Numer zlecenia nagłówka zlecenia przewozu, do którego należy linia zlecenia przewozu.
Linie zlecenia przewozu (fmfoc2101m000)Ta sesja służy do obsługi linii zlecenia przewozu dla wybranego zlecenia przewozu. Podobnie do nagłówków zlecenia przewozu, linie zlecenia przewozu są tworzone automatycznie lub generowane automatycznie wg paczki lub z następujących typów zleceń:
Kiedy zlecenie przewozu tworzone jest ze zlecenia pierwotnego, linie zlecenia zleceń pierwotnych przeważnie stają się liniami zlecenia przewozu. Jednak czasami więcej niż jedno zlecenie przewozu tworzone jest ze zlecenia pierwotnego lub linie zlecenia przewozu utworzone z linii zlecenia pierwotnego są dodawane do istniejącego zlecenia przewozu. Zależy to od danych zleceń pierwotnych oraz istniejących zleceń przewozu. Więcej informacji w temacie Obsługa zleceń przewozu. Można zaproponować linie zlecenia przewozu przewoźnikowi, aby przetransportował towary zawarte w tych liniach. Po zaoferowaniu linii zlecenia przewozu przewoźnikowi można utworzyć plan załadunku dla tych linii, najpierw używając mechanizmu tworzenia załadunku lub zaproponować linie zlecenia bez planowania, używając funkcji klastrowania. Więcej informacji w temacie Podwykonawstwo. Ręczne tworzenie linii zleceń przewozu Sesja służy do dodawania nowych linii zlecenia przewozu do zlecenia przewozu. Linia zlecenia przewozu zawiera następujące dane:
Nagłówek zlecenia przewozu oraz powiązane linie zlecenia przewozu zapewniają wprowadzenie do tworzenia załadunku, wyceny przewozu oraz klastrowania zlecenia przewozu. Obsługa linii zlecenia przewozu Status zlecenia przewozu określa, czy linia zlecenia przewozu może być zmieniona lub usunięta. Jeśli zlecenie pierwotne zlecenia przewozu zostanie zmienione, zmiany te będą miały wpływ na linie zlecenia przewozu. Czasem zlecenia przewozu lub linie zlecenia przewozu są usuwane i utworzone zostają nowe zlecenia przewozu. Więcej informacji w temacie Obsługa zleceń przewozu. Opcje wydruku W menu podrzędnym Wydruk menu Plik dla wybranych wysyłek dostępne są następujące opcje drukowania:
Uwaga Jeżeli wartość pola Dostawa-od to Magazyn, to zapas dostępny dla pozycji na linii wysyłki jest pokazany w następujących polach:
Zlecenie frachtu Numer zlecenia nagłówka zlecenia przewozu, do którego należy linia zlecenia przewozu. Linia Numer pozycyjny wskazuje pozycję linii zlecenia przewozu w zleceniu przewozu. Status Bieżący status linii zlecenia przewozu. Adres Kod adresu lokalizacji dostawa-od lub organizacji, która została wzięta z nagłówka zlecenia przewozu. Miasto dostawcy Miasto 'wysyłka-od' z nagłówka zlecenia przewozu. Planowana data załadunku Planowana data i czas załadunku, mająca mieć miejsce w lokalizacji 'dostawa-od'. Ta data i ten czas są pobierane z nagłówka zlecenia przewozu. Najwcz data załadunku Najwcześniejsza data i czas załadunku, który może nastąpić w lokalizacji 'dostawa-od'. Domyślne najwcześniejsze i najpóźniejsze tolerowane daty/czasy rozładunku i załadunku są definiowane w sesjach Adresy - przewóz (fmfmd0110m000) i Parametry sterowania zleceniami przewozu (fmfoc0100m000). Najpóz data załadunku Najpóźniejsza data i czas załadunku, która może mieć miejsce w lokalizacji wysyłka-od. Domyślne najwcześniejsze i najpóźniejsze tolerowane daty/czasy rozładunku i załadunku są definiowane w sesjach Adresy - przewóz (fmfmd0110m000) i Parametry sterowania zleceniami przewozu (fmfoc0100m000). Planowana data rozładunku Planowana data i czas rozładunku, który ma nastąpić w lokalizacji 'wysyłka-do'. Ta data i ten czas są pobierane z nagłówka zlecenia przewozu. Najwcz data rozładunku Najwcześniejsza data i czas rozładunku, która może mieć miejsce w lokalizacji wysyłka-do. Domyślne najwcześniejsze i najpóźniejsze tolerowane daty/czasy rozładunku i załadunku są definiowane w sesjach Adresy - przewóz (fmfmd0110m000) i Parametry sterowania zleceniami przewozu (fmfoc0100m000). Najpóz data załadunku Najpóźniejsza data i czas rozładunku, która może mieć miejsce w lokalizacji wysyłka-do. Domyślne najwcześniejsze i najpóźniejsze tolerowane daty/czasy rozładunku i załadunku są definiowane w sesjach Adresy - przewóz (fmfmd0110m000) i Parametry sterowania zleceniami przewozu (fmfoc0100m000). Adres Kod adresu lokalizacji 'dostawy-do' lub organizacji, która została wzięta z nagłówka zlecenia przewozu. Miasto odbiorcy Miasto odbiorcy, które jest pobierane z nagłówka zlecenia przewozu. Przewoźnik/LSPwiążące Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, mechanizm tworzenia załadunku nie zmieni przewoźnika wybranego w tym polu. Z reguły mechanizm tworzenia załadunku zastępuje przewoźnika wybranego w tym polu, jeśli znajdzie innego, który oferuje mniejsze ceny i/lub bardziej korzystny zakres planowania. Jeśli jest potrzeba narzucenia przewoźnikowi konkretnej linii zlecenia i uniemożliwienia mechanizmowi tworzenia załadunku zmiany przewoźnika, należy zaznaczyć pole Przewoźnik/LSPwiążące. Jeśli linia zlecenia przewozu jest sklastrowana, to przewoźnik z pola Przewoźnik/LSP nie jest nadpisywany podczas procesu klastrowania, użytkownik może jednak, jeśli zajdzie taka potrzeba, ręcznie zmienić przewoźnika po wykonaniu procesu klastrowania. Linia zlecenia przewozu jest dostępna do klastrowania, jeśli pole wyboru Planowaniezaładunku jest odznaczone dla linii zlecenia przewozu. Pole to jest nieaktywne, jeśli nie wybrano żadnego przewoźnika w polu Przewoźnik/LSP. Wartość domyślna tego pola pochodzi ze zlecenia pierwotnego, jeśli została tam zdefiniowana. Dla dostawy bezpośredniej wartość pochodzi ze zlecenia sprzedaży. Połączenie średniego transportu Jeśli grupa środków transportu jest wybrana w polu Grupa środków transportu, nie można wybrać kombinacji środków transportu. Jeśli do bieżącej linii zlecenia przewozu wstawiony jest przewoźnik, to do tego przewoźnika musi być dołączona kombinacja środków transportu. W sesji Kombinacje środków transportu wg przewoźnika (fmfmd0144m000) można dołączyć kombinacje środków transportu do przewoźników. Grupa środków transportu Grupa środków transportu wymagana dla bieżącej linii zlecenia przewozu. Dla grupy środków transportu wybranej w tym polu, pole wyboru Dozwolone użycie niezależne musi być zaznaczone. Należy zwrócić uwagę, że jeśli wybrano daną grupę środków transportu, nie można wybrać kombinacji środków transportu. Jeśli grupa środków transportu jest wybrana, nie można wybrać kombinacji środków transportu. Środki transportu Środki transportu muszą przetransportować towary zawarte w bieżącej linii zlecenia przewozu. Można wybrać Środki transportu, które obejmuje Grupa środków transportu zdefiniowana dla bieżącej linii zlecenia przewozu. Jeśli żadna Grupa środków transportu nie jest zaznaczona w polu Grupa środków transportu lub jeśli żadne Środki transportu nie są zdefiniowane dla grupy typu Grupa środków transportu, pole to jest nieaktywne. Typ transportu Typ transportu wymagany dla bieżącej linii zlecenia przewozu. Jeśli wybrano kombinację środków transportu lub grupę środków transportu w bieżącej sesji, a typ transportu istnieje dla grupy lub kombinacji środków transportu, typ transportu jest brany z grupy lub kombinacji środków transportu. Nie wolno zmieniać tej wartości. Kod kombinacji Kod kombinacji wymagany dla bieżącej linii zlecenia przewozu. Jeśli grupa lub kombinacja środków transportu jest wstawiona w bieżącą linię klastra zlecenia przewozu, wówczas kod kombinacji linii klastra musi być taki sam, jak kod kombinacji wybranej grupy środków transportu lub kombinacji środków transportu (chyba że wybrana grupa lub kombinacja środków transportu nie ma kodu kombinacji). Odległość Odległość między adresami dostawcy i odbiorcy. LN może wygenerować odległość domyślną dla tego pola, można ją też wprowadzić ręcznie. Odległość domyślna generowana jest z sesji Tablica odległości wg miast (tccom4537m000) lub Tablica odległości wg kodów pocztowych (tccom4538m000) pakietu Dane wspólne. Jeśli Trasa standardowa lub Plan trasy są wpisane dla bieżącej linii zlecenia przewozu, to odległość jest obliczana poprzez dodawanie odległości, jakie zawiera Trasa standardowa lub każda część obejmująca Plan trasy. Odległość domyślna jest używana do planowania przewozu oraz obliczania kosztów przewozu. Odległości wprowadzone ręcznie używane są tylko do obliczania kosztów przewozu. Dlatego w sytuacjach, gdzie trzeba zmienić te koszty przewozu, które nie są oparte na normalnych odległościach zdefiniowanych w LN, można w tym polu ręcznie wprowadzić odległość. Jednostka odległości Jednostka używana do wyrażenia odległości między adresami dostawcy i odbiorcy. Można nadpisywać domyślne jednostki. Domyślnie jednostki są definiowane w sesji Parametry danych głównych przewozów (fmfmd0100m000). Długość Głębokość pozycji do przetransportowania. Jednostka Jednostka używana do określania wymiarów zleconej pozycji. Jednostki domyślne pakietu Przewóz są definiowane w sesji Parametry danych głównych przewozów (fmfmd0100m000). Szerokość Szerokość pozycji do przetransportowania. Wysokość Wysokość pozycji do przetransportowania. Waga Łączna waga ilości zleconej pozycji w bieżącej linii zlecenia przewozu. Łączne wartości są obliczane przez pakiet Przewóz. Jednostka wagi Jednostka wagi używana do określania zagregowanej wagi pozycji zawartych w bieżącej linii zlecenia przewozu. Objętość Łączna objętość pozycji w bieżącej linii zlecenia przewozu. Łączne wartości są obliczane przez pakiet Przewóz. Jednostka Jednostka objętości. Jednostki domyślne pakietu Przewóz są definiowane w sesji Parametry danych głównych przewozów (fmfmd0100m000). Powierzchnia Łączna powierzchnia ilości zleconej pozycji w bieżącej linii zlecenia przewozu. Łączne wartości są obliczane przez pakiet Przewóz. Jednostka Jednostka powierzchni użytkowej. Domyślnie jednostki są definiowane w sesji Parametry danych głównych przewozów (fmfmd0100m000). Jednostka: sztuka Jednostka: sztuka dla pozycji. Jednostka: sztuka jest pobierana z sesji Pozycja - przewóz (fmfmd1100m000). Ilość określona dla jednostki-sztuki wskazuje liczbę pozycji zawartych w jednostce ilości. Jeśli grupa lub kombinacja środków transportu zostaje wstawiona w bieżącą linię klastra zlecenia przewozu, jednostka ilości linii klastra musi być taka sama, co jednostka ilości wybranej grupy środków transportu lub kombinacji środków transportu, chyba że wybrana grupa lub kombinacja środków transportu nie ma jednostki ilości. Ilość Łączna ilość sztuk wszystkich jednostek ilości zawartych w linii zlecenia przewozu. Pozycja Pozycja do przetransportowania. Wartość tego pola jest pobierana z linii zlecenia pierwotnego. Dla dostawy bezpośredniej wartość pochodzi z linii zlecenia zakupu. Jednostek na ilość Całkowita liczba jednostek ilości podzielona przez całkowitą liczbę jednostek. Jednostek na ilość Jednostki użyte do określenia jednostki ilości i jednostki pozycji. Ilość stosów Klasa wagi Klasyfikacja wyrażająca zakres wagi, np. od 10 do 50 kg. Klasy wagi są opcjonalnie użyte do określania grupy planowania linii zlecenia przewozu. Klasa objętości Klasyfikacja wyrażająca zakres objętości, np. od 1 do 10 litrów. Klasa objętości (opcjonalnie) użyta do określenia grupy planowania linii zlecenia przewozu. Dodatkowa jednostka stawki Jednostka używana do wyrażania wartości Dodatkowa jednostka stawki. Ilość wg dodatkowej stawki Ilość wyrażona w jednostce, w oparciu o którą można określić stawki przewozowe. Można wybrać spośród jednostek określonych w pakiecie Dane wspólne. Wiele stawek przewozowych opiera się na odległości i wadze. Dodatkowe ilości/jednostki umożliwiają określanie stawek opartych na innych jednostkach, np. objętości. Można też określać stawki na podstawie kombinacji odległości, wagi i innych jednostek. Przykład 1 Stawka przewozowa wg dodatkowej ilości/jednostki: Ilość wg dodatkowej stawki: 1 paleta, Odległość: 1000 km Kwota wgodległości: 10 Przykład 2 Stawki przewozowe wg kombinacji jednostek wg odległości/strefy: Waga: 10 kg Ilość wg dodatkowej stawki: 1 m³ Metoda określania przedziałów: Minimum
W tym przykładzie stawki przewozowe określane są na podstawie odległości, według wagi i objętości. Wysyłka SH0001 z Amsterdamu do Rotterdamu – szczegóły: Odległość: 70 km, waga: 50 km, objętość: 7 m³ Koszty przewozu dla wysyłki SH0001: 10 * 70 (odległość) + 5 * 50 (waga) + 5 * 7 (objętość) = 985 Ilość do transportu Ilość pozycji do przetransportowania. Punkt dostawy Lokalizacja, do której wysyłka musi być dostarczona przez przewoźnika. Więcej informacji w temacie Tworzenie wysyłki w pakiecie Przewóz. Uwaga
Poziom obsługi frachtu Poziom obsługi przewozu służy do wskazania preferowanych czasów transportu dla pozycji w linii zlecenia. Warunki dostawy Warunki dostawy. Wartość tego pola jest pobierana z nagłówka zlecenia przewozu. Punkt zmiany właściciela Wartość domyślna pola punktu zmiany właściciela pochodzi ze zlecenia pierwotnego, jeśli została tam zdefiniowana. Dla dostawy bezpośredniej wartość pochodzi ze zlecenia sprzedaży. Powód transportu Pole powód transportu jest dostępne, jeśli funkcjonalność potwierdzenia dostawy jest używana dla bieżącej firmy przewozowej. Kod dostawy Pole kodu dostawy jest dostępne, jeśli funkcja potwierdzenia dostawy jest używana dla bieżącej firmy planującej przewóz. Waluta Ogólnie przyjęty środek płatniczy (monety, banknoty, obligacje skarbowe). W LN dostępne są następujące typy walut:
Użycie planu wyk. Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, LN używa planu wykonania. Plan wyk. obecny Jeżeli istnieje plan wykonania dla wybranego zlecenia przewozu, LN zaznacza to pole wyboru. Zmiana planu wyk. Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, LN zmienia plan wykonania. Pierwsza data wys. Data wykonania pierwszej wysyłki. Ilość wysyłki Ilość wysłana w pierwszej wysyłce. Jednostka ilości wysyłki Jednostka zapasu, w której wyrażona jest Ilość wysyłki. Magazyn pierwotny Magazyn, z którego wysyłane są towary wypisane w linii zlecenia przewozu. Dostępne Fizyczna ilość towarów w jednym lub więcej magazynach (włącznie z zapasem wstrzymanym). Wartość domyślna To pole jest domyślnie ustawiane na wartość pola Dostępne sesji Zapas pozycji (whwmd4100m100). Jednostka zapasu Jednostka miary, w której zapisywany jest zapas jednostki, np. sztuka, kilogram, skrzynia mieszcząca 12 sztuk lub metr. Jednostka magazynowania jest również stosowana jako jednostka podstawowa w konwersjach miary, zwłaszcza przy konwersjach dotyczących jednostki zlecenia oraz jednostki ceny w zleceniu zakupu lub zleceniu sprzedaży. Konwersje te zawsze stosują jednostkę zapasu jako jednostkę bazową. W rezultacie jednostka zapasu odnosi się do wszystkich typów pozycji, również do tych, które nie mogą być przechowywane w zapasie. Na zlecenie Planowane przyjęcia. Zapas został przyjęty i utworzono propozycję przyjęcia. Propozycji jeszcze jednak nie zwolniono. Ta ilość jest uwzględniona w zapasie ekonomicznym. Wartość domyślna To pole jest pobrane domyślnie z pola Zapas na zlecenie sesji Zapas pozycji (whwmd4100m100). Przydzielone Zapas we wszystkich magazynach, który jest przydzielony do linii zlecenia wydania. Po wysyłce zapasu, czyli po opuszczeniu magazynu przez zapas, przydział jest usuwany. Nazywane jest to również przydziałem standardowym lub przydziałem swobodnym. Zob. także przydział lokalizacji zapasu. Zob. także przydział lokalizacji Wartość domyślna To pole jest pobrane domyślnie z pola Zapas przydzielony sesji Zapas pozycji (whwmd4100m100). Zarezerwowane Ilość towarów, która jest zablokowana. Zapas zatrzymany może powstać, kiedy lokalizacja, partia, strefa lub punkt składowania są zablokowane. Zapas można zablokować z wielu powodów, np. w celu kontroli lub inwentaryzacji cyklicznej. Jeżeli lokalizacja została zablokowana dla wszystkich operacji, to ilość zablokowana jest równa zapasowi do dyspozycji. Nie jest możliwa częściowa blokada zapasu w lokalizacji. Wartość domyślna To pole jest pobrane domyślnie z pola Zarezerwowane sesji Zapas pozycji (whwmd4100m100). Ilość zlecona Ilość zlecona według kontrahenta 'sprzedaż-do'. Zarezerwowane Ilość zarezerwowana, która jest obiecana do dostarczenia do kontrahenta 'sprzedaż-do'. Wartość frachtu Wartość towarów do przetransportowania. Wartość tego pola jest wypełniana na podstawie zlecenia pierwotnego. Można też wpisać ręcznie wartość przewozu. Wartość przewozu może być użyta do obliczenia kosztów dodatkowych. Jednostka ilości Jednostka użyta do wyrażenia transportowanej ilości. Szacowany koszt frachtu Jeśli linia zlecenia przewozu jest sklastrowana, to pole pokazuje szacowany koszt przewozu obliczony dla klastra zlecenia przewozu, do którego należy linia zlecenia przewozu. Jeśli linia zlecenia przewozu jest planowana przy użyciu tworzenia załadunku, to pole pokazuje szacowane koszty przewozu wysyłki lub wysyłki zawierającej linię zlecenia przewozu. Waluta, w której wyrażone są koszty przewozu jest zdefiniowana dla kontrahenta 'zakup-od' przez przewoźnika transportującego bieżące zlecenie przewozu. Rzeczywisty koszt frachtu Jeśli linia zlecenia przewozu jest sklastrowana, to pole pokazuje rzeczywisty koszt przewozu dla klastra zlecenia przewozu, do którego należy linia zlecenia przewozu. Jeśli linia zlecenia przewozu jest planowana przy użyciu tworzenia załadunku, to pole pokazuje rzeczywiste koszty przewozu wysyłki lub wysyłki zawierającej linię zlecenia przewozu. Końcowy koszt rzeczywisty Jeśli fakturowanie oparte jest na fakturze przewoźnika, to pole wyboru zaznaczane jest automatycznie, kiedy faktura od przewoźnika zostaje dopasowana i zatwierdzona w pakiecie Finanse. Jeśli linia zlecenia przewozu jest planowana przy użyciu tworzenia załadunku, to pole jest zaznaczane, kiedy wszystkie linie wysyłki bieżącego zlecenia przewozu zostaną zatwierdzone. Jeśli linia zlecenia przewozu jest klastrowana, to pole jest zaznaczane, kiedy wszystkie linie klastra bieżącego zlecenia przewozu zostaną zatwierdzone. Jeśli fakturowanie nie bazuje na fakturze przewoźnika, to pole wyboru zostaje zaznaczone, kiedy szacowane koszty załadunku lub klastra, do którego należy linia zlecenia przewozu, otrzymuje status rzeczywiste oraz ostateczne. Kontrahent zewnętrzny - faktura Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, fakturowany jest kontrahent zewnętrzny. Kontrahent wewnętrzny faktury Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, kontrahent wewnętrzny jest fakturowany za koszty przewozu. Kontrahent wewnętrzny jest zdefiniowany dla działu, w którego imieniu ponoszone są koszty transportu. To pole wyboru jest zaznaczane automatycznie, jeśli zdefiniowany jest kontrahent wewnętrzny. Pole to jest nieaktywne, jeśli kontrahent wewnętrzny nie istnieje. Aby umożliwić tworzenie faktur dla kontrahentów powiązanych z działami, relacje muszą być zdefiniowane pomiędzy działami. Relacje zdefiniowane są w module Zarządzanie modelowaniem przedsiębiorstwa pakietu Dane wspólne. Status klastra Pole to pokazuje status klastra zlecenia przewozu, do którego należy bieżąca linia zlecenia przewozu. Planowaniezaładunku Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, linia zlecenia przewozu jest dostępna do tworzenia załadunku. Jeżeli to pole wyboru jest odznaczone, typ zlecenia przewozu jest dostępny do klastrowania zleceń przewozu. Wartość w tym polu musi być taka sama jak wartość w polu Planowaniezaładunku wybranej grupy środków transportu lub kombinacji środków transportu. Zablokowane Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, linia zlecenia pierwotnego bieżącej linii zlecenia przewozu jest zablokowana. Linia zlecenia przewozu nie może zostać przetworzona. Tekst Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, dostępne są dodatkowe informacje bieżącej linii zlecenia przewozu. Ffirma źródłowa Firma, dla której definiowane jest zlecenie pierwotne. Dla dostawy bezpośredniej jest to zlecenie zakupu. Dla wielofirmowych transferów magazynowych zlecenie pierwotne jest zleceniem magazynowym 'wysyłka-od'. Pochodzenie zlecenia pierwotnego Pochodzenie zlecenia zlecenia pierwotnego. Dział spedycji Dział spedycji, do którego należy nagłówek zlecenia przewozu bieżącej linii zlecenia przewozu. Grupa planowania Grupa planowania bieżącej linii zlecenia przewozu. Przewoźnik/LSP Przewoźnik transportujący towary bieżącej linii zlecenia przewozu. Wartość tego pola jest pobierana z nagłówka zlecenia przewozu. Przewoźnik wpisany w to pole zostaje zastąpiony innym, jeśli mechanizm tworzenia załadunku znajdzie przewoźnika oferującego niższe stawki i/lub zapewniającego lepsze planowanie zakresowe. W przypadku nieokreślenia przewoźnika w tym polu mechanizm tworzenia załadunku sam wybierze przewoźnika. Jeśli wpisany w tym polu przewoźnik nie zostanie zastąpiony przez mechanizm tworzenia załadunku, należy zaznaczyć pole wyboru Przewoźnik/LSPwiążące. Dział pierwotny Dział odpowiedzialny za obsługę i przetwarzanie zlecenia pierwotnego. Wartość tego pola jest pobierana z linii zlecenia pierwotnego. Dla dostawy bezpośredniej jest to dział zakupu. Dla wielozakładowych transferów magazynowych jest to dział 'wysyłka-od'. Odnośnik Każde zawierające informacje pole opisu, używane do odsyłania, np.:
Jeśli zleceniem pierwotnym jest zlecenie sprzedaży, w tym polu domyślnie ustawiana jest wartość pola Odnośnik A sesji Zlecenia sprzedaży (tdsls4100m000). Jeśli zleceniem pierwotnym jest zlecenie zakupu, w tym polu domyślnie ustawiana jest wartość pola Odnośnik A sesji Zlecenia zakupu (tdpur4100m000). Jeśli zleceniem pierwotnym jest zlecenie magazynowe, wartość pola Odnośnik sesji Linie zleceń wydania (whinh2120m000) lub sesji Linie zlecenia przyjęcia (whinh2110m000) jest domyślna w tym polu. Zwolnione domagazyn Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, zlecenie pierwotne bieżącej linii zlecenia przewozu jest zwalniane do pakietu Magazynowanie. W rezultacie zostaje utworzone zlecenie magazynowe dla zlecenia pierwotnego. Postęp procesu magazynowania linii zlecenia magazynowego odpowiadających bieżącym liniom zlecenia przewozu jest pokazany w linii zlecenia przewozu za pomocą statusu linii zlecenia. Pochodzenie zlecenia powiązanego Pochodzenie zlecenia powiązanego. Zlecenie powiązane Dla wielofirmowych transferów magazynowych zlecenie magazynowe 'wysyłka-od' jest zleceniem pierwotnym, a zlecenie magazynowe 'wysyłka-do' jest zleceniem powiązanym. Dla dostawy bezpośredniej zlecenie zakupu jest zleceniem pierwotnym, a zlecenie sprzedaży zleceniem powiązanym. Powiązany dział Dział odpowiedzialny za uruchomienie, obsługę i przetwarzanie zlecenia powiązanego. Powiązanafirma Firma, dla której tworzone jest zlecenie powiązane. Rewizje pozycji konstrukcyjnej Obsługa zapasów W pakiecie Magazynowanie pozycje są przetwarzane według składnika lub według pozycji głównej. Jeśli pozycja jest przetwarzana według składnika, wówczas składniki pozycji są wyświetlane w sesji BOM linii zlecenia przewozu (fmfoc2503m000). Jeśli pozycja przetwarzana jest według pozycji głównej, żadne składniki nie zostaną wyświetlone. Kryterium frachtu Klasyfikacja pozycji pod względem:
Klasyfikacja przewozu jest kryterium używanym do określenia kosztu przewozu pozycji. W LN kryterium przewozu może także służyć jako kryterium określające grupę planowania dla linii zlecenia. Klas przewozu używa się głównie w Stanach Zjednoczonych. Do ponownego planowania Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, bieżąca linia zlecenia przewozu musi być ponownie zaplanowana. Jeśli linia zlecenia przewozu została zmieniona po utworzeniu planu załadunku dla linii zlecenia przewozu, to linia ta musi zostać ponownie zaplanowana. Unik. odnośnik wysyłki dla wysyłki Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, LN tworzy unikalną wysyłkę dla każdego numeru odnośnika wysyłki. Innymi słowy, odnośnik wysyłki nie pojawi się ponownie w innej wysyłce dla tego kontrahenta. Więcej informacji w temacie Tworzenie wysyłki w pakiecie Przewóz. Uwaga LN pobiera wartość z sesji Typ zlecenia magazynowego (whinh0110m000). Odnośnik jednej wysyłki na wysyłkę Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, LN pozwala na tworzenie wielu wysyłek dla tego samego odnośnika wysyłki. Z drugiej strony wysyłka nie może zawierać różnych odnośników wysyłki. Więcej informacji w temacie Tworzenie wysyłki w pakiecie Przewóz. Uwaga LN pobiera wartość z sesji Typ zlecenia magazynowego (whinh0110m000). Poj. punkt dostawy dla wysyłki Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, LN grupuje w jedną wysyłkę propozycje wydań, których punkty dostawy są takie same jak linie wysyłki. Wysyłka może nie zawierać dostaw do wielu punktów dostawy, chyba że inne kryteria tworzenia wysyłki tego wymagają. Więcej informacji w temacie Tworzenie wysyłki w pakiecie Przewóz. Uwaga LN pobiera wartość z sesji Typ zlecenia magazynowego (whinh0110m000). Pojedyncze zlecenie klienta wg wysyłki Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, LN wybiera/tworzy wysyłki dla linii zlecenia przewozu w oparciu o numer zlecenia klienta. LN tworzy pojedynczą wysyłkę dla każdego numeru zlecenia klienta. Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone,:
Więcej informacji w temacie Tworzenie wysyłki w pakiecie Przewóz. Uwaga
1 linia na wysyłkę Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, tworzona jest tylko jedna linia wysyłki pod wysyłkę. Linia wysyłki jest generowana w czasie planowania przewozów. Odnośnik wysyłki Odnośnik wysyłki, na podstawie którego towary są odbierane z lokalizacji dostawcy. Odnośnik wysyłki, oprócz innych kryteriów, określa, jak wydane/pobrane z magazynu dostawcy towary są grupowane w wysyłki. Pozycje, które mają ten sam odnośnik wysyłki, muszą być zgrupowane w jedną wysyłkę do klienta. W branży motoryzacyjnej jest to nazwane procesem Pobierania Formularzy (PF). Więcej informacji w temacie Tworzenie wysyłki w pakiecie Przewóz. Uwaga
Zlecenie klienta Numer zlecenia klienta, na podstawie którego towary są pobierane z lokalizacji dostawcy. Wszystkie linie wysyłki, które mają ten sam numer klienta, są łączone w jedną wysyłkę. Jeżeli nie znaleziono istniejącej wysyłki, to LN tworzy nową wysyłkę dla linii zlecenia przewozu. Więcej informacji w temacie Tworzenie wysyłki w pakiecie Przewóz. Poj. zlec. na ładunek Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, ładunek może zawierać jedynie linie wysyłki tworzone dla wszystkich zbiorów zlecenia magazynowego w obrębie jednego i tego samego zlecenia magazynowego. Jeżeli używana jest obsługa zestawu, to ładunek który zawiera te podzestawy należy do nadrzędnego zestawu. Poj.kod 'wys.-do' na ładunek Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, LN tworzy załadunki, które posiadają wysyłki tylko dla jednego kodu 'wysyłka-do'. To pole wyboru jest domyślnie odznaczone. Więcej informacji w temacie Tworzenie wysyłki w pakiecie Przewóz. Uwaga LN pobiera wartość z sesji Typ zlecenia magazynowego (whinh0110m000). Jedna wysyłka na załadunek Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, LN tworzy załadunki, które posiadają tylko jedną wysyłkę. Służy to temu, by utworzyć po jednym zawiadomieniu o wysyłce dla każdego listu przewozowego. Wartość tego pole wyboru jest pobierana z pola wyboru Jedna wysyłka na załadunek typu zlecenia magazynowego zlecenia magazynowego, z którego budowana jest obecna linia zlecenia przewozu. Zlecenie pierwotne Numer ID zlecenia pierwotnego. Ty działu Typ działu zlecenia pierwotnego. Data zlecenia pierwotnego Data wprowadzenia zlecenia pierwotnego zlecenia przewozu, do którego należy bieżąca linia zlecenia przewozu. Ty działu Typ działu zlecenia powiązanego. Pojedynczawysyłka Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, tworzona jest pojedyncza wysyłka dla bieżącej linii zlecenia przewozu. Wysyłka ta zawiera jedynie linie wysyłki pochodzące z bieżącej linii zlecenia przewozu. Jeśli pojemność pojazdu zdefiniowanego dla odpowiedniej grupy środków transportu jest niewystarczająca, wówczas więcej wysyłek może zostać utworzonych, aby podzielić towary poprzez wymaganą liczbę pojazdów. Jednak nawet wtedy wysyłki będą zawierały jedynie linie wysyłki utworzone z bieżącej linii zlecenia przewozu. Zlecenie przewozu pojedynczej wysyłki jest planowane jako pojedyncza wysyłka, nawet jeśli w sesji Tworzenie planu (fmlbd0280m000) wybrano inny algorytm planowania. Pojedyncze wysyłki są tworzone za pomocą metody planowania typu wysyłka bezpośrednia. Jeśli linia zlecenia przewozu, dla której zaznaczono pole wyboru Pojedynczawysyłka jest sklastrowana, klaster składa się jedynie z tej linii zlecenia przewozu. Linia zlecenia przewozu jest dostępna do klastrowania, jeśli pole wyboru Planowaniezaładunku jest odznaczone dla linii zlecenia przewozu. Trasa Trasa wprowadzona w zleceniu pierwotnym. Domyślna wartość jest pobierana z nagłówka zlecenia przewozu. Plan trasy Plan trasy w tym polu jest wartością domyślną pobraną z sesji Zlecenia przewozu (fmfoc2100m000). Plan trasy ręcznie wprowadzony w linię zlecenia przewozu jest używany przez mechanizm tworzenia załadunku do utworzenia planu załadunku bez względu na użyty algorytm planowania. W przypadku wprowadzenia różnych planów trasy w liniach zlecenia przewozu mechanizm tworzenia załadunku tworzy osobne załadunki dla każdego z planów trasy. Jeśli w celu utworzenia planu załadunku dla bieżącej linii zlecenia przewozu ma zostać użyty określony Plan trasy, to ten Plan trasy należy wprowadzić w tym polu. Aby użyć mechanizmu tworzenia załadunku do wyboru najbardziej efektywnej i najtańszej trasy, pole Plan trasy w nagłówku i linii zlecenia przewozu musi pozostać puste. Trasa standardowa Trasa standardowa jest stałą trasą, pokonywaną z określoną częstotliwością, np.: ciężarówka, serwis kolejowy lub wodny odwiedza adres dostawy i/lub załadunku wg określonego harmonogramu. Zazwyczaj transport poprzez trasy standardowe kosztuje mniej niż podróż po niestandardowych trasach. Przykładowo można zdefiniować trasę, taką jak Amsterdam - Rotterdam - Antwerpia, która jest przemierzana raz dziennie. Klaster zleceń frachtu Pole to pokazuje klaster zlecenia przewozu, do którego należy bieżąca linia zlecenia przewozu. Dział spedycji Dział spedycji, którego połączone linie zlecenia przewozu do obsługi są wyświetlane na wykresie Obciążenie transportu. Uwaga W przypadku wyboru jednostki objętości lub wagi w polu Jednostka, wyświetlane są całkowita objętość lub waga linii zlecenia przewozu. Grupa planowania Grupa planowania, której linie zlecenia przewozu do obsługi są wyświetlane na wykresie Obciążenie transportu. Uwaga W przypadku wyboru jednostki objętości lub wagi w polu Jednostka, wyświetlane są całkowita objętość lub waga linii zlecenia przewozu. Pokaż liczbę linii Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, wyświetlana jest liczba linii zlecenia przewozu do obsługi. Jeżeli to pole wyboru jest odznaczone, wyświetlane jest pole Jednostka, w którym można wybrać jednostkę objętości lub wagi w celu wyświetlenia całkowitej objętości lub wago towarów zawartych w liniach zlecenia przewozu do obsługi. Jednostka Należy wybrać jednostkę objętości lub wagi do wyświetlenia całkowitej objętości lub wagi towarów zawartych w linii zlecenia przewozu do obsługi. Oczekiwane Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, wyświetlane są linie zlecenia przewozu do obsługi ze statusem Oczekiwane. Uwaga W przypadku wyboru jednostki objętości lub wagi w polu Jednostka, wyświetlane są całkowita objętość lub waga linii zlecenia przewozu. Planowane Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, wyświetlane są linie zlecenia przewozu do obsługi ze statusem Planowane. Uwaga W przypadku wyboru jednostki objętości lub wagi w polu Jednostka, wyświetlane są całkowita objętość lub waga linii zlecenia przewozu. Rzeczywisty Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, wyświetlane są linie zlecenia przewozu do obsługi ze statusem Rzeczywiste. Uwaga W przypadku wyboru jednostki objętości lub wagi w polu Jednostka, wyświetlane są całkowita objętość lub waga linii zlecenia przewozu. W toku Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, wyświetlane są linie zlecenia przewozu do obsługi ze statusem W toku. Uwaga W przypadku wyboru jednostki objętości lub wagi w polu Jednostka, wyświetlane są całkowita objętość lub waga linii zlecenia przewozu. Tylko planowanie załadunku Jeżeli to pole wyboru jest zaznaczone, wyświetlane są linie zlecenia przewozu do obsługi ze statusem Planowanie załadunku. Jeżeli to pole wyboru jest odznaczone, wyświetlane są linie zlecenia przewozu do planowania i linie zlecenia przewozu do klastrowania. Uwaga W przypadku wyboru jednostki objętości lub wagi w polu Jednostka, wyświetlane są całkowita objętość lub waga linii zlecenia przewozu. Obciążenie transportu Wykres przedstawiający linie zlecenia przewozu do obsługi, które są połączone z działem spedycji i grupą planowania zlecenia przewozu.
Pokaż tylko zaległe linie Wyświetla listę opóźnionych linii zlecenia przewozu. Wyświetlone zostają wszystkie linie zlecenia przewozu opóźnione wcześniej niż data bieżąca. LN wyświetla opóźnione linie zlecenia przewozu z następującymi statusami:
Więcej informacji w temacie Modyfikacja daty zlecenia przewozu i Tolerancje daty/czasu załadunku i rozładunku.
| |||||||||||||||||||