Tempo di trasporto per linee di assemblaggio collegate
Una linea di fornitura collegata a più linee padre può essere fisicamente presente nella stessa ubicazione geografica delle linee padre oppure può essere ubicata in un'area geografica diversa. Se la linea di fornitura è ubicata in un'area geografica diversa, è necessario tenere conto del tempo per il trasporto dei componenti assemblati verso la linea padre quando si pianificano gli ordini di assemblaggio.
Nota
Il tempo di trasporto per la fornitura di componenti assemblati tra la linea di fornitura e le linee padre deve essere definito sia per lo scenario di assemblaggio multisito che per lo scenario di assemblaggio a sito singolo. Le linee di assemblaggio devono essere collegate logicamente nella struttura della rete delle linee di assemblaggio.
Esempio
Nell'esempio seguente viene illustrata una linea di fornitura collegata a due diverse linee di assemblaggio padre.
Il tempo di trasporto viene calcolato sulla base dei seguenti fattori:
Per calcolare il tempo di trasporto, è necessario collegare l'ultima stazione di linea dell'ultimo segmento di linea della linea di fornitura a una stazione di linea in una linea di assemblaggio padre. Nell'esempio sopra riportato l'ultima stazione di linea L2Z dell'ultimo segmento di linea S2Z può essere collegata a L3A nella linea principale A e/o a L3B nella linea principale B.
Per calcolare il tempo di trasporto, è necessario definire l'indirizzo delle stazioni di linea collegate e utilizzare le tabelle delle distanze in Spedizioni.
Nota
Se più linee di fornitura sono collegate alla stessa stazione di linea nella linea di assemblaggio padre, ciascuna combinazione linea di fornitura - linea padre può essere associata a un tempo di trasporto specifico.
Importante!
Il tempo di trasporto viene visualizzato soltanto nell'ordine della stazione di linea relativo all'ultima stazione di linea dell'ultimo segmento di linea in una linea di fornitura.
Il tempo di trasporto viene preso in considerazione per i seguenti processi:
La generazione degli ordini di assemblaggio: quando vengono generati gli ordini di assemblaggio, vengono generati anche gli ordini di stazione di linea. Il valore di Data di fine trasporto pianificata dell'ordine di stazione di linea relativo all'ultima stazione di linea della linea di fornitura viene impostato sulla data di inizio dell'ordine di assemblaggio. Il valore Ora di trasporto viene impostato su zero.
La determinazione dell'intervallo degli ordini di stazione di linea in cui il valore di Stato ordine di assemblaggio è impostato su Pianificato: la determinazione dell'intervallo degli ordini di stazione di linea si basa sul tempo di trasporto e sull'intervallo di lead time del segmento di linea. Il valore di Data di fine trasporto pianificata dell'ordine di stazione di linea relativo all'ultima stazione di linea della linea di fornitura viene impostato sulla data di fine dell'ordine di stazione di linea. Il valore del campo Ora di trasporto è impostato su zero.
La determinazione dell'intervallo degli ordini di stazione di linea in cui il valore di Stato ordine di assemblaggio è impostato su In sequenza: la determinazione dell'intervallo degli ordini di stazione di linea della linea di fornitura si basa sul tempo di trasporto per determinare le date di inizio e di fine degli ordini di stazione di linea della linea di fornitura. Il valore di Data di fine trasporto pianificata dell'ordine dell'ultima stazione di linea dell'ultimo segmento di linea della linea di fornitura è impostato su Ora di inizio pianificata dell'ordine della stazione di linea collegata nella linea padre. Il valore Ora di trasporto viene calcolato utilizzando la seguente formula:
Ora di fine pianificata - Data di fine trasporto pianificata
Per il calcolo del tempo di trasporto, vengono presi in considerazione i valori dell'ultima stazione di linea dell'ultimo segmento di linea della linea di fornitura.
Il sequenziamento per linea: il tempo di trasporto viene preso in considerazione durante il processo di sincronizzazione delle linee di fornitura per gli ordini di assemblaggio con stato In sequenza. L'ora di inizio dell'ordine di stazione di linea della stazione di linea della linea padre viene impostata in base al tempo di trasporto per determinare la data di fine dell'ordine di stazione di linea dell'ultimo segmento di linea della linea di fornitura. Nel caso di un modello di assemblaggio multisito, questa data di fine dell'ordine dell'ultima stazione di linea corrisponde alla data di uscita dalla linea dell'ordine di assemblaggio, nella linea di fornitura.
La determinazione dei programmi per segmento: il tempo di trasporto viene preso in considerazione quando vengono calcolati i programmi per segmento. Il tempo di trasporto viene utilizzato per determinare l'intervallo dei segmenti di linea quando vengono calcolate le date in cui sono richiesti i componenti di assemblaggio.
