Le numéro d'identification de l'expédition à laquelle appartiennent les lignes d'expédition.
Quantité d'ordre de l'article principal
Quantité d'ordre pour l'article principal. Ce champ est renseigné s'il existe une nomenclature pour l'article.
Lignes d'expédition (fmlbd3150m000)Cette session permet d'afficher et de gérer des lignes d'expédition. Une expédition possède une ou plusieurs lignes d'expédition. Les expéditions et les lignes d'expédition peuvent être créées manuellement ou à l'aide du moteur de création de chargement. Options d'impression Dans le sous-menu Imprimer du menu Fichier, les options d'impression suivantes sont disponibles pour les expéditions sélectionnées :
Remarque Si la valeur du champ Type d'expéditeur est Magasin, le stock disponible pour l'article sur la ligne d'expédition s'affiche dans les champs suivants :
Ligne d'expédition Ligne d'expédition Numéro de position de la ligne d'expédition. Statut Le statut renseigne sur la progression de l'expédition au cours de son cycle de vie, depuis sa création dans Transport, en passant par son exécution dans Magasin, jusqu'à son achèvement après approbation dans le module Comptabilité fournisseurs de Finances. Ligne de nomenclature Numéro d'identification de la ligne de l'article composant. Ligne de coûts supplémentaires Si cette case est cochée, la ligne d'expédition actuelle est une ligne de coûts supplémentaires. Si des coûts supplémentaires doivent être acquittés pour les marchandises répertoriées sur une ligne de cluster, un groupe de coûts supplémentaires est lié à la ligne d'expédition. Infor LN effectue cette opération en créant une nouvelle ligne d'expédition où il stocke le groupe de coûts supplémentaires. La nouvelle ligne d'expédition, appelée ligne de coûts supplémentaires, est ensuite liée à la ligne d'expédition qui recense les marchandises pour lesquelles les coûts supplémentaires doivent être payés. Plan Plan de chargement auquel appartient l'expédition de la ligne d'expédition. Chargt Chargement auquel appartient l'expédition de la ligne d'expédition. Ligne d'ordre de transport Le numéro d'identification de l'ordre de transport auquel est liée la ligne d'expédition. Ligne d'ordre de transport Le numéro de position de la ligne d'ordre de transport sur laquelle est basée la ligne d'expédition. Article Article à transporter. Le statut Terminé ou Fermé indique que l'article a atteint l'adresse de destination. Gestion des stocks Dans Magasin, les articles sont traités par composant ou par article principal. Si ce champ a pour valeur Par composant, l'ordre d'origine de la ligne d'expédition actuelle est traité par composant et la ligne d'expédition inclut des articles composants. Si l'ordre d'origine est traité par article principal, la ligne d'expédition recense uniquement les articles principaux. Origine Origine de l'ordre dont est issu l'ordre de transport de la ligne d'expédition actuelle. Ordre d'origine Numéro d'identification de l'ordre dont est issu l'ordre de transport de la ligne d'expédition actuelle. Référence Point de livraison Adresse à laquelle l'expédition doit être livrée par le transporteur. Pour des informations supplémentaires, reportez-vous à Création d'une expédition dans Transport. Remarque
Point de livraison Description ou nom du code. Commande client Numéro de commande client sur la base duquel les marchandises sont prélevées du site du fournisseur. Tous les lignes d'expédition portant le même numéro client sont combinées en une seule expédition. S'il ne trouve pas d'expédition existante, Infor LN en crée une pour la ligne d'ordre de transport. Pour des informations supplémentaires, reportez-vous à Création d'une expédition dans Transport. Référence d'expédition Référence d'expédition sur la base de laquelle les marchandises sont prélevées du site du fournisseur. La référence d'expédition, entre autres critères, détermine comment les marchandises sorties/prélevées du magasin du fournisseur sont regroupées en expéditions. Les articles qui ont la même référence d'expédition doivent être regroupées en une même expédition à destination du client Dans le secteur automobile, on appelle cela un processus Fiche de prélèvement. Pour des informations supplémentaires, reportez-vous à Création d'une expédition dans Transport. Remarque
Texte Si cette case est cochée, le texte supplémentaire relatif à la ligne d'expédition actuelle est disponible. Pour créer un texte, cliquez sur ![[...]](../images/start_the_text_editor.gif){kind=small} ou appuyez sur CTRL-T.Quantité planifiée Quantité de la ligne d'expédition planifiée pour le transport. Quantité planifiée Unité servant à exprimer la quantité de l'article. Quantité d'ordre exprimée en unité de stockage Quantité d'ordre de l'article. Il est possible de modifier la quantité commandée jusqu'à ce que la ligne d'expédition prenne le statut En cours. Quantité commandée Unité servant à exprimer la quantité de l'article. Quantité expédiée Quantité confirmée de l'article expédié. Cette quantité peut être différente de la quantité commandée, notamment en cas de capacité de chargement insuffisante, d'endommagement au cours du chargement ou du déchargement, etc. Quantité de nomenclature La quantité de nomenclature de l'article. Quantité de nomenclature L'unité par laquelle la quantité de nomenclature est exprimée. Quantité planifiée de l'article principal Quantité planifiée pour l'article principal. Ce champ est renseigné s'il existe une nomenclature pour l'article. Quantité expédiée de l'article principal Quantité expédiée pour l'article principal. Ce champ est renseigné s'il existe une nomenclature pour l'article. Quantité d'ordre Quantité commandée, exprimée dans l'unité de stock. Quantité planifiée Quantité planifiée, exprimée dans l'unité de stock. Quantité expédiée Quantité expédiée, exprimée dans l'unité de stock. Quantité livrée Quantité de marchandises livrée à l'emplacement du client. Cette quantité est exprimée dans l'unité de stock. Par défaut, Magasin attribue à ce champ la valeur de quantité expédiée pour les lignes d'expédition de sortie de stock ; les lignes d'expédition d'entrée en stock prennent la valeur de quantité reçue. Si la ligne d'expédition n'est pas liée à Magasin, le statut de la ligne d'expédition est modifié manuellement dans la session Confirmation de livraison/réception (fmlbd3252m000). Si le statut est modifié à Expédié, les champs Quantité expédiée Quantité planifiée et les champs capacité expédiée sont renseignés par défaut avec les valeurs du champ Quantité planifiée et les champs capacité planifiée. Si le statut est modifié à Terminé, le champ Quantité livrée et les champs de capacité livrée sont renseignés par défaut avec les valeurs du champ Quantité expédiée et les champs capacité expédiée. Si le statut d'une ligne d'expédition est Terminé, il est possible de modifier ce champ manuellement. Vous pouvez alors indiquer la quantité livrée si le client vous a fourni cette information. Quantité endommagée Quantité de marchandises ayant subi un dommage au cours du chargement, du transport ou du déchargement. Vous pouvez indiquer manuellement la quantité endommagée si le transporteur vous a fourni cette information. Motif du dommage Code Motif précisant la cause du dommage. Magasin d'origine Le magasin à partir duquel les marchandises répertoriées sur la ligne d'ordre de transport sont expédiées. Physique Quantité physique de marchandises existant dans un ou plusieurs magasins (y compris le stock bloqué). Valeur par défaut La valeur par défaut de ce champ est issue du champ Physique de la session Stock d'articles (whwmd4100m100). Unité de stock Unité dans laquelle le stock d'un article est enregistré, par exemple pièce, kilogramme, boîte de 12 ou mètre. L'unité de stock sert également d'unité de base pour les conversions de mesures, spécialement pour celles concernant l'unité d'ordre et le prix unitaire figurant sur une commande fournisseur ou une commande client. Dans ce type de conversion, l'unité de stock est toujours utilisée comme unité de base. Une unité de stock s'applique donc à tous les types d'article ainsi qu'à ceux qui ne peuvent pas être gardés en stock. En commande Réceptions prévisionnelles. Le stock a été reçu et la proposition d'entrée en stock est générée. Toutefois, la recommandation n'est pas encore lancée. Cette quantité est incluse dans le stock économique. Valeur par défaut Ce champ prend par défaut la valeur contenue dans le champ Stock en commande de la session Stock d'articles (whwmd4100m100). Réparti Stock de l'ensemble des magasins, qui est réservé aux lignes d'ordre de sortie de stock . Une fois le stock expédié, c'est-à-dire qu'il a quitté le magasin, la réservation est supprimée. Egalement appelé réservation standard ou souple. Voir aussi réservation d'un emplacement de stock. Voir aussi réservation d'un emplacement Valeur par défaut Ce champ prend par défaut la valeur contenue dans le champ Stock réservé de la session Stock d'articles (whwmd4100m100). Engagé Quantité de marchandises bloquée. Le stock peut être bloqué lorsque l'emplacement, le lot, la zone ou le point de stockage est bloqué. Vous pouvez bloquer un stock pour plusieurs raisons, par exemple, pour contrôle qualité ou inventaire tournant. Si un emplacement est bloqué pour tous les types de transactions, la quantité bloquée est égale au stock physique. Vous ne pouvez pas bloquer partiellement le stock à un emplacement. Valeur par défaut La valeur par défaut de ce champ est issue du champ Engagé de la session Stock d'articles (whwmd4100m100). Poids Poids agrégé des marchandises planifiées figurant sur la ligne d'expédition actuelle. Poids Unité servant à exprimer le poids. Volume Volume agrégé des marchandises figurant sur la ligne d'expédition actuelle. Volume Unité utilisée pour exprimer le volume des marchandises répertoriées sur la ligne d'expédition. Superficie Superficie agrégée des marchandises figurant sur la ligne d'expédition. Superficie Unité servant à exprimer la superficie. Pièces Quantité agrégée en unité de pièces de marchandises répertoriées sur la ligne d'expédition. Poids expédié Poids réel des marchandises figurant sur la ligne d'expédition. Il s'agit du poids des marchandises une fois que la ligne d'expédition a pris le statut Confirmé dans Magasin. Si la répartition des coûts est basée sur le poids, cette valeur doit être supérieure à zéro une fois que la ligne d'expédition a pris le statut Expédié. Volume expédié Volume agrégé des marchandises expédiées. La valeur de ce champ est issue de la quantité expédiée et du champ Volume planifié. Il s'agit du volume des marchandises une fois que la ligne d'expédition a pris le statut Confirmé dans Magasin, à condition que l'expédition ne soit pas basée sur des ordres de transport créés manuellement. Si la répartition des coûts est basée sur le volume, cette valeur doit être supérieure à zéro une fois que la ligne d'expédition a pris le statut Expédié. Superficie expédiée Superficie agrégée des marchandises expédiées. La valeur de ce champ est issue de la quantité expédiée et du champ Superficie planifiée. Il s'agit de la superficie des marchandises une fois que la ligne d'expédition a pris le statut Confirmé dans Magasin, à condition que l'expédition ne soit pas basée sur des ordres de transport créés manuellement. Si la répartition des coûts est basée sur la superficie, cette valeur doit être supérieure à zéro une fois que la ligne d'expédition a pris le statut Expédié. Pièces expédiées Quantité agrégée en unité de pièces de marchandises répertoriées sur la ligne d'expédition. La valeur de ce champ est issue de la quantité expédiée et du champ Pièces. Il s'agit de marchandises en unité de pièces une fois que la ligne d'expédition a pris le statut Confirmé dans Magasin, à condition que l'expédition ne soit pas basée sur des ordres de transport créés manuellement. Poids livré Poids agrégé des marchandises livrées à l'emplacement du client. La valeur de ce champ est issue de la quantité livrée et du champ Poids expédié. Volume livré Volume agrégé des marchandises livrées à l'emplacement du client. La valeur de ce champ est issue de la quantité livrée et du champ Volume expédié. Superficie livrée Superficie agrégée des marchandises livrées à l'emplacement du client. La valeur de ce champ est issue de la quantité livrée et du champ Superficie expédiée. Pièces livrées La quantité agrégée en unité de pièces des marchandises livrées à l'emplacement du client. La valeur de ce champ est issue de la quantité livrée et du champ Pièces expédiées. Unité de pièces Unité de pièces pour la ligne d'expédition. Quantité tarifaire supplémentaire planifiée Quantité par unité par rapport à laquelle vous pouvez définir des tarifs de transport. Vous pouvez choisir parmi les unités définies dans Données communes. De nombreux tarifs de transport sont fonction de la distance et du poids. Les quantités/unités supplémentaires permettent de définir des tarifs qui reposent sur d'autres unités, tels que le volume ou sur une combinaison de distance, de poids et d'autres unités. Exemple 1 Tarif de transport par quantité/unité supplémentaire: Quantité taux supplémentaire 1 palette Distance: 1000 km Montantpar distance: 10 Exemple 2 Tarifs de transport par combinaisons d'unités par distance/zone: Poids: 10 kg Quantité taux supplémentaire 1 m³ Type de tranche: Minimum
Dans cet exemple, les tarifs de transport sont fonction de la distance, par poids et volume. La livraison SH0001, d'Amsterdam à Rotterdam, comportent les éléments suivants : Distance : 70 km, poids : 50 kg, volume : 7 m³ Le coût du transport pour la livraison SH0001 est calculé comme suit : 10 * 70 (distance) + 5 * 50 (poids) + 5 * 7 (volume) = 985 Quantité planifiée Quantité par unité par rapport à laquelle vous pouvez définir des tarifs de transport. Vous pouvez choisir parmi les unités définies dans Données communes. De nombreux tarifs de transport sont fonction de la distance et du poids. Les quantités/unités supplémentaires permettent de définir des tarifs qui reposent sur d'autres unités, tels que le volume ou sur une combinaison de distance, de poids et d'autres unités. Exemple 1 Tarif de transport par quantité/unité supplémentaire: Quantité taux supplémentaire 1 palette Distance: 1000 km Montantpar distance: 10 Exemple 2 Tarifs de transport par combinaisons d'unités par distance/zone: Poids: 10 kg Quantité taux supplémentaire 1 m³ Type de tranche: Minimum
Dans cet exemple, les tarifs de transport sont fonction de la distance, par poids et volume. La livraison SH0001, d'Amsterdam à Rotterdam, comportent les éléments suivants : Distance : 70 km, poids : 50 kg, volume : 7 m³ Le coût du transport pour la livraison SH0001 est calculé comme suit : 10 * 70 (distance) + 5 * 50 (poids) + 5 * 7 (volume) = 985 Valeur fret/transport planifié Valeur des marchandises dont le transport est planifié. Ce champ est renseigné à partir de l'ordre de transport sur lequel est basée la ligne d'expédition. Valeur des marchandises expédiées Valeur des marchandises dont le transport est planifié. Ce champ est renseigné à partir de l'ordre de transport sur lequel est basée la ligne d'expédition. Valeur fret/transport planifié Devise dans laquelle la valeur fret/transport est exprimée. Frais de transport estimés Frais de transport estimés de la ligne d'expédition. Les frais estimés sont issus des accords conclus avec les transporteurs gérés dans le module Infor LN Calcul des prix ou peuvent être saisis manuellement. Les frais de transport estimés sont exprimés dans la devise définie pour le tiers vendeur du transporteur choisi pour la ligne d'expédition actuelle. Recalculer le montant facturé Si cette case est cochée, le montant des frais de transport doit être recalculé manuellement en raison de livraisons partielles d'excédents de livraisons. Frais de transport réels Les frais de transport estimés auxquels l'utilisateur attribue la valeur Coût final réel pour un chargement ou un cluster d'ordre de transport, ou le montant réel facturé par le transporteur au service des expéditions pour effectuer le transport de marchandises données. Coût final réel Si cette case est cochée, il s'agit des frais réels de la facture transporteur qui a été approuvée par Finances pour la ligne d'expédition actuelle. Si la facturation ne repose pas sur une facture de transporteur, cette case est cochée lorsque les coûts estimés du chargement auquel appartient l'expédition sont réels ou finals. Texte de la ligne d'expédition Texte relatif à la ligne d'expédition actuelle. Pour modifier ce texte ou en créer un nouveau, cliquez sur ou appuyez sur les touches CTRL-T.
Attribuer le statut Ignoré Cette commande permet d'affecter le statut Ignoré aux lignes d'expédition sélectionnées. Le traitement des lignes d'expédition dont le statut est Ignoré prend fin ; il est alors possible de supprimer ces lignes. Par exemple, vous devez attribuer le statut Ignoré à une ligne d'expédition dans les cas suivants :
Notez que dans Magasin, les chargements et les expéditions prennent automatiquement le statut Ignoré si vous n'indiquez pas la quantité de l'expédition ou du chargement sur l'ordre magasin lié au chargement ou à l'expédition. Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique Statut des chargements/expéditions planifiés. Pour supprimer les lignes d'expédition dont le statut est Ignoré, sélectionnez la ligne voulue et utilisez la commande Supprimer enregistrement. Vous ne pouvez pas supprimer l'ensemble des Ignoré expéditions ou chargements. Une expédition est supprimée si les lignes d'expédition sont supprimées et un chargement est supprimé si les expéditions sont supprimées. Impression des expéditions Permet de lancer la session Impression des expéditions (fmlbd3400m000). Par défaut, Infor LN lance cette session pour imprimer le rapport.
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