Przykłady użycia opcji wyznacznika planowanej daty

Aby określać minimum planowanej daty rozładunku, brane pod uwagę są wszystkie planowane daty rozładunku wszystkich linii zlecenia trasy. Pakiet Przewóz wykonuje następujące kroki w celu określenia minimum planowanych dat rozładunku:

1. Określenie minimum planowanych dat rozładunku linii zlecenia ostatniego postoju na rozładunek. Będzie to optymalna data rozładunku dla tego postoju. W tym przypadku ostatni postój na rozładunek to postój C. Jeśli optymalna data znajduje się poza ramami czasowymi, wówczas równa jest ona najbliższej granicy ram czasowych. Optymalną datą rozładunku podczas postoju C jest minimum 17:10 oraz 17:35 = 17:10.
2. Obliczanie wsteczne optymalnej daty załadunku dla poprzedniego postoju. W tym przypadku poprzednim postojem jest postój B. Należy zwrócić uwagę, że rzeczywisty załadunek postoju nie jest obecny, jeśli nie załadowano żadnych towarów podczas postoju. Optymalna data rozładunku podczas postoju B to godz. 17:10 – 5:00 o czasie podróży = 12:10.
3. Obliczanie następnych minimalnych planowanych dat rozładunku linii zlecenia podczas postoju. Teraz optymalne daty załadunku linii zlecenia, które muszą być załadowane (lub które są już załadowane), są uwzględniane w obliczeniach określenia minimum planowanej daty rozładunku. W tym postoju linia zlecenia B jest planowaną datą rozładunku o 12:05. Optymalną datą rozładunku podczas postoju B jest minimum 12:10 i 12:05 = 12:05.
4. Obliczanie wsteczne optymalnej daty załadunku dla poprzedniego postoju. Optymalna data rozładunku podczas postoju A to godz. 12:05 – 4:00 o czasie podróży = 08:05.
5. Należy powtarzać kroki 3. oraz 4. aż do osiągnięcia pierwszego postoju.
6. Podczas pierwszego postoju optymalną datą załadunku jest planowana data załadunku dla wysyłki. Planowaną datą załadunku wysyłki jest optymalna data = 08:05.
7. Zaczynając od pierwszej planowanej daty załadunku, można obliczyć optymalne daty dla wszystkich postojów. Daty te będą planowanymi datami załadunku i rozładunku dla wysyłek. Pozostałe daty wysyłki obliczane są przy użyciu czasów podróży = 12:05, 17:05.

Do określania średniej planowanych dat rozładunku brane pod uwagę są wszystkie planowane daty rozładunku wszystkich linii zlecenia w trasie. Pakiet Przewóz wykonuje następujące kroki w celu obliczenia średniej planowanych dat rozładunku:

1. Określanie średniej planowanych dat rozładunku linii zlecenia ostatniego postoju na rozładunek. Będzie to optymalna data rozładunku dla tego postoju. (Jeśli optymalna data jest poza ramą czasową, to optymalna data równa jest najbliższej granicy ram czasowych). Optymalną datą rozładunku podczas postoju B jest średnia 17:10 i 17:35 = 17:22.
2. Obliczanie wsteczne optymalnej daty załadunku dla poprzedniego postoju. Należy zwrócić uwagę, że rzeczywisty załadunek postoju nie jest obecny, jeśli nie załadowano żadnych towarów podczas postoju. Optymalna data rozładunku podczas postoju B to godz. 17:22 (optymalna data rozładunku podczas postoju C) – 5:00 czasu podróży = 12:22.
3. Obliczenie następnej średniej planowanych dat rozładunku linii zlecenia podczas postoju, w celu określenia optymalnej daty rozładunku. Podczas tych obliczeń uwzględnione są następujące dane:
   • planowane daty rozładunku postoju;
   • optymalny czas załadunku postoju (obliczony w kroku 2.);
   • linie zlecenia w tym samym załadunku, które były ładowane w poprzednim postoju oraz rozładowywane na późniejszym postoju; postoje te otrzymują wartość optymalnej daty załadunku obliczonej w kroku 2. W tym przykładzie linia zlecenia 1 nie jest ładowana lub rozładowywana podczas postoju B i otrzymuje optymalną wartość daty załadunku 12:22. Dzieje się tak, ponieważ aby dopasować datę rozładunku podczas następnego postoju, linia zlecenia 1 musi zacząć się w tej samej dacie załadunku. Optymalną datą rozładunku dla postoju B jest średnia z 2 * 12.22 przez 12.05 = 12.16.
4. Obliczanie wsteczne optymalnej daty załadunku dla poprzedniego postoju. Optymalna data rozładunku podczas postoju A to godz. 12:16 – 4:00 czasu podróży = 08:16.
5. Należy powtarzać kroki 3. oraz 4. aż do osiągnięcia pierwszego postoju.
6. Podczas pierwszego postoju (postój A) optymalną datą załadunku jest planowana data załadunku dla wysyłki.
7. Zaczynając od pierwszej planowanej daty załadunku, czyli 08:16, można obliczyć optymalne daty dla wszystkich postojów. Daty te będą planowanymi datami załadunku i rozładunku dla wysyłek. Pozostałe daty wysyłki obliczane są przy użyciu czasów podróży = 12:16 i 17:16.