as mercadorias são descarregadas. O armazém, o centro de trabalho ou o departamento dos tipos de expedição devem pertencer à companhia logística atual. Código O código de identificação do local ou organização receptores. Código O nome do local ou organização receptores. Endereço O código do endereço do local ou organização receptores. Endereço A descrição do endereço do local ou organização receptores. Número de linhas do grupo O número de linhas de agrupamento de ordem de frete incluídas no agrupamento. Nº de linhas de custo O número de linhas de custo adicionais incluídas no agrupamento atual. Para obter mais informações, consulte Para alocar custos adicionais. Texto do grupo As informações adicionais sobre o agrupamento atual. Para inserir texto, clique neste campo para ativar o cursor e comece a digitar. PN faturador O parceiro de negócios faturador definido para a transportadora. Geralmente, o parceiro de negócios faturador é o departamento da transportadora que enviou a fatura para custos de transporte. PN faturador O nome ou a descrição do parceiro de negócios faturador definido para a transportadora. Geralmente, o parceiro de negócios faturador é o departamento da transportadora que enviou a fatura para custos de transporte. Saldo em aberto O valor de todos os custos de frete pendentes do parceiro de negócios cliente da transportadora. Saldo em aberto A moeda em que o Saldo em aberto é expresso. Parceiro de negócios credor O parceiro de negócios credor definido para a transportadora. Geralmente, este é o departamento da transportadora para quem a fatura da transportadora deve ser paga. Nota O parceiro de negócios faturador e o parceiro de negócios credor devem estar relacionados e ambos devem estar ativos e não podem ser clientes potenciais. Além disso, os parceiros de negócios faturadores e credores devem estar relacionados ao parceiro de negócios fornecedor da transportadora. Parceiro de negócios credor O nome ou a descrição do parceiro de negócios credor definido para a transportadora. Geralmente, este é o departamento da transportadora para quem a fatura da transportadora deve ser paga. Condições de pagamento A condição de pagamento que se aplica aos pagamentos feitos à transportadora. O valor padrão neste campo é obtido das ordens de origem das linhas de ordem de frete relacionadas ao agrupamento. Condições de pagamento A descrição da condição de pagamento que se aplica aos pagamentos feitos à transportadora. O valor padrão neste campo é obtido das ordens de origem das linhas de ordem de frete relacionadas ao agrupamento. Método de pagamento O método de pagamento que se aplica aos pagamentos feitos ao parceiro de negócios definido para a transportadora. O valor padrão neste campo é obtido das ordens de origem das linhas de ordem de frete relacionadas ao agrupamento. O método de pagamento que você selecionar neste campo deve ser do tipo pagamento. Método de pagamento A descrição do método de pagamento que se aplica aos pagamentos feitos ao parceiro de negócios definido para a transportadora. O valor padrão neste campo é obtido das ordens de origem das linhas de ordem de frete relacionadas ao agrupamento. O método de pagamento que você selecionar neste campo deve ser do tipo pagamento. Acordo de pagamento Uma programação para a geração de faturamento mensal. Por exemplo, você pode definir um método de fechamento para gerar dois faturamentos mensais durante um mês: um no 15º dia e um ao final do mês Tipo de compra Uma propriedade da ordem de compra que permite identificar o tipo de compra feito e, dessa forma, o tipo de conta a pagar. Essa propriedade é usada para lançar a compra na conta correta de Contas a pagar quando a fatura é criada. Para lançar uma fatura de compra, o LN recupera a conta de controle do tipo de compra vinculado à linha da ordem de compra. Tipo de compra A descrição do tipo de compra. Status da fatura O status da fatura de frete é atualizado pelo módulo Contas a pagar de Finanças do LN ou por Status da fatura do Faturamento do LN. Documento da fatura O número de documento da fatura é atualizado pelo módulo Contas a pagar de Finanças. Tipo de trans da fatura O tipo financeiro de transação da fatura é atualizado pelo módulo Contas a pagar de Finanças. Tipo de transação da fatura A descrição do tipo financeiro de transação da fatura. Data da fatura A data de entrada da fatura do custo do frete que é enviada ao parceiro de negócios. Isenção Se esta caixa de controle estiver selecionada,, a fatura será isenta de imposto. País do imposto O país cujos regulamentos de impostos aplicam-se à fatura atual. O país de imposto usa como valor padrão o país do parceiro de negócios definido para a transportadora. Descrição O nome do país cujos regulamentos de impostos aplicam-se à fatura atual. O país de imposto usa como valor padrão o país do parceiro de negócios definido para a transportadora. ID de imposto Um número usado para identificar pessoas jurídicas ou empresas. As autoridades tributárias atribuem os números tributários às empresas registradas. Seus parceiros de negócios devem fornecer o número tributário. Os parceiros de negócios sem um número tributário são considerados pessoas físicas. Código do imposto Um código que identifica a taxa tributária e determina como o LN calcula e registra valores do imposto. O código de imposto padrão para ordens de frete é definido na sessão Parâmetros de faturamento de frete (fmfri0100m000). Nota Para o código de imposto especificado, se a caixa de seleção Imposto agregado estiver marcada na sessão Códigos de imposto por país (tcmcs0136s000), o botão Estrutura de quebra de imposto será ativado. Código de imposto A descrição do Código do imposto. País do imposto PN O país cujos regulamentos de impostos aplicam-se ao parceiro de negócios que recebe a fatura interna atual. Número do imposto do PN O ID de impostos do parceiro de negócios. Motivo da isenção de imposto O código de motivo da isenção de impostos para a fatura externa. Nº certificado isenção de imposto Um certificado que atesta a isenção de impostos. Algumas empresas estão isentas de impostos dentro da jurisdição de determinadas autoridades fiscais. Isso se aplica a faturas externas. Moeda A moeda na qual os custos de frete e o valor da mercadoria são expressos. Moeda A moeda na qual os custos de frete e o valor da mercadoria são expressos. Moeda A moeda na qual os custos de frete e o valor da mercadoria são expressos. Tipo de taxa de câmbio O tipo de taxa de câmbio usado para calcular valores em diversas moedas. Tipo da taxa de câmbio A descrição do tipo de taxa de câmbio usado para calcular valores em diversas moedas. Determinador de taxas O determinador de taxa define qual data é usada para determinar a taxa de câmbio. O determinador de taxa também define quais moedas recebem baixa entre a data da fatura e a data do pagamento. Taxa da moeda A taxa usada para calcular um valor específico em uma moeda diferente. Fator de taxa Fatores de taxa são usados para evitar valores extremamente altos ou baixos de uma taxa de câmbio. Fator taxa Fatores de taxa são usados para evitar valores extremamente altos ou baixos de uma taxa de câmbio. Valor da mercadoria planejada O valor das mercadorias antes do transporte é executado. O valor neste campo é obtido da ordem de origem ou da ordem de frete. O valor do frete pode ser usado para o cálculo de custos adicionais. Valor da mercadoria expedida O valor das mercadorias que foram realmente expedidas. O valor é calculado a partir da quantidade expedida das mercadorias. Custo do frete estimado Os custos de frete calculados durante o processo de agrupamento de ordem de frete ou durante o processo de criação de carga. Você pode clicar em Consulta ao custo para obter informações detalhadas sobre os custos de frete estimados. Se necessário, é possível inserir um valor diferente. Se o faturamento for baseado na fatura de uma transportadora e essa fatura tiver sido conciliada em Finanças, não será possível alterar os custos estimados. Os custos de frete reais da fatura da transportadora podem ser diferentes desse valor. Custo do frete real Os custos de frete estimados definidos para Custo final real para um agrupamento de ordem de frete ou carga pelo usuário ou o valor real faturado do departamento logístico por uma transportadora pela realização do transporte de mercadorias em particular. Recalc para o valor da fatura Se esta caixa de controle estiver selecionada, por conta de entregas parciais ou entregas excedentes, será recomendado que o usuário recalcule o valor do custo do frete. Custo final real Se o faturamento for baseado na fatura de uma transportadora, esta caixa de seleção será automaticamente marcada quando a fatura da transportadora for conciliada e aprovada em Finanças para todas as linhas do agrupamento. Se não houver nenhuma fatura de transportadora, esta caixa de seleção será marcada caso os custos estimados sejam convertidos em reais. Selecione Definir custo real--> Final no menu Visualizações, Referências o Ações para tornar os custos estimados reais. Calcular custos adicionais Se você selecionar esta caixa de seleção, serão calculados os custos adicionais que se apliquem a quaisquer linhas do agrupamento atual. Fatura da Transportadora/PSL Se esta caixa de controle estiver selecionada,, a transportadora vai faturar os custos de transporte para sua organização. Para faturar o parceiro de negócios para compensar os custos incorridos da fatura da transportadora, os custos reais são obtidos dessa fatura, que é armazenada no módulo Contas a pagar de Finanças. Se esta caixa de controle estiver limpa,, a transportadora não irá faturar os custos de transporte para sua organização. Para faturar o parceiro de negócios com os custos de transporte realmente incorridos, é possível converter os custos estimados em reais quando as alterações finais nos custos estimados forem realizadas no agrupamento. Selecione Definir custo real--> Final no menu Visualizações, Referências o Ações para tornar os custos estimados reais. Peso O peso agregado das mercadorias listadas nas linhas do agrupamento atual antes do transporte. Peso A unidade de medida em que o peso é expresso. As unidades de medida padrão usadas em Frete são definidas na sessão Parâmetros de dados mestres do frete (fmfmd0100m000). Volume O volume agregado das mercadorias listadas nas linhas do agrupamento atual antes do transporte. Volume A unidade de medida em que o volume é expresso. As unidades de medida padrão usadas em Frete são definidas na sessão Parâmetros de dados mestres do frete (fmfmd0100m000). Espaço chão A área de superfície agregada das mercadorias listadas nas linhas do agrupamento atual antes do transporte. Espaço no chão A unidade de medida em que a área de superfície é expressa. As unidades de medida padrão usadas em Frete são definidas na sessão Parâmetros de dados mestres do frete (fmfmd0100m000). Peso expedido O peso agregado das mercadorias listadas nas linhas do agrupamento atual após a expedição das mercadorias. Volume expedido O volume agregado das mercadorias listadas nas linhas do agrupamento atual após a expedição das mercadorias. Espaço do chão expedido A área de superfície agregada das mercadorias listadas nas linhas do agrupamento atual após a expedição das mercadorias. Peso entregue O peso agregado das mercadorias listadas nas linhas do agrupamento atual e que foram realmente entregues. Volume entregue O volume agregado das mercadorias listadas nas linhas do agrupamento atual e que foram realmente entregues. Esp chão entr A área de superfície agregada das mercadorias listadas nas linhas do agrupamento atual e que foram realmente entregues. Transportadora/PSL A transportadora para a qual as mercadorias devem ser subcontratadas. O valor deste campo é obtido do campo Transportadora/PSL das linhas de ordem de frete incluídas no agrupamento atual, ou selecionado por LN, como parte do processo de agrupamento da linha de ordem de frete. Se necessário, é possível selecionar uma transportadora diferente da transportadora marcada para o agrupamento atual, ainda que a caixa de seleção Transportadora/PSL vinculante esteja marcada. Se esse campo estiver vazio, significará que o LN não localizou uma transportadora adequada. É possível inserir manualmente a transportadora para a qual você deseja subcontratar o agrupamento. A transportadora deve estar presente para o departamento logístico e o grupo de planejamento do agrupamento. A transportadora deve ter um parceiro de negócios fornecedor para o cálculo de custo. Transp. A descrição da Transportadora/PSL. Transportadora/PSL vinculante Se esta caixa de seleção estiver marcada, significará que uma transportadora vinculante foi marcada para as linhas de ordem de frete incluídas no agrupamento atual. LN não pode alterar uma transportadora vinculante ao selecionar uma transportadora durante o processo de agrupamento de linha de ordem de frete, mas é possível alterar manualmente uma transportadora vinculante neste campo. Ocasionalmente, pode ser necessário alterar a transportadora, por exemplo, se a transportadora vinculante estiver indisponível. Critérios de seleção da Transportadora/PSL Os critérios de seleção da transportadora selecionados na sessão Gerar grupos de ordem de frete (fmfoc3200m000). Frete todos tip O valor neste campo é obtido da classe de frete inserida para as linhas de ordem de frete incluídas no agrupamento atual. Frete todos tip O valor neste campo é obtido da classe de frete inserida para as linhas de ordem de frete incluídas no agrupamento atual. Nº rastreamento da transportadora O número fornecido pela transportadora para identificar a carga. A transportadora usa esse número para fins de rastreamento de carga. Grupo meios transp. A transportadora selecionada para o agrupamento atual é orientada a usar veículos desse grupo de meios de transporte para transportar as mercadorias listadas nas linhas do agrupamento atual. Para o grupo de meios de transporte selecionado nesse campo, a caixa de seleção Uso independente permitido deve estar marcada. Observe que você não conseguirá selecionar uma combinação de meios de transporte se selecionar um grupo de meios de transporte. Não será possível selecionar um grupo de meios de transporte se uma combinação de meios de transporte estiver selecionada . O valor deste campo é obtido do campo Grupo meios transp. das linhas de ordem de frete incluídas no agrupamento atual, ou selecionado por LN, como parte do processo de agrupamento de linha de ordem de frete. Se necessário, você pode selecionar um grupo de meios de transporte diferente. Se esse campo estiver vazio, significará que o LN não localizou um grupo de meios de transporte adequado. É possível inserir manualmente o grupo de meios de transporte que deve ser usado para transportar as mercadorias. O grupo de meios de transporte deve existir para a transportadora selecionada para o agrupamento. Além disso, o tipo de transporte e o código de combinação do grupo de meios de transporte devem ser os mesmos tipos de transporte e código de combinação do agrupamento da ordem de frete. grupo de meios de transporte A descrição do Grupo meios transp.. Tipo de transporte O tipo de transporte necessário para transportar as mercadorias do agrupamento atual. Este campo é preenchido de acordo com as linhas de ordem de frete nas quais o agrupamento se baseia. Se uma combinação de meios de transporte ou um grupo de meios de transporte for selecionado na sessão atual e existir um tipo de transporte para o grupo de meios de transporte ou a combinação de meios de transporte, o tipo de transporte será copiado da combinação de meios de transporte ou do grupo de meios de transporte. Não altere esse valor. Tipo de transporte A descrição do Tipo de transporte. Código de combinação O código de combinação relacionado às mercadorias do agrupamento atual. Este campo é preenchido de acordo com as linhas de ordem de frete nas quais o agrupamento se baseia. Se um grupo de meios de transporte ou uma combinação de meios de transporte forem inseridos para o agrupamento de ordem de frete atual, o código de combinação do agrupamento de ordem de frete deverá ser o mesmo do grupo de meios de transporte ou da combinação de meios de transporte selecionados, a menos que o grupo de meios de transporte ou a combinação de meios de transporte selecionados não tenham código de combinação. Código de combinação A descrição do Código de combinação. Distância planejada A distância entre os endereços expedidor e receptor que a transportadora deve abranger para entregar as mercadorias listadas nas linhas do agrupamento. A distância é inserida antes que ocorra o transporte. É possível inserir manualmente uma distância ou usar o comando Calcular distância para calcular a distância. Distância planejada A unidade de distância usada para expressar a distância planejada. Distância real A distância que a transportadora percorreu para transportar as mercadorias. Será possível inserir a distância real quando a transportadora tiver fornecido essas informações. Peças A quantidade agregada de unidade de peças das mercadorias listadas nas linhas do agrupamento atual antes do transporte. Observe que, se as linhas do agrupamento incluírem itens com diferentes unidades de peças sem fatores de conversão entre elas, nenhuma unidade de peças e nenhum total de unidade de peças será mostrado. Partes expedidas A quantidade agregada de unidade de peças das mercadorias listadas nas linhas do agrupamento atual após a expedição das mercadorias. Observe que, se as linhas do agrupamento incluírem itens com diferentes unidades de peças sem fatores de conversão entre elas, nenhuma unidade de peças e nenhum total de unidade de peças será mostrado. Partes entregues A quantidade agregada de unidade de peças das mercadorias listadas nas linhas do agrupamento atual e que foram realmente entregues. Observe que, se as linhas do agrupamento incluírem itens com diferentes unidades de peças sem fatores de conversão entre elas, nenhuma unidade de peças e nenhum total de unidade de peças será mostrado. Unidade de peças A unidade de peças para o item. Observe que, se as linhas do agrupamento incluírem itens com diferentes unidades de peças sem fatores de conversão entre elas, nenhuma unidade de peças e nenhum total de unidade de peças será mostrado. Se um grupo de meios de transporte ou uma combinação de meios de transporte forem inseridos para o agrupamento de ordem de frete atual, a unidade de peças do agrupamento de ordem de frete deverá ser a mesma do grupo de meios de transporte ou da combinação de meios de transporte selecionados, a menos que o grupo de meios de transporte ou a combinação de meios de transporte selecionados não tenham unidade de peças. Data planejada de carga A data e hora planejadas em que a carga ocorre no local expedidor. É possível inserir a data da carga planejada a partir da transportadora, se essa data for conhecida. Primeira data de carga As primeiras data e hora em que a carga pode ocorrer no local expedidor. A data é a data mínima de todas as ordens de frete relacionadas às linhas do agrupamento atual. Última data de carga As últimas data e hora em que a carga pode ocorrer no local expedidor. A data é a data máxima das ordens de frete relacionadas às linhas do agrupamento atual. Data real de carga A data e hora nas quais a carga realmente ocorreu. Será possível inserir a data real de carga quando a transportadora tiver fornecido essas informações. Data planejada de descarga A data e hora planejadas em que a descarga ocorre no local expedidor. É possível inserir a data de descarga planejada a partir da transportadora, se essa data for conhecida. Primeira data de descarga As primeiras data e hora em que a descarga pode ocorrer no local receptor. A data é a data mínima das ordens de frete relacionadas às linhas do agrupamento atual. Última data de descarga As últimas data e hora em que a descarga pode ocorrer no local receptor. A data é a última data de descarga de todas as ordens de frete relacionadas às linhas do agrupamento atual. Data real de descarga A data e hora nas quais a descarga realmente ocorreu. Será possível inserir a data real de descarga quando a transportadora tiver fornecido essas informações. Proced. de expedição O procedimento de expedição aplicável às mercadorias listadas nas linhas do agrupamento da ordem de frete atual. procedimento de expedição A descrição do Proced. de expedição. Nível de serv. de frete O nível de serviço aplicável às mercadorias listadas nas linhas do agrupamento da ordem de frete atual. Nível de serviço de frete A descrição do Nível de serv. de frete. termos de entrega A condição de entrega aplicável ao destinatário das mercadorias e às próprias mercadorias, listada nas linhas do agrupamento de ordem de frete atual. termos de entrega A descrição da Condição de entrega. Ponto de Transbordo O ponto em que a propriedade legal muda. Neste ponto, o risco passa do vendedor ao comprador. Departamento logístico O departamento logístico das ordens de frete das linhas de ordem de frete incluídas no agrupamento. Todas as linhas de ordens de frete incluídas em um agrupamento devem estar relacionadas ao mesmo departamento logístico. Departamento logístico A descrição do Departamento logístico. Grupo de planejamento O grupo de planejamento das linhas de ordem de frete incluídas no agrupamento. Todas as linhas de ordens de frete incluídas em um agrupamento devem ter o mesmo grupo de planejamento. Grupo de planejamento A descrição do Grupo de planejamento. Referência Um campo de texto livre, no qual é possível inserir um texto ou código descritivo. As entradas neste campo não são exclusivas. Ordem de expedição única Se esta caixa de seleção estiver marcada, o agrupamento consistirá em linhas de ordem de frete que pertencem à mesma ordem de frete. Para esta ordem de frete, a caixa de seleção Expediçãoúnica é marcada. Linha da ord exp única Se esta caixa de seleção estiver marcada, o agrupamento consistirá em uma única linha de ordem de frete. Para esta linha de ordem de frete, a caixa de seleção Expediçãoúnica é marcada. Grupo alterado Esta caixa de seleção será marcada automaticamente para agrupamentos com o status Real caso o LN realize pelo menos uma das seguintes alterações no agrupamento:
Texto do grupo Se esta caixa de seleção estiver marcada, algumas informações adicionais sobre o agrupamento estarão disponíveis. Essas informações aparecem no campo Texto do grupo, que está localizado na guia Conteúdo da sessão atual. Motivo do transporte motivo do transporte Este campo estará disponível se a funcionalidade de nota de entrega for usada para a companhia de planejamento de frete atual. Cód. entrega código de entrega Esse campo estará disponível se a funcionalidade de nota de entrega for usada para a companhia de planejamento de frete atual. Data de criação A data e hora em que o agrupamento foi gerado.
Recuperar status Use este comando para recuperar o status da fatura do frete no módulo Contas a pagar de Finanças. Faturas aprovadas Use este comando para obter uma visão geral das faturas geradas no módulo Contas a pagar de Finanças para o agrupamento da ordem de frete atual. Imprimir grupos de ordem de frete Inicia a sessão Imprimir grupos de ordem de frete (fmfoc3400m000). Por padrão, o LN inicia esta sessão para imprimir o relatório. Calcular custo do frete Use este comando para calcular os custos de frete estimados para o agrupamento atual. Por exemplo, se as taxas de frete aplicáveis tiverem sido alteradas recentemente, pode ser útil recalcular os custos de frete para o agrupamento. As alterações nas taxas de frete não acionam o recálculo automático ou interativo do custo de frete, conforme controlado pelo parâmetro Recálculo dos custos de frete da sessão Parâmetros de custo e taxas de frete (fmfrc0100m000). Final Use este comando para converter os custos estimados de frete do agrupamento em custos reais e finais, a fim de indicar que não são esperadas alterações adicionais no custo do frete. Se ainda assim ocorrerem alterações, para desfazer essa configuração, no menu Visualizações, Referências o Ações, selecione Definir custo real--> Não final. Estas opções estarão disponíveis se:
Para mais informações, consulte o Métodos de faturamento e O processo de faturamento. Não final Use este comando para desfazer a configuração Definir custo real--> Final. Desfazer atualizar Use este comando para redefinir os agrupamentos Real selecionados para Agrupado. Filtrar por status Este comando oferece os seguintes filtros de visualização para a sessão atual:
Todos Visualizar todos os agrupamentos. Esta é a visualização padrão. Agrupado Mostrar agrupamentos com o status Agrupado. Real Mostrar agrupamentos com o status Real. Subcontratado Mostrar agrupamentos com o status Subcontratada. Calcular distância Calcular a distância entre os endereços expedidor e receptor. Estrutura de quebra de imposto Inicia a sessão Estrutura de quebra de imposto (tctax0140m100), que exibe a estrutura de impostos definida para o código de imposto selecionado. Nota: Para o código de imposto especificado, este botão será ativado somente se a caixa de seleção Imposto agregado estiver marcada na sessão Códigos de imposto por país (tcmcs0136s000).
| |||