| Parameter Frachtplanung (fmlbd0100m000) Mit diesem Programm verwalten Sie die Parameter zum Steuern des Moduls Frachtzusammenstellung. Gültig ab Im aktuellen Satz oder Parametersatz ist das Feld Gültig ab leer. Das Gültigkeitsdatum wird im Feld Bezeichnung als Voreinstellung verwendet. In Parametersätzen, die dem aktuellen Satz vorausgehen, wird der Gültigkeitsbeginn im Feld Gültig ab angezeigt. Wenn Sie eine Änderung im aktuellen Satz vornehmen, wird der geänderte Satz zum neuen aktuellen Satz. Nummernkreise für Sendungen Die Nummernkreise, die für Sendungen mit der Herkunft Fracht verwendet werden müssen. Nummernkreise für Ladungen Die Nummernkreise, die für in Fracht erstellte Ladungen verwendet werden müssen. Planungshistorie protokollieren Systemleistung Die Einstellung in diesem Feld kann Auswirkungen haben auf die Systemleistung und Datenbankwachstum. Weitere Informationen dazu finden Sie unter Historiedaten Frachtplan mit WH-Auftragsvorschlägen aktualisieren Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, können Sie Frachtpläne aktualisieren, die auf Frachtaufträgen basieren, die aus Lageraufträgen mit dem Status Geplant generiert wurden. Frachtplanänderungen verfolgen Systemleistung Die Einstellung in diesem Feld kann Auswirkungen haben auf die Systemleistung und Datenbankwachstum. Weitere Informationen dazu finden Sie unter Verfolgen von Frachtplanänderungen Suchfolge für Standardtour Mit diesen Optionen legen Sie die Reihenfolge fest, in der nach den verfügbaren Standardtouren gesucht wird. Suchfolge für StandardtourVoreingestellter Planungsalgorithmus Der Planungsalgorithmus, der im Programm Frachtplan generieren (fmlbd0280m000) als Voreinstellung verwendet wird. Verfügbare Kapazität Transportmittelgruppe prüfen Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, wird die Kapazität der verfügbaren Transportmittelgruppen oder Transportmittelkombinationen bei der Frachtzusammenstellung geprüft. Die Kapazität einer Transportmittelgruppe wird berechnet, indem ihre im Programm Transportmittelgruppen (fmfmd0150m000) angegebene Kapazität mit der Anzahl der Fahrzeuge (definiert im Programm Transportmittelgruppen - nach Spediteur (fmfmd0152m000)) multipliziert wird. Die Kapazität einer Transportmittelgruppe wird berechnet, indem ihre im Programm Transportmittelkombinationen (fmfmd0142m000) angegebene Kapazität mit der Anzahl der Fahrzeuge (definiert im Programm Transportmittelkombinationen nach Spediteur (fmfmd0144m000) multipliziert wird. Die Kapazität einer Transportmittelkombination wird aus den Transportmittelgruppen abgeleitet, die mit den Transportmittelarten der Transportmittelkombination verbunden sind. Beispiel: Spediteur ABC hat die Transportmittelkombination TMK1. Die Anzahl an Kombinationen, die im Programm Transportmittelkombinationen nach Spediteur (fmfmd0144m000) definiert sind, beträgt 10. Transportmittelkombination TMK1 hat die Transportmittelart ANHÄNGER mit Transportmittelgruppe TMG A. Die Ladekapazität von TMG A beträgt 20 Tonnen. Daher beträgt die Gesamtladekapazität von TMK1 10 (Anzahl an Kombinationen) * 20 Tonnen (Kapazität der Transportmittelgruppe) = 200 Tonnen. Der Frachtzusammenstellungs-Algorithmus prüft, welcher Anteil der gesamten Ladekapazität der verfügbaren Transportmittelgruppen oder Transportmittelkombinationen Ladungen mit dem Status Aktuell oder höher zugeteilt ist. Ein Frachtplan kann für eine bestimmte Gruppe von Frachtaufträgen nicht erstellt werden, wenn die Kapazität der verfügbaren Transportmittelgruppen oder Transportmittelkombinationen nicht ausreicht. Der Frachtzusammenstellungsalgorithmus prüft sowohl die Kapazität als auch die Anzahl an Transportmittelgruppen und Transportmittelkombinationen, wie im folgenden Beispiel dargestellt. Die Anzahl an verfügbaren Transportmittelgruppen wird im Feld Anzahl von Transportmitteln im Programm Transportmittelgruppen - nach Spediteur (fmfmd0152m000) verwaltet. Die Anzahl an verfügbaren Transportmittelkombinationen wird im Feld Anzahl an Kombinationen im Programm Transportmittelkombinationen nach Spediteur (fmfmd0144m000) verwaltet. Ein Spediteur hat die folgende Flotte: - Acht LKW mit je 10 Tonnen Kapazität. Diese LKW sind als TMG1 definiert.
- Fünf große Hänger mit je 20 Tonnen Kapazität. Diese Hänger sind als TMG2 definiert.
- Vier kleinere Hänger mit je 15 Tonnen Kapazität. Diese Hänger sind als TMG3 definiert.
Sie können einen LKW mit einem kleinen oder großen Hänger kombinieren. Der Spediteur hat dies wie folgt aufgebaut: - Transportmittelkombination TMK1 enthält fünf Kombinationen mit je einem LKW und einem großen Hänger.
- Transportmittelkombination TMK2 enthält vier Kombinationen mit je einem LKW und einem kleinen Hänger.
Hierbei können Sie beispielsweise nicht gleichzeitig fünf TMK1 und vier TMK2 planen, da der Spediteur nur acht LKW hat (gemäß Definition in TMG1). Daher wird bei der Frachtzusammenstellung die Anzahl an TMGs und die Anzahl an TMKs berücksichtigt, wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist. Wenn dieses Kontrollkästchen nicht markiert ist, wird die Kapazität der Transportmittelgruppe oder Transportmittelkombination nicht bei der Frachtzusammenstellung berücksichtigt. Wenn Ihre Organisation keinen eigenen Fuhrpark hat, ist diese Option im Allgemeinen von geringer Bedeutung. Externe Aktualisierungen für aktuelle Pläne zulässig Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, lässt LN zu, dass nicht berechtigte Anwender von anderen Paketen wie z. B. Lagerwirtschaft und Fakturierung Sendungen bestätigen oder Rechnungen verarbeiten. Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, dürfen Anwender aktuelle Daten direkt in Frachtprogrammen ändern. Hinweis Nur Frachtladungen und -sendungen mit dem Status Aktuell können aktualisiert werden. Wenn dieses Kontrollkästchen nicht markiert ist, müssen Sie die Anwender, die Frachtdaten erstellen oder aktualisieren dürfen, im Programm Anwender - nach Versandabteilung und Planungsgruppe (fmfoc1105m000) definieren. Nummernkreise für Frachtpläne Die Nummernkreise, die für in Fracht erstellte Frachtpläne verwendet werden müssen. Sendungen während Planung aufteilen Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, können die aus einer Frachtauftragsposition erstellten Sendungspositionen verschiedenen Ladungen zugeordnet werden. Wenn dieses Kontrollkästchen nicht markiert ist, müssen die Sendungspositionen in einer einzigen Ladung enthalten sein. Auf diese Weise können sehr große Ladungen entstehen, was zu Problemen bei der Planung führen kann. Nummernkreise für Ladungen Die Nummernkreise, die für Ladungen mit der Herkunft Lagerwirtschaft zu verwenden sind. Ladungen, die in Lagerwirtschaft erstellt wurden, werden nicht vom Frachtzusammenstellungsalgorithmus des Pakets Fracht geplant. Sie können sie jedoch in Fracht ansehen, und Sie können Frachtkosten für solche Ladungen berechnen. Nummernkreise für Frachtpläne Die Nummernkreise, die für Frachtpläne zu verwenden sind, die in Lagerwirtschaft erstellt wurden. Frachtpläne, die in Lagerwirtschaft erstellt wurden, werden nicht vom Frachtzusammenstellungsalgorithmus des Pakets Fracht geplant. Sie können sie jedoch in Fracht ansehen, und Sie können Frachtkosten für solche Frachtpläne berechnen. Nummernkreise für Sendungen Die Nummernkreise, die für Sendungen mit der Herkunft Lagerwirtschaft zu verwenden sind. Sendungen, die in Lagerwirtschaft erstellt wurden, werden nicht vom Frachtzusammenstellungsalgorithmus des Pakets Fracht geplant. Sie können sie jedoch in Fracht ansehen, und Sie können Frachtkosten für solche Sendungen berechnen. Erste Positionsnummer für Frachtzusatzkosten Schrittgröße für Zusatzkostenpositionen Das Intervall für die Nummerierung von Zusatzkostenpositionen, z. B. 10, 20, 30 oder 5, 10, 15. Auswahlkriterium für Spediteur Die Voreinstellung für das Feld Auswahlkriterium für Spediteur in den Programmen Frachtplan generieren (fmlbd0280m000) und Frachtauftrags-Cluster generieren (fmfoc3200m000). Die verfügbaren Auswahlkriterien werden verwendet, um während der Frachtzusammenstellung, der Berechnung der Durchlaufzeit oder der Cluster-Bildung die beste Kombination aus Spediteur, Standardtour und Tourenplan auszuwählen. Automatisch von "Bestätigt" in "Versendet" ändern Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, erhalten Sendungen und Ladungen, die im Programm Geplante Ladungen/Sendungen (whinh4180m000) im Paket Lagerwirtschaft den Status "Bestätigt" erhalten, in Fracht automatisch den Status "Versendet". Wenn dieses Kontrollkästchen nicht markiert ist, können Sie den Status von bestätigten Ladungen und Sendungen im Programm Lieferung/Wareneingang bestätigen (fmlbd3252m000) ändern. Externer Planungsalgorithmus Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, werden externe Planungsalgorithmen, die in Ihrer Konfiguration enthalten sind, verfügbar. Schrittgröße für Sendungspositionen In diesem Feld können Sie das Intervall für die Nummerierung von Sendungspositionen festlegen, z. B. 10, 20, 30 oder 5, 10, 15. D. h. die erste Sendungsposition erhält die Nummer 10, die zweite die Nummer 20 und die dritte die Nummer 30; im zweiten Fall erhält die erste Position die Nummer 5, die zweite die Nummer 10, die dritte die Nummer 15, und so weiter. Ladungsdaten aktualisieren Dieser Parameter bestimmt, ob die Neuplanung von Frachtplänen mit dem Status Aktuell möglich ist. Wenn ja, können Sie auswählen, wie die Neuplanung erfolgen soll. Systemleistung Die Einstellung in diesem Feld kann Auswirkungen haben auf die Systemleistung und Datenbankwachstum. Weitere Informationen dazu finden Sie unter Aktualisieren von Ladungsdaten. Frachtaufträge neu planen Die Einstellung, die Sie in diesem Programm auswählen, wird als Voreinstellung für das Feld Frachtaufträge neu planen im Programm Frachtplan generieren (fmlbd0280m000) verwendet. Hinzufügen bis Ladungs-/Sendungsstatus Für Ladungen und Sendungen mit einem Status, der niedriger oder gleich dem ausgewählten Status ist, dürfen Positionen zu Sendungen und Sendungen zu Ladungen hinzugefügt werden. Zulässige Werte - Aktuell
- In Bearbeitung
- Bestätigt
- Versendet
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