標準経路の使用標準経路は、固定のスケジュール、鉄道サービス、またはボートサービスに従って納入住所に立ち寄るトラックなど、特定の頻度で回る固定経路です。 通常、標準経路による輸送は非固定経路の場合よりもコストを抑えることができます。 標準経路は特定の住所範囲をカバーし、経路の実行頻度、運送業者、標準経路を回る輸送手段の輸送手段グループといった経路明細を提供します。 このような標準経路明細のほとんどはユーザが定義します。 住所の範囲は郵便番号または地域によって定義されます。標準経路の郵便番号は郵便番号 - 標準経路単位 (fmlbd0151m000) セッションで定義され、標準経路の地域は地域 - 標準経路単位 (fmlbd0152m000) セッションで定義されます。 標準経路の実行頻度は、標準経路 (fmlbd0150m000) セッションおよび日付と時刻 - 標準経路単位 (fmlbd0155m000) セッションで定義できます。 これらのセッションには、標準経路 (fmlbd0150m000) セッションの適切なメニューでアクセスできます。 標準経路は、統合計画アルゴリズムおよびプール計画アルゴリズムで使用されます。 プールアルゴリズムでは、経路計画を使用します。 経路計画プロセスで標準経路を使用できます。 以下の場合に、出荷または積荷が標準経路に割り当てられます。
所定の出荷または積荷に対して複数の標準経路がこの基準を満たした場合、積荷構築エンジンは、輸送計画パラメータ (fmlbd0100m000) セッションで指定した標準経路選択基準に応じて最も費用効果が高い標準経路を選択します。輸送オーダの輸送オーダラインに異なる標準経路を入力した場合、積荷構築エンジンは各標準経路ごとに個別の積荷を構築します。 標準経路は必ずしも必要ではないものの、統合計画方法を使用する場合に、計画方法の例に示すように積荷と出荷を作成できます。
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