Przebieg planowania na podstawie technologii

Planowanie grupowe może być oparte na czasie i technologii. Przy planowaniu trasy dla czynności planowania grupowego LN oblicza odległości i czasy podróży dla czynności. Kolejność wykonania trasy czynności jest oparta na trasie.

Dane planowania trasy są kopiowane z planowania grupowego do oryginalnej czynności zlecenia serwisowego, kiedy plan jest zwalniany z planowania grupowego.

Uwaga

Planowanie trasy ma zastosowanie wyłącznie dla czynności zlecenia serwisowego.

Trasa może być planowana na podstawie zbioru zleceń przypisanych do serwisantów grupy. Uwaga Gdy w trasie muszą być zaplanowane różne cechy, są one scalane w jeden zestaw czynności. Czas podróży na podstawie odległości również może być obliczony przy użyciu zestawu czynności. Adresy zawierają współrzędne GPS wymagane do obliczenia odległości i zlokalizowania bieżącej lokalizacji serwisanta. Czas podróży jest połączony z czasem trwania różnych czynności koniecznych do wykonania w lokalizacji, co skutkuje nowymi planowanymi czasami rozpoczęcia i zakończenia. Dane nowych planowanych czasów rozpoczęcia i zakończenia są przenoszone do standardowych zleceń serwisowych.

Trasę można zaplanować dla każdego zestawu czynności grupy i może (ale nie musi) ona zostać przypisana do serwisanta. Jeżeli dla trasy należy trzeba zaplanować różne zestawy czynności, zestawy te należy scalić przed zaplanowaniem wielocechowej trasy. Przy pomocy zestawu czynności można obliczyć czas podróży na podstawie odległości dla wszystkich lokalizacji w tym zestawie. Adresy zawierają współrzędne GPS wymagane do obliczenia odległości. Można również zaplanować adres domowy serwisanta jako część trasy. Odległości te można obliczyć na podstawie różnych sposobów, np. usługi sieciowej lub w linii prostej. Czas podróży jest połączony z czasem trwania różnych czynności koniecznych do wykonania w lokalizacji, co skutkuje nowymi planowanymi czasami rozpoczęcia i zakończenia. Nowe dane są przenoszone do standardowych zleceń serwisowych.

Sposoby obliczania trasy:

  • Odległość można obliczyć w linii prostej. Odległość właściwą można obliczyć używając przeznaczonej do tego usługi sieciowej. Jeżeli dla dwóch lokalizacji nie znaleziono żadnej odległości, jest ona obliczana przy pomocy prostego wzoru, np. dla odległości w linii prostej jest to:
  • [...]
  • Trasę można zaplanować na podstawie mapy Bing. Wymagany jest połączenie z Internetem w miejscu, z którego LN wysyła żądanie do usługi sieciowej Bing Maps w celu obliczenia odległości.
  • Na podstawie uporządkowanych danych można obliczyć trasę lub odległość. Dla zestawu uporządkowanych zleceń należy podać kolejność grupy. LN oblicza odległość pomiędzy różnymi adresami czynności. LN dokonuje oszacować w oparciu o średnią szybkość, początkowy czas rozruchu oraz odległość.
czas (odległość) = odległość (km) * szybkość (km/godz.) + czas początkowy (godz.)
  • Uwzględnij ograniczenia czasu (tak/nie): pod uwagę brana jest najkrótsza wybrana trasa. W przeciwnym wypadku uwzględniane jest najwcześniejsze rozpoczęcie i najpóźniejsze zakończenie czynności. Te ograniczenia czasu można skonfigurować przy użyciu parametru Uwzględnij najwcześniejszy czas rozpoczęcia oraz Uwzględnij najpóźniejszy czas zakończenia w sesji Parametry planowania serwisu (tsspc0100m000). Jeżeli zaznaczono te pora wyboru, a określone lokalizacje nie są częścią trasy, Infor LN nie zezwala na zwolnienie czynności. Pozostaje ona w planie grupy i otrzymuje status Nieplanowane.
  • Uwzględnij adres domowy serwisanta (tak/nie): okres czasu pomiędzy odjazdem a przyjazdem. Po wyruszenia serwisanta z domu i po powrocie do niego wieczorem podróż jest zamykana. W innym przypadku podróż pozostaje otwarta.
  • Planista może też definiować kolejność trasy ręcznie. W tym celu należy:
    • zmodyfikować numery kolejne;
    • zaznaczyć pole wyboru Zachowaj kolejność;
    • przeplanować trasę.
    W następstwie Infor LN aktualizuje czasy podróży we wcześniej określonej kolejności. Kolejność ta nie jest jednak optymalna i może prowadzić co wydłużenia czasu podróży i zwiększenia dystansu.

Powiązane tematy